Audi S8 D4 Test Drive Seit 2012 Limousine

Die Rätsel der Götter

Vasilievs Lösung
Warum Formel -1 -Ledersofa? Warum Ledersofa Formel 1 Motor? Rolls-Royce zuckt mit den Schultern verblüfft, Ferrari schlägt in Hysterie. Und wir nehmen die Magier von Motorsport Lesha Vasiliev, betreten sie in eine hypnotische Trance auf dem Tushino -Flugplatz und finden heraus, was die Götter mit diesen Maschinen sagen wollten.
Was ist dort
Audi S8
Preis von $ 152 400
Max. Power 450 PS bei 7000 Vol./Min
Max. Drehmoment 540 nm bei 3500 U/min/min
Max. Geschwindigkeit 250 km/h*
Beschleunigung 0100 km/h 5.1 s
 
Jaguar xjr
Preis von 133 USD 440
Max. Power 395 PS bei 6100 Vol./Min
Max. Drehmoment 541 nm bei 3500 U/min/min
Max. Geschwindigkeit 250 km/h*
Beschleunigung 0100 km/h 5.3 s
 
Maserati Quattroporte
Preis von 153 300
Max. Power 400 PS bei 6100 Vol./Min
Max. Drehmoment 460 nm bei 4250 U/min/min
Max. Geschwindigkeit 270 km/h*
Beschleunigung 0100 km/h 5.6 s
WIE SEHEN SIE AUS
Nikita Rozanov
 
Audi S8
Die erste Show 2005, das neue Modell 2007. Design unter der Führung von Walter de Silva.
Jaguar xjr
Die erste Show von 2006, das Design unter der Führung von Yana Callum (Ian Callum)
Maserati Quattroporte
Die erste Show von 2003, Modifications of 2006, Design unter der Führung von Lorenzo Ramaciotti (Lorenzo Ramaciotti) Pininfarina.
Die nächste Aktion beim Erstellen einer noch erhitzten Version der Limousine wird die Rücksitze abbauen (gegen eine Sondergebühr!)
 
AUSSEN
Na sagen, sagen wir, mit heißen Fließhecks ist alles klar: erzwungener Motor, groß in Größe des Rades, Plastikfinish für Kohlenstoff und ... vorwärts von der Ampel bis zur Orangenzone am Drehzahlmesser! Die sportlich orientierten Premium -Limousinen sind eine völlig andere Lebensqualität und Stil. Wahrscheinlich wird der nächste Schritt bei der Erstellung ihrer noch hitzigeren Versionen ... die hinteren Passagiersitze gegen eine Sondergebühr für Superlocons abgebaut. Aber wie Sie wissen, können Sie es nicht verbieten, wunderbar darüber zu leben, und die Schöpfer des Designs und des Stils solcher Autos werden gepresst. Es gibt nur wenige von ihnen und eine solche Presse ist effektiv. Schließlich wird eine echte und helle Sportbiographie der Marke benötigt, und ich werde keine Angst vor diesem Wort haben. Kunststoff für Kohlenstoff geht es nicht um. Ruhm ist genug und Audi und Jaguar und Maserati. Alle von ihnen sind lange und dauerhafte Konkurrenten auf den Spuren eines solchen Le Manu. Daher gibt es in ihrem Treffen in unserer Prüfung nichts Ungewöhnliches und wird von den Ohren angezogen. Das ist das Leben.
 
Die Erkennung der gesamten drei ist einwandfrei und verwirrt den Kopf des Scheinwerfers von Quattroporte und Jaguar so unmöglich wie beispielsweise die Zahlen 1 und 99 in weißen Kreisen von Startnummern. Auch wenn die Scheinwerfer nicht brennen, brennen die Marke und den Glanz, von denen jede im Büro über dem Kamin unauffällig ist. Und die Embleme?! Kann jemand den Maserati -Dreizack, Audi -Ringe und natürlich ein silberner Denkmal für eine wilde Katze auf einer Jaguar -Kapuze gleichgültig? Das einzige Problem beim Besitz dieser Schätze, um ihre Sicherheit nach dem Parken auf der Straße auf der Straße zu gewährleisten. Aber das ist Unsinn! Sehen Sie, wie ausdrucksstarke Silhouetten sind! Wie das Profil S8 schnell ist, wie der klassische italienische Coupé -Maserati erinnert, wie trotzig der Jaguar drei Hubs mit silbernen Kiemen auf dem vorderen Flügel ist. Hier ist das Raddesign keine Ergänzung des Bildes, hier ist ihr Design fast die Grundlage für die visuelle Wahrnehmung des gesamten Autos dahinter. Es scheint, dass hier sogar die Funktionalität vor der Schönheit zurückgeht. Freiheit in allem in den Proportionen und in den Formen der hinteren Beleuchtung, die mit einem proprietären Zeichen auf eine Ebene eingestellt ist. Und wie sonst, weil diese Autos nur zum Überholen aufgerufen werden.
INNERHALB
Hier ist alles den nationalen Wurzeln untergeordnet. Das deutsche Auto wird verifiziert und streng, Englisch ist traditionell und italienisch ist sinnlich. Dies manifestiert sich in allem: in der Architektur des Instrumententafels, in der Auswahl- und Farbfabrikkombinationen von Finish -Materialien und sogar in der Anzahl der Speichen am Lenkrad. Alle außer dem S8 bevorzugten die Klassiker in der Dekoration: hell unten dunkle Oberseite. Natürlich ist Jaguar der einzige, der den historischen Empfang der Instrumentenplatte mit dem Kreis der Pfeilindikatoren in das Array verwendet hat. Es ist hier angemessen. Die Form und der Stil der Sitze sind ausnahmslos selbstverständlich, was es ihnen ermöglicht, den bewohnten Raum des Autos in jedem dieser schönen Ensembles zu erfüllen.
ZUSAMMENFASSUNG
Dies ist einer dieser nicht häufig vorkommenden Fälle, in denen Sie auf Emotionen hören sollten, weil Sie Geld haben und tatsächlich das Leben gelungen ist!
 
1 Ort
Audi S8
 
Profis
Tolle Qualität der Materialien
Qualität mit hoher Baugruppe
Toller Motor und Getriebe
Gute Glätte und Handhabung
Großer Kofferraum
Maximal alle Anwendungsanwälte
 
Minus
 
Zu verstecktes Charisma
 
2. PLATZ
Jaguar xjr
 
Profis
Icon -ähnliches Design
Die beste beschleunigte Dynamik
Fantastischer Schub bei niedrigen Geschwindigkeiten
Der bequemste Rücksitz
 
Minus
Unnötige Ersparnisse in den kleinen Dingen
Unvollständig und kleiner Kofferraum
Nicht perfektes Handling
 
3. PLATZ
Maserati Quattroporte
 
Profis
Diz-Z-Zayn!
Ideales Handling auf der perfekten Straße
Toller Rücksitz
Ausgezeichnetes Bild
 
Minus
Fehlender Koffer
Nuancen mit Montagequalität
Schwache Anpassungsfähigkeit gegenüber russischen Bedingungen

Oh, der große Zauberer Don Alexei Vasiliev! Nur Sie, der Ihren feuerfest schamanistischen Anzug anzieht, ihn senkte, die Hand in einen Handschuh zum Himmel hob, können Sie einfache Sterbliche erkennen, warum die Götter solche Autos schaffen. Warum sind Fünf-Meter-Limousinen 400-PS-Motoren und 20-Zoll-Räder? Warum in fünf Sekunden von 0 bis 100 km/h beschleunigen und den 150.000. Zustand riskieren?
Du bist mit ihnen in eine andere Welt gefallen. Die Welt der langen Sekunden im lateralen Gleiten. Die Welt der bizarren Trajektorien, von denen nur einer wahr ist. Eine Welt, die auf einem kleinen Oka zu sehen ist, ist die Hauptsache, eine Person des Wissens zu sein. Antwort, Lehrer: Warum Formel -1 -Ledersofa? Und warum ein Ledersofa Formel 1 Motor?
Über uns gedrückt. Eine Antwort geben...
Don Vasiliev schweigt, sagt nichts.
Er lachte nur und ging weg.
Nach diesem Test habe ich lange getragen.
Die Götter gaben ein Rätsel, Vasiliev gab keine Antwort.
Aber plötzlich wurde mir klar.
Absolute Waffe!
Maximale Leistung!
Aber die Renndampfbewegung der Komfortklasse ist ein Zeichen der Kraft auf dem Platz.
Besitzer von Öltürmen sind nicht kühl, wenn sie von einem jungen Mann auf Lotus oder einem Anfänger auf einem BMW überholt werden. Immerhin sind sie es gewohnt zu befehlen und es gewohnt, die stärkste zu sein.
In allem. Ist immer. Überall, überallhin, allerorts.
Dafür werden diese Autos erstellt. Denken Sie an ihre Namen: Audi S8, Jaguar XJR und Maserati Quattroporte.
 
Text Dmitry Novitsky Foto Ivan Semenov
 

Quelle: Autos