Testfahrt Jaguar XKR 2002 - 2006 Fach

Galopp springen

Katzen sind schwer zu trainieren. Ein Autopiloten könnte die Aufgabe anvertrauen, Jaguar XKR nur einer getesteten Person zu zähmen. Wie dmitry pevtsov.
DER ERSTE TAG. Ich habe Katzen nie geliebt. Natürlich gibt es kein Kätzchen mit Freunden, um die Löwen oder Geparden auf dem Discovery -Kanal zu beobachten - das ist mit Vergnügen. Aber um sich in diesem egozentrischen Bauch niederzulassen und dann für nichts zu ihrer Melodie zu tanzen. Und hier bieten sie eine ganze Woche lang an, den Autopiloten und das Unternehmen Musa Motors zu entnehmen. Sie sagen, dass sie sagen, sehr edles Blut. So sei es. Nun, vielleicht für eine Woche.
Jaguar ist also ein großer Raubtier der Katzenfamilie. Lebensraum ... es spielt keine Rolle, jetzt ist er in Russland. Natürliche Feinde, sagen sie, nein. Mal sehen, was dieses Tier ist.
Das erste Treffen und die ersten Eindrücke. Jaguar - Sie können nichts sagen. Spektakulär, arrogant und Pfoten (im Sinne des Rads) Was! Ich sitze im Salon. Ich gehe mir nahe: Von Petrovka nach Lenkom. Aber der Fahrerstuhl ist natürlich immer noch besser, um sich sofort auf sich selbst anzupassen. Und hier ist die erste Katzenlaune: Das Lenkrad wird nur in einer Ebene reguliert. Ja, wie schlimm es im Auto für 135.000 bedingte Einheiten ist! Sogar in meinem Borka - Volkswagen Bora - kann es in zwei Flugzeugen bewegt werden.
Egal. Gehen wir zur Probe. Wir sind schon zu spät. Er parkte in der Nähe des offiziellsten Eingangs. Ich beschloss, vor meinen Kollegen in der Werkstatt zu zeigen. Er stieg aus und stellte fest, dass es niemanden gab, der es zeigte. Alle von mir sind schon drinnen. Und wie das Glück es wollte, war heute noch niemand zu spät. Wir müssen später die Finger erklären, die sie mir geworfen haben. Es ist auch schade, dass Jaguar das Theater den ganzen Tag von 12.00 bis 22.00 Uhr erwähnte. Weil die Probe reibungslos in die Leistung floss. Kurz gesagt, er kehrte nur dunkel zu seiner Katze zurück.
Er stieg vom Parkplatz aus und war entsetzt - ich fühle überhaupt keine Dimensionen, aber ich habe die erste Reise auf dem Asphaltdschungel der Hauptstadt nicht abgelehnt. Route: Lenkom - Chistoprodny Boulevard - Bolshaya Nikitskaya - Leninsky Avenue - der dritte Ring - Begovaya. Ich habe es so nach Hause bekommen.
Nein, sie hatten Recht, die mir geraten haben, keine Katze zu nehmen, auch wenn nicht in einer Tasche. Ich bin vielleicht kein Super -Spezialist, aber sicherlich kein Wasserkocher. Und ich habe Fragen an die Tierhersteller dieser Rasse. Zum Beispiel. Wo, sorry, stelle dein linkes Bein? Sie bekommt es nicht an die Station. Und ich wage es zu sagen, nicht der kurze Fahrer in Moskau und im Moskauer Region. Noch. Warum, damit die Krone nicht an der Decke raschelt, muss ich die Rückseite des Sitzes legen. Im Prinzip mag ich es nicht, wenn sie mich auf die Schulterblätter setzen. Ich mag eine vertikale Landung mehr. Ich werde weitermurren. Warum, mit Klassiker - in ohne fünfzehn - drei - die Position der Hände am Lenkrad, ruhen Sie sich auf den Armlehnen und befinden Sie sich rechts eine kleine Schachtel mit Tassenhaltern sofort? Er verhält sich tatsächlich sehr verbessert und an den unerwartetsten Lenkstellen. Wo kann man ein Handy einstellen? Ich frage dich - wo? Halt. Es ist schuldig, ich habe es nicht herausgefunden. Das Telefon ist eingebaut und die Steuertasten befinden sich am Lenkrad.
Nein, natürlich gibt es viele positive Punkte. Nur wenn Sie langsamer als 140 km/h sind, sind sie nicht gefühlt. Nehmen Sie mindestens das Lenkrad. Mit ruhigem Fahren, das nicht informativ ist, wie auf einem amerikanischen Leichenwagen. Und nur bei Geschwindigkeit ist es angenehm schwer und überträgt die Kraft angemessen auf die Räder und den Rücken. Und das Wetter trägt nicht zu schnellem Fahren und mutigen Manövern bei. Auf der Straße plus drei Schnee mit Regen. Und wir haben breite Sommerreifen. Vielleicht ist ABS deshalb eine Art obsessiv und nervös. Obwohl es Jaguar gut verlangsamt.
OK. Alles für heute. Angekommen. Meine Mutter, wo fängst du an und wohin bist du? Könnte Parkplätze vorbringen. Es ist schwierig, auf dem Parkplatz auf dem Parkplatz zu quetschen, aber hier sind völlig unterschiedliche Größen. Ich habe dann verglichen. Jaguar war länger als Land Cruiser Prado.
 
ZWEITER TAG. Wie ich, eine Katze, hat Sie auch nicht geschult, aber bei dem Gedanken, dass ich heute wieder zur Arbeit gehen werde, wird es freudig. Selbst chronischer Schlafmangel verdirbt nicht die Stimmung.
Aber das Sitzen ist immer noch unpraktisch. Und mit der richtigen Rotation von 90 Grad ist der obere Teil der Landschaft mit einem hinteren Spiegel geschlossen. Ich habe auch die Gewohnheit (mit einem langjährigen Staus), mich auf die Rückseite der Kopfstütze zu verlassen. In meinem Auto ist es eingestellt. Aber in Jaguar ist es fast unmöglich, die Kopfstütze zu erreichen. Der Hals wird überstreben, egal wie muskulös.
Ein seltsamer Effekt: In seitlichen Spiegeln sind steile tierische Seiten deutlich sichtbar, aber entweder von der Gewohnheit oder weil sich der Körper des Jaguars zu den hinteren Flügeln ausdehnt, kann ich nicht herausfinden: Ob sich das Auto rechts bewegt oder strebt, um zu gleiten irgendwo zur Seite. Ich bin von der Position des Lenkrads und der Parken in der Nähe des gleichen offiziellen Eingangs zu Lenkom geleitet.
Von einer Tagesprobe gehe ich mit den Patriarchalen zum Moon Theatre. Alle Fahrspuren sind gezwungen. Ich mache mich sorgfältig auf den Weg. Ich bin immer noch nicht an die Abmessungen gewöhnt und es ist schade, die Haut zu verderben. Ich komme aus dem Mondtheater. Die Tür konnte sich öffnen und breiter. Schließlich ist es auch notwendig, über die Schwelle zu treten, und er ist groß und breit in Jaguar.
Genügend. Ich verlasse das Nit -Picking, ich werde auf die Bühne gehen und der dramatischen Kunst aufgeben. Während er sich ergeben wurde, war das Auto mit Schnee bedeckt. Ich habe das Heckfenster nicht gereinigt. Und bedauerte. Die Heizung scheiterte mit Niederschlag und in zwanzig Minuten. Am nächsten Tag werde ich das Eis mit einem Schaber verschrotten und den Schnee mit einem Besen fegen. Und das ist anstatt zusätzliche fünfzehn Minuten zu schlafen. Und der Künstler muss genug Schlaf für Frische bekommen. Denn das Gesicht ist der Feeder des Künstlers.
Der dritte Tag. Neuer Tag und neue Fragen an den Hersteller. Warum befindet sich der Aschenbecher, damit Sie die Flexibilität der Hände von Wladimir Spivakov haben müssen? Die Form des Deckels und die Qualität der Hautverarbeitung daneben entsprechen der eines billigen Koreanisch. Und das Blinker ist weit vom Lenkrad entfernt. Wir müssen uns dehnen. Unbekannt.
Lange Zeit konnte ich nicht verstehen, dass der Automatikgetriebe mich erinnert. Ich erinnerte mich. Ich habe genau die gleichen Chefs auf einem Grill mit Freunden im Land in Bykovo gesehen. Nur da gibt es zwei von ihnen. Übrigens sind diese Chefs auf dem Grill viel gründlicher als der Hebel der Schachtel auf Jaguar angeschlossen. Ich streckte irgendwie unbeholfen in einem Sessel aus und der Ärmel meiner Jacke hat sie versehentlich begeistert. Die Maschine flog sofort von der Fahrt nach neutral. Vielen Dank, dass ich in diesem Moment an einer Ampel stand und dass der Hebel nicht auf R sprang.
Eine weitere Frage für den Algorithmus zum Erhitzen der Sitze. Ich bin an einen Rheostat gewöhnt, mit dem Sie Wärme in fünf Modi einstellen können. Und dann hast du dich eingeschaltet und du hast dich aufgewärmt. Sie können braten, auf dem Sie sitzen. Und hier ist ein weiterer Mist, es sei denn, dies ist eine nervige Fehlfunktion oder ein Herstellerwitz. Wenn das nahe gelegene Licht funktioniert, schalte ich die Windschutzscheibe -Waschmaschine ein. Gleichzeitig beginnt die Scheinwerferwaschmaschine damit zu funktionieren. Drei Wellen von Bürsten - und die Lobby ist sauber. Bußgeld. Aber aus irgendeinem Grund wird aus irgendeinem Grund die Scheinwerferwaschmaschine an sich eingeschaltet, und das gesamte Abwasser von Optik fliegt zur Windschutzscheibe. Und aus irgendeinem Grund schwitzte der linke Scheinwerfer. Nicht Xenon, stelle ich fest. Wirklich bereutes Dichtungsmittel - und das ist für ein solches Auto?!
Aber was bin ich nur an den Mängel? Hier sind die Vorteile. Ein gutes Standard -Audiosystem. Es ist ein wenig nervig, dass der Klang nur von hinten verläuft. Es ist möglich, dass die Richtung geändert werden kann, aber dafür müssen Sie in die Speisekarte klettern. Und das ist faul und es gibt keine Zeit. Alles auf der Flucht. Alles ist mit Geschwindigkeit. Es ist gut, dass es mit Jaguar nicht schwierig ist.
Auto beschleunigt räuberisch und scharf. 375 PS ist kein Witz. Sie provozieren einfach eine etwas Hooligan -Fahrt. Das Auto beschleunigt sich nicht - und es wird das umgebende Publikum verdammt - es springt. Es springt. Von einer Reihe bis zu einer Reihe. Ich stampfe auf das Gaspedal, zuerst für ein Viertel einer Sekunde das Biest friert (anscheinend eine Assistentenelektronik eingeschaltet) und drückt dann weg und springt. Eines ist beängstigend: Wie genau er springt und wie er sich nach der Landung verhalten wird, ist er ihm allein bekannt. Meiner Meinung nach ist der Grund, dass Jaguar zu genau, konformistisch auf die ungleiche Erleichterung reagiert. Die geringste Fossa, eine Asphaltwelle, provoziert eine Bewegungsänderung.
Beurteilen Sie, wie das Auto - ohne die geringste Rolle - seine Federung korrekt ist. Aber der Klang ist der gleiche wie in meinem alten Feld, wenn ich die Straßenbahnspuren in der Reparaturstufe darauf überwunden habe. Es würde ein Auto nicht neu und nicht aus der Kabine geben, ich würde die ILDs in der Suspendierung vermuten. Und sie konnten den CD-Wechsler mit Anti-Schock ausstatten. Mit dieser Suspendierung springen die Scheiben regelmäßig.
Auf dem Gartenring unterdrückte ich den Wunsch, auszugehen und zu sehen, ob das Rad gesenkt wurde. So sehr begann das Auto nach rechts und links. Die Suche hörte nach dem Durchgang von Unregelmäßigkeiten auf, die nicht im Garten zu sein scheint. Wenn ich trotzdem auf der Straße anhalten würde, würde ich definitiv einen Notfall schwören. Der Knopf ist verblasst und im Armaturenbrett versteckt. Sie werden nicht sofort kommen. Und dann ist unklar, ob er getroffen hat oder nicht. Es ist schwierig, durch die Berührung zu bestimmen, aber Sie können den Klang auch nicht hören. Zu taub.
Nach der Aufführung gehe ich zum Fernsehzentrum für Sprachausgabe. Aber zuerst müssen Sie tanken. Ich kenne mehrere Tankstellen in der Nähe des Hauses, wo ich normalerweise den Kraftstoff fülle. Leider ist keiner von ihnen am 98. und überhaupt. Ich musste den 95. gießen. Nichts, das Tier wird verdauen. Und ich nehme nicht an Straßenreichten teil. Obwohl es interessant wäre.
 
TAG VIER. Etwas passiert. Nicht mit einer Katze. Mit mir. Er ging raus und setzte sich als Eingeborener. Und die Tür öffnet sich normal und das Sitzen ist sehr bequem. Und die Ellbogen stören nicht. Gewöhnt sich an oder was? Ich hatte noch nie all diese Hautverletzungen gemocht, aber hier wurde es schön, den Salon noch einmal zu öffnen. Und das sehr uninformativ, aber auf einfache Weise weich, begann das Gaspedal zu mögen. Gedrückt - Pause - Sprung. Wie benimmt man sich sonst der Katze? Und am Stopp mit dem linken Fuß, es stellte sich heraus, dass Sie es bekommen können. Richtig, nur mit aktivem Bremsen, wenn Sie vom Stuhl vorwärts rollen. Ich wollte wirklich den Kofferraum loben. Sechs Pakete aus einem Lebensmittelgeschäft sind fest und springen nicht über den Kofferraum. Gut. Andere respektieren, minderwertig. Jetzt, bei Ampeln, verursacht meine Physiognomie ihre Nachbarn viel weniger Interesse als das, worauf diese Physiognomie fährt. Dank der Händlerin Jaguar Muse Motors arbeiteten sie für das Bild.
Ich sitze vor der Aufführung in einer Ankleidekabine. Sie fragen: Wer ist mit uns in Jaguar angekommen? Ich antworte mit einem nachlässigen Lächeln - und das bin ich. Kollegen sind überrascht. Und ich bin freudig. Jaguar wird respektiert. Infolgedessen wird ihr Meister etwas anders geschätzt.
Schließlich rollte seine Frau. Olga überprüfte das Tier. Sie sagte, dass das Gefühl des Jaguar -Salons so ist, dass ich Ihre Schuhe ausziehen möchte. Übrigens weiß sie viel über schöne Autos. Normalerweise mag sie das, dann ist dies nicht weniger als ein Cabrio. In extremen Fällen ein Fach. Eines ist unverständlich: Aus irgendeinem Grund bat sie, nicht schnell zu fahren. Die Anfrage ist schwierig für die Ausführung. Am selben Tag gab ich 190 km/h aus. Meine Borya hätte vor langer Zeit begonnen, abzuziehen. Und dieses Tier rutscht ruhig und zuversichtlich (auf eine gute Weise) entlang der Autobahn. Und übertakte Übertakten. Und das Geräusch ist angenehm. Mit der Intensität der Beschleunigung entsprechen. Aber das Gaspedal ist immer noch weich. Für mich natürlich.
Der fünfte Tag. Ich gewöhne mich immer mehr an dieses Tier. Ich setze mich leicht hin. Ich gehe leicht aus. Ich gehe ruhig und bequem. Ich erwischte mich und dachte, ich möchte das Auto selbst waschen. Weil es schade, diesem Geschäft Fremden zu vertrauen.
Ich freue mich über die kleinen Dinge. Zum Beispiel eine große Freigabe. Der vordere Stoßfängerrock über dem Boden ist höher als ich es gewohnt bin. Ich habe das verstanden, als ich wieder in Lenkom geparkt habe. Zuvor habe ich immer den Bordstein berührt, und auf Jaguar war ich normal. Ohne Haken.
Die Spiegel sind wunderbar. Alle. Sowohl intern als auch extern. Der linke Spiegel ist meiner Meinung nach im Allgemeinen ohne tote Zone. Die Maschine, die mich von hinten überholt, ist fast unrealistisch - jederzeit und überall sichtbar.
 
  Der sechste Tag. Ich glaube, ich weiß, was für eine Katze es ist. Dies ist noch keine Katze, sondern ein Kätzchen. Weil nur Kätzchen so springen und treiben können. Und ich habe mich an dieses Kätzchen gewöhnt. Außerdem habe ich in seinen Sprüngen einige Summen erwischt. Schließlich ist es notwendig, ihn zu fangen und auf seine Bewegungen zu reagieren. Je mehr Sie das Tier verstehen, desto einfacher ist es, es zu zähmen. Und verwalten.
Plötzlich fühlte ich das Vergnügen des Maschinengewehrs. Die Maschine nervt mich eigentlich. Ich glaube, dass das Fahren des Fahrens in einem Haushaltsauto das gleiche ist. Sie unterwerfen sich immer dem Unbekannten. Und auf Jaguar ist eine völlig andere Sache. Der Kopf ist nur mit hektischen Rovers beschäftigt, Sie sind nicht abgelenkt, um die Zahnräder zu wechseln.
Er verließ den Sportclub und bemerkte, dass eine Art Licht Feuer gefangen hatte. Das Wort wurde angezeigt - Leistung. Ist das nicht speziell das Tier reagiert auf mich?
 
Der siebte Tag. Und zuletzt. Die Katze wurde vertrauter als Bori. Sogar die Mängel von Jaguar sind zu einigen coolen Atavismen geworden, die keine Irritation verursachen. Vielleicht suchte er nach einer Woche? Bei dem Gedanken an den bevorstehenden Abschied wird es traurig. Und spielen Sie wieder mit dem Jaguar mit großer Freude.
 
Text dmitry pevtsov, Foto evgeny tsoi
 
Dmitry Pevtsov. Automatischer Rennfahrer. Er nimmt am russischen Pokal Volkswagen Polo teil. Professioneller Theater- und Filmschauspieler. People's Artist of Russland, Laureate des Staatspreises. Er arbeitet im Lenkom Theatre. Er spielte in Filmen: Die Mafia ist unsterblich, ein Vertrag mit dem Tod ... sowie in der Fernsehserie: Gangster Petersburg, besuchen Sie von der Nachfrage. Persönliche Autos - Volkswagen Bora und Mercedes W126.
 

Quelle: "Autopilot"