Hyundai Santa Fe 2004 Test Drive - 2006 SUV

Umarmen immens

Santa Fe (Santa Fe), die Stadt im Südwesten der Vereinigten Staaten. Verwaltungszentrum für den Bundesstaat New Mexico. 1609 gegründet.
Hyunde Santa Fe war im Jahr 2000 in Detroit vertreten.
Es wird mit vier Zylinder -Benzinmotoren 2,0 Liter, 100 kW/136 PS produziert; 2,4 l, 110 kW/150 PS; V6 2,7 l, 125 kW/170 PS sowie ein Turbodiesel 2 Liter, 82 kW/112 PS, in allen Optionen für Raden- und Raderad -Radezahlen.
Es gibt alle RADE -Antriebsversionen mit 2,4 und 2,7 Litern, letztere nur mit Automatikgetriebe an Russland.
Die Preisspanne in Russland liegt zwischen 27.990 USD bis 31.690 US -Dollar. Die Kosten eines Testwagens betragen 31.690 Dollar.

Wissen Sie, wo sich New Mexico befindet? Es ist leicht zu erraten, dass in der Nähe der Grenze zu Mexiko. Hyunde Santa Fe wurde speziell für den US -Markt entworfen. Muskulöses Erscheinungsbild, leistungsstarke V-förmige sechs, automatische, Leder-Finish. Alles ist amerikanischgeschmack. Hell Hyunde Santa Fe wurde kein Bestseller, aber er ließ nicht alle Smays ohne Aufmerksamkeit, er war der erste, der sich mit sechs unter der Motorhaube rühte.
Sogar aus der Geographie, jetzt unsere: Wissen Sie, wo sich Solvychegodsk befindet? Nein, überhaupt nicht, wo Solikamsk sehr weit von Soligalich entfernt ist. Dies befindet sich im Süden der Arkhangelsk -Region am Ufer des Vychegda -Flusses. Was ist diese Stadt mit der Bevölkerung eines Metropolenquartals berühmt?
Der Ruhm der lokalen Salzstallungen blieb in der fernen Vergangenheit. Von der jüngsten Geschichte erinnere ich mich, dass nur Joseph Stalin, der hier verbannt wurde, von den zu beanstandenen noch weiter, ziemlich traurig wurde. Haben Sie von dem Kozma Putkov Humor Festival in Solvychegodsk gehört? Wir bürgen, nein. Der Urlaub findet im Juli und im Kalender von Februar statt. Nun, nichts, denn dieser Charakter ist fiktiv und viel mehr als seine paternalen Pflegepaternalisten. Vergessen Sie also nicht, sich auf Kozma Putkov zu beziehen

Wo ist der Beginn dieses Ende?
Was endet der Anfang? Der Ausgangspunkt eines unserer Reisen liegt im Redaktionsbüro in Seliverstovaya Lane, das nur ein paar hundert Meter vom Beginn der Straße nach Yaroslavl ist. Deshalb ist der Weg nach Norden für uns bequemer. Sie hofften, mitten am Tag zu gehen, dauerten aber ein wenig, und am Abend dauerte der Weg vom Zentrum zum Stadtrand der Hauptstadt mehr als zwei Stunden. Als die beleuchteten Autobahnen und Staus auf sie zurückgelassen wurden und der Tachometerpfeil schließlich die vertikale Position einnahm, hatte die Uhr bereits acht über einen frühen Übernachtungsaufenthalt nachgedacht. Anstelle von Vologda wählten sie einen engeren Yaroslavl.

Essen Wünsche werden immer voll sein
Wir haben das Hotel nicht bestellt, aber die Adressen wurden nur für den Fall aufgezeichnet. Die erste, zweite, dritte Antwort ist ein Ort. Nur im Jubiläum boten sie sofort an, die Profile auszufüllen. Dreitausend pro Nacht mit jedem? Nein, ein solcher Komfort ist nicht erschwinglich. Ein inoffizieller Service ist jedoch fertig: Für 100 Rubel wird uns das einzige (!) Zimmer im Abteilungshotel sowie eine geheime Karte mit seiner Lage versprochen. Leider haben wir in der Nacht Yaroslavl Rallye-Rang verloren. Als Hyunde Santa Fe zur angegebenen Struktur fuhr, gab es bereits zwei Minuten, als Ford Skorpio der Gewinner notiert wurde, und seine Crew füllte die Registrierungsformulare ruhig aus. Pech gehabt! Nach zwei weiteren Versuchen beschlossen sie, nach Vologda zu gehen.

Es kommt vor, dass Eifer den Geist und den Vernunft überwindet
Fast zweihundert Kilometer flogen unbemerkt: seltene entgegenkommende Autos mit fast vollständiger Abwesenheit. Die Straße, die zu Weiß gefroren ist, ist im Licht der Scheinwerfer perfekt sichtbar. Für größere Bedeutung ist das nahe gelegene Licht des Nebellichts beizutragen. Jetzt sind schneebedeckte Bordsteine \u200b\u200bin voller Breite sichtbar. Der Hochstrahl ist nicht schlecht, aber so große Scheinwerfer könnten besser sein. In der siebten Arbeitsstunde gibt es jedoch mehr Ansprüche auf den Sitz. Sogar der Fahrer von kleinen Höhen bekommt ihre Füße und zurück. Ein Kollege von beeindruckenderen Teint ist gezwungen, sich zum Stopp zu bewegen, und obwohl das Kissen so weit wie möglich gesenkt wird, liegen die Augen fast auf der Ebene der Oberkante des Glass. Im Allgemeinen sind diejenigen, deren Höhe 185 cm, insbesondere in Kombination mit Vollständigkeit, in einem großen aussehenden Hyunde Santa Fe übersteigt.
Vologda, wir suchen ein Hotel-2. Das Ergebnis von vierzig Minuten mit dem vierten Versuch ohne Karte. Der Preis beträgt 210 Rubel, Annehmlichkeiten im Korridor, aber luxuriöse Parkplätze. Schlafen! Bereits die vierte Stunde
Der Morgen trifft sich mit zwanzig) Frost, Eiswasser im Wasserhahn und einer belebenden Atmosphäre im Raum. Kalt jedoch! Hyunde wird beim zweiten Versuch bei den ersten Motorstarts und Ständen zum Leben erweckt. Nein, es ist besser als eine kurze Leaf als Transfusion mit einer guten Batterie
Die Inspektion des Autos führt zu einer Offenlegung. Es war notwendig, so schmutzig zu werden. An der Tankstelle wird Slavneft lange, kostengünstig und nachlässig gewaschen. In einem nassen Auto können Flecken nicht gesehen werden, und als ich ausgetrocknet war, musste ich mich selbst an die Fähigkeiten einer extremen Spüle aus einem Eimer in der Kälte erinnern. So fährt das Fahrrad nicht vergessen.
Ehrlich gesagt erwarteten sie mehr von lokalen Attraktionen. Der Fotograf stört immer etwas: Die Sonne ist nicht schlecht, die Sonne scheint nicht dort. Und urbane Architektur möchte in keiner Weise posieren
Wieder die Straße, noch eine Stunde und wende sich an die Totma. Santa Claus lächelt aus einem großen Werbeschild: Er lädt ein, den großen Ustyug zu besuchen, zu dem 377 km. Frost wächst, verdunkelt sich. Nach dem Abendessen arrangieren wir ein kleines Abenteuer für uns selbst: Wir schalten die Hauptroute nach Nikolsk von ihm zum großen Ustyug ab, eine weitere Straße führt. Das Eis unter den Rädern gewinnt schließlich den Asphalt, das Land trifft die Ränder der Leinwand, die Sie genauer sein müssen. Auch Straßenschilder. Lokale Verkehrsinspektoren erzählten uns von ihren Problemen und vergessen nicht, ein Dekret über eine Verwaltungsvergehen zu schreiben. Die 72 km/h beschleunigte im Dorf! Es ist schuldig, ich argumentiere nicht.
Die Autonomie des Autos hängt nicht nur von der Größe des Gastanks und der Wirtschaft des Motors ab. Es ist Zeit, bei einer anderen dringenden Notwendigkeit anzuhalten. Das gebaute Thermometer Santa Fe zeigt bereits -25s, Overhead ist ein herrlicher Sternenhimmel, der in der von Lichtern beleuchteten Hauptstadt nicht zu sehen ist. Was für eine Schönheit! Und die Wahrheit ist nur ein paar Meter von uns entfernt, einen Zeiger mit dem Namen des Dorfes: Schönheit. Nicht so leicht zu finden
Wieder die Straße, Eis unter den Rädern und die Stille für Kilometer. Von Nikolsk bis Veliky Ustyug 160 km, die in anderthalb Stunden fliegen, ist auch auf dem nackten Eis von Santa Fe stabil, wie eine Dampflokomotive auf Schienen. Aber du solltest es nicht missbrauchen. Hinter der Facette des Schienenregimes ist eine scharfe und schwer zu steuerende Drift, so dass es beim Betreten der Kurve besser ist, auf Nummer sicher zu gehen. Beim Abstieg vor der Brücke ging eine Gazelle in den Graben, ein Bauer in einem Schaffellschatzkniebeugen um ihn herum. Er lehnt unsere Hilfe ab, obwohl wir die geladene Gazelle auf dem Eis nicht dehnen können. Ins Dorf fahren? Nein, ich wollte auf den Holzwagen warten. Warm gekleidet, in Filzstiefeln, von den Einheimischen wird dieser nicht gefrieren. Die Brücke über Sukhona, die Amt der Verkehrspolizei, rechts ist ein großer Ustyug, links ist die Residenz des Weihnachtsmanns. Wieder gibt es nur Schnee, einen Wald und Sterne. Das Mobiltelefon zeigt jedoch nicht mehr, dass ein leerer Zivilisationsbildschirm in der Nähe ist. Ein paar Minuten und wird von der FM -Rezeption des Empfängers zum Leben erweckt. Kotlas gibt es nur fünfzig Kilometer. Eine weitere halbe Stunde und vor der orangefarbenen Laternenkette: eine Brücke über die nördliche Dvina. Und eine Stunde später ein gut verarbeiteter Traum in der warmen Frage der Koryazhemsky Perechegda.

Bezieht sich auf ein Unternehmen
Gedanken, wenn Sie auf jeden Fall erfolgreich sein werden. Wow, und hier morgens alle dreißig! Für Muskoviten ist der Frost selten. Ich erinnere mich an den hitzebelasteten Hyunde -Akzent, der sich flach lehnte, unter 25 ° C zu beginnen. Unser Santa Fe ist wie ein Weihnachtskugel mit Hoarfrost bedeckt. Der Schlüssel zu beginnen! Zunächst zögert es, aber dann scrollt der Starter den Motor schneller: Die ersten Blitze, eine Pause zur Ruhe, zuversichtlich, eine Pause zu beginnen, ein weiterer Versuch, zum Leben zu erwecken, und murmelt fröhlich mit erhöhten Geschwindigkeiten. Holen Sie sich so schnell wie möglich aus dem Sitz! Lederstühle, die über Nacht erfroren werden, sind sogar durch warmes Leinen zu spüren. Es ist besser, die Heizung der Sitze einzuschalten und in ein paar Minuten auf der Straße zu warten, die Sie annehmen können.
Wir hämmern weitere fünf Minuten am Ort und berühren die nahe gelegenen Solvychegodsk. Der Zeiger verspricht die Kreuzung, und wir waren uns absolut sicher, dass wir eine gefrorene Eisstraße am rechten Ufer treffen würden. Stellen Sie sich unsere Überraschung beim Anblick eines unvergänglichen Selbstbehalts und der aktuellen Fähre vor! Letzteres schien es stimmt, eine Pause zu machen. Und wir gingen zu einem Pontonkreuzung nach Koryazhma, dies ist der nächste Weg zur anderen Seite.
Die Luft in der Kabine wärmte sich, aber von der erfrorenen Frontplatte bläst sie mit Eiskalt. Es dauert mehrere Stunden ohne Konstruktion, so dass Santa Fe mit Frost wirklich warm wird.

Niemand wird die immense umarmen
Hinter 2811 km und vier Tage der Reise. 328 Liter AI-92-Benzin sind durchschnittlich 11,7 l/100 km durch den Hals des Tanks geführt.
Kann Hyunde Santa Fe den Ansatz zur Auswahl einer Route ändern? Wir haben die Straßen nicht verlassen. Die Messdicke der schneebedeckten Länder hält jedes Radauto an, und die Strecke des Urals oder Traktorschichts tritt die Alternative einer marken, die nicht extrem vorbereitet ist. Aber eine erhöhte Intensität der Suspensionenergie der Suspension im Vergleich zu Autos, wenn Sie plötzlich in einen welligen Asphalt- oder Eiseinstrom fallen. Eingänge für Pontons und Fähren für ein importiertes Auto sind ein ernstes Problem. Für die ganze Reise haben wir noch nie einen Bauch geschlagen. Und noch eine Sache: Mit allen Reifen mit dem Radfahren und besetzten Reifen können Sie jeden, selbst den eisigsten Aufstieg, besiegen.
New Mexico, sagen Sie? Hyunde Santa FA zeigte sich erfolgreich in der Heimat des Weihnachtsmanns und sogar in einem kleinen Norden. Achten Sie also nicht auf den südlichen Namen, sie werden nicht einfrieren.

Dies ist nicht die Moskauer Ringstraße auf der Brücke über die Nord -Dvina.
Moskovslavl Vologdawell Ustyug Kotlaskogajama Solvychegodskotlas Kostromamoskva 2811 km
Erster Tag 495 km
Zweiter Tag 786 km
Dritter Tag 488 km
Viertes Tag 1042 km
Vologda ist fast eine Postkarte.
Kalt und Dunkelheit Schönheit?
Dampf arbeitet bei -20c? Ja, das ist möglich.
Das teuerste AI-92-Benzin ist 12 Rubel in Kotlas.
Es gibt nur Holzwagen in Richtung und gleichzeitig.
Der Innenraum unterscheidet eher Gemütlichkeit als Umfang.
Die Möglichkeiten des Kofferraums sind sehr großartig.
Geräte sind einfach und klar.

ZUSAMMENFASSUNG
+ Bequeme und energie -intensive Suspension, niedriger Geräuschpegel, geräumiger Innenraum, großer transformierter Koffer, guter Start in der Kälte.
- Unannehmliche Sitze mit einer geringen Einstellung, Schärfe in kritischen Modi, moderat beschleunigte Dynamik.

Solvychegodsk
Die Stadt im Kotlas -Distrikt der Arkhangelsk -Region. Das Hotel liegt am rechten Ufer des Potchegda River (North Dvina Tributary), 830 km südöstlich von Arkhangelsk.
Die Bevölkerung beträgt 3,9.000 Menschen.
Bekannt seit dem XIV -Jahrhundert als Siedlung durch einen Salzsee.
Zu Beginn des 16. Jahrhunderts gründete die Industriellen Stroganov in der Nähe von USOLSK The First Salt Barnitsa.
In den xvixvii -Jahrhunderten. Handel, Handwerk und kulturelle Stadt in Nordrussland.
In den Jahrhunderten xviiixviii. Solvychegodsk ist eines der prominenten Zentren der russischen Kunst.
Seit Beginn des xviii -Jahrhunderts ist das wirtschaftliche Leben von Solvychegodsk im Zusammenhang mit der Schließung von Salt Barners und der Bewegung von Handelswegen in Verfall gefallen.
Am Ende des XIX beginnt des 20. Jahrhunderts. Ort der politischen Verbindung.
 
 
Anatoly Fomin. Foto: Konstantin Yakubov

Quelle: Das Magazin "Fahren"