Probefahrt Chevrolet Impala 2013 - NV Limousine

Traumauto

Auto-Rückfahrauto, und dies bestätigte erneut die kürzlich endende Motorshow. Trotz der Tatsache, dass Händler viele neue Produkte mitgebracht haben, und einfach nur schöne und renommierte Modelle, viele, wenn nicht mehr sagen, wahrscheinlich nur eins - Chevrolet Impala 1963, der von Yukolservice veröffentlicht wurde, wurde erinnert.
Natürlich ist die moderne Impala ein sehr schönes Auto, aber ich denke, sie hätte nicht so viel Aufmerksamkeit erziehen können, wie das gleiche Name angezogen, das 1963 veröffentlicht wurde. Hefty, wie sie gerne sprechen, verdammtrotes Krokodil, in der Länge mit modernen Limousinen konkurriert, und dies ist trotz der Tatsache, dass er einen Cabriolet-Körper hat. In diesen Jahren, als unsere Automobilindustrie auch vom Sieg auf dem Knie gesammelt wurde, hatten die Amerikaner Freude, solche Autos umzusetzen - die Kraft des Lenkrads, das kühlste Dach ist automatisch, die V-förmigen acht unter der Haube. Also habe ich gelebt!
Ich muss sagen, dass das Erscheinungsbild von Chevrolet Impala auf unserem Test - ein Ereignis aus einer Reihe von ausgehenden. Solche Autos entsprechen nicht mehr dem Konzept eines Gebrauchtwagens und haben einen entsprechenden Preis. Solche Autos werden nicht gekauft, um das Häuschen oder das Taxi zu reiten - sie müssen lieben, schätzen und genießen sie. Die meisten unserer Landsleute, insbesondere dies gilt für Männer, verstehen keine solche Schönheit - alle ihre Fragen betroffen nur die Motorleistung und ... Kraftstoffverbrauch. Anscheinend hatte der nächste Preisanstieg von Benzin stark auf ihr Gehirn. Einer solcher Pragmatiker, der gelernt hat, dass der Appetit von Impalas sehr gut ist, fragte sogar: Was sagen, dass die Gasgeräte nicht gesteckt werden?
In der Vergangenheit wurde ich bereits an einem Auto dieses Typs ausprobiert, es war Caddillac Eldorado 1960 Release, so dass sogar so atypisch für unser Breitenauto, wie Chevrolet Impala, ich war mit dem, was ich mit dem Vergleich zu vergleichen war. Und ich muss sagen, dass, wenn es ein vergleichender Test wäre, dann den Impala einen überzeugten Sieg gewonnen hätte. Trotz der Tatsache, dass Chevrolet schon immer ein billigeres Auto war als Cadillac, laut seinen Fahrqualitäten ist Impala viel höher. Natürlich ist etwas falsch, um Autos dieses Alters zu vergleichen, da der Grad der Sicherheit des Autos selbst eine große Rolle spielt, sowie die Anzahl der nicht originellen, modernen Gegenstände, aber Impala ist einfach wie ein teureres Gefühl Wagen. Ja, und es geht viel weicher, es ist einfacher zu handhaben. Das Wort ist zwar leichter, in Bezug auf amerikanische Autos dieser Zeit falsch zu klingen - das Hydraulikel ist so mächtig, dass es möglich ist, ein Auto in der Tat mit einem Finger zu fahren. Trotzdem kann das Lenkrad nicht leer genannt werden - auf einer geraden Linie, das Auto ist perfekt gesteuert, und nur in den coolsten Windungen, wenn die Räder mehr als die Hälfte drehen, um ein wenig Mangel an Informativität zu steuern. Die Impala ist jedoch immer noch nicht für den Renn- oder Hochgeschwindigkeitsmanövrieren bestimmt, so dass die Glätte des Kurses viel wichtiger ist, und hier ist hier auf der Höhe. Das zu sagen, dass in der Impala-Bewegung, als ob schwenkbar ist, nichts zu sagen. Alle Gruben und Straßendefekte scheinen sich irgendwo unterwegs aufzulösen, und sogar auf den franksten Boaeanen stürzt das Auto einfach reibungslos. Das größte Buzz ist jedoch, das elastische Bodengaspedal einfach in die polische zusammenzubrechen. Alle modernen Autos verfügen über eine Vielzahl von elektronischen Zügeln, warum selbst kraftvolle Sportwagen ein wenig kleiner, ohne Idks, beschleunigen. Impala mit seiner archaischen Maschine und unpopulärer Vergaser tun Vergaser alles andere, es scheint in der Natur zu sein. Erstens ist der Ansicht, dass der Motor auf voller Leistung arbeitet, und nicht in dem Modus, dass das elektronische Gehirn dafür gewählt wurde - auch bei Geschwindigkeiten für hundert Impala-Pausen wie ein verrücktes, wodurch die Treiber vieler moderner Autos schwieriger zwingt Gas setzen, um der Rarität zu widerstehen. Und ich frage mich natürlich ein unglaubliches Geräusch der Tonbegleitung - ein taub, bullöser Sound, den Passanten, die Passanten zwingt, um sich umzudrehen.
Chevrolet Impala ist das einzige Auto, aus dem Set, das ich reiten musste, in dem ich absolut nicht gehen will. Nein, das Auto ist wunderschön in Bewegung, und seine gehörgernden Klänge und atemberaubende Relikte an Beschleunigungen können dem Kenner viel Freude liefern, aber der Passagier geht in Impala noch angenehmer. Beachten Sie nicht die Entfernung, halten Sie ein breites Auto auf Ihrer Spur - einfach genießen. Und Sie können auch die Reaktion von Mitbürgern beobachten - solche Autos sind nicht jeden Tag auf unseren Straßen zu finden, und die Aufmerksamkeit wird auf eine Menge angezogen, insbesondere wenn die Oberseite kompliziert ist. Für diejenigen ein paar Stunden, die ich in Impala verbrachte, lernte ich lernte, die Lippen zu lesen - Fahrer von benachbarten Maschinen, Fußgänger und sogar Traffic Cops beim Anblick unserer Crew betrachteten ihre Pflicht, ein starkes Wort auszusprechen, in der Regel den Grad der Bewunderung kennzeichneten. Einige begleiteten einfach das Auto mit einem Blick, andere waren wütend und blinzelten durch Scheinwerfer, die Kinder winkte ihre Hände und drückten einfach aus Freude. An diesem Tag haben wir wahrscheinlich die Stimmung auf viele aufgeworfen.
Jeder von Ihnen, falls gewünscht, kann für eine Weile ein Passagier dieses interessanten Autos sein. Ja, YukolService wird dieser wunderbaren Mietrelität und übrigens zu einem sehr attraktiven Preis geben. Wenn Sie also für einen Urlaub geplant sind, und Sie wollen nicht nur Sie oder einfach nur ein Wunsch, eine angenehme geliebte Person zu erstellen, können Sie diese Reise in die Zukunft wieder organisieren.
Pavel Kozlovsky.

Eine Quelle: Autogase / n 17 (320) ab 06.06.01