Testlaufwerk Cadillac CTS 2013 - NV Limousine

Probefahrt Cadillac CTS: Auf Wiedersehen, Amerika

In Russland lieben amerikanische Autos, dann nicht sehr. So ist es passiert. Nun ist der Zeitraum, wenn die Amerikaner nicht geehrt werden. Zu groß, zu viel, um Kraftstoff zu konsumieren usw. Cadillac CTS kann ein neues Kapitel von amerikanischen Autos beginnen.
Welche amerikanischen Autos sind heute in Russland am häufigsten gefunden? Ford Focus, Sie werden antworten, und Sie werden es nicht richtig machen. Das Fokusmodell wurde von der europäischen Niederlassung des Unternehmens entwickelt, und in Amerika ist in Amerika nicht zum Verkauf. Chevrolet lacetti? Oder vielleicht noch Daewoo Lacetti? Auch nicht ganz die Amerikaner.
Cadillac CTS hat eine echte US-amerikanische Staatsbürgerschaft und beraubt von diesen Qualitäten, für die wir von einer regulären Automobilindustrie nicht beeinflusst werden. Jetzt in Ordnung.
Die erste Generation des Autos (2002) war nicht beliebt. Das Erscheinungsbild war ausdruckslos und verließ das Gefühl der Unvollständigkeit, und in der CTS-Kabine schien es nur schlecht. Billige und hochwertige Endmaterialien waren ziemlich lange der amerikanischen Automobilindustrie. Im Jahr 2008 erschien die zweite Generation.
In den allgemeinen Motoren wurde das Modell zur Aktualisierung des Autos, das Modell reift, es wurde ernster, dass eine Unternehmensidentität erschien. Raue Linien geben das Silhouette der Schnelligkeit, wodurch das Potenzial unter der Haube verborgen wird. Diodenoptik, vertikale Rückleuchten, massiver Kühlergrill in Erbschaft, fand jedoch ihre einzigartige Form. Sie können sicher sein, dass der Fahrer Sie gerade überholt, erkannt haben. Das Bild von 18-Zoll-Discs mit dem Wappen CADILLAC ist abgeschlossen.
Was ist Cadillac CTS im Geschäft?
Ich hatte Glück, ich habe an diesem Tag genau an diesem Tag CTS genommen, als es fiel. Frisch, locker, - er geht auf der Straße so gut runter. Und es ist seine Fahrer so hassen. Mein Cadillac wurde mit einem kompletten Laufwerk (unberührt) ausgestattet und wurde auf den Wintergummi übertragen. Es gab also keine besondere Angst vor der schneebedeckten Straße, nur einen leichten Nervenkitzel. Der 3,6-Liter-Motor, der auf CTS gestellt wurde, hat eine Kapazität von 307 PS Mit einem Gewicht von 1620 kg ist es ziemlich genug. Daher machte es Gas und sorgfältig auf Dosiergas aus. Es lohnt sich, einen Deckel zu geben, und der Feed des Autos verlässt leicht die Flugbahn, kehrt aber auch leicht dazu zurück. GM sagt, es ist alles der magische Stabilitrak. Dynamisches Stabilisierungssystem. Glauben. Im Winter im Winter, das im Sommer auf Cadillac
 
Cts bewegt sich ziemlich komfortabel und sicher. Glücklicherweise ist es mit allem, was nötig ist, ausgestattet. Oder vielleicht sogar über dem Bedürfnis. Einige Hersteller lieben es, das Gas zum Zeitpunkt des Fahrens abzuschneiden. Cadillac bezieht sich nur auf solche. Übrigens müssen wir den gleichen Stabilitrak beschuldigen.
Mit unseren Stau und unerwarteten, aber so lange erwarteten Weihnachtsschnee, dachte ich, dass ich nicht mehr weitermachen konnte. Und alles, was wir durch diese langen Moskau-Stau durchmachen müssen. In vergeblichem Denken. Bei den Unterbrechungen zwischen den Schneeblizzards wurde die Überraschung schnell geräumt. Cadillac hat sich nicht erwarten. Das Gaspedal begann buchstäblich ansonsten auf alle sanften und seltenen Bewegungen zu reagieren. Der Motor spürte eine normale Kupplung mit einem teuren, der Motor schien die Fesseln abzuwerfen und fing an, voller Brüste zu atmen. Dies ist trotz der Tatsache, dass der Motor in CTS atmosphärisch ist. Es geht um das direkte Injektionssystem, das speziell für dieses Modell entwickelt wurde. Im Vergleich zur vorherigen Version ist die Kapazität um mehr als 15% gewachsen. Gleichzeitig dauerten GM-Ingenieure und Kraftstoffverbrauch bis zu 15 Liter. Richtig, ich konnte den Fleck nicht erfüllen. Der Mindestverbrauch betrug etwa 18 Liter pro 100 km im gemischten Modus. Die Geschwindigkeit der Übertaktung, um ehrlich zu sein, musste nicht messen, aber mit guten Bedingungen ist Cadillac CTS nicht erforderlich. Mit all seiner Sportlichkeit bleibt er eine Business-Class-Limousine. Er ist komfortabel und hat ein angenehmes Auge und berühren Sie das Finish. Riesige Panorama-Hatch-CTS-Visitenkarte. Das Fenster in den Himmel ist vielleicht das erste, was Sie bemerken, sitzen auf dem Rücksitz.
 
In Anbetracht dessen, dass es bereits Frost in Russland gibt, achten Sie auf die sehr korrekte, beheizte Waschmittelflüssigkeit. Wenn Sie dieses Auto im Sommer kaufen, können Sie sie nicht aufpassen, aber im Winter im Winter erkannte ich sofort, dass es unverzichtbar ist. Fancy Schnee wird sofort von einem heißen Jet abgewaschen. Übrigens ist die Heizfunktion der Waschflüssigkeit in allen Cadillac-Modellen, die offiziell in unserem Land verkauft werden.
In dem für ein Testlaufwerk bereitgestellten Fahrzeug wurde ein einziehbares LCD-Display installiert und ein System, das MP3 / DVD / TV mit Navigation unterstützt. Überraschenderweise arbeitet der Fernseher in CTS ganz nicht schlecht, aber das gewöhnliche MP3-Laufwerk (DWORD) CADILLAC weigerte sich zu lesen. Der Sound für dieses Modell macht das Unternehmen, das für sich selbst spricht. Verärgerte Navigation. Es ist, aber nicht russisch. Vielleicht habe ich einfach keine Disc mit den erforderlichen Karten gebracht. In jedem Fall ist es, aber ich konnte nicht überprüfen.
Cadillac CTS gutes Auto. Ist das so. Es gibt geringfügige Mängel, aber sie haben jeden. General Motors konnte ein amerikanisches Auto erstellen, das für europäische Anforderungen geeignet ist. CTS hat die ganze Qualität des Business Class-Autos, aber es gibt einen erheblichen Unterschiedspreis. Der maximale Preis des neuen Cadillac-CTS entspricht 1 Million 535 Tausend Rubel. Wettbewerbsmodelle anderer Hersteller sind viel teurer.
Autor: Arkady Florinsky, Blei Observer Finamauto.ru

 
 
 
 

Eine Quelle: Business Autoclub.