Hyundai Accent Hottback Test Drive Seit 2011 Fließheckback

Nur "Kinder" gehen in die Schlacht

Es ist Zeit zuzugeben, sich in einer großen Stadt in einem großen Auto zu bewegen. Warten auf Staus. Geeignete Versuche, auf den Parkplatz in der Nähe des Büros zu drücken. Und die Kosten für Tankstellen ... wenn Sie möchten, möchten Sie nicht, aber Sie beginnen über den Stadttransport zu denken ... oder über ein kleines und wirtschaftliches Stadtauto.
Es waren drei von ihnen. Reinrassige koreanische Hyunde -Ausstattung, ungarische japanische Suzuki Swift und Kaliningrad verschütten den Sohn (oder die Tochter) des koreanischen Volkes von Kia Abella. Die gesamte Dreifaltigkeit ist in unserem Land sehr beliebt und gut verkauft. Jemand betrachtet sie feminin und frivol, und jemand sieht nicht ohne Grund einen Allheilmittel von einer Korkkrankheit. Im Frühjahrsschlauch haben wir sie zusammengebracht. Der Gong klang und ...
Zuerst rund.
Kia Abella Delta
Kia Abella Delta
+ 
1. Abmessungen
2. Große Freigabe
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1. Unempfindliche Ergonomie des Salons
2. Schlechte Kontrollierbarkeit
 
Dieses Auto sieht eher wie ein Boot aus, um durch kleine Teiche zu gehen. Auf den ersten Blick ist es von unten schmal und sogar noch schmaler. Riesige Scheinwerfer erinnern etwas an die leicht traurigen Augen des Hundes Basset. Also möchte ich mich dem Auto und dem Schlaganfall nähern: Sei nicht verärgert, Liebes! Aber Abella hat nichts zu verärgern. Sie weiß sehr gut, dass niemand anderes solche Trump -Karten hat. Geheime Waffen von Abella -Ofen -Dimensionen. Das Auto dringt leicht in die engsten Risse ein und ist wieder vorne. Im Vergleich zu Kia sieht unsere neun wie Godzilla aus. Als der Besitzer der Lada versuchte, unsere Manöver zu wiederholen, endete es für ihn fast in dem bedauerlichen. Nun, er passte nicht zwischen zwei Lastwagen, passte nicht ...
Innerhalb. Alles ist recht einfach und gleichzeitig hochwertig. Fett und weiches Lenkrad, Standardgeräte. Nette blaue Hintergrundbeleuchtung. Der Herd und der Cross werden durch eine bestimmte Anzahl von Szenen kontrolliert. Plastikplatten schweigen in jeder Situation, und die Sitze weinen wie ein Sattel eines Cowboys. Im Kofferraum mit den Rücklichtern der riesigen Größen ist es durchaus möglich, eine Tüte Kartoffeln zu setzen. Es wird empfohlen, sich nicht mehr als zwei zu bewegen. Sehr schmal! Ja, und die Länge ... im Allgemeinen für ein komfortables Fahren in Staus spendete den Salon.
Die Windows -Steuereinheit enttäuscht. Es ist sehr unangenehm. Um das Glas zu heben, muss die linke Hand beugen und sich nach hinten strecken, während der Ellbogen auf dem Sicherheitsgurt ruht. Ein weiterer Hinterhalt ist mit Gürteln verbunden. Hoch gelegene Gürtelschlösser stören und ruhen sich von den Rippen ab. Versuche, Schlösser unter dem Sitz zu entfernen, können zu einem Herzinfarkt mit solcher Kraft führen. Sie schießen zurück und schlagen bereits auf der rechten Hand. Während der Reise wurde das Auto mehrmals durch einen scharfen Windimpuls abgerissen. Es scheint lustig zu sein, aber in der Tat ist das Gefühl nicht angenehm. Versuche, mit Geschwindigkeiten über 50 km/h in die Kurve einzugeben, führen zu einer Aufschlüsselung des Autos von der Flugbahn. Die Räder werden mit einer Dimension von 165/70 unterstützt. Daher ist das Auto mehr für ruhige und vorsichtige Fahrer als für heiße junge Leute gedacht.
Auf der guten Seite zeigte er sich einen 1,5-Liter-Motor von der Größe einer Schokolade. Mit dem Geräusch eines arbeitenden Kaffeemühle verteilte er Avella zuversichtlich und ließ einige Konkurrenten zurück. Bremsen ohne Bauchmuskeln bewältigen mit ihrer Aufgabe, aber der Kurs des Pedals könnte weniger sein. Kia nimmt alle Schlaglöcher und schlüpft ziemlich schmerzhaft wahr, aber im Allgemeinen sehr würdig. Die Abfahrts- und Suspensionspassagen sind so, dass Sie auf Avella sicher in die Bordsteine \u200b\u200bklettern können. Und Sie können überall darauf parken.
Zweite Sekunde.
Hyundeausschnitte
Hyundeausschnitte
+ 
1. Hoch -Qualitäts -Finish
2. Wunderbare Dynamik
3. Reiche Ausrüstung
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1. Preis
 
Das Auto hat sich verändert. Er wurde anders als außen und völlig anders. Der Kühlergrill schien dieses räuberische Grinsen zu sehen, das der Exent so fehlte. Die Augen öffneten sich und weiteten sich. Die geleckten Flügel, Kapuze und Kofferraum machten der muskulösen Drüse eines potenziellen Athleten Platz. Der alte Ausdruck machte keinen Eindruck, war aber nur ein Auto, unschuldig, wie ein Kind. Das derzeitige ist kein Kind mehr, und wir waren davon überzeugt.
Der Salon des neuen Exzents ist einfach wunderbar. Seher und weicher Plastik mit guten Polstersitzen macht einen sehr angenehmen Eindruck. Das Instrumententafel ist für das Auto mit einer höheren Klasse sehr geeignet. Das Lenkrad ist Zhigulevsky sehr ähnlich, aber nur ohne Grat und gleichzeitig liegt perfekt in seinen Händen. Der Salon hat eine komfortable Fahrt nur, wenn die vorderen Passagiere des mittleren Körperbaus. Und wenn der Fahrer und der Navigator Riesen sind, wird der Rücken überfüllt. Mit der Breite ist alles mit den Ellbogen in Ordnung, niemand drückt jemanden. Im Kofferraum können Sie bereits zwei Taschen Kartoffeln platzieren. In unserem Hut gab es elektrische Brillen und Spiegel. Die Power Drive -Tasten sind im Block an der Fahrertür komponiert, die Symbole sind einfach und verständlich. Am Abend stellte sich heraus, dass dieser Block nicht hervorgehoben wurde, sondern schade. Die Geräteplatte mit der hervorstehenden Mitte wird mit Stunden gekrönt. Ein wenig unter dem Radio mit einem sehr guten Sound und einer Klimatisierungseinheit mit drei Wendungen. Auch unter dem Getriebegriff, auf dem der Blick unfreiwillig aufhört. Dies geschieht, weil die Kabine der Maschine hellgrau ist, die Plastikplatten matt sind und das Abhändler mit einem brillanten Gehäuse eines silbernen Farbtons bedeckt ist, der nicht in das Innere des Autos passt.
Eine hübsche Glasschlüsselung ist mit einem Deckel bedeckt, der als Tisch verwendet werden kann. Straße. Hyunde war geschlagen, erfreut und angenehm überrascht. Ein kleines und leichtes Auto beschleunigt sich schnell und sicher. Genau das wird in der Stadt benötigt. Auf der Moskauer Ringstraße (sorry mir, Verkehrspolizeibeamte) erstreckten sich Theis auf 190 km/h, und gleichzeitig bewegte er sich nie wie auf Schienen. Auf einer rutschigen oder matschigen Straße zuckt das Bremspedal, und dies ist ein Zeichen für die Baucharbeit. Die Suspension schluckt ohne Probleme Pfund und schlüpft. Intensives Fahren erhöht den Kraftstoffverbrauch von Pass 8 auf 12-13 Liter.
In Hyund gibt es in Hyund einen Preis. Ein kleines Auto kostet einen Erwachsenen, fast 13.000 Dollar. Aber für diesen Betrag erhalten Sie Klimaanlage, Elektropaket, ABS, Radio und große Freude am Fahren.
Rund dritter.
Suzuki Swift
Suzuki Swift
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1. Bequemer transformierbarer Salon
2. Niedriger Kraftstoffverbrauch
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1. Schwache beschleunigte Dynamik
2. Harte Suspension
 
Swift änderte sich auch etwas, aber nur extern. Die vorderen Scheinwerfer mit ihren Schnitten erinnern sehr an die Scheinwerfer der neuen fünf BMW. Wenn Sie sich diese kleine Limousine ansehen, scheint sie sehr nah und unangenehm zu sein. Im Allgemeinen ist die Einstellung zu Suzuki a priori mehrdeutig. Und das Ganze ist der Name des Unternehmens, hier ein herrliches Motorrad -Vergangenheit und die gegenwärtige Suzuki spielt hier eine Rolle. Aber Swift ist überhaupt kein Motorrad, sondern, wie sich herausstellte, ein gutes Auto für Familienstadt.
Innerhalb von Swift verbesserte Vaz. Alles ist sehr einfach, kostengünstig und gleichzeitig ziemlich würdig. Suzuki glänzt nicht mit dem Innenraum mit dem Innenraum: einem Panel mit vier Instrumenten, Kontrolle des Herdes. Aus irgendeinem Grund befinden sich flüssige kristalline Stunden auf der Ebene eines Aschenbechers, und um die Zeit herauszufinden, müssen Sie Ihre Augen von der Straße ablenken.
Es gibt auch schöne kleine Dinge. Swift ist das einzige der drei Autos, auf denen das Glasglas im automatischen Modus abgesenkt wird. Und vor allem ist der Rücksitz in zwei Teile unterteilt. Deshalb ist Swift auch eine Familiensommerlimousine. Wenn Sie einen Rechen oder Skifahren transportieren, können Sie sogar den Beifahrersitz nach vorne falten. Einfach toll! Suzuki Swift hat auch den größten Kofferraum.
Auf der Straße. Bei der Beschleunigung verliert Swift im Vergleich zu anderen Teilnehmern des Tests, einem 1,3-Liter-Motor, aufgrund der nicht sehr leistungsfähigen Konkurrenten. Aber wenn es richtig gefördert wird, kann der Motor eine kleine Leistung ausführen. Die Hauptsache, an die man sich erinnern sollte, ist, dass nach 6.000 Umdrehungen der Limiter eingeschaltet wird und die Maschine aktiv gegen Übertakten widerspricht. Der kleine Motor hat seine Vorteile, er verbraucht sehr wenig Benzin: Der Reisepass beträgt 7,8 Liter, aber in der Praxis stellte sich heraus, dass diese Zahl noch kleiner ist. Eine harte, fast sportliche Sperre von Swift mag keine Straßenfehler. Jede Beule gibt es schmerzhaft an die Wirbelsäule. Aber auch hier machte keine einzige Plastikplatte des ungarischen Japaners ein Geräusch. Das fliegende schnelle verlangsamt sich leicht und natürlich, baumelt nicht unterwegs und fällt nicht von der Straße. Infolgedessen zerstreute Suzuki alle Ängste vor seinem Motorrad.
Es ist Zeit, das Gesamtergebnis unseres Kampfes zusammenzufassen. Durch die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, gibt es kein gleiches Kia Avella -Delta. Hyunde übertrifft ein schnelles und bequemes Auto mit einem Anspruch auf eine höhere Klasse. Es zeichnet sich durch eine weiche Suspension und ein bequemes Innenraum aus. Suzuki Swift ist ein echter Fund für eine kleine Familie mit einem durchschnittlichen Einkommen. Eine kleine, wirtschaftliche Maschine mit einem transformierbaren Salon. Und schließlich sind dies alle zusammen echte Stadtautos für jeden Geschmack. Es hängt alles von Ihrer Tasche und Ihren Wünschen ab. Wählen Sie sich selbst, es gibt nichts zu essen.
Max Rakitin
Foto von A. Nozdrin
 
 
 

Eine Quelle: Autos