Ford Fusion Test Drive Seit 2005 Fließheckback

Hohe Probenlegierung

Dank des erfolgreichen Konzepts, das in der Legierung besteht (so wird Fusion übersetzt), fand dieser Ford viele Anhänger. Diejenigen, die immer noch über die Wahl denken, sollten auf die Meinung von Pavel Leonov hören. Foto: Konstantin Yakubov.
Position auf dem Markt
In Europa gab Fuzhn im März 2002 sein Debüt. Es wurde auf der Grundlage seiner jüngeren Schwester von Fiesta gebaut, obwohl es viel größer ist. Der Körper kombiniert die Merkmale des Schräghecks, des Stationwagens und vielleicht Mikroven. Der Hersteller hat sogar für dieses Modell den Begriff UAV eingeführt (Urban Activity Vehicle Vehicle für aktive Bewegung in der Stadt. Im Jahr 2005 wurde das Modell wiederhergestellt. In diesem Jahr hoffen wir, die nächste Generation zu sehen.
Fusions-Konkurrenten haben keine direkten Konkurrenten, obwohl einige Attribute auf solche Nissan Naut, Suzuki-Inis und dergleichen. Der Hauptschlacht für die Brieftasche des Verbrauchers entfaltet sich mit Modellen, die sich im Preis eng haben: Chevrolet-Latsetti, Nissan-Almer-Klassiker, Hyundai-Elantra, kostengünstige Modifikationen von Kia Sid, Opel-astra, Citroen-S4 und natürlich ein Vergleich mit einem Vergleich mit einem Vergleich mit Der Fokus schlägt sich hin. Händler stellen jedoch fest, dass dieser Ford normalerweise absichtlich kommt.
Konfigurationen und Preise
Die erschwinglichste Fusion kostet 394 500 Rubel*. Für dieses Geld erhalten Sie ein Auto mit einem 1,4 -Liter -Motor (80 PS) und einer Mechanik in der einfachsten Konfiguration von Kore (Kern), die das ABS -Anti -Plock -System mit der elektronischen Verteilung der EBD -Bremskraft, der Front und der EBD -Bremskraft enthält Seitenairbags für den Fahrer und den Beifahrer, den Stecker, die Lenksäule in der Ecke des Hangs, die Servolenkung, die in der Höhe verstellbar, der Fahrersitz im Verhältnis 40:60, die Rückseite des Hecks, verstellbar Sofa, Nebelscheinwerfer und 15-Zoll-Stahlräder. Aber es gibt nicht einmal eine zentrale Burg, ganz zu schweigen von der Klimaanlage, aber Sie müssen eine Brille heben und Sie müssen die Spiegel manuell anpassen.
Daher ist die nächste Version des Trends (Trend) interessanter. Die Preise dafür beginnen mit 429 500 Rubel. Die Standardausrüstung umfasst unter anderem bereits elektrifizierte Gläser (obwohl nur vorne) und Spiegel (mit Heizung), ein zentrales Schloss mit DU, ein Audiosystem mit einem CD -Player und eine klappbare Rückseite des Beifahrersitzes, das es Ihnen ermöglicht Um Langstoffe bis zu 2,3 \u200b\u200bm zu transportieren, sieht das Innenraum durch das Finish der Innen-Türgriffe für Aluminium und ein Ledergeflecht des Lenkrads viel reicher aus. Aber hier gibt es keine Klimaanlage, die zu einem solchen Preis schwer zu rechtfertigen ist. Er ist zwar in der Liste der Optionen, aber der Zuschlag dafür (28 900 Rubel) macht dieses Auto nur 5100 Rubel billiger als die Eleganzmodifikation, bei der die Coolness bereits in der Datenbank garantiert ist.
Ob dieselben 5100 Rubel für die Kontrolle des Radios am Lenkrad, eine Armlehne für den Fahrer, einzelne Beleuchtungslampen für die Bewohner der ersten Reihe sowie einige Dekorelemente in Form eines Türgriff Die Farbe des Körper- und Chromkühlerstangens entscheidet sich für sich. Wir denken, es ist es wert. Schließlich beträgt der Zuschlag etwas mehr als ein Prozent der endgültigen Kosten des Autos nicht so signifikant. Darüber hinaus können Sie nur in dieser Konfiguration das Automatikgetriebe bestellen, und die Kosten für einige Optionen sind für andere Konfigurationen billiger als ähnlich. Zum Beispiel kostet das Radio-Paket Nr. 13, in dem eine Sechs-Disc-CD-Kammer erscheint, 6.200 Rubel für Eleaner, für Trend 8000 und für COR sogar 18.100.
Die Liste der Optionen selbst hängt von der ausgewählten Änderung ab. Je teurer die Version, desto länger die Liste. Unserer Meinung nach verdient das IVD -Kurs -Nachhaltigkeitssystem (nur für Autos mit Schaltgetriebe) für 19.200 Rubel, Seitensicherheitsvorhänge (9600) und die zentrale Heck -Kopfstütze (800) besondere Aufmerksamkeit (800).
Es wird in der endgültigen Liste der Waren entschieden, bevor der Kauf durch das Fusion -Radio abgeschlossen ist, Alarm oder die gleichen Fenster werden später schwierig und vor allem nicht billig sein. Schließlich toleriert die auf der Maschine verwendete Multiplex-Verkabelung keine unhöfliche Intervention, Co-BuS-Koordinierungsmodule sind erforderlich, und jeder kostet mindestens 1.400 Rubel.
Verkaufstatistiken besagen, dass nur wenige Optionen zusätzliche Optionen bestellen, um das zu nutzen, was verfügbar ist, indem Sie mehrere Monate des Wartens sparen. Der Hauptanteil des Umsatzes (61,8%) liegt bei der teuersten Eleance -Ausrüstung, gefolgt von einem Trend (32,4%) und schließt die Liste von Kor (5,8%).
Der Hersteller bietet kein spezielles russisches Paket an, aber nach Angaben des repräsentativen Büros des Unternehmens in Russland werden alle in der Preisliste aufgeführten Marketingpakete unter Berücksichtigung der Bedürfnisse und Bedingungen des russischen Marktes gebildet. Darüber hinaus ist die Maschine anfangs gut an unsere Bedingungen für die Vorder- und Hinterhantel, eine energieintensive Suspension und, wie bereits erwähnt, eine beträchtliche Freigabe angepasst.
Motor und Körper
Zusätzlich zu dem bereits erwähnten 80-PS-Motor wird auch ein 1,6-Liter-Motor mit einer Kapazität von 100 PS bereitgestellt. Beide können mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe aggregieren. Ein leistungsstärkeres kann paarweise funktionieren und mit einem 4-Gang-automatischen Durashift (aber nur in den Eleanern) und einem Tandem mit einer verblüfften Roboterbox für 1,4 Liter vorgesehen. Es ist besser, die letzte Option aufzugeben, um viele Beschwerden zu verletzen, ein Roboter U und Spezialisten verursacht. Die Hauptansprüche ist mit scharfer Beschleunigung nachdenklich. Mehr oder weniger selbstbewusste Gangwechsel können nur im manuellen Modus erreicht werden. Eine angemessene Wahl des Schaltgetriebes, da die Version mit einem Automat mehr als eine halbe Million kostet und die Überzahlung für die rechte Hand 32.000 Rubel betragen wird. Darüber hinaus ist die Version mit dem Automatikgetriebe nicht so einfach zu kaufen, die in den Quoten der Lieferungen ausgedrückt werden, nicht zu ihren Gunsten. Einige Händler sehen solche Modifikationen sechs Monate lang nicht.
Der Unterschied in den Modifikationen mit Motoren von 1,4 und 1,6 Litern beträgt 24.000 Rubel. Letzteres frisst Benzin etwa einen halben Liter mehr, aber die Zunahme des Moments (aufgrund eines größeren Volumens) ist sehr auffällig. Konzentrieren Sie sich daher bei der Auswahl hauptsächlich auf Betriebsbedingungen. Wir glauben, dass der Zuschlag gerechtfertigt ist, da Egoisten ein solches Auto selten für sich selbst kaufen, und der Transport der Familie und Waren erfordert mehr Energie, als einen Fuzhn mit einem 1,4 -Liter -Motor anzubieten. Dies ist besonders zu spüren, wenn die Klimaanlage enthalten ist. Käufer teilen das Sympathien zwischen beiden Motoren fast gleichermaßen, was ein wenig mehr bereit ist, im Rubel für 1,6 Liter zu wählen.
Der 1,6 -l -Motor ist die optimale Lösung für dieses multifunktionale Auto.
SICHERHEIT
Alle Autos haben, wie oben erwähnt, mindestens vier Airbags und sind mit ABS mit EBD bereits in der Datenbank ausgestattet. Darüber hinaus können Sie ein IVD -Kursstabilitätssystem und laterale Sicherheitsvorhänge bestellen.
In dem von der Euroncap im Jahr 2003 durchgeführten Crash -Test erhielt das Auto vier Sterne für den Passagierschutz und gewann 24 Punkte (von 36 möglich): 11 (von 16) für den Frontalschlag und 13 (von 18) für die Seite. Die Schaufensterpuppen mochten den übermäßigen Druck auf die Brust, Schmerzen in den Knien mit frontaler Aufprall und Brustschmerzen und plus auch in der Bauchhöhle, Becken und Rippen mit der Seite.
Der Hersteller kümmerte sich um Isofix nicht über Kinder. Ja, und es ist unmöglich, sie auf dem Beifahrersitz in einem speziellen Sessel mit einem Rücken nach vorne zu transportieren, da sich das Kissen nicht ausschaltet. Zum Schutz von Fußgängern erhielt Fuzhn zwei Sterne (von vier möglich).
Vergessen Sie jedoch nicht, dass es bei dem Crash -Test eine vorgeschaltete Maschine gab, die nur mit frontalen Airbags ausgestattet war, sodass Kunden und Eigentümer aktualisierter Autos auf ein höheres Maß an Schutz zählen können.
Vier Airbags und ABS mit EBD bereits in der Datenbank sind ein würdiger Satz für diese Klasse.
WARTUNG
Der Hersteller gibt eine Garantie für alle Fusions zwei Jahre oder 100.000 km (je nachdem, was früher kommen wird). Bei einer zusätzlichen Gebühr können Sie Mitglied des Ford -Service -Programms werden, das diesen Zeitraum auf vier Jahre und Kilometerleistung auf 150.000 km (abhängig von der ausgewählten Programmtyp) erhöht. Die Garantie auf den Körper von durch Korrosion beträgt sechs Jahre. Innenintervalle sind in 20.000 km installiert. Mit solchen Begriffen, nicht lange und vergessen, dass das Auto im Allgemeinen bedient werden muss.
Die Kosten für jeden (es umfasst den Austausch von Öl-, Öl-, Luft- und Salonfiltern sowie die festen Hauptknoten und Autobaugruppen) befestigt und beträgt 4353 Rubel. Denn alle anderen Arbeiten müssen separat bezahlt werden. Zum Beispiel kostet der Austausch des Kraftstofffilter Das Pumpen wird im Lauf um 120.000 km geändert, und dieses Verfahren fügt den Wartungskosten etwa 21.000 Rubel hinzu.
Dafür gibt es keine langen Zeilen, aber es ist notwendig, sich im Voraus anzumelden. Wartezeit von zwei Tagen bis zu einer Woche. Die Körperreparatur muss zwischen ein bis fünf Monaten viel länger warten.
Das Programm Winter Campaign-2008/2009 wird weiterhin betrieben, das bis zum 28. Februar dieses Jahres dauern wird. Es sorgt für die Überprüfung der Bremsscheiben und -pads, Stoßdämpfer, des Zustands von Gummi und Scheiben, der Lenkung und Federung, Wischerbürsten, Batterie, Arbeitsflüssigkeiten, Körperzustand und Lackierung für nur 900 Rubel.
Was die Schwächen betrifft, hat das Auto nicht so viele von ihnen. In der Regel klagen die Eigentümer über zu hart über die Suspension, die mittelmäßige Schalldämmung und die Kühlheit in den Beinen, wenn sie mit mittlerer und hoher Geschwindigkeit fahren, selbst wenn der Herd mit Might und Main und Empfindlichkeit gegenüber der Qualität von Benzin arbeitet. Zuverlässigkeit kann auch anhand der Bewertungen des deutschen TUV beurteilt werden, bei dem die Fusion zwischen zwei bis drei Jahre alten Autos den dritten Platz mit Porsche-911 teilt.
Die Aufrechterhaltung und Aufrechterhaltung dieses Autos wird für die Familie keine schwere Belastung.
Ein Auto kaufen
Der Kauf von Fusion ist kein Problem, das fast alle geforderten Änderungen verfügbar sind. Mangelnde Handelsorganisationen werden ebenfalls nicht beobachtet. Allein in Moskau gibt es ungefähr zwei Dutzend von ihnen, und insgesamt gibt es 134 Händler und einen Subventionierer. Einige Versionen müssen ungefähr zwei Wochen warten, aber wenn Sie eine Sonderbestellung an die Fabrik senden, sind sechs Monate nicht die Grenze, da Fuzn im Gegensatz zum Fokus nicht in Russland gesammelt wird.
Mit der Verschärfung der Anforderungen an die Ausgabe von Darlehen, die häufigen Fälle von Fehlern und die Zinserhöhung ist der Vorschlag des Ford -Programms auf Kredit sehr günstig: Der Zinssatz beträgt 6,9% bei einem anfänglichen Beitrag von 20%.
Graues Verkäufer mit dem Verschwinden der Warteschlangen hörte das Interesse auf. Sie konzentrieren sich jetzt mehr auf knappe Waren oder seltene Modifikationen.
Puelbarkeit und Sekundärmarkt
Das Abbau der Fusion ist nicht so einfach, obwohl der Standard nur für einen unbekümmerten Wert liefert. In Bezug auf die Beharrlichkeit des Hackings ist dieses Ford -System in den Top Ten in Europa enthalten. Außerdem nutzt Fuzn die Liebe von Entführern nicht. Deshalb beschließt jeder, das Auto mit einem zusätzlichen Alarm auszurüsten (vergessen Sie nicht die Schwierigkeiten bei der Multiplex -Verkabelung).
Die Kosten für die Casco -Richtlinie beginnen mit 5% der Kosten des Autos, dann hängt alles vom Appetit bestimmter Versicherer ab.
Auf dem Sekundärmarkt gibt es keine besonderen Probleme bei der Liquidität. Im ersten Jahr verlieren sie in den nächsten 812% etwa 1520% der Kosten. Mit dem Verkauf sowie bei einem Kauf sollte es keine Probleme geben.
Fuzhn liebte die Russen sehr, die seine Verbraucherqualitäten schätzten. Dies ist teilweise eine Folge der unvergesslichen Multi -Monate -Warteschlangen für das beliebteste Modell mit einem blauen Oval am Kühlergrill des Kühlerfokus. Mit dem Verschwinden des Mangels nimmt jedoch das Verkaufstempo der Fusion nicht ab. Obwohl er zu einem Preis bereits seinem älteren Bruder war und in einigen Ausstattungsvarianten es übertraf, übertraf er es. Laut Statistiken befindet sich das Auto in der Rangliste der meistverkauften ausländischen Modelle in Russland auf dem 11. Platz und wird vielleicht auch in die Top Ten eintreten, was das Baby Deu-Matiz überholt. Der Unterschied zwischen ihnen wird durch einige Dutzende berechnet.
Wie die Berechnung zeigt, im Betrieb des Fuzhn (Index von ZR 24) billigerer Chevrolet-Latsetti (Index ZR 16).
Index zr
Es wird als Differenz zwischen zwei Werten berechnet. Die ersten maximal zulässigen Betriebskosten während des Jahres, die nach unserer Erfahrung 40% seiner anfänglichen Kosten für ein Auto nicht überschreiten sollte. Dies ist das Maximum. Daraus subtrahieren wir die zweite Anzahl des Prozentsatzes der Ausgaben für den Betrieb der untersuchten Modifikation des Autos für die ersten 30.000 km des Laufs zu seinem Anfangspreis. Gleichzeitig berücksichtigen wir die Kosten für die OSAGO- und Casco -Richtlinien (der Preis des ersten wird gesetzlich festgelegt, zum zweiten Mal, dass wir Durchschnittswert nehmen), die Transportsteuer (gemäß dem Steuerdienst), die Kosten der geplanten Kosten Diejenigen (gemäß den Vorschriften und Preisen offizieller Händler), Kraftstoffkosten (wir betrachten die von der Fabrik empfohlene Hersteller und die von ihm im gemischten Zyklus angegebenen Kosten). Der resultierende Unterschied ist der ZR -Index. Je größer es ist, der relativ billigere Betrieb. Durch diesen Parameter werden wir Autos vergleichen.
Beispielsweise beträgt die Kosten des Betriebs der Ford-Fusion-Feed für die ersten 30.000 km 16% ihres Preises. Wir subtrahieren diesen Indikator von maximal 40% und erhalten einen Index von 24.
Unsere Wahl von Fuzhn mit einem Motor von 1,6 Litern und Schaltgetriebe, der Ausrüstung der Eleganes. INDEX ZR 24.
Ford Fusion Modifications Preise
 

*Preise für die Zeit der Vorbereitung des Materials (Dezember 2008).
Die Redakteure danken dem Unternehmen Unabhängigkeit von Ford für die Hilfe bei der Vorbereitung des Materials.
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"