Testlaufwerk Audi S8 D4 seit 2012 Seit 2012

Eine andere Realität

Deutsche Schild + italienisches Schwert
Tolles Auto ausbalanciert. Es strebt nicht, wenn der Allradantrieb und ein gutes Wägen beschleunigt wird. Die Suspension ist weich, aber die Handhabung ist wunderschön. Es ist völlig fehlend an der Tendenz an der Rückseite der Hinterachse, auch wenn es dort in umgekehrter Peitsche begonnen hat. Der einzige Nachteil der Bremse ist fast kein Keramik. Sie erwarteten mehr. Ansonsten Perfektionismus .... Oh, der großartige und mächtige Alexey Vasilyev! Während Sie von der Breen Aluminium-Body Audi gequält wurden, sang Ihr bescheidener Schüler auf Schwarm-Songs, alle Autos dieser Klasse abfällt. Für Audi ist unbestreitbarer Führer. Um dies zu verstehen, lesen Sie einfach den TTX. Vier Fahrzeit. Einstellbare Straßenabstand zwei. Wir leben in Russland drei. Für die Ausbeutung ist es daher notwendig, es zu wählen, Lancer Evo für Erwachsene.
 
Selbst bei all dem Mishur, der im Standardpaket enthalten ist, können Sie fliegen, denn unter der Haube ist ein feuriger Motor. Das Herz jeder Schönheit biegt in Richtung Verrat, wenn Sie im Leerlauf saugen. Sieht sich um, wo Lamborghini? Dort, das Mädchen, unter dem Corporate Shield von Audi. Der Motor berührt, wurde der Motor nicht zu einer hinteren Ratte. Beginnen Sie mit 4000 U / min nur Krieg und Nerven in der Faust. Auf das rote Merkmal auf dem Tachometer werden Sie die Bedeutung der italienischen Oper verstehen. Wenn Tränen auf den Wangen fließen. Wenn der Sound zum Universum wird, wollten sich in sechs Transmissionsakte zusammengedrückt, um sich bis zum Ende der Präsentation in der Halle zu drehen. Und nicht in der Bremse unter dem Druck des Gesetzes schämen, nichts Sinnes in der Kunst der Geschwindigkeit. Dann irgendwo auf der deutschen Autobahn, begrenzt die 250 km / h nur in machtlos Bosheit Wein bleiben, aufgrund der Tatsache, dass die Musik nicht ewig sein kann.
 
Es lohnt sich des Mediums Umdrehungen Zone herausfallen, wird der Motor langweilig sein. S8 wird träge, aber nicht ruhig: das Murmeln eines beleidigten Italienisch ist immer gehört. Er will singen, und die Fahrer gehen auf Serpentinen. Wo Jaguar gleitet außerhalb der Vorderachse erfordert Audi oveg von Peugeot 205 GTI. Und das ist ein ziemlich Motor hinter der Vorderachse nicht zu spüren. Rui, Deutschland!
 
Und der Pfeil fliegt auf der Autobahn: Bei hoher Geschwindigkeit und sanften Wendungen von S8 in deutscher deutscher Sprache. Der Fahrer und die Passagiere sind abgenutzte Wunder, die als graues Gewöhnliches wahrnehmen. Die Isolation aus der Außenwelt ist endgültig und unwiderruflich. Eine andere Wirklichkeit ... Viele andere Endmaterialien und Bauqualität in dieser Nominierung Die Maschine wird über Wettbewerber geleitet. Komplett anderes Technologien MMI-Steuerungssystem, Fensterlese-Fingerabdruck, die Fähigkeit, das Straßenlumen- und Suspensionssteifigkeit zu ändern. Hier ist er absolut.
 
Die nervöse Natur des Motors kann jedoch einen schlechten Service dienen: Das Getriebe hält das Getriebe nicht, im manuellen Modus selbst schaltet sich ein. Ein scharfer Push im Winter gibt es Chancen, an einer Kurve vorbeizufahren.
 
Am Supermarkt müssen Sie nicht bestehen: Der Kofferraum ist das größte und die richtige Form. Die hinteren Sitze sind nicht schlecht, aber Jaguarovskiy schien bequemer zu sein.
Der Besitzer S8 ist jedoch der Ort hinter dem Rad. Es gibt den besten Platz der gesamten Reise. Und das Königreich Technokratismus und ... Hallo wieder, der Aufstand des italienischen Motors! Interesse, um den Motor über den durchschnittlichen Umdrehungen von Mia Mia, Hallo, der Sonne zu scheiben, ich möchte ein Reiter werden, halten Sie mich, Schumacher Champion!
Das geflügelte Metall, aus dem das Auto wirklich geflügelt ist. Das Wichtigste ist jedoch alles Wetter.
Ruhig, sanft, komfortabel, schnell, hochwertiger Audi kam in vielen Nominierungen zum Standard. Besonders gut verwaltete Auto-Rennen mit hohen Geschwindigkeiten, das Geburtsland betrifft
 
 
   
Unterschiede von Standard A8 Minimum: Radscheiben, verchromte Spiegel und andere Kleinigkeiten. Sorry, keine transparente ...
Die besten Leder-Wildledersitze und die besten Ergonomie mit einem praktischen MMI-System. Aber düster irgendwie ...
Salon aus den teuersten Materialien und mit der besten Qualitätsmontage.
Wenn die Jungs des ganzen Landes solche Sitze in ihre Autos legen! Der Audi-Treiber sitzt in einem der besten Erfindungen der Menschheit. Darin ist selbst die Neigung reguliert
Wir werden nur auf die kleine Zahlen des Tachometers ableiten. White-Moonlight-Hintergrundbeleuchtung schreibt diese Fehler
Der MMI-Bildschirm kann sich verstecken, aber nicht benötigt. Der visuelle Rührer ist sehr praktisch.
Die Maschine ist sehr verdammt, plus manueller Modus. Minusunabhängig Umschalten des manuellen Modus
 
Audi S8.
Motor
Benzin
Das Arbeitsvolumen, CM3 5204
Max. Macht, l. mit. Für rpm 450/7000
Max. Moment, Umdrehungen pro Minute nm bei 540/3500
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 250
Beschleunigung 0100 km / h von 5,1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km 13,4
Tankinhalt, l 90
Radstandes, 2945 mm
Länge, mm 5060
Breite, mm 1895
Höhe, mm 1425
Massenschneiden / voll, kg 1940/2540
Preis, 152 $ 400
 

Eine Quelle: Autos