Teststrecke BMW M3 Fach E46 2000 - 2006 Fach

Trauma der Seele

Wie nähern sich Besucher des Zoo mit einem Tiger einem Käfig? Mit Interesse, aber sehr sorgfältig. Es scheint eine zivilisierte Institution dieses Zoo zu sein, aber wie sie sagen, was zum Teufel ist nicht scherzt ... Ich hatte die Chance, ähnliche Sensationen zu erleben und den neuen BMW M3 kennenzulernen.
 
Beim professionellen Boxen ist es bei der Vorbereitung eines Athleten üblich, die Feindkampfkämpfe zu sehen und seine Stärken und Schwächen für den nächsten Kampf zu bestimmen. Mein Abend am Vorabend des Tests erhielt einen äußerst aufregenden Beruf - das Studium der technischen Merkmale des Autos.
 
Also, was haben wir? Zwei Türen, vier Räder, das Lenkrad - sind immer noch schlecht. Wow! Und die Räder sind übrigens 18 Zoll. Weitere More: Ein 6-Gang (!) Maschinengetriebe, ein 343-PS-Motor (!). Die maximale Geschwindigkeit beträgt 250 km/h (für Sicherheitsstandards erwürgt) und die ersten Hundert werden in 5,2 Sekunden erreicht. Es ist erforderlich, die letzte Aussage der Mississippi -Methode zu überprüfen. Es gibt zwei Mississippi.
 
Morgen. Erstes Treffen. Und ich werde mich nicht verstecken, einen hektischen Herzschlag. Sie ist aggressiv und elegant. Bamer, Schwellenwerte, Chromgitter auf den vorderen Flügeln, Buckelhaube und Rädern - riesige funkelnde Räder auf verdammt niedrigem Profil - potenzielle Beweise für die herausragenden Fähigkeiten der Maschine. Familienmerkmale von Treshki sind darin erraten, aber der Eindruck, dass die Deutschen eine Art BMW nahmen und daran hingen, nein. Im Gegenteil, das Aussehen ist ganz und fertig. Kommen Sie hierher. Verstehen Sie: Digitale Tonaufzeichnung zum Beispiel verwendet eine Kombination aus zwei Ziffern - 0 und 1; In unserem Fall wird die gesamte aufregende Komposition, das gesamte Klangmuster, mit zwei Zeichen - M3 - auf dem Kofferraumdeckel aufgezeichnet. Ohne Kombinationen wird ein wahrer Kenner verstehen.
 
Zu einer Zeit fuhr es zufällig Autos, wo jedes Detail in der Kabine zu warnen schien: Sind Sie sicher, dass Sie damit umgehen können? Der BMW M3 -Salon wurde nach einer völlig anderen, friedlichen Ideologie geschaffen. Alles hier ist ziemlich ruhig und respektabel. Schwarzes Leder, teurer schwarzer Plastik mit leichten Einsätzen - schön und komfortabel. Sogar Stühle mit entwickelter lateraler Unterstützung werden nicht (wie in anderen Supersportwagen) gequetscht, nämlich Unterstützung. Mit dem Anpassungsbereich (übrigens, elektrisch und mit Speicher) können Sie bequem eine Person mit einem Wachstum mit allen Anteilen erhalten.
 
Die Liste der Optionen lässt nicht viel zu wünschen übrig - hier und die höchste Qualität: Das vollste elektrische Paket, Klimaanlage, Luke, Audiosystem
 
Nachdem ich genug mit einem Elektriker gespielt hatte, erinnere ich mich, dass dies immer noch ein Auto ist und nicht eine Ecke der Ruhe, und es war Zeit zu gehen. Den Schlüssel drehen, am Anfang kaum spürbares Schwingung, und der Drehzahlmesserpfeil steigt auf der Skala. Alle? Und wo ist das Bass Rumble of Sports Release? Ich versuche es mit einem Gaspedal zu wecken. Irgendwie langweilig. Vielleicht das Fenster öffnen? ..
 
Jetzt ist die angenehme Stimme des Release -Systems draußen zu hören. Eine beeindruckende Herde von Pferden (ich erinnere dich, 343 Stücke) verhält sich extrem zart. Wahrscheinlich wurden praktische Bayern in dieser Angelegenheit in den zahlreichen Anforderungen von Ökologen geführt.
 
Er sagte: Lass uns gehen! Und nichts Übernatürliches passiert. Ruhige Berührung von einem Ort, ein normales Kupplungspedal, eine gute Servolenkung. ZUGFÜLLTE ZUSAMMENFAHREN: In diesem Auto können Sie ruhig gehen, wenn Sie dies wünschen. Die Bewegung in einem intensiven städtischen Strom verursacht keine Probleme. Bis Sie das Bremspedal berühren.
 
Der nicht unterschiedene Kollegen riskierte ein paar Mal, um die Windschutzscheibe mit seinem Gesicht zu treffen, als das Auto plötzlich wie ein Blatt vor dem Gras von einer anständigen Geschwindigkeit stand. Der Verlangsamungsgrad übertrifft alle denkbaren Grenzen. Wahrscheinlich sind es genau solche Eigenschaften des Bremssystems, die die Maschine benötigt, um beispielsweise irgendwo in der deutschen Autobahn es sofort von 250 km/h bis Turtle 150 zu verärgern.
 
Unter Bedingungen eines dichten Stadtflusses kann jedoch eine solche Schnelligkeit einen schlechten Witz spielen, da die umliegenden Autos die Effizienz der Bremsen viel niedriger sind. Daher wird der korrekte Hemmalgorithmus auf dieser Maschine wahrscheinlich so sein: ein Blick im Rückspiegel, eine leichte Berührung des Bremspedals (damit diejenigen, die von hinten gehen, was Sie tun werden) und nur dann der Zartendste und glatte Presse auf dem Pedal.
 
Die Anpassung tritt jedoch schnell genug auf und in Zukunft ist das Bremsen nicht mehr, sondern im Gegenteil ein Gefühl des tiefen Vertrauens in seine eigene Sicherheit. Und wenn der Stadtstrom wächst und die ehrfürchtige Angst der Chirurgie der Aufregung des Tester weicht, ist es Zeit herauszufinden, wer was ist.
 
Während sie sich entlang der Stadtstraßen bewegten, war eine sensible Suspension überrascht, zusätzlich zu sehr zivilisiertem Verhalten des gesamten Autos (ohne extreme Bremsen). Die Erwartungen an ein Treffen mit Steifheit und kompromissloser Treffen traten nicht zu, und Gott sei Dank. Die Suspension, die diese Maschine für alles andere vorhersagen und sicher macht, ist in Bezug auf die Bewohner der Kabine sehr empfindlich. Während der Bewegung entlang der gebrochenen Straßen der Stadt gibt es fast kein Unbehagen, als ob Sie eine große prestigeträchtige Limousine fahren würden, sagen wir den BMW der siebten Serie.
 
Die geringste Bewegung des Lenkrads bringt jedoch alles an seine Stelle. Die Reaktion des Autos - wie Sie sagen, der Besitzer! - Lightning -tragend. Es besteht kein Zweifel: Wir bewegen uns in einem sehr leistungsstarken Sportabteil, unter der Kapuze an der prominentesten Stelle gibt es eine Art Warnung, an ihren Fähigkeiten zu zweifeln - der magischen Inschrift M -Macht. Der Pfeil des Drehzahlmessers, der nach dem nächsten Schalter die Presse auf dem Gaspedal befolgt, verfehlt sofort die gesamte Skala, und das Auto fliegt, fliegt, fliegt
 
Es ist anscheinend schwierig, zwei Jungs auf dem Mercedes S600 zu erschrecken, also nahmen sie den Platz links von uns an der Ampel, am Super -Ruh -, um unseren Streifen am Ende der Kreuzung zu überholen und zu nehmen. Egal wie! Grünes Licht. Das erste Gang, das zweite und der Horizont mit einer solchen Beschleunigung scheint nicht mehr unerreichbar zu sein.
 
Die nächste Ampel unterbricht das jubelnde Lied meiner Seele. Und wo übrigens ist das Mercedes? Es scheint, dass die Jungs keine zweite Chance mehr haben, mit uns zu messen. Wir sind zu weit
 
Ich stelle fest, dass all diese schwindelerregende Gleichberechtigung in einem normalen bequemen Modus aufgetreten ist. Und wenn Sie Sport versuchen?
 
Der gleiche Name auf der zentralen Konsole wurde unterwegs direkt gedrückt, und jetzt weiß ich sicher, dass das Auto (zumindest dieses) kein Stück Eisen, sondern ein animiertes Kreatur ist. Sie atmete fast deutlich gut aus! Also, was bist du wirklich!
 
Wir lernen wieder kennen. Geschwindigkeit - 70 km/h, dritter Gang, Motordrehzahl - irgendwo um 2700 min -1. Und jetzt - das Gaspedal zu Boden. Ein paar Sekunden - und auf dem Tacho bereits 140 km/h! Ich kenne das Gefühl des Fluges auf Überschallkämpfer nicht, aber ich kann mir sagen, wie sich die Wangen entlang der Kopfstütze ausbreiten, aus der es unmöglich ist, den Kopf abzureißen, und der Körper mit einer Überlastung der Bleischwere gegossen wird. Und was ist verrückte Freude, wächst im Verhältnis zu Geschwindigkeit.
 
... und jetzt, wenn es dir nichts ausmacht, lass uns ein wenig auf dieser Seite drehen? Ich möchte dich näher kennenlernen. Die Beschleunigung im zweiten Gang beträgt bis zu 40 km/h und - eine scharfe Kurve von 90 Grad. Halt. Wie hast du das gemacht? Lassen Sie uns immer noch das gleiche Ergebnis öffnen: Black Beast schreibt eine Kurve wie eine beschleunigte Straßenbahn entlang der Schienen. Aber die Stelle ist, nur für den Fall, nicht einmal Asphalt, sondern Betonplatten mit ausgeprägten Gelenken.
 
In einem anderen Versuch, aus dem M3 zu quetschen, wozu es fähig ist, ertrinke ich gleichzeitig das Lenkrad. Bei einer ungleichmäßigen Beschichtung ist die Federung verstreut und die Maschine bricht durch alle Räder aus dem Radius ziemlich intensiv ab. Die Entladung von Gas, das Argument des Lenkrads und wir kehren zur ursprünglichen Flugbahn zurück. Einfach und verständlich und vor allem vorhersehbar. (Ich nehme meinen Hut vor den Meistern aus, die eine so wundervolle Federung geschaffen haben.)
 
Die Beschleunigung von einem Ort zu Hunderten von Papieren sollte in 5,2 Sekunden auftreten. Lass uns das Prüfen? Wir gingen zum Teufel, der Start ist erfolglos, aber wir gehen weiter. Erstens der zweite schon? Und wie viel ist es passiert? Ungefähr sechs Sekunden - es ist überhaupt nicht schlecht, wenn Sie den verlorenen Start- und Spar -Modus berücksichtigen. Nicht schlecht ja, es ist in Ordnung, verdammt!
 
O menschliche Neugier! Sogar im Perfekt suchen wir nach einem Fehler. Und dies ist, anstatt nur die Zeit zu genießen, die mit einem mittleren Schicksal veröffentlicht wurde, um mit dieser Pracht zu kommunizieren.
 
Jetzt, nach Tagen, bin ich endlos wütend auf mich selbst. Ich musste einfach überall hin gehen - überall und so viel wie du willst. Vergessen Sie alle Verantwortlichkeiten und Konventionen. Mit dem Auto, ohne entschlossene Mängel. Bisher würde es genug Geld für Benzin geben.
 
Aber das ist jetzt, und dann wurde der Salon akribisch untersucht und es wurde festgestellt, dass es genügend Orte auf der Vorder- und Rückseite gibt, die übrigens nicht schwer zu durchdringen sind. Der Kofferraum, die Reserve und die andere Prosa werden nicht weniger sorgfältig untersucht. Na und? Der Kofferraum ist groß, die Rückseite des Rücksitzes faltet sich und ermöglicht es Ihnen, lange Methoden zu transportieren, das Reservat an seiner Stelle und es gibt ein Werkzeug und einen Notstopp, aber wovon sprechen wir!? All dies ist in jedem modernen Auto, aber der Charakter ist wie M3 - Geh zu finden!
 
Am Abend war es an der Zeit, die Schönheit dem Haus des Vaters zurückzubringen (dem Autohaus vorgelesen) und zu versuchen, mehr über den verrückten Tag zu vergessen, der zusammen verbracht wurde. Sie wird eine reiche und angesehene Person bekommen, die ihr ein solides Kalym bezahlen kann. Wird es eine Ehe für die Liebe sein? Weiß nicht. Wird er es verstehen und bewerten können? Gott bewahre. Und ich gehe, um die Verletzung der Seele zu heilen ...
 
Technische Eigenschaften BMW M3
 
Der Körper ist ein Fach
Anzahl der Orte, Menschen. - 5
Ausgestattete Masse, kg - 1570
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), MM - 4492/1780/1372
Basis, MM - 2731
Maximale Geschwindigkeit, km/h - 250
Beschleunigungszeit, C:
0-100 km/h - 5.2
80-120 km/h - 5.4
Kontrollverbrauch von Kraftstoff, L/100 km:
- Stadtzyklus - 17,8
- Landzyklus - 8.4
- gemischter Zyklus - 11,9
Motor:
- Typ-6-Zyl., 24 Ventile, in Ordnung
- Arbeitsvolumen, CM3 - 3246
- Power, L.S. bei min -1 - 343/7900
- Drehmoment, NM bei min -1 - 365/4900
- Stromversorgung - Verteilte Injektion
Übertragung - mechanisch., 6 -speed
Reifengröße:
- vorne - 225/45ZR18
- hinterher - 225/40ZR18
Die Spur der Räder (vorne/hinten), MM - 1508/1525
Radaufhängung:
- vorne - unabhängig
- das hintere - unabhängig
Bremsen:
- Front - Festplatte, Belüftung.
- hinterher - Scheibe
Lenkung - Ausrüstung -Rake, Gur
Kraftstofftankvolumen, l - 63
Preis, Euro - ab 79000
 
Text: Artem Shurgalsky
 

Quelle: Magazin 5 Rad [07/2001]