Testfahrt Chevrolet Impala 1999 - 2005 Limousine

Traumauto

Das Auto ist für das Auto anders, und dies bestätigte erneut die kürzlich beendete Kfz -Show. Trotz der Tatsache, dass die Händler viele neue Produkte und nur schöne und prestigeträchtige Modelle gefüttert haben, haben sich viele, wenn nicht sogar mehr, wahrscheinlich nur an nur an eine - 1963 Chevrolet Impala, die von Yukolaservice erstellt wurden.
Natürlich ist der moderne Impala ein sehr schönes Auto, aber ich denke, es wäre nicht in der Lage gewesen, so viel Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen wie das gleiche Modell, das 1963 veröffentlicht wurde. Das kräftige Krokodil, wie sie sich gerne ausdrücken möchten, konkurriert mit modernen Limousinen, und dies trotz der Tatsache, dass er einen Cabrio-Körper hat. In jenen Jahren, als unsere Automobilindustrie noch Sieg am Knie errang, hatten die Amerikaner die Freude, mit solchen Autos zu fahren - eine Servolenkung, ein automatisch süßes Dach, ein V -verdrängter acht unter der Motorhaube. So dass ich so lebe!
Ich muss sagen, dass das Erscheinen von Chevrolet Impala auf unserem Test ein Ereignis außerhalb des Gewöhnlichen ist. Solche Autos entsprechen nicht mehr dem Konzept eines gebrauchten Automobils und haben einen geeigneten Preis. Solche Autos werden nicht gekauft, um zu fahren oder zu steuern - sie müssen geliebt, geschätzt und genießen. Aber die meisten unserer Landsleute, insbesondere dies gilt für Männer, können solche Schönheit nicht verstehen - all ihre Fragen betrafen nur die Kraft des Motors und ... Kraftstoffverbrauch. Anscheinend hatte der nächste Anstieg der Benzinkosten einen Tisch auf ihrem Gehirn, an dem selbst die Autos, die sie wahrscheinlich niemals fahren sollen, immer noch aus Gewohnheit sind, sortiert durch den Kraftstoffverbrauch. Ein solcher Pragmatiker, der gelernt hat, dass Impala einen sehr guten Appetit hat, fragte sogar: Was, so sagen sie, keine Gasausrüstung setzen?
In der Vergangenheit habe ich bereits ein Auto dieser Art gefahren, es war der Caddillac Eldorado von 1960, also sogar ein Auto, das für unsere Breiten so untypisch ist, wie ein Chevrolet Impala, ich hatte etwas zu vergleichen. Und ich muss sagen, wenn es ein Vergleichstest wäre, hätte Impala einen selbstbewussten Sieg errungen. Trotz der Tatsache, dass Chevrolet schon immer ein billigeres Auto als Cadillac war, ist Impala in seinen Laufqualitäten viel höher. Natürlich ist es ein wenig falsch, Autos dieses Alters zu vergleichen, da das Grad der Sicherheit des Autos selbst sowie die Anzahl der nicht originalen, modernen Teile hier eine große Rolle spielt, aber Impala wird einfach als empfunden wie Ein teureres Auto. Ja, und er reist viel weicher, leichter zu verwalten. Obwohl das Wort wahrscheinlich leichter in Bezug auf amerikanische Autos dieser Zeit falsch klingt - ist der Hydraulikpack so leistungsstark, dass Sie wirklich ein Auto mit einem Finger fahren können. Trotzdem kann das Lenkrad nicht leer genannt werden - das Auto wird perfekt kontrolliert, und nur in den coolsten Kurven, wenn die Räder mehr als die Hälfte verdreht werden, fehlen die Lenkung leicht Informationen. Impala ist jedoch immer noch nicht für Renn- oder Hochgeschwindigkeitsmanöver gedacht, sodass die Glätte des Kurses viel wichtiger ist und hier oben ist. Zu sagen, dass in der Bewegung Impala als schwebend ist, ist nichts zu sagen. Alle Gruben und Straßenfehler scheinen sich irgendwo unten aufzulösen, und selbst bei den Frank -Leales schwingt das Auto einfach reibungslos. Das größte Summen ist jedoch nur ein Gaspedal mit elastischem Boden in eine Politur. Alle modernen Autos haben eine Vielzahl von elektronischen Zädern, weshalb selbst mächtige Sportwagen ein wenig reibungsloser beschleunigen können, ohne zu ruckeln. Impala mit seinen archaischen automatischen und jetzt unpopulären Vergasern machen alles anders, es scheint natürlicher zu sein. Erstens ist es der Ansicht, dass der Motor mit voller Leistung arbeitet und nicht in dem Modus, in dem sie elektronische Gehirne dafür ausgewählt haben - selbst bei Geschwindigkeiten über hundert Impala bricht es als verrückt ab und zwingt viele moderne Autos, Gas zu drücken widerstehen der Seltenheit. Und es ist natürlich interessant, dass der unglaubliche Klang in seiner Schönheit ein taubes, gurgelnes Geräusch ist, das selbst die Passanten dazu zwingt, sich umzudrehen.
Chevrolet Impala ist das einzige Auto aus dem Set, an dem ich gefahren bin, in dem ich unbedingt nicht hinter dem Lenkrad sein möchte. Nein, das Auto ist wunderschön in Bewegung, und mit seinem taub gurgelenden Sound und der erstaunlichen Kraft mit Idioten auf Beschleunigungen kann er dem Kenner viel Freude bereiten, aber der Passagier, nach Impala zu gehen, ist noch angenehmer. Sie müssen keine Strecke beobachten, ein breites Auto in Ihrer Fahrspur behalten - genießen Sie einfach. Und Sie können auch die Reaktion von Mitbürgern beobachten - solche Autos treffen sich nicht jeden Tag auf unseren Straßen und erregen viel Aufmerksamkeit, insbesondere wenn die Spitze kompliziert ist. In den wenigen Stunden, die ich in Impala verbracht habe, lernte ich, die Lippen zu lesen - Fahrer benachbarter Autos, Fußgänger und sogar Verkehrspolizisten beim Anblick unserer Crew betrachteten es als ihre Pflicht, ein starkes Wort auszusprechen, was normalerweise den Grad der Bewunderung charakterisiert. Einige begleiteten das Auto einfach mit einem Blick, andere signalisieren und blinzelten mit Scheinwerfern, die Kinder winkten mit den Händen und kreischten einfach vor Freude. An diesem Tag haben wir uns wahrscheinlich vielen angefeuert.
Übrigens kann jeder von Ihnen für einige Zeit ein Passagier dieses interessanten Autos werden. Ja, Yukolaservice, das Unternehmen mietet diese wunderbare Seltenheit zur Miete und übrigens zu einem sehr attraktiven Preis. Wenn Sie also einen Urlaub haben und nicht nur Sie daran erinnern oder nur den Wunsch haben, Ihrem geliebten Menschen eine Angenehm zu machen, können Sie eine solche Reise in die Zukunft organisieren.
Pavel Kozlovsky

Quelle: Autogazet / n 17 (320) vom 06.06.01