Ford Expeditionstest Drive Seit 2007 SUV

Bis die Geschwindigkeit verloren geht, ist Ford zu viel fähig

Unter der Haube
Ford Expedition

Motor: Arbeitsvolumen 5408 cm3,
kompressionsgrad 9: 1,
max. Power 264 l. Mit. bei 4500 Vol./Min,
max. Moment 475 nm bei 2500 U/min/min
Kraftstoffverbrauch (EPA): 13,1/18,1 Liter pro 100 km
Kraftstofftank Volumen: 106 l
Die Anzahl der Orte 7
Das Laufwerk ist voll angeschlossen
Suspension
Front unabhängiger Hebel
Der hintere unabhängige Hebel
Getriebe aut. 4-Test.
Dynamische Eigenschaften
Höchstgeschwindigkeit, km/h 190
Beschleunigung auf 100 km/h ab 10,7
allgemeine Daten
Eine Masse von Ausrüstung./full, KG 2580/3311
Radbasis, MM 3023
Länge, MM 5227
Breite, MM 1999
Höhe, MM 1960
Freigabe, MM 220
 
Trotz der unabhängigen Suspendierung und der schwerwiegenden Freigabe gibt es unter dem Bauch der Ford -Bestimmungen viele niedrige Oberflächen, die von Querlauf nur schlecht betroffen sind

Das neue Design des Ford Dashboard und die Geräumigkeit im riesigen Salon sind bedeutende Argumente für den Amerikaner. Zwei -stöckiger Empfänger und Poker der Selektorfunktionen der Unternehmensidentität
 
Unabhängig davon, welches Wachstum der Fahrer und die Passagiere sind, können sie sich nicht gegenseitig stören. Es wird mehr als ein Dutzend Platz für ein Dutzend Menschen geben

Eine vollwertige dritte Reihe mit leicht verwandelten Sitzen. Jeder wäre so!

Das Volumen des Kofferraums einer 7-Sitzer-Version mit gefalteten Sitzen von 3350 Litern.
Mit dem idealen Design der zweiten und dritten Reihe können Sie damit und des Kindes damit fertig werden. Bei den Sitzen ist der Ladebereich beeindruckend.
 
 

Quelle: Autos