Honda Accord Drive Limousine seit 2011 Limousine

Honda Accord. Politik der Abschreckung

Sobald Honda -Autos verfeinert, zuverlässig und vor allem wirklich brandfrei waren. Die laufenden Qualitäten selbst der gemächlichen Modelle erfreut Kenner. Im Allgemeinen Autos für anspruchsvolle Verbraucher. Dann begann der massive Angriff der Marke auf den russischen Markt (und nicht nur), und die Meinung der Vermarkter begann im japanischen Unternehmen mehr Gewicht zu haben als die Meinung der Ingenieure. Infolgedessen hörte Honda auf, gleich zu sein. Civic beruhigte sich, Prelude, NSX und vor nicht allzu langer Zeit und das Kultmodell des S2000. Es stellt sich heraus, dass Honda ihren Charakter für Popularität verändert hat? Nicht wirklich. Das Accord -Modell war und bleibt in der Markenlinie, die korrekt und angenehmste Maschine mit lateinamerikanischem Liter auf dem Kühlergrill. Im Jahr 2008 wurde eine grundlegend neue Modifikation durch ihn auf dem Förderer ersetzt, der von der Kategorie von Mohn Honda eingestuft werden kann, aber in Wirklichkeit ist alles etwas anders. Es unterscheidet sich wenig von dem Auto der vorherigen Generation sowohl extern als auch Charaktermerkmale. Und dies kann natürlich als Minus angesehen werden, da ihr Ocura TSX in Übersee erhöht und einen mächtigen V6 erhielt. Während der Japaner in Europa hatten die Japaner Angst vor internem Wettbewerb mit ihrem Business -Class -Modell namens Legend. Wenn es jedoch dem Honda -Abkommen einer neuen Stichprobe gelungen ist, die Zuverlässigkeit mit seinem Vorgänger innewohnt, ist dies ein unzähliger Vorteil vor dem Hintergrund eines stetigen Rückgangs der Stärke in den meisten neuen Maschinen.

Das alte Accord BL ist ein hübsches, aber etwas übergewichtiges Auto, aber das letzte Abkommen wird gebaut, an einigen Stellen sogar aggressiv. Der Bahnhofswagen ist natürlich nicht so originell wie das Modell der vorherigen Generation, aber es gab fast keine solchen Autos in unserem Land (auf jeden Fall gab es keine offiziellen Lieferungen). Für den Zustand des Körpers eines vierjährigen Autos sollten Sie keine Angst haben. Da wir jedoch über ein Auto mit einem Sporthang sprechen, besteht die Möglichkeit, auf eine Kopie zu stoßen, die einer Körperreparatur erfahren hat. Darüber hinaus zeigten einige Übereinstimmung ohne Unfälle die Rückseite der Motorhaube, die durch einfache Einstellung beseitigt wird.

Der Salon als Ganzes verursacht positive Emotionen: elegant und sehr stilvoll, mit einer brillant ausgearbeiteten Ergonomie. Die Räume in der Kabine reichen ziemlich aus, obwohl weniger als einige Vertreter dieser Klasse. Und die Hauptausrüstung entspricht dem Niveau des Premium -Segments (unter den Accord -Familienautomaten, einem der teuersten Modelle, sodass Kunden normalerweise nicht entstehen, um Ansprüche auszuräumen). Richtig, mittelgroße Dekorationsmaterialien. Darüber hinaus beschweren sich die Verbraucher manchmal über erhöhtes Geräusch, und der Punkt ist nicht nur in der Schalldämmung. Der Fahrer und die Passagiere belästigen oft alle Arten von Knarren und Klopfen, insbesondere im Bereich der Schwelle sowie in der Nähe der Tassenhalter, Sie können das Klopfen hören. Ein weiteres unangenehmes Merkmal dieses Autos keuchte die Stürme eines Standard -Audiosystems (die Eigentümer ändern sie normalerweise). Es wurden auch die Aufstreichung einer Gastankluke, die schlaffenden Türen, das Foggen der Kopfoptik und andere kleine Probleme festgestellt.

Accord war schon immer berühmt für die Suspension. Selbst in Autos, die in den 90er Jahren hergestellt wurden, kombinierte es eine gute Stabilität in gerader, ausgezeichneter Kontrolle und ziemlich anständigem Schlittenkomfort. Die Version der letzten Generation ist der wahre Erbe seiner Vorfahren. Die Verwaltbarkeit ist auf einem sehr guten Niveau, obwohl Sie weniger reibungslos zahlen müssen als die der Wettbewerber. Die beschleunigte Dynamik ist nicht genug. Die Motoren entsprechen fast dem Abkommen der Vorjahre, obwohl die Maschine massiver geworden ist. Aber die Bremsen des letzteren Übereinstimmung in jeder Leistung sind mächtig und hartnäckig.

Für Accord, das offiziell in Russland verkauft wurde, waren nur zwei Motoren erhältlich (verwandte Acura TSX, der sich auf den amerikanischen Markt konzentriert, der auch mit einem 3,7-Liter-V6 ausgestattet war, der unseren Kunden in der Honda-Legende bekannt ist):
Der 2-Liter-Motor bildet 155 PS;
Das 2,4-Liter-Stromeinheit entwickelt die Kapazität von 201 L.S. (Aus Sicht der Zahlung der Transportsteuer ist dieser Indikator eine unangenehme Überraschung des Herstellers).

Die Motoren im letzteren Abkommen ähneln denen, die im Auto der vorherigen Generation verwendet werden, obwohl der Basismotor eine andere R20A -Markierung anstelle von K20A hat. Die obere Einheit hat jedoch den gleichen bekannten K24A -Index. Grundsätzlich haben sich beide Motoren als störungsfrei etabliert. Das Intervallintervall für jeden Motor für die Fabrikvorschriften beträgt 15.000 km, nachdem dieser Lauf und alle Filter geändert werden. Beachten Sie, dass anstelle eines Gürtels eine Kette im Laufwerk des Timings verwendet wurde. Leider wurde in einzelnen Exemplaren ein erhöhter Ölverbrauch festgestellt (mit einem starken Rückgang der Butter leuchtet die Butter auf der Instrumentenplatte auf). Darüber hinaus stellt sich einige Autos aufgrund von Problemen mit dem Leerlaufventil auf. Ein weiteres Merkmal nach einem starken Schütteln oder infolge eines Unfalls kann die Maschine aufhören zu starten (eine Notausfall der Benzinpumpe wird ausgelöst).

Die Getriebe leiden nicht unter schwerwiegenden chronischen Beschwerden: Die Maschine ist relativ problemlos. Gelegentlich gab es Fälle von zuckender Automatikgetriebe. Und in Autos, die mit Schaltgetriebe ausgestattet waren, war es manchmal unmöglich, einige Programme einzuschalten. Dies geschah in der Regel aufgrund des Kupplungsfehlers und erforderte den Austausch des Knotens.

Die Federung als Ganzes ist ziemlich stark, außer dass er manchmal mit fremden Geräuschen und Vibrationen lobt. In einzelnen Kopien konnte ein unangenehmer Suspensionsfehler auftauchen, was zu einem starken Schütteln bei hoher Geschwindigkeit (lesen). Die Ursache waren Stoßdämpfer, und in einigen Fällen fehlerhafte Scharniere von Antriebswellen. Die Eigentümer beschwerten sich über ziemlich seltsame Probleme, zum Beispiel nach einigen Betriebsjahren die Quellen sackten durch. Eine Waffe des Modells wird als Lenkstange angesehen, die sogar relativ frische Autos tippen kann (manchmal tritt ein Rückschlag auf, weshalb die Wechselkursstabilität leidet.

Vielleicht ist die Tatsache, dass das letzte Abkommen nicht weit vom Vorgängermodell entfernt war, immer noch ein Plus. Mit der Zuverlässigkeit dieser Maschine während ihres Betriebs gab es keine ernsthaften Probleme. Obwohl die Tatsache, dass die Fans mit vielen kleinen Problemen verärgert sind, unangenehm ist. Was zu tun ist, sogar Honda unterliegt der Zeit. Vielleicht ist dies das letzte reale, nicht synthetische Abkommen

Die Vor- und Nachteile des Modells
Vorteile
Angenehmes Handling, reichhaltige Ausrüstung, gute Ergonomie
Mängel
Niedriger Straßenfreiheit, eher enge hintere Sofa, durchschnittliche dynamische Möglichkeiten


 

Quelle: Autos und Preise