Infiniti QX56 Testfahrt seit 2004 SUV

Giantmania -Produkt

Die Marke Infiniti ist nicht einmal 20 Jahre alt. Jugendliche verhindern jedoch nicht, dass die Luxuseinheit von Nissan den größten Pkw von allen offiziell an uns geliefert wird. Der beeindruckendste Motor, den Infiniti selbst jemals gesammelt hat
 
Unter der Motorhaube von Infiniti QX56 ist der Prototyp der amerikanische Nissan Pathfinder Armada das größte Power Unit, das jemals im amerikanischen Zweig von Nissan gesammelt wurde: ein Volumen von 5,6 Litern und eine Kapazität von 325 Litern. Mit. Bei 5.200 200 U / min und ein maximales Drehmoment von 533 nm bei 3.400 U / min.
Für SUVs ist hervorragend nur auf die Hinterräder übertragen oder automatisch durch Elektronik im Verhältnis von 0x100 (Front-End-Achse) auf 50 x 50 umverteilt.
  
Gleich in der Bewegung können Sie das Zentrum blockieren und den Moment auf den Achsen ausgleichen. Gleichzeitig blockiert die Hinterachse das Differential zwischen und verteilt den Moment zwischen den entsprechenden Rädern.
Die atemberaubende Straßenfreigabe (ca. 270 mm) bietet große Bewegungsfreiheit. Die Aufmerksamkeit sollte nur auf die Überhänge, Stoßstangen und Schritte geschenkt werden.
In der Dynamik der Verlangsamung haben Infiniti -Ingenieure immer noch etwas, an dem sie arbeiten können. QX56 ist immer noch der beste Beweis dafür, dass es keine Bremsen gibt.
 
Große Mittel notwendigerweise schwer und langsam? Nicht immer! Ein SUV -SUV mit einem Gewicht von 2,7 Tonnen kann bei Bedarf schnell gehen. Von Anfang an, 7,8 ° C, bis der Tachometerpfeil auf die ersten hundert hinwies. Nach einiger Zeit wird es sicherlich die nächsten 100 km/h erreichen.
Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h das Gaspedal in den Boden drücken, werden Sie ein angenehmes Drücken auf der Rückseite des Stuhls spüren. Wenn Sie die Prozedur mit einer Geschwindigkeit von 80, 100 und 120 km/h wiederholen, zieht sich der Stuhl immer noch mit greifbarer Anstrengung an ...
Infiniti QX56
Technische Eigenschaften
(Herstellerdaten):
Abmessungen, mm (Länge x Breite x Höhe) 5255x2015x1998
Straßenfreiheit, MM 270
Ausgestattete Masse, kg 2 675
Kofferraumvolumen, L 642
Motorvolumen und Strom, l (l. P. bei Drehzahl) 6,5 (325/5 200)
Maximales Drehmoment, NM bei Drehzahl 533/3 400
Beschleunigung auf 100 km/h ab 7,8
Höchstgeschwindigkeit, km/h 203
Kraftstoffverbrauch (Stadt/Autobahn/im Durchschnitt) L/100 km 21,9/11,5/15,3
 
Nur das Zeugnis des Durchflussmessers kann die Emission positiver Emotionen stoppen
Infiniti -Ingenieure erhöhten den Durchmesser der Bremsscheiben um 30 mm, stellten die Zylinder neu und verschärften die Federung im Vergleich zur amerikanischen Version. Infolgedessen pickt QX während des Brems nicht mit der Nase, wie die meisten anderen amerikanischen Riesen, aber es verlangsamt sich trotzdem, besonders auf der Winterstraße.
  
Um das Auto bei einem steilen Anstieg zu stoppen, verwenden Sie den Parkübertragungsmodus oder die Parkbremse nicht: QX56 hört nicht auf, sondern krabbeln langsam nach unten! Seltsamerweise hilft nur das Bein auf der Bremse, auf dem Vormarsch zu bleiben
Es ist gut, wenn das Auto sieben Menschen transportieren kann. Es ist noch besser, wenn diejenigen, die die Orte von hinten bekommen
 
Infiniti QX56 wird ohne Überraschungen gehorsam und zuversichtlich kontrolliert. Es gibt nichts, worüber man sich beschweren kann, obwohl es besser ist, die Freude für die G-Klasse zu reservieren
Das erste, was Sie dazu gebracht hat, auf die Kabine aufmerksam zu machen, hohe Schalldämmung sowohl im Leerlauf als auch in Bewegung. Das ist richtig: Nichts sollte davon ablenken, das 333-Watt-Audiosystem der Bose Premium-Klasse mit 12 Lautsprechern und einem Subwoofer zu hören!
Die besten Orte in der zweiten Reihe. Erstens gibt es anstelle des Sofas zwei getrennte Stühle. Zweitens ermöglicht die Entfernung zu den Vordersitzen sogar der Basketballspieler bequem.
  
Drittens ist die Hinterradaufhängung mit Pneumoelementen besser als der vordere Griff mit Unregelmäßigkeitenverarbeitung. Viertens wird ein flüssiger Kristallmonitor an der Decke hinter den Vordersitzen montiert, die ein Fernsehsignal, ein CD oder ein DVD-Disk spielen können.
Die Passagiere der dritten Reihe haben nichts zu beschweren: Sie haben ihre eigene Klimaregelung (kontrolliert vom Fahrer und Beifahrer), und dank des riesigen Radstands und einem geräumigen Innenraum in der Galerie werden nicht nur Kinder, sondern auch erwachsene Passagiere es tun leicht platziert werden.
Preise
Nein, es ist korrekter: Preis! Die Vielfalt der in Russland vorgeschlagenen Infiniti -QX56 wird auf die einzige Konfigurationsoption im Wert von 2.489.000 Rubel reduziert. Unter der Motorhaube eines SUV kann nur ein 5,6-Liter-325-PS-Motor mit Automatikgetriebe und Allradantriebssystem sein. Das Auto ist auch mit einem System mit verbesserten aufblasbaren Airbags, Systemen ausgestattet: Anti -Blocking (ABS), Bremskraftverteilung (EBD), Notbremsung (BA), Anti -Wings (TCs) und Stabilisierung (VDC).
Die Liste der Standardausrüstung umfasst auch vier Zonen-Klimaregelung, Erhitzen der ersten und zweiten Reihen, die hintere pneumatische Suspension, ein Zweikanal-Bose-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und einen 333-Watt-Subwoofer, Infinitive Center Infiniti mit acht Zoll Farbbildschirm, eine DVD -Dosierung mit einem Fernbedienungs -Doski und zwei Paaren digitaler drahtloser Kopfhörer
 
Der erste QX56 kam nicht nur wegen ihrer herausragenden Dimensionen und Fähigkeiten nach Russland. Diese waren spürbar, aber wenig bekannte Autos aus den USA, brutal von außen und innen bequem. Mehr Infiniti ist keine exotische. Jetzt werden diese offiziell in unserem Markt und in unseren Verkaufsautos (verfügbar) Autos vertreten, die von offiziellen Händlern gekauft und repariert werden können.


Die Aufregung verging, nur der Titel des größten SUV blieb beim größten Motor für die gesamte kurze, aber reichhaltige Geschichte von Infiniti ...
 
Text: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin

 
 
 
 

Eine Quelle: Rad Magazine [Februar 2008]