Infiniti QX56 Testfahrt seit 2004 SUV

Infiniti QX56

Im Großen und Ganzen ist der Infiniti QX56 eine luxuriösere und teure Modifikation der Nissan Pathfinder Armada, über die wir vor nicht allzu langer Zeit geschrieben haben. Trotzdem haben wir beschlossen, das Modell von Infiniti besser kennenzulernen, da es jetzt QX56 ist, das als Standard für alle neuen großen SUVs aus Amerika dient.

Sechs Monate lang war Nissan Pathfinder Armada seit Beginn der Produktion eine Mini-Revolution auf dem amerikanischen Markt begehen. Bis zu diesem Moment konnte kein Modell des japanischen Herstellers mit dem traditionellen SUV der amerikanischen großen Konkurrenz konkurrieren, angeführt von ein paar Chevrolet Tahoe und Suburban. Obwohl Armada nur mit einer Strecke als wirklich japanisches Modell angesehen werden kann, weil es nach den klassischen Prinzipien amerikanischer SUVs entwickelt wurde und in der Nissan Canton Factory im Bundesstaat Mississippi hergestellt wird. Erinnern Sie sich daran, dass Armada auf der neuesten Nissan -Plattform gebaut wurde, die auch vom Titan Pickup und kürzlich und dem mittelgroßen Pathfinder der neuen Generation verwendet wird.

Wie sich herausstellte, beschloss Nissan USA, das Potenzial einer erfolgreichen Plattform am effektivsten zu ermitteln, und erstellte daher eine teurere und luxuriösere Version von Pathfinder Armada, aber bereits unter der Marke Infiniti. Tatsächlich können die ersten Informationen über das Auto bereits aus seinem Index erhalten werden: QX -Zeichen zeigen, dass sie sowohl zu den Topmodellen des Unternehmens als auch der SUV -Klasse gehören, und die Nummer 56 zeigt das Vorhandensein eines leistungsstarken V8 mit einem Arbeitsvolumen an von 5,6 Litern. Offensichtlich wurden bei der Herstellung von QX56 amerikanische Marketinglösungen aktiv eingesetzt. Und wenn Tahoee dank einfacher Transformationen in Cadillac Escalade und Ford Exkursion in den Lincoln Navigator verwandelt, warum dann nicht Pathfinder Armada in ein prestigeträchtigeres Infiniti -Modell neu gestalten? Deshalb konnte QX56 so schnell auf dem Markt erscheinen. Die Liste der Änderungen ist bekannt: Einfache Außenkorrektur, die Verwendung teurerer Innenmaterialien und eine leichte Intervention in die Geräte. Und umso beeindruckender war das Ergebnis: Das Bild von Infiniti QX56 ist integral und äußerst harmonisch.

Familienähnlichkeit

Es scheint, dass die Designer nicht zu lange gedacht haben, in welchem \u200b\u200bStil Sie die Vorderseite von Armada wiederholen müssen. Natürlich sollte das große Infiniti an andere Modelle der Einheit erinnern! Und zuallererst über die äußerst erfolgreiche Crossover FX. Die einzigartigen Vorderscheinwerfer und der Armada Kühlergitter haben neue Details weichen. Jetzt hat der QX56 einen Rost eines Kühler Firma wurde platziert.
Die Fakten vor dem Block machen zunächst einen seltsamen Eindruck. Im Vergleich zu FX -Raubaugen scheinen sie zehn Jahre nach der Vergangenheit ein bestimmter Schritt zu sein. Aber dann kommt das Verständnis, dass QX genau solche Details braucht, was auf gesunden Konservatismus hinweist. Erstens schockierte Armada viele mit seinen ungewöhnlichen Scheinwerfern, und vor seinem Hintergrund wird QX56 zusätzliche Brillen verdienen. Außerdem sollten wir nicht vergessen, dass der amerikanische potenzielle Käufer QX per Definition viel älter und konservativer sein wird als der Eigentümer des FX -modischen Crossover. Der vordere Stoßfänger wurde ebenfalls aktualisiert, was prestigeträchtig und solide aussah. Die Nebellichter wurden ebenfalls ersetzt: Anstelle von rund, wie Armada, massiv rechteckig, im gleichen Stil mit den wichtigsten Scheinwerfern hergestellt, jetzt zur Schau.

Es gibt weniger Änderungen im Hintergrund des Körpers: ordentlich, wenn auch eine massive hintere Stoßfänger und Rücklichter. Die Form der letzteren blieb mit gehackten Formen die gleichen Blöcke, die in Armada vertraut waren, aber die Füllung ist fortgeschrittener geworden. Die Rate erfolgt für LEDs: Infiniti QX56 kann wie die BMW 7th -Serie mehrere Dutzend helle Punkte während des Bremsen gleichzeitig umfassen. Um das Bild aufrechtzuerhalten, wurden neue Räder mit einer spektakulären Chrombeschichtung installiert. Es ist zwar nicht, dass sie vor den aktuellen Standards nicht wissen: 18 Zoll heute scheinen eine sehr bescheidene Größe zu sein. Wahrscheinlich versteht Infiniti gut, dass Liebhaber wirklich großer Discs es immer noch bevorzugen, sie getrennt von zahlreichen spezialisierten Herstellern zu bestellen.

Was passiert am Ende? Einerseits ist es auf den charakteristischen seitlichen Linien und Brillen schwierig, den bereits vertrauten Armada -Körper unter dem neuen Kostüm nicht zu erkennen. Gleichzeitig sieht die Vorderseite des Autos immer noch ganz anders und im charakteristischen Stil von Infiniti aus. Natürlich unterscheidet sich der gleiche Navigator von Ausflügen deutlicher, aber diese einzigartigen Teile des QX56 können auch ausreichen, um den Status eines wirklich prestigeträchtigen Modells zu erreichen.

Gemäßigter Luxus

Es ist wert, die Fahrertür infiniti QX56 zu öffnen, wie eine leichte Überraschung erscheint. Auf den ersten Blick wird hier alles auf die gleiche Weise wie die Nissan Armada gemacht. In der Kabine dieses Autos ist es notwendig, mindestens ein paar Minuten zu verbringen und genauer an der Frontplatte, Türen, Sitzen und anderen Innenausstattung zu schauen. Und dann wird klar, warum er in Infiniti als luxuriös gilt und bis zum kleinsten Detail ausgearbeitet wird. Beginnen wir mit dem Instrumententafel, es ist völlig neu. Wie andere prestigeträchtige Autos erhielt der QX56 eine Reihe von Beleuchtungsvorrichtungen, die als feine Vision bezeichnet werden. Es sieht sehr beeindruckend aus, obwohl es nicht so interessant ist wie das legendäre Optitron für Lexus -Modelle. Es ist erwähnenswert, dass die ungewöhnliche Platzierung der Skalen sekundärer Geräte das Drehzahlmesser mit einem engen Ring umgab. Wir schauen nach rechts, zur zentralen Konsole und finden Blöcke mit bekannten Tasten, die von Armada ausgeliehen sind. Sie können sich jedoch über den Übergang zu einer silbernen Konsolenfinish freuen, sodass er etwas teurer geworden ist als gewöhnlicher Schwarz. Aber die wahre Dekoration dieser Konsole ist praktisch vor neugierigen Augen in ihrem unteren Teil verborgen. Dies ist eine elegante Uhr von Infiniti, die hier natürlich eine ausschließlich Bildfunktion ausführt.

Und wie sind die Dinge mit Holz und Haut fast integrale Eigenschaften von Luxusautos? Damit ist QX56 in Ordnung. Es gibt Holzeinsätze sowohl im Lenkrad als auch in der Tür. Und der größte Teller, der die Passagiere definitiv beeindrucken kann, legt einen stilvollen Herd auf dem zentralen Tunnel und zeigt den Standort des automatischen Getriebehebels hervor. Es bleibt nur den Nissan -Ingenieuren aufrichtige Dankbarkeit auszudrücken, der einst die Platzierung des Automatikgetriebehebels am Tunnel und nicht an der Lenksäule gewählt hat, wie es normalerweise bei amerikanischen SUVs akzeptiert wird. Jeder sollte die Sitze mit Lederausstattung der ersten Klasse und Infiniti -Logos auf dem Rücken mögen. Gleichzeitig erhielt der Fahrersitz zehn Anpassungen und der Passagier acht. Sie können versuchen, die Position von Pedalen für sich selbst anzupassen. Das Auto erinnert sich übrigens an Informationen über die Position nicht nur von Sitzen, sondern auch von Pedalen und hinteren Spiegeln.

QX56 wurde von Armada einen unglaublich geräumigen Salon geerbt. Und wenn der Platz an Platz in alle Richtungen in den Vordersitzen als selbstverständlich wahrgenommen wird, kann die Bequemlichkeit des Landes und des Komforts auf den Sitzen der zweiten Reihe auf die Kategorie der angenehmen Überraschungen zurückgeführt werden. Der Sitz der zweiten Reihe wird in zwei Versionen geliefert: in Form eines gewöhnlichen 3-Sitzer-Sofas oder in Form eines Paares separater Stühle namens Captain. So wurde das Auto für den Test ausgestattet, und sein Besitzer wird seine Wahl wahrscheinlich überhaupt nicht bereuen. Die Beinreserve übertrifft alle Erwartungen. Und selbst Passagiere des feststen Builds können sich nicht über die Dichtheit mit einer Autorbreite von 2 m beschweren, sondern es ist unwahrscheinlich, dass sie sich gegenseitig die Schultern des anderen berühren. Darüber hinaus verfügt jedes dieser Sitzepaare eine eigene faltende Armlehne zusätzlich zu einem geräumigen Schrank zwischen ihnen. In diesem Fach ist übrigens ein geeigneter Speicher für Bücher und andere Gepäckstücke. Es sollte genug Platz geben. Es wird nicht zu überfüllt auf den Sitzen der dritten Reihe sein. Die Voraussetzung für die Beine ihrer Bewohner ist ungefähr gleich wie in der zweiten Reihe eines mittelgroßen SUV.

Fast alles ist in der Datenbank?!

Im Gegensatz zu anderen SUVs des amerikanischen Marktes kann Infiniti QX56 keine lange Liste zusätzlicher Optionen aufweisen. Fast alles ist im Standardabschluss des Autos enthalten, einschließlich des Navigationssystems in Russland, dem Bose -Audiosystem mit zehn Lautsprechern und Erhitzen der Sitze der ersten und zweiten Reihen. Die Amerikaner haben die Möglichkeit, zwischen allen Rahmen und den Heckantriebsoptionen QX56 zu wählen, aber außergewöhnlich korrekte Versionen werden nach Russland importiert. Daher bleibt es nur, einen Unterhaltungskomed mit einem DVD -Player und einer Luke im Dach zu bestellen. Wir empfehlen auch das Smart Vision -System mit einer Rückansichtskamera, die die Rückbewegung und Manöver unter eingeschränkten Bedingungen erheblich erleichtert. Angesichts der Dimensionen dieses Riesen wird er nicht überflüssig sein.

Ohne Rabatte auf die Masse

Infiniti QX56 kann selbst erfahrenen Fahrern, die seit mehr als einem Monat große amerikanische SUVs verwaltet, viele neue Empfindungen verleihen. Vor dem Hintergrund der meisten seiner Klassenkameraden erscheint der QX56 dynamischer und aufmerksamer für die Befehle des Fahrers. Sowohl die Arbeiten des Getriebes als auch die Einstellung des Chassis zeigen einen weiteren Schritt nach vorne. Die Beschleunigungsdynamik von QX56 entspricht modernen Ideen über die dynamischen Eigenschaften von Topmodellen. Interessanterweise ist es gleichzeitig nicht erforderlich, besondere Anstrengungen zu unternehmen. Sie müssen nur den Selektor der Auswahl eines Vollrad -Antriebsübertragungsmodus in die automatische Position und den Getriebehebel in die Antriebsposition übersetzen und das Gaspedal energisch drücken.

Nach einem Moment eilt der QX56 mit einem Vollblut -Knurren, der für V8 -Motoren charakteristisch ist. Übrigens wird das Drive-by-Wire-Antrieb des elektronischen Gasantriebs auch eine Rolle bei der Bereitstellung echter Fahrerempfindungen spielen. Zum Teil zeigt Infiniti dank ihr keine Verzögerungen in Reaktion mit einer scharfen Presse auf dem Pedal. Ein leistungsstarker Sprung nach vorne folgt unbedingt sofort oder nach dem Umschalten eines Ganges. Natürlich erhielt QX56 auch eine vollständige Reihe von aktiven Sicherheitssystemen. Das dynamische Stabilisierungssystem wird während des Wiederaufbaus und in Ecken leiden, und Bremsassistenten und EBD werden zum Bremsen retten. Interessanterweise nach Fabrikeigenschaften QX56 bis 10 PS. mächtiger als Armada. Aber sie lieber nicht darüber, wie sie dies in Infiniti erreicht haben.

Starke SUVs mit großer Größe werden nicht nur für dynamische Eigenschaften geschätzt. Sie sind in der Lage, ein hohes Bewegungstempo und auf Straßen mit nicht der besten Beschichtung aufrechtzuerhalten. Geeignete Räder, ein starkes Chassis, zuverlässige Anhänger, wenn auch mit moderner unabhängiger Architektur, und Infiniti bewegt sich zuversichtlich auf der Straße, nicht besonders alarmierende Passagiere und eindeutig einer bestimmten Flugbahn. Hier ist auch eine solide Masse des Autos sehr nützlich und der Radstand, der die psychologische Marke von 3 m erheblich überschritten hat. Verschiedene Betriebsarten aller Raden -Antriebsübertragungen sind ebenfalls interessant. Wenn man durch die Stadt reiste, schien es das in 2WD -Modus (mit einer Fahrt zu den Hinterrädern) Das Auto ist noch schneller als in Auto. Im selben Heck -Rad -Modus kann der Fahrer im Winter im Schneefeld sicherstellen. In diesem Fall wird Infiniti einen unglaublichen Vorteil gegenüber den Limousinen haben, die einer solchen Unterhaltung und Sportkup in Form einer riesigen Straßenfreigabe vertraut sind. Und Infiniti betont, dass alle wichtigen Knoten des Gastanks, die Getriebeelemente und der Motor vom Boden durch spezielle Platten geschützt sind. Wenn Sie also den Offroad erobern, sollten nur Schäden an Körperteilen und Stoßfänger Angst haben.

Die Nachfrage ist garantiert

In den letzten Monaten war Nissan Pathfinder Armada in Russland stetig gefragt: Grauhändler verkauften mehrere Dutzend dieser Autos. Es gibt allen Grund zu der Annahme, dass Infiniti QX56 viel erfolgreicher sein wird. Und nicht nur, weil die potenziellen Käufer von Armada auf eine teurere Modifikation von Infiniti warteten. Es ist nur so, dass QX56 in Übereinstimmung mit unseren Ideen über einen soliden SUV im Wert von mehr als 100.000 Dollar viel besser ist. Nach einem konservativen Erscheinungsbild, einem Salon mit einem reichhaltigeren Finish, hat eine Infiniti -Technik, die für diese Klasse Fortgeschrittene ist, eine hervorragende Reihe von Vorteilen.

Einige technische Merkmale infiniti qx56
(Herstellerdaten)
Abmessungen, MM: 5255x2001x1999
Basis, MM: 3129
Ausgestattete Masse, kg: 2554
Kofferraumvolumen, L: 566/2750
Clearance, MM: 273
Front/Hinten, MM: 1715/1715
Motortyp: Benzin V8
Arbeitsvolumen, Kubikmeter. Siehe: 5551
Max. Power, L.S./RPM: 315/4900
Max. Moment, NM/U/min: 529/3600
Laufwerk: komplett
Getriebe: Automatisches 5-Band
Reifen: 265/70 R18
Max. Geschwindigkeit, km/h: 180
Beschleunigungszeit 0-100 km, s: ca. 7,5 s
Kraftstoffverbrauch, L/100 km Stadt/Autobahn: 24/16
Top Volume, L: 106

Fedor Oldin
 

Quelle: Avtopanorama Magazine