Chevrolet Aveo (Kalos) Limousine West Drive Limousine

Chevrolet Aveo: ... wie auch immer, mach dich!

Der neue Aveo ist begraben, fröhlich geworden und kann mit stilvollen und teureren Konkurrenten auf einem neuen Niveau konkurrieren. Sein Hauptvorteil ist immer noch der Preis.
Der neue Chevrolet Aveo begann seine Invasion mit einer neugierigen Werbekampagne. Darüber hinaus mit einer Parodie auf das berühmte Video mit dem Tanztransformator Citroen C4, der in Cannes Bronze erhielt. Die nächste lustige Serie schlägt auch die Glocken und Pfeifen von Sportwagen, großen SUVs und anderen Autos, die im wirklichen Leben ungeeignet sind, während Aveo, all diese praktischen und einfachen, ruhig rund um die Stadt rollt.
Die Wette bei der Positionierung des neuen General Motors -Schräghecks erfolgt auf seine Vielseitigkeit. Das wird vom Slogan hervorgehoben, was in Russland sich nicht einmal übersetzen wollte. Realist sein? Sehen Sie sich die Dinge wirklich an? Das Kreativ der Werbetreibenden lächelt, mit Citroenu sympathisiert (Parodie ist immer einfacher als die Erfindung Ihres ursprünglichen Zuges) und das Überprüfen einer neuen Maschine. fühlen Sie einen unangenehmen Nachgeschmack, was, Aveo für Bohrungen und Realisten, die nur interessiert sind und gegangen sind? Es reicht aus, das frische Äußere der neuen Gegenstände zu betrachten, um überhaupt zu verstehen.
Im Gegenteil, der neue Chevrolet Aveo, der im März erstmals in die Auto -Show in Genf eingeführt wurde, will es eindeutig mögen. Nach den Modetrends im Autodesign, die nicht nur teure Limousinen, sondern auch kompakte Stadtmodelle betreffen, ist das Baby äußerst selbstbewusster und aggressiver geworden. Schließlich werden kleine Autos in den heutigen überlasteten Städten immer beliebter, was bedeutet, dass sie attraktiv und stilvoll sein sollten. Übrigens wird in Russland jetzt ein Aveo in Russland verkauft, und die drei Door ist traditionell sportlicher und fit: Es scheint, dass Chevrolet beabsichtigt, modische Jugendliche in ihre Reihen zu bringen. Und es war die drei Door, dass wir uns entschlossen haben, den Test zu machen, um den jungen Kreuzfahrer kennenzulernen.
 
Ein selbstbewusster Ausdruck im Gesicht, lehende Scheinwerfer beim Anblick von Konkurrenten, er senkt seine Augen nicht mehr bescheiden und verlegen! Die energetischen Linien des Kühlergrills, die in zwei Hälften mit einem beeindruckenden (zu beeindruckenden!) Kreuz von Chevrolet in zwei Hälften geteilt wurden, haben die Designer in einem kreativen Impuls überhaupt nicht darüber nachgedacht, wo sie die Zahl hängen sollten. Ja, ohne ein Staatszeichen würde Aveos Mündung besser aussehen, aber leider ist es unwahrscheinlich, dass die Wächter der Ordnung das ästhetische Leiden des Aveo-Eigentümers verstehen. Bei Kiemen wurden die Seitenspiegel vielleicht übertroffen, aber ansonsten scharfe Linien und runde Details harmonisieren das Erscheinungsbild des Autos erfolgreich.
 
Mit langen Türen müssen Sie auf dem Parkplatz genauer sein
Kiemen an Seitenspiegeln scheinen überflüssig zu sein
Da die Türen sowohl auf den Vordersitzen als auch in der hinteren Reihe die Penetration liefern, sind sie ziemlich lang (mit einem zu freundlichen benachbarten Parkplatz sollten sie genau geöffnet werden) und schwer. Aber die Passagiere werden nicht zu sehr mürfen, wenn sie sie auf den Rücksitz schicken: Die Öffnung ist ziemlich groß und es ist durchaus möglich, zurück zu kommen, ohne ihren Körper mit Kleidung abzuwischen. Sie können mit einer Zunahme von bis zu 180 cm sogar bequem für einen kompakten Fließheck sitzen, vorausgesetzt, es wird zwei Passagiere geben: Die AVEO -Länge beträgt 3920 mm, Breite 1680 mm und eine Radstand 2480 mm. Und subjektiv scheint das Auto geräumiger zu sein als sein Vorgänger.

Passagiere werden nicht zu sehr mürfen und ins Exil für den Rücksitz gehen
Die Unzufriedenheit mit den hinteren Passagieren kann nur durch das Fehlen aller Griffe mit einem LIGAC -Fahrer verursacht werden, hilft nicht sowohl die Sicherheitsgurte als auch die normalen Erwachsenenfenster, nur das Fenster. Wenn Sie Kinder zurückpflanzen, wird der Mangel in eine Würde und ein lustiges Designelement.
   
Runde Designelemente passen bequem in den allgemeinen Stil ein
 
Hintere Fenster in den drei Kinderkindern

Aber wir sind natürlich hauptsächlich an dem Hauptstuhl interessiert, über das das Lenkrad installiert ist. Oh, das Lenkrad in Aveo fällt Ihnen aufgrund seines fast Busdurchmessers sofort auf. Dabei ähnelt er dem älteren Verwandten von Lacetti. Es ist auch erfolglos, wie bei Lacetti - auf den Stricknadeln gibt es ein Soundsignalknöpfe, die in einer Minute der Gewohnheit von Gewohnheit schwer zu finden sind.

Das Radio wird vom älteren Epica -Modell ausgeliehen

Nach ein paar Minuten können Sie einen harten, aber niedlichen Torpedo -Kunststoff, Geräte und ein gebaues Radio, nicht weniger aus Epica und eine elektronische Uhr unter der Windschutzscheibe sehen. Runde Ablenkung und Runde Türgriffe sind für das Auge gefallen. Wirtschaftlich gelöst das Problem mit Cup -Inhabern und verstecken sich in einem einziehbaren Panel unter der zentralen Konsole. Bequeme Klimaanlagenregelung, Fernbedienung des Radios am Lenkrad, gut gelesene Geräte: Der Innenraum macht einen festen, obwohl ein etwas langweiliger Eindruck. Es ist unmöglich, einen ernsthaften Nachteil zu erwähnen: Es gibt Spiegel in Sonnenschutzvisoren, aber der Fahrerdeckel hat keinen Deckel! Kopechale Einsparungen? Und der arme Fahrer muss wählen: entweder die Sonne in den Augen oder die Reflexion von der Straße ablenken
Der Sitz und das Lenkrad können in der Höhe eingestellt werden, das Lenkrad ist jedoch nicht für die Abfahrt in den oberen Ausstattungsvarianten bereitgestellt. Wissen Sie, warum sich die meisten Frauen so nahe am Lenkrad bewegen? Natürlich zusätzlich zu unserem obsessiven Wunsch, die Motorhaube ständig zu sehen. Autos werden von Männern für Männer entworfen und aus anatomischen Gründen, dass den Damen oft die gleiche Abfahrtsanpassung fehlt: Entweder erreichen die Hände nicht das Lenkrad oder die Knie klopfen auf das Panel. Aveo hat keine Unannehmlichkeiten in Aveo. Liegt bequem in der Hand und einen hoch gelegenen Getriebehebel, aber
 
Das Buslenkrad ist nicht zu komfortabel
Die Waagen der Geräte sind klar
Aber die Übertragung blieb so erfolglos. Die Erinnerungen an den baumelnden Hebel des Lacetti -Getriebes mit übermäßig langen Bewegungen sind immer noch frisch. Wenn ich also den AVEO -Hebel manipuliert, möchte ich das auf -Board -Computer -Display zwischen dem Tachometer und dem Tachometer, wie bei einer automatischen Maschine das Getriebe für Vertrauen eingeschaltet wird.
Aveo vermittelt den Eindruck eines Spielzeuglichtpedals, eines leichten Hebels des kppobmanischen Lichts scheint selbst ein Auto zu sein, wenn ein 1,2-Liter-Motor plötzlich fröhlich das Schrägheck verteilt, obwohl Wunder von ihm nicht erwartet werden sollten. Jedes der 84 Pferde macht das, was es kann, und behält die Erbauung von 3000 bis 4000 U / min bei, aber ich möchte nicht auf der Autobahn langweiliges Überholen durchführen. Die Aveo Trump -Karte ist nicht an der Macht, dass 84 PS, 284, gleich, alle mit einem Prospekt von sechs Lane mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h Seite an Seite ziehen. Hier zeigt Aveo Beweglichkeit, was aufgrund kleiner Größen und Manövrierbarkeit zulässt, die sie in die unerwartetsten Lücken, einen Schock zwischen den Reihen und den Gewinn eines Messgeräts nach einem Messgerät.
Diejenigen, die sich nicht nur um die geladene Stadt bewegen und das Auto arrogant drücken, wenn sie zu den Jeeps gepasst werden, ist eine optimalere Wahl ein 1,4-Liter-98-PS-Motor. Auf der Autobahn ist eindeutig nicht genug auf der Autobahn, und der Angriff auf die Straße mag für den Abenteuer nicht gerechtfertigt erscheint. Übrigens werden Aveo 1.2 und Aveo 1.4 durch die Einbeziehung des hinteren Ganges unterschieden: Beim jüngsten müssen Sie sich an die automatischen Schalen sechs und den Opelring erinnern, der gezogen werden muss und dann den Hebel zum Hebel bewegen muss links und vorwärts.

Die energieintensive Suspension ist erfreulich. Es hat nie alle Unebenheiten des Autos durchgebrochen, das Gummiband überspringt, wie ein Ball und reagierte nur auf einen Gummi klingelnd. Gleichzeitig ist die Suspension ziemlich steif und ermöglicht es Ihnen, eindeutig Bögen von Kurven zu schreiben. Obwohl es mit einem seitlichen Wind schwierig ist, das Gefühl loszuwerden, dass das helle Fließheck davon blasen wird, und kleine Rollen mit Vihi zu diesem unangenehmen Gefühl beitragen. Ähnliche Ängste bedecken Vibrationen und schwanken, wenn ein Lastwagen vorbeikommt. Die Empfindungen bei hohen Geschwindigkeiten sind unangenehm, als ob Aveo gerade abheben würde. Der Rest der Reise ist eine gute Klangisolierung, der Motor nur bei hohen Geschwindigkeiten, das epische (oder epische?) Ein Radio -Kassettenrekorder kann den MP3 lesen und den angeschlossenen Player wahrnehmen. Machen Sie das Geräusch einfach nicht zu laut, sonst werden die Rasseln der Lautsprecher als Bass gehört.
Was Käufer sparen möchten, wird, insbesondere zu den aktuellen Benzinpreisen, bewerten, der Kraftstoffverbrauch auf Anfrage des Autoherstellers, das 1,2-Liter-Stromeinheit isst durchschnittlich 5,5 Liter pro 100 km und 1,4-Liter-6-Liter. Natürlich gibt es nichts über das Parken zu sagen, Aveo ist nicht intelligent, aber mit seinen Abmessungen und einem Radius von 5,03 Meter werden die meisten potenziellen Orte auf dem Hof \u200b\u200bund im Büro verfügbar sein.
Aveo berücksichtigt offensichtlich unter seiner Würde, sich um einige Dinge zu kümmern: Die Handschuhfach und der Koffer sind eindeutig nicht seine Hauptvorteile. Wenn es vier im Auto gibt, werden nur Pakete aus dem Supermarkt von hinten angewendet und selbst für ein paar Tage mit einem Vorsprung. Es lohnt sich, eine lange Reise zusammen zu unternehmen (mit gefalteten Rücksitzen, das Volumen steigt auf 980 Liter) oder Licht (unter Verwendung von nicht einheimischen 220 Litern).
 
Handschuhfach...
... und der Kofferraum ist nicht die stärksten Trump Cards Aveo
Chevrolet Aveo ist ein Auto für diejenigen geblieben, die nach einem guten und gleichzeitig erschwinglichen Bissschräft suchen. Die Kosten für eine neue Aveo in einer dreiköpfigen Karosserie beginnen mit 311.200 Rubel, einem fünfköpfigen 321 200 Rubel. Für dieses Geld erhalten Sie ein Auto von 1.2- liter-84-PS-Motor mit einem mechanischen Fünfgang-Getriebe, einem Komplement, einem Fahrerkissen, vorderen elektrischen Fenstern, der Höhe der Ruderhöhe, ein integriertes Radio mit 4 Lautsprechern. Leider wird es keine Klimaanlage geben, also müssen Sie bis zu 330.000 Rubel bezahlen. Die Preise für die Autos mit einem 1,4-Liter-Motor sind nicht mehr so \u200b\u200berschwinglich: aus 381 911 Rubel. Die Maschine wird nur mit einem 1,4-Liter-Motor von 419.886 Rubel angeboten. Die Preise für ein Fünf -Door -Schrägheck sind nicht viel. Ein getestetes Auto mit einem ABS, einem Routencomputer, einem Lederfinish des Lenkrads und einem Getriebehebel, der Höhe eines Fahrers und Lenkung, Elektroantrieb und beheizter Spiegel, Nebelscheinwerfer, Steuerung eines Audiosystems auf der Lenkung Rad usw., was für ein Budgetauto nicht schlecht ist, kostet 374 800 Rubel.
 
Der neue Aveo ist begraben, fröhlich geworden und kann mit stilvollen und teureren Konkurrenten auf einem neuen Niveau konkurrieren. Sein Hauptvorteil ist immer noch der Preis. Der Kosten -Pel Corsa mit einem 1,0 -Liter -Motor beginnt bei 336.500 Rubel, und für 1,2 beginnt der Mindestpreis bereits mit 386.500 Rubel. Automatische 1,4-Liter-Kors benötigen einen Mindestbetrag von 426.500 Rubel von einem potenziellen Eigentümer. In derselben Ford Fiesta League aus 325.000 (1,3 Litern, Mechanik) und 377.000 Rubel (1,3 Liter, Roboter). Preise für helles und dynamisches Mazda2 von 424.000 Rubel, es gibt jedoch bereits einen 1,5-Liter-Motor, andere sind jedoch nicht bereitgestellt. Vielleicht das teuerste Angebot von Renault in der Person von Clio aus 424.300 Rubel pro 1,2 Liter, auch ohne Klimaanlage.
Nach Zugänglichkeit kann der neue Aveo nur mit dem Hyundai Getz-Veteranen verglichen werden: nur 333.900 Rubel für ein Basispaket mit einem 1,4-Liter-Motor. Aber Sie müssen schließlich zugeben, Getz ist einfacher und der Look ist nicht mehr so \u200b\u200bmodisch und frisch.
Es stellt sich heraus, dass der neue Aveo, der sich der Gestaltung von Wettbewerbern näherte und gute Optionen bietet, seinen Preisvorteil beibehalten hat. Das Auto gibt genau das, was Sie von ihm erwarten: nicht mehr, aber nicht weniger. Es ist für stilvolle Jungen und Mädchen geeignet, die noch keinen Peugeot 207 oder als zweites Auto in der Familie sowie junge Paare, die noch kein Kind und Hütten erworben haben, verdient haben. Andernfalls müssen Sie in Richtung geräumigerer und hebener Optionen schauen.
Svetlana Aleeva
Der Preis für das getestete Auto beträgt 374 800 Rubel
Schließen Sie den Test des getesteten Autos ab
Frontairbags
Seitenairbags
Aufblasbare Vorhänge
Abs
Lenkverstärker
Einstellbare Lenksäule in Höhe
Lenkraddekoration mit Leder
Multifunktionales Lenkrad
Fernburg
Klimaanlage
Elektrischer Antrieb und Erhitzen von externen Spiegeln
Elektroglaslifte sind vorne
CD-Audio-System
Rücksitz
Reisecomputer
Nebelscheinwerfer
Färbung metallisch
ISO-FIX-Kindersitz Mount
auslöste

Technische Eigenschaften
Körper
Auto Chevrolet Aveo
Schrägheck für Körpertyp drei
Die Anzahl der Orte 5
Kofferraumvolumen, L 220
Ausgestattete Masse, KG 1030
Volle Masse, kg 1503
Länge, MM 3920
Breite, MM 1680
Höhe, MM 1505
Radbasis, MM 2480
Straßenfreiheit, MM 160
Motor
Beckentyp mit verteilter Kraftstoffeinspritzung
Frontort, quer
Lage und Anzahl der Zylinder 4 in einer Reihe
Arbeitsvolumen, CM 1206
Zylinderdurchmesser/Kolbenhub, MM 69,7x79.0
Kompressionsgrad 10.5
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 16
Maximale Leistung, L.S./RPM 84/6000
Maximales Drehmoment, NM/U/min 114/3800
Übertragung
Das Getriebe ist mechanisch, 5-Gang
Vorderantrieb
McPherson Front -Suspension mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator
Die Hinterradaufhängung ist halbabhängig, Frühling mit einem Reptilienstabilisator
Frontbremsen disco belüftet
Die hinteren Bremsen sind Trommel
Reifen 155/80 R13; 185/60 R14; 185/55 R15
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 172
Beschleunigungszeit 0-100 km/h ab 13.0
Kraftstoffverbrauch, l/100 km
stadtzyklus -
länderzyklus -
gemischter Zyklus 5.5
Kraftstofftankkapazität, L 45
Kraftstoff AI-95
   
   
 

Quelle: Carclub.ru

Chevrolet Aveo Crashtest (Kalos) Limousine seit 2005

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
21%
Fahrer und Passagiere
19%
Fußgänger
39%
Kinderkenntnisse