Testfahrt Jeep Grand Cherokee 1993 - 1999 SUV

Großartige Manita

Diese romantischen Zeiten sind lange in Vergessenheit geraten, wenn in den Clubs von rotbraunem Staub mit einem Kehlkopfschrei durch die Prärie-Reiter in der Kampffärbung eilte. Es schien, dass die Zivilisation sie verschluckte und sie ohne Spur in sich auflöste. Aber die Natur toleriert die Leere nicht und sie kehrten zurück. Reinkarnation.
Grand aus dem Cheroki -Stamm
Das niedrige gutturale Brüllen macht es sehr eindeutig deutlich, dass wir diesmal nicht mit einem, sondern mit ihm zu tun haben. Er konnte schweigen. Sogar die halbe Gaze, die Wendung des Kopfes, gekrönt mit einer luxuriösen Krone aus den Federn des Halses, wird von allen entschieden. Scharfe muskulöse Merkmale, eckige Formen ohne Schatten von Blühen und Schlauheit, die im Laufe der Jahre viele der anderen Stämme überholten. Alte Mode? Nein, dies ist die Treue der Tradition, dies ist ein Ausdruck des vollständigen Selbstvertrauens und die absolute Korrektheit des gewählten Stils. Verachtung der gewünschten und identischen Zeitgenossen, die betonte Individualität ist ein weiterer Beweis für Überlegenheit.
Es gibt nur wenige Details, um zu verstehen, dass der Anführer des Stammes vor uns ist. Chrom-plattierter 3,5-Zoll-Auspuff. Eine neue Form des Kühlergrills. Massive 16-Zoll-Räder mit fünf Stricknadeln, die dem vorherigen absolut nicht ähnlich sind, eine Fülle von Gemeinkosten und Löchern, die einem Schnitt aus Manchu-Nuss ähneln. Kein Susalgold bei Stoßstangen und Seitenauskleidungen in der Farbe des Körpers gemalt. Und die wirkliche Kleinigkeit ist die Inschrift 5.9 begrenzt auf kleinem Typenschild. Es gibt nur drei Optionen für die Kampffärbung - helles Platin, Weiß und beige Metallic. Und ungewöhnliche Gitter und Luftaufnahmen auf der Motorhaube, die Kiemen ähneln. Ja, wenn ein so großer, mächtiger und heißer Herz im Inneren schlägt, muss der Anführer nur tief atmen.
Das heiße Herz des Führers
Was sind 0,7 Liter? Nach den Maßstäben vieler unserer Landsleute - also eine Kleinigkeit, eine leichte Hilfe bei einem freundlichen Treffen. Bei einem neuen Grand ist die Situation anders. Nur sieben Zehntel, aber wie viel ist es! Es reicht aus, um das Pedal leicht zu berühren, und sein Körper schüttelt das Gürtelstoff auf dem Board -Pitching. Und wie das Gerücht der Grozny erfreut, so ein sehr amerikanisches Bass -Rumpeln des Auspuffs. Es war, als ob er andere warnt, dass er, der Anführer des Cheroka -Stammes, auf den Weg ging, und es ist keine Sünde, sich zu ihnen zu bewegen, sich zu bewegen oder sogar im Allgemeinen aus der Straße zu gehen.
Nur 0,7 oben - und zur Verfügung, nicht 220, sondern alle 245 heißen Pferde, die ihn schnell nach vorne werfen und auf Hunderte in nur acht und zwei Zehntel Sekunden beschleunigen. Wer ist stärker als der Anführer im Stamm? Wer ist schneller im Stamm als der Führer? Es gibt kein solches, und es kann nicht sein - denn er ist der Anführer. Und wer ist so unten so und sieht ungeduldig aus, so hockend und räuberisch, so aerodynamisch bedauert? Zwei dreimal - Gas! Eine charakteristische Pfeife aus Gummi -Polierasphalt und - auf die Köpfe aufpassen, Fahrer, ein starker Schlag aus der Kopfstütze beträgt nicht einmal eine Stunde. Woher gingen diese Squat -Herren, dass sie sich ungeduldig neben uns an der weißen Linie verschoben haben?
Welche Art von Kolben wurde das gefunden, ein Skeptiker. Der Jeep, so sagt sie, ist keine Klasse, er ist kein glattes Asphalt zum Schleifen, und er kommt nicht mit allen möglichen Kniebeugen und schnellen Geschwindigkeit ins Gesicht. Sein Element, in dem es weder Asphalt noch für ihn gibt, der lange Zeit in der nächsten Champing -Pfütze mitten in einem gestreiften Land verweist. Lass ihn sich dort zeigen!
Nun, Anführer, wie werden Sie die böswilligen Skeptiker der Extreme beantworten? Wir gingen dorthin in ein Dorf, in dem ein Haus mit einem Herd am Rand des Waldes, in dem es so warm und komfortabel und lecker mit frischem Holz und Rauch aus Birkenstämmen in einem Ofen riecht. Das ist genau die Straße, und an einigen Stellen unter der dünnen Eisschicht lauerte ein heimtückisches, halb leuchtendes Ton von tiefen Pfützen.
Russische Prärien
Halbmeterhöhen Schneeperlen auf der Straße machen keine Eindrücke auf dem Grand, Gummi -Wrangler 225/70R16 PS schneiden sie, ohne den Widerstand zu treffen. Der reduzierte ist noch nicht eingeschaltet, der 4H -Modus und die erste Einschränkung des Kontrollpunkts reichen aus. Aber neben loser Schnee ist etwas anderes auf dem Weg.
Was passiert, Chif, ist diese kleine Fossa, diese bescheidene Schüssel Cocktail aus halbem Schlamm mit Eis entmutigt dich? Überspringen Sie in irgendeiner Weise? Nein, nein, hier ist es - die Vorderräder zittern leicht, die Vorderräder beginnen hartnäckig in den verschmierten Boden zu trennen und verstreuen das rot gehaute Boden und das Eis Shu, obwohl es angespannt ist, aber das Hindernis sehr erfolgreich überwinden , immer noch ohne ein reduziertes Regime verzichten. Das Quadra-Trac-System funktionierte: Auf den ersten Anzeichen des Ausrutschens von Vyskaft, einem Teil der Traktionskraft, die auf die vordere Achse übertragen wurde, wurde gleichmäßig vier Räder gleichmäßig verdient, und der Ton in der Nähe von Moskau tauchte in Erwartung der fettigen Produktion ein.
Der letzte Test wartete im Dorf selbst. Die letzten dreihundert Meter mussten die jungfräulichen Länder entlang gehen - um durch einen gewundenen Bugrist Dam und eine tiefe Mulde mit steilen Hängen am gefrorenen Teich zu kreuzen. Reduziert mit der gleichzeitigen Blockierung des mittleren Differentials, der Trac-Loc in der hinteren Brücke, der zweiten Einschränkung und schließlich ist es vergangen! Nicht ohne Schwierigkeiten und Mühe - es schien ein paar Mal, als würde sie mit ihrer Schaufel umsichtig ergriffen, sie blieb im Kofferraum, die gleiche jungfräuliche, sauber. Q.E.D.
Silberwigwam
Die moderne Zivilisation verwickelte die Erde mit einem Netzwerk von Asphaltvenen, versammelte den größten Teil der Menschheit in Steindschungel und verband Orte des ständigen Wohnsitzes von Menschen mit guten Straßen. Daher ist das Auto dafür am meisten vor allem Komfort, Geschwindigkeit, Sicherheit und Effizienz. Aber viele wählen einen Jeep. Und für sie wird er eher zum Ausdruck von Bild und Lebensstil, Freiheit von Regeln, als der dringende Bedürfnis nach täglichem Kampf.
Ein solches Auto, das eine Reihe von Vorteilen gegenüber gewöhnlichen bietet, sollte es in der Stadt nicht bequem, in hohen und dynamischen Merkmalen und Bequemlichkeit des Managements zugeben. Immerhin passieren mindestens zwei Leben des Lebens dort am Asphalt, wo fast alle Bedingungen geschaffen werden. Der Anführer des Cherokee -Stammes ist ebenfalls perfekt.
Der neue Grand wird ausschließlich in der vollständigsten LX -Menge hergestellt, die die maximalen denkbaren Annehmlichkeiten und Optionen umfasst, die hauptsächlich vom Vorgänger geerbt wurden. Der Komfort und der praktische Luxus des Salons, der mit echtem Leder von dunklen Farben mit Einsätzen unter einem Baum auf Tafeln fertiggestellt wurde - all dies ist zusammen mit den oben genannten Eigenschaften zu einem respektablen repräsentativen Auto für jeden Tag.
Zwei Computer überwachen den Zustand der Autosysteme und geben Informationen über die Reserve und den Verbrauch von Kraftstoff, mittlerer Geschwindigkeit, Temperaturüberbordung usw. an
Und Musik! Der Sound von zehn Lautsprechern des eingebauten Audiosystems mit einem CD-Player wird das Vergnügen, Ihre Lieblingsmusik zu hören Jam in der Nähe des Staues.
Eine enorme Versorgung mit Motorleistung mit einem konstanten Vollradantrieb von Quadra-Trac bietet prächtige Laufqualitäten. Unter normalen Bedingungen werden auf einer trockenen und harten Straße mindestens 95 Prozent der Traktionskraft auf die Hinterräder übertragen. Sobald sie Probleme unter ihnen auftreten, verteilt Wylskyft die Kraft zwischen den Äxten reibungslos und -wenn Sie bitte alle Vorteile eines vollständigen Radfahrens auf dem rutschigen Schneebrei einer großen Stadt oder eines kurzen, aber sehr heimehadlichen Stücks erhalten einer unbefestigten Straße zwischen der Autobahn und einem Landhaus.
Die hintere Suspension war etwas abgeschlossen, die Federn wurden durch Federn ersetzt, add -Ons wurden zum Design gemacht, um die Stabilität der horizontalen Position des Körpers zu gewährleisten. Sie lassen das Auto nicht bei Volllast oder einem scharfen Start von einem Ort in hocken.
Aber der Geist der kriegerischen Cheroki verpflichtet viel, und wie zuvor ist es nicht einfach, seine Gunst zu verdienen. Der Umfang der traditionellen abhängigen Suspension, ein stark gelegener Schwerpunkt in Kombination mit den oben genannten Dynamik- und Geschwindigkeitseigenschaften, sind sehr verpflichtet. Es ist besser, keine Fehler zu machen, aber wenn Ihre Fähigkeiten diesem entsprechen, wird die große Manita blass in seinen Stamm eingehen.
Der Autopilot dankt dem Unternehmen Pioneer (095) 213-8594, 212-1490, für das für den Test vorgesehene Auto. Für den Testzeitraum war das Auto in der Gesellschaft von Reso-Garantia (095) 250-3600, 255-6834 versichert.
 
Was wartet in Russland auf eine neue Multi -Liter -Irose? Um dieses Problem zu lösen, haben wir beschlossen, mit den derzeitigen Besitzern von Cherokee zu sprechen.
Der Moderator des Programms der Morgenstar Yuri Nikolaev ist seit langem nach Cherokee gereist, gab jedoch dem Autopilot zu, dass er keine besonderen Gefühle für diese Maschine spürte. Er ließ mich nur sechs Jahre im Stich. Das ist erschöpft. Ich kann nicht sagen, dass ich ihn wirklich liebe. Ich liebe Aurora. Kennt ich den neuen 5,9-Liter-Cherokee? Na sicher. Aber ich werde nicht kaufen. Warum zum Alten zurückkehren? Mein nächster Kauf kann Cadillac sein. Der führende Muzoboz Ivan Demidov bezieht sich auf seinen Cherokee ungefähr gleich: ein gutes Auto für mich. Stark.
Vor nicht allzu langer Zeit erwarb Boris Zosimov, Präsident von Polygram-Russland, Cherokee, reduzierte sie jedoch auf die Rolle der Escort-Maschine. Weil der Präsident glaubt, zuverlässig, unprätentiös und nicht besonders teuer - in diesem Fall ist es nicht so leid, es in den Schlag zu setzen. Es war jedoch noch nicht notwendig, zu ersetzen. Zosimov wird den Jeep auch nicht in das Neue ändern: Es wird schade sein, zu brechen.
Was einen weiteren berühmten Jeeper betrifft, Andrei Makarevich, gaben ihm seine Freunde Cherokee. Der Sänger betont, dass er selbst keinen so teuren Kauf haben würde, dass dieser Jeep nicht modisch, aber gut und stark ist und er nicht einmal das Aussehen einer 5,9-Liter-Version hörte.
Wie Sie sehen können, gibt es viele Menschen unter den Eigentümern von Cherokee, die irgendwie mit dem Showgeschäft zusammenhängen, und ihre Einstellung zu dieser Maschine ist etwas Ähnliches. Echte Athleten beschweren ihn nicht wirklich. Ich habe diesen Fall bei diesen Jeeps “, teilt der Präsident des International Yacht Club Spartak Dmitry Gerasimov mit. - Wir gingen mit Freunden. Wir hatten Wrangler, Grand Cherokee und mehrere gewöhnliche Autos. Beide ließen sich an einem Ort nieder. Ich beschloss, um sie herum zu gehen und zu sehen, was los war. Und ruhig zum Audi-80 gefahren!
Und Nikolai Fomenko, wir haben nichts gefragt. So zeigen Sie eine bestimmte Delikatesse. Tatsache ist, dass er zweimal gestohlen wurde. Und wenn zum ersten Mal ein Wunder auftrat und die Polizei einen Jeep fand, gibt es, wie Fomenko selbst sagte, zweimal keine Wunder. Jetzt hat er Ford Explorer. In der Liste der gestohlensten ausländischen Autos in Russland belegt Cherokee übrigens einen ehrenvollen Platz nach dem BMW aller Episoden, den 190er Jahren von Mercedes und Allradantrieb Audi.
Modell/Modifikation Jeep Grand Cherokee V8-5.9 Limited
Der Hersteller Jeep-Eagle Division, Chrysler Corporation
Das US -Land (Autos, die außerhalb der USA verkauft werden, werden bei Chrysler Enterprises in Österreich und Argentinien produziert)
KAROSSERIE
Geben Sie Stationswagen ein
Anzahl der Türen/Plätze 5/5
MOTOR
Beckentyp mit verteilter elektronischer Injektion
Der Standort vorne ist länglich
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 5899
Anzahl/Ort der Zylinder 8/V-förmig
Zylinder X Piston Hub (mm) 102.0x91.0
Kompressionsgrad 8.7: 1
Power, KW (L.S.) bei ungefähr./Min. 183 (245) bei 4050
Moment, nm bei über./Min. 472 bei 3050
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 2
OHV -Gasverteilungsmechanismus
ÜBERTRAGUNG
Der permanente Laufwerk ist voll mit viskoser und variabler Drehmomentverteilung (5-95%)
Vier -Geschwindigkeits -Automatikgetriebe mit Anhebungsausrüstung
Das Quadra-Trac-Handout, eine mechanische zweistufige Stelle mit einem Standort des mittleren Differentials im niedrigen Modus
Transportnummer, Normen/Absenkung. 1.00/2.72
Der hintere interaxial differentielle Selbstverriegelungstyp Trac-LOC
SUSPENSION
Die vordere abhängige Quelle, mobiler Strahl der Brücke auf vier Hebeln mit einer Reptilienstabilitätsstabilisator
Die hintere abhängige Feder, mobiler Strahl der Hinterachse auf vier Hebeln mit einer Reptilienstabilitätsstabilisator
LENKUNG
Art der Lenkausrüstung mit Rezirkulationskugeln, hydraulische Servolenkung
Transportnummer 12.7: 1
Min. Durchmesser der Kurve (m) 11.2
Die Anzahl der Lenkung wendet sich zwischen den extremen Bestimmungen 2.94
Bremsen
Frontscheibe belüftet
Das hintere kreisförmige belüftete
Abs
Räder
Reifengröße P225/70 R16
Fünf -Spitting -Leichtmetallräder, 7JX16
Abmessungen/über EME/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4498/1796/1633
Radbasis (MM) 2690
Die Spur/Spur des Rückens (MM) 1486/1494
Freigabe, per./ass. Brücke (MM) 221/196
Das Volumen des Kraftstofftanks (l) 87
Ausgestattete Masse (kg) 1933
Die maximal zulässigen Ecken
Eintrag (Stadt) 36.5
Start (Grad.) 29.3
Längsneigung (Stadt) 22.3
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 200
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 8.2
Aerodynamischer Widerstandskoeffizient (CX) 0,45
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (l/100 km)
stadt 26.1
highway 13.3
gemischter Zyklus 17.9
59.000 US -Dollar geschmolzener Preis in Moskau

Und was noch
Einer der typischen Vertreter der neuen Subklasse, die bedingt als repräsentativ bezeichnet werden können, ist der neue Grand Cherokee. In dieser Nominierung mit ihr konkurriert Range Rover 4.6 HSE ernsthaft. In Bezug auf leistungsstarke und Geschwindigkeitseigenschaften, Komfort und Sättigung verschiedener Optionen sind sie ähnlich. Und aus Bildstandort übertrifft Range Rover sogar etwas. Keiner, aber Ihre Majestät, die Königin Großbritanniens, geht zu so etwas! Eine der Schwächen dieses Autos in Russland ist fast unentwickelt und ihre hohen Kosten.
Ford Explorer 4.9 XLT trotz der anständigen technischen Merkmale und nicht weniger ausgefeilter Füllung verliert immer noch. Das Getriebe hat keinen dauerhaften Allradmodus, und dies ist ein bedeutender Minus. Die Dynamik ist auch schwächer. Was das Prestige betrifft, ist Explorer deutlich minderwertig, obwohl es in den letzten Jahren das beste Modell in der SUV -Klasse war. Unter Verwendung des Ruhms eines soliden und soliden Autos bestimmt es auch den Charakter des Eigentümers in gewissem Maße: eine solide vorbildliche Familie mittlerer Alters, deren Ambitionen und der Durst nach Bild nicht zu hoch sind.
Seltsamerweise erkennen selbst die Hersteller von Grand Cherokee selbst Toyota 4-Läufer als einen der Hauptkonkurrenten an. Trotz des offensichtlichen Unterschieds zwischen Motoren 8 bzw. 6 Zylinder, die in Kraft und Dynamik ausgedrückt werden, ist ein Auto dieser Marke in den USA sehr beliebt. Höchstwahrscheinlich spielt die Hauptaufgabe vom Preis. Es ist erheblich niedriger als der Preis eines Grand oder eines Entdeckers. In der Standardkonfiguration kann es als repräsentative Jeeps klassifiziert werden, der Hersteller bietet jedoch eine große Auswahl an zusätzlichen Optionen und Oberflächen. Sport und verschärfte Arten, gute Offroad-Fähigkeiten von 4-Rangern, und er wird zweifellos Anerkennung von denen finden, die die meiste Zeit den Ausgängen zur Natur widmen und an Prestige-Problemen keine Bedeutung beibringen.
 
Andrey Timofeev,
Stepan Rybakov (Foto)

 

Quelle: "Autopilot"