Testfahrt Chevrolet Corvette Stingray C7 2013 - NV Coupé

Reines Adrenalin

Ein Auto für alltägliche Reisen, die zu irgendeinem Zeitpunkt zu Rennstrecken gebracht werden kann und gleichbedeutend mit Sportwagen konkurrieren? Wir hätten Ihnen zugestimmt, dass es keiner gibt, wenn es nicht mit dem neuesten Chevrolet Corvette Z06 Bekanntschaft gewesen wäre.
 
Der Corvette C5 Hardtop, der etwas früher erschien, wurde von der General Motors Leadership als Alternative zu C5 Coupé und C5 Cabrio dargestellt, obwohl die Z51 -Suspension der einzige Unterschied zwischen stilvollen und leistungsstarken Autos war. Der Z06 Hardtop 2001 unterscheidet sich jedoch radikal von früheren Korvetten: äußerlich und einem neuen, leistungsfähigeren und leichteren Motor; Es verfügt über ein 6-Gang-Getriebe, eine speziell konfigurierte FE4-Federung, ein Titan-Abgassystem und die breiten Profilbusse von Goodyear.
 
Chevrolet Corvette Z06 erhielt seinen Namen zu Ehren des talentierten Designers von Zora Arkus -Dantov, der 1963 für Corvette Sting Ray the Z06 RPO (reguläre Produktionsoption - professionelle Produktionsauftrag) vorschlug, die die Serienversion des Rennwagens ausmacht. Die gleiche Idee ist in Corvette Z06 festgelegt und verspricht, eines der seltensten Modelle in der fast halben Geschichte der glorreichen Marke Corvette zu werden, da sie in Höhe von insgesamt 199 Exemplaren veröffentlicht wird.
 
Die Quintessenz des neuesten Z06 ist der LS6 V8 -Motor, dessen Leistung 385 PS erreicht. Bei 6000 min-1 und das maximale Drehmoment 495 nm bei 4800 min-1. Die LS6 -Pistons bestehen aus einer hohen Aluminiumlegierung mit hoher Strömung und im Kontext einer fassförmigen Form, die für das bloße Auge fast unsichtbar ist. Die neue Legierung erhöht die Haltbarkeit von Teilen, die Form verringert das interne Rauschen. Und auch eine Nuance: Aluminiumzylinder werden mit einem geringeren als zuvor, dem Volumen der Brennkammern, gegossen. Der Kompressionskoeffizient stieg von 10.1: 1 auf 10,5: 1, die Wirksamkeit der Brennstoffverbrennung verbesserte sich und infolgedessen hat sich die Leistung erhöht.
 
Der Hauptanstieg der Pferdestärke ist ein Anteil einer neuen Nockenwelle mit der veränderten Geometrie der Fäuste, die den Anstieg der Ventile von 12,7 auf 13,3 Millimeter erhöhte. Die Ventile erhielten steifere Federn, die besser mit der erhöhten Belastung fertig werden. Ein zusätzlicher Teil der Luft, die in die Brennkammern eintritt /s.
 
Zusätzlich zur Erhöhung der Leistung und der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs des Modells haben die Ingenieure in anderen Bereichen modernisiert. Der neue dünne Guss -Ansaugkrümmer ist einfacher als der vorherige, geschweißte Stahlrohre und seltsamerweise viel langlebiger. Der Cardan -Schacht besteht jetzt aus einer speziellen Aluminiumlegierung und hat einen Durchmesser von 55 auf 63 mm. Alle Cardan -Kreuze sind verstärkt und haben eine erhöhte Ressource.
 
Das Kupplungsdesign wurde unter dem erhöhten Drehmoment abgeschlossen, und die Pedalkraft nahm sogar ab. Mit dem neuen M12 -GetRag -Getriebe mit sechs Geschwindigkeiten können Sie die Getriebe in einem aggressiveren Stil wechseln - so dass sich der Drehzahlmesserpfeil immer in der optimalen Revolutionszone befindet. Daher werden eine bessere Beschleunigung und die effizienteste Nutzung des Motorpotentials bereitgestellt, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Die Empfindungen aus der Arbeit des KP sind nur die positivsten: Die Transfers sind leicht und deutlich sowohl auf und ab und erfreuen sich mit der koordinierten Arbeit aller ihrer Mechanismen.
 
Ein spezieller Sensor, der die Öltemperatur steuert, wurde dem Design der Box hinzugefügt. Es wird sich für Liebhaber von extremem Fahren nützlich erweisen - rechtzeitig wird es vor dem möglichen Schaden an die Kommunistische Partei warnen.
 
Informationen zu diesem und anderen Fehlfunktionen werden in einer speziellen Anzeige im Zusammenhang mit der zentralen Diagnoseeinheit - Treiberinformationszentrum angezeigt. Wenn beispielsweise die Überhitzung des Getriebes auf dem Display überhitzt, erscheint die Inschrift Trans über Temperatur, die verbrennt, bis die Temperatur wieder normal ist. Übrigens ist die Elektronik auch am Antrieb des Gaspedal Z06 beteiligt: \u200b\u200bDas Gaspedal ist mit dem Sensor verbunden, dessen Signal an die Injektionskontrolleinheit geht. Das System wurde Drive-by-Wire-A-Drahtantrieb genannt.
 
Um den Motor zu erleichtern, und um die Masse zu reduzieren, wurde für Corvette Z06 ein neues Titan -Abgassystem entwickelt. Übrigens zum ersten Mal für ein in Serie produziertes Auto. Das Design des Schalldämpfers selbst hat sich ebenfalls geändert. Ein charakteristisches Merkmal des neuen Z06 sind Abgasrohre mit einem Durchmesser von 3,5 Zoll. Das Abgassystem ist auf ein aggressiveres Knurren abgestimmt als der Standard -Corvette C5, und dieser Effekt erzeugt unauslöschlich.
 
Z06 ist leicht zu pflegen: Ölwechsel wird nach 15 Tausend und Zäpfchen durch einhunderttausend Meilen empfohlen. Die Übertragungsflüssigkeit muss überhaupt nicht ersetzt werden. Vorausgesetzt, Sie werden natürlich keine Rennstrecke an den Ort der Registrierung des Autos machen.

 
Die Aufhängung von Z06 ist eindeutig und speziell konfiguriert. Seine Besonderheit sind sehr starre Quellen und starke Reptilienstabilisatoren, die die geringste Rolle verhindern. Die Suspension wird kontrolliert (ohne Intervention des Treibers) aktive Handhabung - ein elektronisches Stabilisierungssystem natürlich Stabilität. Dies ist die zweite Generation des Markenstabilisators. Mit zahlreichen Sensoren berechnet das System die gewünschte Flugbahn und hält das Auto daran, wodurch ein oder mehrere Räder automatisch verlangsamt werden. Das Gerät kann 5 Sekunden lang mit einem speziellen Knopf getrennt werden, da in den Händen eines erfahrenen Fahrers eine kleine Versorgung manchmal sogar für ein schnelleres Drehen wünschenswert ist. Im Allgemeinen wurde das neue aktive Handling schlauer, ihre Besessenheit beseitigt und es Ihnen ermöglicht, auf energischere Weise zu fahren und die Sicherheit in Notsituationen zu gewährleisten.
 
Die Lenkung Z06 des Racktyps ist mit einem großartigen Rückkopplungsmittel hohe Geschwindigkeit und empfindlich. Dank des Verstärkers beträgt die Drehung des Lenkrads vom Stopp bis zum Stopp nur 2,46 Kurven. Die lüfteten Bremsen mit ABS sind die gleichen wie bei der Standard -Corvette C5: vorderer und hinterer Durchmesser von 12,6 Zoll.
 
Neue 8-Ray-Aluminiumräder, die mit hellgrauem Metallic bemalt sind, sind die spektakulärsten von Corvette, die jemals auf Corvette installiert wurde. Ein weiteres Merkmal des Z06 sind die breiten Reifen des Goodyear Eagle F1 SC (265/40 R17 vorne und 295/35R18 dahinter). Anstelle davon gibt es kein Reserverad - ein Zylinder mit einer Mischung aus Druckluft und Dichtmittel. Nachdem Sie diese Mischung in einen punktierten Bus gepumpt haben, können Sie sich weiter bewegen - sie versiegelt zuverlässige Punktionen bis zu fünf Millimeter im Durchmesser.
 
Die Basis von Z06 ist ein räumlicher Standard -Rahmen aus hohem Stahl. Alle Körperpaneele sind faserfaser. Exotische sexuelle Konturen des Falles werden mit hohen Bögen der Räder und einem breiten Heck kombiniert. Z06 unterscheidet sich von den üblichen C5 -Einsätzen des Drahtgeflechts in die Lufteinlässe auf beiden Seiten des vorderen Stoßfängers und der Seitenlufteinlass, die sich außerhalb der Türen am Boden des Körpers befinden. Bremssättel sind rot gestrichen. Die Brille wird dünner, aber der Aufprallwiderstand blieb gleich. Ein bestimmter Verlust der Schalldämmung an Fahrzeugen des Z06 -Typs kann kaum als Minus angesehen werden - ein angenehmes Knurren des Motors treibt Ihr Blut nur an. Das Laufgewicht um 36 Pfund und die Erhöhung der Leistung um vierzig PS erweiterte im Allgemeinen das Verhältnis dieser Parameter und erweiterte die Fähigkeiten von Z06.
 
In der Kabine des Autos erregt das Dashboard mit einem Firmen -Emblem Aufmerksamkeit. Das Drehzahlmesser ist für vielversprechende siebentausend Revolutionen und den Tacho markiert - bis zu zweihundert Meilen pro Stunde. Kleine Voltmeter -Zifferblätter, Indikatoren für die Menge an Kraftstoff, Öldruck, Wassertemperatur sind sehr erfolgreich und die von ihnen abgelegenen Messwerte werden perfekt gelesen. Das Treiberinformationszentrum -Display befindet sich auf der zentralen Konsole. Ein molliges Lenkrad mit vier Schüsse, der mit Leder bedeckt ist, ist entlang des Neigungswinkels verstellbar. Perforierte Pedale bestehen aus poliertem Aluminium.
 
Bereits in der Standardkonfiguration verfügt der Z06 über eine Fernöffnung der Türen, die Klimatisierung, ein leistungsstarkes Bose -Audiosystem mit CD -Player und acht Lautsprecher, zentrale Blockierung von Fenstern und Türen, Tempomat. Bequeme Sitzplätze, die mit hoher Haut bedeckt sind, mit einem Markenmblem, das auf den Kopfstützen bestickt ist, sind mit acht Positionsanpassungen ausgestattet und bieten eine hervorragende Seitenunterstützung. Der in rot schwarze Farben hergestellte Innenraum Z06 ist einwandfrei.
 
Die neue Chevrolet Corvette verfügt über die Sicherheitszonen vorne und hinten, Seitenstangen in jeder Tür, Airbags für den Fahrer und den Beifahrer, drei Punkte, Energie -Absorbieren der Lenksäule und der Frontplatte.
 
Wo ist der beste Weg, um die laufenden Eigenschaften einer extremen Corvette zu überprüfen? Wir haben uns für eine Rennstrecke entschieden. Von einem Ort bis zu sechzig Meilen pro Stunde beschleunigte Corvette Z06 in nur vier Sekunden, dh schneller als die meisten Sportwagen, mit Ausnahme von fabelhaft teuren Supersportwagen wie Porsche 911 Turbo und Lamborghini Diablo SV. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 175 Meilen pro Stunde.
 
Das Auto ging ruhig mit einem Neientwinkel von neun Grad mit einer Geschwindigkeit von mehr als hundert Meilen pro Stunde ab und beschleunigte sich in kurzen geraden Linien auf einhundertdreißig Meilen pro Stunde. Es war möglich, schneller zu werden, aber es war keine Teilnahme am Rennen, und vor allem sollte das Auto in seiner ursprünglichen Form an die Besitzer zurückgegeben werden. Aber die Eindrücke, ich wage es, Ihnen zu versichern, dass wir unvergleichlich sind.
 
Seit 1953 ist Dave Hill der dritte Chefdesigner des Corvette -Modells. Zu einer Zeit antwortete er auf Z06: Wenn früherer Corvette die Herzen der Amerikaner stärker kämpfte, ist die letzte Generation dieses Autos ohne Übertreibung reines Adrenalin.
 
Wir fügen dies nur eines dazu hinzu: Die Mindestkosten des Chevrolet Corvette Z06 beträgt 45.000 Dollar, und Z06 in der Suite wird auf nur 47525 US -Dollar geschätzt. Genau Adrenalin!
 
Technische Eigenschaften von Chevrolet Corvet Z06
 
Ausgestattete Masse, kg - 1320
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), mm - 4566/1870/1210
Basis, MM - 2654
Höchstgeschwindigkeit, km/h - 315
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, s - 4,3
Kraftstoffkontrollkonsum, L/100 km - 12,8
Motor:
- Typ-Benz., V-Image., 8-Zylinder.
- Arbeitsvolumen, CM3 - 5665
- Power, L.S. bei min -1 - 385/5600
- Drehmoment, NM bei min -1 - 522/4400
- Stromversorgung - Verteilte Injektion
Übertragung - mechanisch., 6 -speed
Reifengröße:
- vorne - P265/40ZR17
- hinterher - P295/35ZR18
Preis, $ - 47525
 
Text: Andreas Conradt
 

Quelle: Magazin 5 Rad