Testfahrt BMW 3 Episode Cabriolet E46 2003 - 2007 Cabriolet

Offenes Thema

Rote Gesteine. Faszinierende Landschaften der Wüste. Berge mit schneebedeckten Gipfeln und wolkenlosen blauen Himmel ... In BMW waren sie der Ansicht, dass der beste Ort für die Präsentation des neuen Cabrios der 3. Serie als der amerikanische Bundesstaat Arizona nicht gefunden werden konnte.
Dies ist die vierte Generation offener Autos, die auf der Grundlage von BMW -Treships erstellt wurden. Zum ersten Mal in der Aufstellung der bayerischen Firma erschien ein Cabrio mit einem steifen Klappdach. Der Markt hat den nächsten Vertreter der neu verarbeiteten Klasse von Coupé-Kababilitäten erhalten? In BMW werden sie von solchen Verknüpfungen wieder geöffnet und bevorzugen eine klare Segmentierung ihrer Produkte: ein Kompartiment getrennt, Cabrios getrennt. Ja, der Fahrer und die Passagiere des neuesten BMW Cabrio, der 3. Serie, schützt jetzt nicht ein Stoffteil, sondern ein klappendes Stahldach, aber dies wurde nicht geschlossen.
 
Eine offene Fahrt hier ist das Motto von BMW Cabribles auf der Grundlage der 3. Serie, erklärt Michael Brakfogel, einer der Top -Manager des Projekts eines offenen Dreitunternehmens, bei der Präsentation. Unsere Gruppe arbeitete auch an der Schaffung eines Faches der 3. Serie. Daher haben wir die unterschiedliche Ausrichtung dieser Autos klar verstanden. Das Fach ist ein Sportwagen. Die Form des Körpers, die Atmosphäre in der Kabine, die Eigenschaften des Motors und die Einstellungen der Federung des Faches sind so konzipiert, dass sie in der Seele seines Fahrers zur Welt bringen, ähnlich denen, die der Pilot des Rennwagens erlebt. Das Cabrio in unserem Verständnis ist ein völlig anderes Auto. Sein Fahrer und seine Passagiere sind offen zum Himmel, Sonne, Wind. Eine Reise auf einem Cabrio ist ein Spaziergang, kein Geschwindigkeitswettbewerb. Und wir versuchten sicherzustellen, dass der Spaziergang auf diesem Auto nicht nur durch das Gefühl des offenen Himmels, sondern auch durch das Vergnügen des Fahrprozesses erinnert wurde.
Schultern bauen
Die Markenlinie früherer Generationen offener Zittern war die niedrige Schulterlinie des Körpers. Der Fahrer und die Passagiere der 3. Serie der 3. Serie werden nicht mit Eisen geklemmt. Eine solche Körperkonstruktion führt zu einem Gefühl von Freiheit, Luft und Licht und welche anderen Eigenschaften können für ein offenes Auto wichtiger sein?
Um die Identität der Unternehmen zu erhalten, mussten Designer und Designer des neuen Cabrio komplexere Aufgaben lösen als ihre Vorgänger, die sich mit einem Tuch befassten, der einen kleinen Retreat fuhr 307 cc. VW EOS. Voll? Der Ursprung der massiven Formen dieser Modelle wird einfach erklärt: In ihrem Kofferraum ist es notwendig, das sperrige Design des faltenden Hartdaches zu packen. Also hing Dammlov -Schwert von Fettleibigkeit über dem neuen BMW Cabrio
 
In den letzten Jahren haben sich die Autos der bayerischen Marke bereits für die Hardware of Design entschieden. Es wäre eine Schande, wenn der BMW der 3. Serie ein Beispiel für einen eleganten Stil unter den BBW wäre. Glücklicherweise geschah dies nicht. Die Designer gelang es, die Wünsche der Designer zu erfüllen und drei Elemente eines harten Daches in den Kofferraum kompakt zu legen, die die für BMW-Konvertierungen typische Schulterlinie erhalten konnten, wobei sie im Hintergrund des Körpers fortgesetzt wurde. Ein kurzer Überhang, eine lange Kapuze und eine lange Basis verlängern den Körper visuell und betonen seine Dynamik.
 
Mit einem erhöhten Dach sieht das Auto nicht weniger schnell aus als mit einem gefalteten. Die Form des harten Tops ermöglichte es, eines der wichtigsten generischen Merkmale des berühmten BMW -Biegens des Hofmasteres der hinteren Tür zu erhalten. Ein merkwürdiges Merkmal des Aussehens des Cabrio -Mangels an Antennen am Körper. Die Rezeption des Funksignals mit einem gefalteten Dach liefert Antennen in den Seitenwänden, wobei eine Antenne im Heckfenster angehoben wird. Die Antennen des Navigators und des Telefons sind ebenfalls auf das Dach eingebaut.
Die Wüstenlandschaften in Arizona ziehen nicht nur Hersteller von Luftfahrtausrüstung an (die Tatsache, dass sich die Mitarbeiter, in denen Apache -Hubschrauber hergestellt werden, befindet). Dies ist ein idealer Ort für das Gehen auf einem Cabrio: Die in der Wüste gelegten Straßen sind endlos und die Regenfälle hier sind einzigartig. Arizona Erde der Apachen, der kriegerische Stamm der Indianer. Aber jetzt leben sie friedlich in Reservierungen, sodass Sie keine Angst vor einem roten Krieger in Mustang haben können. Gehen Sie also die Straßen von Arizona auf einem Cabrio mit einer erhöhten Spitze der echten Blasphemie. Wir falteten das Dach sofort und setzten unsere blasse Physiognomie auf die Strahlen der hellen Januarsonne.
Die Starrheit ist kein Laster
Die Straße ruhte auf den Bergen. Als ich durch die Serpentin kletterte, konnte ich nicht genug Kontrolle über BMW dieses Wunder haben! Das Slasinchen ist diesem Auto absolut fremd. Nach außen geöffnet ist das Cabrio intern zusammengebaut, dicht komprimiert, wie eine Faust eines professionellen Boxers. Laut BMW hat das neue Cabrio den schwierigsten Körper unter allen offenen Modellen des Unternehmens. Das Vergnügen des Managementprozesses wird durch aktive Lenkung verbessert, die die Schärfe des Lenkrads je nach Geschwindigkeit einstellen kann. Um sich um 180 umzudrehen, reicht es aus, das Lenkrad für weniger als eine halbe Runde zu drehen! Bei hohen Geschwindigkeiten wird das Lenkrad im Gegenteil weniger reaktionsschnell. Das Cabrio zu hohen, geraden Linien ist stabil, es ist nicht entlang der Straße, die Fahrer nicht nervös, wie es oft bei anderen Autos der Fall ist, wie BMW, liebevolle schnelle Kurven. Sie gewöhnen sich sofort an das Gute und beginnen, das aktive Lenkrad als etwas gewährt zu erkennen.
 
Die eigene Masse des Cabrios um etwa 200 kg übersteigt die Masse des Coupés der 3. Serie. Die Gewichtszunahme wird durch das Obligator für das offene Auto mit zusätzlichen Strahlen am Boden sowie Elektromotoren und hydraulische Komponenten erklärt, die für das Öffnen und Falten des harten Oberteils erforderlich sind. Gleichzeitig gelang es den Designern, ein klassisches Gewicht für die Achsen von 50:50 Klassiker für BMW -Autos aufrechtzuerhalten. Dazu musste ich einige Stahlkörperteile (keine Auswirkungen auf die Steifigkeit und Sicherheit) vor dem Auto durch plastische ersetzen.
 
Zum Vergnügen des Umgangs müssen Sie weit entfernt von einer Standard -Glätte des Kurses bezahlen. Gebrochene Routen mit kleinen Unregelmäßigkeiten am Cabrio sind besser herumzugehen.
Der Flug ist normal!
Das zusätzliche Gewicht beeinflusste in keiner Weise die Dynamik, wenn wir nicht über Kontrollmessungen der Geschwindigkeit, sondern über persönliche Empfindungen sprechen. Für eine offene dreitmögliche Optionen werden fünf Motorenoptionen angeboten. Die meiste sportliche Version der Maschine ist mit dem ersten in der Geschichte der Marke in einem Inline-6-Zylinder-Motor mit zwei Turboladern ausgestattet. Aus 3 Litern Arbeitsvolumen gibt er 306 PS. und 400 nm. Etwas einfacher von zwei 3-Liter-6-Zylinder-Motoren mit einer Kapazität von 272 und 218 PS. Für offene Dritten werden auch ein 3-Liter-Diesel und ein neuer 4-Zylinder-Motor mit Direktinjektion angeboten. Ich stelle fest, dass die Direktinjektionstechnologie für 4-Zylinder-Motoren BMW auf dem neuen Cabrio der 3. Serie debütierte. Ein Vierzylindermotor mit einem Volumen von 2 Litern entwickelt 170 PS. und 205 nm. Wir haben die Top -Version des Cabrio 335i für den Test erhalten. Dank der Verwendung von zwei Superchargern, von denen jede komprimierte Luft in drei Zylinder liefert, hat dieser Motor keinen Turbo -Größeneffekt. Kleine Supercharger haben einen niedrigen Trägheitsmoment und können unverzüglich Druck erzeugen.
 
Der Biturgische Motor beschleunigt einen offenen Treshka auf 100 km/h in 5,8 s. Es ist auffallend elastisch: Das Maximum des Drehmoments ist im Bereich von 1300 bis 5000 U / min erhältlich. Die maximale Geschwindigkeit der Maschine ist durch Elektronik bei einer Marke von 250 km/h begrenzt.
 
Vielleicht ist der einzige Nachteil dieses Motors die Folge seiner Vorteile. Der Motor führt zu einem Gefühl der Erlaubnis und vollständigen Macht über die Beschleunigung. Überholen, Starts von Ampeln, dynamische Kurven werden so erfasst, dass Sie nicht mehr auf den Kraftstoffverbrauch achten. Infolgedessen verbrannten wir einen vollen Tank und fuhren etwas mehr als die Hälfte der Route (ca. 300 km). Wenn wir den Begeisterung eingerichtet hätten, hätten wir natürlich den deklarierten Kraftstoffverbrauch von 9,9 l/100 km erreicht. Aber am Steuer des BMW der 3. Serie, insbesondere bei einem solchen Motor, ist es manchmal schwierig, die Emotionen einzuschränken.
 
Im Allgemeinen ist es nicht einfach, über die Nachteile von Cabrios zu sprechen. Zum Beispiel habe ich immer noch kein offenes Auto mit einer Größe von Drei mit einem großen Kofferraum und geräumigen Rücksitzen getroffen. Schönheit, egal wie banal, erfordert Opfer.
 
Die bayerischen Designer reflektierten jedoch gekonnt die Mängel ihres Cabrio, die für andere offene Autos traditionell sind. Die Rücksitze können nicht zusätzlich bezeichnet werden, aber sie sind mit einer stilvollen Konsole ausgestattet, wodurch der Cabrio -Salon effektiv in zwei symmetrische Zonen teilt. Kinder und zerbrechliche Mädchen in der zweiten Reihe werden sich also wohl fühlen. Zwischen den Rücken der beiden Rücksitze befindet sich eine Luke für langhafte Objekte für eindeutige Option für Cabrios. Wenn Sie zusammen reisen, kann die zweite Reihe sicher zum Transport von Gepäck als Option verwendet werden. Es wird eine spezielle Plastikabdeckung angeboten, die die Ladung auf den Rücksitzen aus fremden Augen elegant schließt.
 
Cabriolet Car wurde durch die äußere Umgebung eröffnet. Aber die Sonne scheint nicht immer über dem Kopf, und manchmal ist sie zu heiß. Es gibt eine Lösung für diese Fälle. Ein hartes Dach bedeckt den Salon für 25 s und wird 22 s im Kofferraum gereinigt. Für ein heißes Klima ist die Option in Form des Finishs der Sitze und des Salons mit speziellem Haut Sunreflective, der die Sonnenstrahlen reflektieren kann, nützlich. Mit der Verwendung dieses Materials in einem dunkel gefärbten Salon können Sie die Temperatur der Sitze und die Innenausstattung um 20 Uhr reduzieren. Trotz seiner heißen Disposition brennt das neue BMW-Cabrio nicht. Auch unter der sengenden Sonne, Arizons.
Technische Eigenschaften BMW 325i Cabrio
Abmessungen, MM 4580x1782x1384
Basis, MM 2760
Vorder-/Rückspur, MM 1500/1501
Ausgestattete Masse, KG 17301760
Motorbenzyliner-Zylinder
Arbeitsvolumen, Kubikmeter. CM 2996
Max. Power, L.S./RPM 218/6100
Max. Moment, NM/U/min 270/2400
Das Getriebe ist mechanisch
Der hintere Antrieb
Max. Geschwindigkeit, km/h 245
Beschleunigungszeit 0-100 km mit 7,6
Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt), L/100 km 7,9
Tankvolumen, L 63
 
Igor Komarov
Foto des Autors und des Herstellers
 

 

Eine Quelle: Avtopanorama Magazine