Testlaufwerk BMW 1 Series Coupe seit 2011

BMW 125i. Bied von wind.

BMW 125i. Preis: 1 685 925 reiben. Zum Verkauf: Seit 2008
Das Cabrio ist mit der Sonne und Erholung verbunden. Aber das ist das gleiche Auto wie alles. Daher tat der BMW 125i keine Ausnahme und übergab die Tests auf der Dmitrov-Autopoliga. Die Ergebnisse erlaubten uns, zu dem Schluss zu kommen, wie der körperwandelbare Körper den Automobiltransport beeinflusst
Testpilot
Maxim Egorov, 23 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 5 Jahre, Personal Auto - Mitsubishi Lancer
Es gibt einen solchen Rohstoffausdruck, um auf den Übereinstimmungen zu sparen. Es gilt also nicht für BMW. Einmal durch das Rad jedes Modells dieser Marke, fühlen Sie sich vollständig wie der Besitzer von BMW. Deutsche Qualität, deutsche Genauigkeit, deutsche Pedanterie ist spürbar.
Der jüngste in der Linie eines Penny BMW erwies sich als der gültige und etwas mutigste. Und der hellste Vertreter dieser Familie sollte ein Cabrio erkennen. Um am offenen Himmel zu sein, dauert es nur 22 Sekunden. Diese Zeit reicht aus, um das weiche Top im Gepäckraum vollständig zu verschwinden. Es ist möglich, das Dach sogar in Bewegung mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h zu falten.
Im Cabriolet gibt es zwei wichtigste Komponenten. Der Himmel über seinem Kopf ist der erste, der Wind ist der zweite. Für den zweiten ist der Motor verantwortlich. Unter der Haube des Testwagens kostet ein Motor des neuen Generation. Dies ist eine Reihe von sechs mit einem Index 125i und einem Volumen von 2996 cm3, herausragenden 218 Litern. mit. bei 6100 min-1. Das Drehmoment von 270 nm ist bereits von 2500 min-1 erhältlich. Unsere Übertaktenmessungen bis 100 km / h zeigten Time 8.1 s. Das Ergebnis ist nicht schlecht, das beträchtliche Gewicht des Cabriolets 1553 kg unter Berücksichtigung. Eine solche schweren Masse des BMW 125i ist aufgrund der Erweiterung des Körpers und das Vorhandensein eines Mechanismus für das Faltdach.
Was die Sicherheit betrifft, ist die Raumgestaltung berücksichtigt das Fehlen einer starren Dach aufzunehmen gestaltet. Daher ist das Cabrio als sicher für den Seitenschlag, wie Fließheck, was wichtig ist. Um die Steifigkeit der Karosserie zu überprüfen, inszenierten wir eine Diagonale hängen, und dann versuchen, die Türen zu öffnen. Sie geöffnet und geschlossen werden, ohne zusätzlichen Aufwand und zusätzliche Klänge.
Der hohe Grad der Steifigkeit der Karosserie trägt zu der hervorragenden Steuerbarkeit des BMW 125i, natürlich, in einem Tandem mit einem ausgewogenen und abgestimmte Fahrwerk. Dies wurde durch Polygon-Tests bestätigt.
Es ist erwähnenswert, dass die Autos winken in der Nähe der perfekten 50 bis 50. Es war möglich, dies auf den leichten Motor und Aluminium Vorderradaufhängung aufgrund zu erzielen. Als Ergebnis gibt es auch keinen Hinweis auf eine unzureichende Drehen werden die Umlagerungen ohne Probleme zu überwinden. Und der Slalom zeigt ein Gleichgewicht der Suspension. Rolls, obwohl sie stattfinden, aber nicht kritisch und nicht das Auto zu einem unzureichenden Verhalten provozieren, zum Beispiel auf Abriss. Das Cabrio sollte genau eine bestimmte Flugbahn.
Effort am Lenkrad erhöht sich mit einer Reihe von Geschwindigkeit. Aber es lohnt sich einzugestehen, dass auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Einparken es nicht einfach werden zu lassen. Aus der Sicht von informativen, ist es nicht schlecht, aber im täglichen Gebrauch kann müde sein. Obwohl auf der anderen Seite, müssen Sie nicht für eine solche Fitness zu zahlen Geld.
Für ein schnelles Auto, ist es ein weiterer wichtiger Faktor. Dieser Faktor ist die Wirksamkeit des Bremssystems. Vorne und von hinten BMW 125i haben Scheibenbremsen. Sie essen noch ein Cabrio effektiv. In einem nicht-ladbaren Zustand für einen vollständigen Stillstand mit 100 km / h, ist es 36 Meter erforderlich. Wenn Sie das Auto laden, dann erhöht sich der Bremsweg maximal 2 Meter. Darüber hinaus ist das Ergebnis stabil, selbst nach zehn aufeinanderfolgenden Bremsung, das heißt, mit dem maximalen Bremsmechanismen erwärmt. In Anbetracht der Möglichkeiten des Autos, seine dynamischen Eigenschaften, ist das Ergebnis der Bremsen wichtig, nicht nur mit 100 km / h, aber auch bei höheren Geschwindigkeiten. So wurde der Abstand von einem Auto bei einer Notbremsung gereist Bremsung von 170 km / h betragen 113 Meter. Solche Ergebnisse verdienen Lob.
In Anbetracht der Softtop des Cabriolets, ist es ein Gefühl, dass Lärm im Inneren ist viel höher, als wenn es eine enge Spitze war. Aber nicht alles ist so kritisch. Natürlich ist der Lärm etwas höher, aber die modernen Materialien, um ihre Arbeit zu machen. Als Ergebnis in der Kabine nur 2-3 dB nicht mehr als in einem ähnlichen Fahrzeug mit einem starren Dach.
Tests auf dem Dmitrovsky Polygon gab eine Antwort auf die Hauptfrage. Mit einem richtig entworfenen Körper und einer ausgewogenen Federung, das Verhalten des Autos unterscheidet sich nicht von dem analogen Analog mit einem starren Reiten. Zur gleichen Zeit, können Sie viele angenehmen Boni, zum Beispiel, einen klaren Himmel über den Kopf.
Noch stärker, noch schneller
Die Wahl wird sechs Motoren angeboten. Vier Benzin und zwei Diesel. Am interessantesten im Herrscher ist ein Benzinmotor mit einem Index von 135i. Sein Volumen ist trotz des Typenschilds 2979 cm3. Die Leistung dieses Geräts erreicht 306 Liter. mit. Immerhin beträgt das Paradoxon am Motor 125i Volumen 2996 cm3 und die Leistung von nur 218 Litern. mit. Rechtsfrage, warum? Tatsache ist, dass zwei Turbinen auf dem Motor 135i installiert sind. Neben hoher Leistung konnte aufgrund einer gleichmäßigen Traktion eine glatte Leistungsmerkmale erreicht werden. Die Beschleunigung von bis zu 100 km / h dauert nur 5,6 Sekunden mit einem manuellen Getriebe. Dies ist der Verdienst des Gasverteilungssystems, der hochpräzisen Injektion, das so explosiv ist. Neben der Dynamik ist der Verbrauch dieses Motors auffällig. Nach Angaben des Herstellers beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro 100 km 7,4 Liter! Dies ist, was moderne Technologien ermöglichen, dass alternative Treibstofftypen bis zum Ende noch gemeistert werden. Wie für den Rest der Motoren, das zwei Benzin, bekannt, vertraut. Das allererste im Bereich von 118i, und nachdem es 120i geht. Es gibt zwei weitere Dieselmotoren. Sie haben das gleiche Cm3 von 1995, nur sie haben eine andere Kraft von 177 Litern. mit. und 204 Liter. mit. Diese Motoren zeichnen sich durch hohe Effizienz und niedrige Toxizität aus.

Detail
Richtig ausgewählte Gummi und Räder tragen zur Verbesserung der Verwaltbarkeit bei. Auf der Testautoabmessung 205 / 50R17. Wichtig
Einsätze unter Aluminium betonen den Schweregrad der schwarzen Kabine. Es sieht sehr stilvoll und attraktiv aus. Stilvoll

Experte
Kirill Kozyrev, 36 Jahre alt, Testingenieur, Fahrerfahrung - 14 Jahre. Reitet auf MB G300 TD und V220 CDI
Das BMW 125i Cabrio ist perfekt als zweites saisonales Auto. Mit seinem attraktiven Erscheinungsbild hat es alle Eigenschaften dieses BMW. Dazu gehören eine gute Handhabung, Dragmotor und schnelles Automatikgetriebe.
Unsere schätzung
Cabrio First BMW-Serie ist ein hervorragendes Bildauto. Es hat ein attraktives Erscheinungsbild, hervorragende Eigenschaften und wie Fisch in Wasser in einer engen Metropole fühlt. Und dies ist nicht die Anzeichen der Individualität, die ein Cabrio gibt!

Körper
+ Stilvoller Aussehen.
- Verstärkte räumliche Körperstruktur
Reitkomfort
+ Energieintensive Suspension
+ Ergonomischer Salon.
 
Aggregat erzwingen
+ Akzeptabler Kraftstoffverbrauch
+ Ausgezeichnete Traktion auf niedrigem REVS
Chassiseigenschaften
+ Informationsmanagement.
- Schweres Lenkrad auch bei niedrigen Geschwindigkeiten
Sicherheit
+ Airbags, aktive und passive Sicherheitssysteme, verstärkter Körper
Ökologie
+ Einhaltung der Toxizitätsnormen

Autor: Maxim Egorov
Foto: Sergey Carrostes
 
 

Eine Quelle: Journal 5 Wheel [Juni 2009]