Testfahrt Audi A6 2001 - 2004 Limousine

Intellektuell

Unter den prestigeträchtigen Business -Class -Autos gibt es viele Modelle mit einem hellen Charakter. AUDI-A6 unterscheidet sich durch Zurückhaltung und die Fähigkeit, sich an den Charakter des Eigentümers anzupassen.
 
Die Tatsache, dass das teure Business -Class -Auto deutsch sein sollte, zweifeln die meisten unserer wohlhabenden Landsleute nicht einmal daran. Die einzige Frage ist, welche Marke aus einem großen Deutschen ausgewählt werden kann. Hier hängt sehr viel von den persönlichen Vorlieben und der Einhaltung des Autos mit dem Eigentümer des Eigentümers ab.
 
Die Bourgeois zum Gehirn der Knochen der Mercedes E-Klasse und der aggressiven dynamischen fünf BMW, die zu kurzerhand sein eigenes Selbst auferlegen, was nicht jeder mag. Audi-A6 liebt hauptsächlich für seinen intelligenten Takt. Wie der persönliche Sekretär der höchsten Qualifikation hilft er dem Eigentümer, in jeder Situation würdig auszusehen und gleichzeitig unauffällig zu bleiben. Für ein angesehenes Auto ist dies eine seltene und sehr wertvolle Qualität.
 
Auch der Preis und die Kaufbedingungen spielten eine wichtige Rolle. Mercedes-Benz-e in Russland ist unangemessen teuer. Nur der BMW der 5. Serie konkurriert zum Preis von AUDI-A6. Aber der Kaliningrad Five, wie Inkubatorhühner, werden in festen Ausstattungsvarianten hergestellt, sodass der Käufer kein Auto für sich bauen kann. Audi bietet die größte Wahl zu einem angemessenen Preis.

Wie viel ist?
Es ist einfach unmöglich, Ihnen kurz über alle Optionen für Preise und Audi-A6 zu informieren. In unserem Markt wird das Auto mit zwei Körpern, acht Benzinmotoren, drei Dieselmotoren, vier Getriebe mit einem Front -Rad -Laufwerk Quattro angeboten. A6 kombiniert verschiedene Versionen von Körper, Motor und Getriebe und hat 52 Modifikationen (ohne die Allrain -Version von Ollroud). Außerdem kann der Förderer für jeden von ihnen eine Liste mit benutzerdefinierten Geräten auf vier Seiten im Allgemeinen mehrere Jahre lang arbeiten, ohne zwei genau die gleiche A6 zu veröffentlichen.
 
Natürlich können wir nicht einmal die Grundpreise für jede der 52 Modifikationen mitbringen, und die Zahlen von 33.160 bis 108 960 Euro werden nicht wenig darüber gesagt. Wenn Sie das Auto in der Konfiguration berechnen möchten, an denen Sie interessiert sind, müssen Sie vom Händler eine vollständige Preisliste erhalten. Wir werden versuchen, den Auswahlsektor so weit wie möglich einzugrenzen (obwohl dies nicht als Leitfaden zum Handeln wahrgenommen werden sollte).
 
 
Alle anderen Dinge sind gleich, der Bahnhofswagen kostet mehr als eine Limousine für 2500 Euro

Wir sind in größter Nachfrage nach Limousinen mit Benzinmotoren V6 mit einem Volumen von 2,4 Litern und 3,0 Litern. In der grundlegenden Konfiguration mit Vorderradantrieb und Schaltgetriebe kosten sie 37.480 bzw. 44.520 Euro. Quartro All -Wheel Drive wird mit einem der Motoren kombiniert und fügt etwa 3050 Euro zu einem Preis hinzu. Wenn Sie mit einer manuellen Box nicht zufrieden sind, erhalten Sie auf der vorderen Rahmenversion einen automatischen Keilschrift Variator der Multitronik (2720 Euro) und auf einem Allradantrieb Hydromechanischen Maschinengewehr (2650 Euro). Als nächstes hängt alles von Ihren Wünschen und Fähigkeiten ab.
 
 
Pokalhalter im Kissen des Sofa der Standardausrüstung spielen. Und das Erhitzen der Rücksitze wird für den Zuschlag angeboten

Da der in Russland verkaufte Löwenanteil von A6 mit allen Radfahrten und automatisch ausgestattet ist, konnten wir nur den Motor bestimmen. Auf der 3-Liter-Version reisten wir bereits einmal und haben uns entschlossen, den 2,4-Kvattro-Typ auszuprobieren. In der Grundkonfiguration kostet eine solche Maschine 43.170 Euro. Unser Auto wurde zusätzlich mit Metallic (893 Euro) bemalt und aus den Optionen, an denen es teilnahm, von einer elektrischen Luke auf dem Dach (1217 Euro), hinteren Parksensoren (408 Euro), Ledersalon (2131 Euro) mit Holzdekoration (Holzdekoration (Holzdekoration 531 Euro), elektrischer Antrieb der Einstellungssitze (1157 Euro), Vorbereitung auf ein Mobiltelefon (597 Euro), ein Audiosystemkonzert anstelle eines Chorus (293 Euro), Heizung der Rücksitze (403 Euro), Seiten und Heck elektrischer Sonnenschutzmittel (444 Euro). Infolgedessen lief 51.347 Euro.
 
Es ist jedoch unrentabel, die Optionen mit Optionen reichlich zu nähren. Sobald Sie seinen kompletten Set an den 3-Liter-Versionsstandard anpassen (indem Sie einen Lederinnere mit einer Holzverkleidung, einem Radiokonzert, einem kompletten Set von Sonnenschutzmitteln und einem Bordcomputer bestellen), ist der Preisunterschied zwischen ihnen wird auf 3300 Euro reduziert. Diese Zahl ist besonders inkompetent vor dem Hintergrund aller Rahmenveränderungen mit einem Automat, wenn es um die Mengen von mehr als 50 Tausend geht. Wenn Sie also ein reich ausgestattetes Auto kaufen möchten, müssen Sie einen 3-Liter-Motor als Grundlage mitnehmen.
 
Liste der Standardausrüstung
Für alle Motoren:
Servolenkung;
Einstellbare Lenksäule;
ABS mit einer elektronischen Verteilung der Bremskraft;
ESP -Kurs -Stabilitätssystem;
4 Airbags (vordere und vordere Seite);
Ein erstes Kit und ein Zeichen für Notstopp;
Nebelscheinwerfer;
Wegfahrsperre;
Klimaregelung mit automatischer Rezirkulationsmodus;
Spiegel mit elektrischem Antrieb und Heizung;
Heizung von Glasscheibendüsen;
elektrische Fenster;
Kosmetische Spiegel mit Hintergrundbeleuchtung;
Hintergrundbeleuchtung des unteren Teils der Kabine vor und hinten;
Zentralburg mit DU;
Audio -Training (4 Lautsprecher, Antenne);
Elektrische Antriebsanstellung der Höhen der Vordersitze;
Zentrale Armlehne;
Stoffsalon;
Ledergriffe der Hebel des Kontrollpunkts und der Feststellbremse (mit Ausnahme von 1,8 t und 1,9 TDI);
Teppiche auf dem Boden stapeln;
Gepäckfixierungsnetz;
Flugräder mit Reifen 205/55 R16
 
Für Quattro mit allen Motoren zusätzlich:
Falten (1: 2) Rückseite des hinteren Sofas
 
Für A6 2.4 zusätzlich:
Bixenon -Scheinwerfer;
Scheinwerfer Waschmaschine;
Sicherheitsalarm;
Kassetten -Radio -Kassettenrekorder Horus mit 8 Lautsprechern;
Vordersitze erhitzen;
Scharniere die zentrale Armlehne vorne;
Lederlenkrad
 
Für A6 3.0 und A6 2.7T Cvatro zusätzlich:
CD Resort -Konzert;
On-Bord-Computer;
Ledersalon mit Holzeinsätzen;
Heck -Elektro- und Seitenhandbuch für Sonnenschutzmittel;
Reifen 215/55 R16
 
Für A6 4.2 Quattro zusätzlich:
AKP Testronik;
Elektrische Antriebsanpassungen der Vordersitze mit einem lumbalen Vorladung;
Lukas mit einer Skiabdeckung im hinteren Teil des hinteren Sofas;
Reifen 235/50 R16
 
Für S6 zusätzlich:
Vordersitze mit elektrischem Antrieb;
Sportlenker mit Transfers -Knöpfen;
Kombinierter Leder-Piercing-Salon mit Kohlenstoffeinsätzen;
Sportsuspension;
Reifen 255/40 R17
 
Für RS6, zusätzlich:
Luftdrucksensoren in Reifen;
Parctronics vor und hinten;
Salonspiegel mit automatischem Liebling;
Tempomat;
Heizung der Rücksitze;
Akustisches System von Bouz;
Aluminiumgebäude externer Spiegel;
Heckspoiler;
Reifen 255/40 R18
 
Außen und innen
Im Debüt 1997 hat das Audi-A6-Design erheblich im Voraus und verursacht immer noch Streitigkeiten. Einige halten es für elegant, andere auch geleckt. Es ist jedoch das Erscheinungsbild von A6, das das Bild eines intelligenten, raffinierten Autos bildet. In den Konturen des Körpers abgerundet ist Audi nur in Maßen. Es unterdrückt weder die arrogante Steifheit noch die Puff -Aggression. Eine Art Middle -Alter -Gentleman mit einem angenehmen Lächeln im Gesicht, in einem neuen Geschäftsanzug mit einer Nadel. Es ist nicht überraschend, dass selbst das Wiedergutsching des Modelljahres von 2002, die viele Veränderungen in der Mechanik beeinflussen, extern nahezu unsichtbar blieb.
 
   

Das Innere des Autos wird im strengen Geschäftstil des Volkswagen -Anliegens aufrechterhalten: maximale lakonische Linien, glatte Oberflächen und nicht ein einzelnes Schneiderauge des Teils. Es scheint, dass der Salon nicht aus den Elementen versammelt ist, sondern monolithisch gemacht wird. Plus teure Finishing -Materialien. Besonders edel, natürlich sieht ein Baum in A6 aus. Zusammen schafft dies ein Gefühl der Qualität und von höchster Qualität. Ich bin sicher, dass die Salons von Mercedes und BMW nicht schlechter ausgearbeitet sind. Aber es ist das psychologische Qualitätsgefühl, das das Innere von Audi von Wettbewerbern positiv unterscheidet.
 
 
Ein Radio aus neugierigen Augen kann durch einen Schieberdeckel geschlossen werden

 
Die zentrale Konsole hat einen Becherhalter
 
Stangen des Salonbodens sind im Rücken der Vordersitze montiert

 
Der Taste am linken mittleren Körpernstange schaltet den Signalvolumensensor aus
 
Für einen Zuschlag in der zentralen Frontarmlehne wird die Installation zum Anschließen eines Mobiltelefons erstellt

 
Der runde Knopf ist für die Einstellung der Lendenwirbelsäule verantwortlich. Es kann getrennt von der elektrischen Antriebsanstellung der Sitze bestellt werden
 

Eine weitere Trump -Karte A6 ist offen. Selbst wenn die Vordersitze wieder zum Stopp gedrückt und abgesenkt werden, fühlen sich die Passagiere, die auf dem hinteren Sofa sitzen, ziemlich frei: Die Füße bleiben nicht unter den Sitzen stecken, und eine solide Vorlage von Platz bleibt vor den Knien. Darüber hinaus wird der Boden hier im hinteren Teil der Kabine bereitgestellt, und bequeme Leselampen werden unter der Decke platziert.
 
Wenn der Haupt -Passagier hinter sich fährt, können Sie für ihn ein Sofa -Heizung, Seiten- und Fensterkissen sowie Sonnenschutzmittel bestellen. Es gibt sogar ein maßgeschneidertes bequemes Sofa, das für zwei Sitze entlastlich geformt ist, damit die Passagiere in Ecken nicht von einer Seite zur anderen rutschen. Im Allgemeinen kann der Vertreter von A6 in der Nominierung als einer der besten im Klassenzimmer anerkannt werden.
 
Am Steuer
Nachdem ich die massive Tür geöffnet hatte, setzte ich mich auf den Fahrersitz, der mit grauer Haut von Büffel bedeckt ist. Nach deutschen Maßstäben ist es ziemlich weich und nicht besonders geprägt. Liebhaber einer dichten Landung können jedoch normale Sportstühle mit einer Elektroregulierung einer Lumbalunterstützung (674 Euro) oder Rosarot -Stühle mit einer vollständigen Reihe von Elektroregulationen (ca. 2200 Euro) bestellen. In unserem Auto sind die Sitze jedoch vollständig elektrifiziert, daher finde ich eine bequeme Landung ziemlich schnell.
 
Wenn mehrere Personen die Maschine verwenden, können Sie für Vordersitze (beide oder nur nur einen Fahrer) und für externe Spiegel einen Speicher für drei Einstellungen bestellen. Echte Sibariten können von Elektromotoren sogar in den Antrieb der Lenksäule und den faltenden externen Spiegel eingeführt werden. Und die Luke im Dach, wenn es Sie nicht in der Höhe beeinträchtigt, können Sie 550 Euro die Solarbatterie ausrüsten, die das Lüftungssystem während des Parkens nährt.
 
 
Leitungsgremien
 

1. Blockfenster. 2. Der interne Schalter des zentralen Schlosses. 3. Der zentrale Lichtschalter. 4. Der Knopf des hinteren elektrischen Vorhangs. 5. Der Trennknopf des Kursstabilitätssystems. 6. Der Alarmschalter. 7. Cuffer. 8. CD Resaver. 9. Der Heizschalter des Sitzes. 10. Klimakontrolleinheit.
 

Hände wickeln sich um ein Leder 4-Spacecraft. Dies ist ein Standard, zusätzlich zu den zehn weiteren (!) Regeln angeboten Testronik und Sie möchten die Programme selbst wechseln. Es ist sinnvoll, ein Lenkrad mit Kontrolltasten zu bestellen. Das Spielen von Schumacher ist viel angenehmer und bequemer als einen Hebel zu ziehen.
 
Vorbildlich in Bezug auf die Wahrnehmung des Volkswagen Dashboards auf Audi-A6 verfügt über rote Hintergrundbeleuchtung und eine nichtlineare Tachometerskala. Letzteres für ein Auto mit hoher Geschwindigkeit ist gerechtfertigt. Aber wenn das quadratische Fenster in der Mitte des Aufmerksamkeits von einem Computer auf dem Board besetzt war, würden die feurigen Zeichen auf dem Bildschirm im Dunkeln seine Augen irritieren. Schade, da der Computer selbst sehr nützlich ist.
 
Armaturenbrett
  

1. Der Temperaturanzeiger des Motoröls. 2. Uhr. 3. Drehzahlmesser. 4. Der Indikator für die Temperatur des Kühlmittels. 5. Kraftstoffspiegelanzeige. 6. Tacho. 7. Kilometerzähler. 8. Voltmeter. 9. Informationsanzeige.
 

Separate Klimakontrolle nach der Wiederaufnahme des Modelljahres von 2002 lernte, die Qualität der Außenbordluft zu bestimmen, und schalten Sie bei Bedarf den Rezirkulationsmodus automatisch ein. Dank dessen erhöhte sich nicht nur der Komfort, sondern auch die Sicherheit, da die Klimaknöpfe immer noch kahl sind und nicht zur Berührung unterscheidbar sind, und um das Notwendige zu finden, muss man von der Straße abgelenkt werden.
 
Es ist erfreulich, dass der aktualisierte A6 schließlich einen vollwertigen rechten Spiegel anstelle des ehemaligen winzigen Fragments erhielt, das die sparsamen Deutschen wahrscheinlich aus dem weggeworfenen Damenpulver ausgewählt haben. Ein einzelner Spiegel hilft jedoch, ein abfallendes Heck hinter dem Heckfenster zu sehen. Daher kamen die maßgefertigten Parksensoren mit hinten sehr Hilfe zu uns. Im Allgemeinen wird für ein fast 5-Meter-Auto ein Parkradar vorne nicht weh tun.
 
Wir mochten
 

Ein sehr geräumiger Salon

Taschen in allen Türen öffnen

 
Überlappende Ablenkung der Heizungsseitengläser ermöglichen es Ihnen, die Hitze auf andere Salonzonen zu lenken
   
Seit- und Rücken-Sonnenschutzvorhänge sind im Standardpaket enthalten, beginnend mit einem 3-Liter-Motor
 

Und auch:
 
Die Qualität der Veredelungsmaterialien und die Montage des Salons
Möglichkeit einer individuellen Konfigurationskompilierung
 
Es hat uns nicht gefallen
 

Klimakontrollknöpfe, die nicht zu unterscheiden sind

Mit einer abgesenkten Armlehne ist es unpraktisch, die Feststellbremse zu benutzen
 

Und auch:
 
Nachdenkliche automatische Tibronika -Box
Vibrationen beim Übergeben von Unregelmäßigkeiten

Kinder im Auto
Wie jedes deutsche Auto kann auch Audi-A6 in den Sicherheit von Kindern in Übereinstimmung mit Ihren Anforderungen errichtet werden. Zunächst hat das Auto nur allgemein Kinderschlösser der hinteren Türschlösser und Fenster angenommen. In diesem Fall wird vorgeschrieben, dass kleine Kinder in speziellen Kinderessemcharen transportiert und mit Standardgurten befestigt sind.
 
Mit der Liste der Vorausgleich können Sie jedoch harte Halterungen für Kindersitze des ISOFIX -Standards (53 Euro) oder zwei Kindersitze für das hintere Sofa für Auswachsen bestellen, einschließlich ISOFIX -Halterungen für kleine Stühle (379 Euro). Wenn Sie planen, das Kind auf dem rechten Vordersitz zu transportieren und den Stuhl mit der Rückseite des Rückens zu drehen, können Sie für 105 Euro einen behinderten Passagierairbag bestellen.
 
Sicherheit
Geeignet für ein prestigeträchtiges Business-Class-Auto ist Audi-A6 großzügig mit aktiven Sicherheitsmitteln ausgestattet. Mit einem der Motoren im Standard erhalten Sie ein System der dynamischen Stabilisierung und mit V6- und V8 -Motoren, auch Bixen -Scheinwerfer mit einer Waschmaschine. Natürlich ist Avtro All -Wheel Drive auch so konzipiert, dass sie die Sicherheit gewährleistet. Aus der benutzerdefinierten Geräte, die dazu beiträgt, einen Unfall zu vermeiden, sollte ein Intra -Tissue und die externen Spiegel mit automatischer Dunkelheit festgestellt werden, die für 342 Euro erhalten werden können.
 
Wenn der Unfall unvermeidlich ist, erscheinen die vorderen und vorderen Seitenkissen sowie das Pedal auf Ihrem Schutz. Dies ist im Standard. Für einen Zuschlag können Sie Fenster und hintere seitliche Airbags erhalten. Letztere sind besonders relevant, wenn die Maschine als Personal verwendet wird und der Hauptfahrer hinter sich. Darüber hinaus gibt es in der Liste der sicheren Optionen einen Erinnerungssensor über die unstabilen Gürtel. Wenn Sie nicht daran gewöhnt sind, Riemen zu verwenden, lohnt es sich, sie zu bestellen. Schließlich sind keine Kissen ohne Gürtel wirksam.
 
Ihre persönliche Sicherheit kümmert sich um die Verzögerung beim Ausschalten der Scheinwerfer (die Funktion des Hauses in das Haus) und die zentrale Burg mit der Möglichkeit, die Fahrer und alle anderen Türen zu entspannen. Für 67 Euro kann es mit automatischer Verriegelung nach einer Geschwindigkeit von 15 km/h ausgestattet werden.
 
Der Fabrikalarm mit dem Schutz vor Hacking (die Tür kann nicht von innen geöffnet werden, das Glas brechen) und der Volumensensor, falls Menschen oder Tiere für die Sicherheit des Autos (der Tür (die Tür) beantwortet werden. Vor kurzem wurde der Alarm verbessert. Sie erhielt autonome Ernährung und autonome Sirene anstelle eines normalen Horns. Außerdem wurde der elektrische Schaltkreis des Alarms unabhängig von dem unbeweglichen Unternehmer gemacht, was die Lebensdauer der Entführer komplizierte.
  
Wir laden die Koffer
Der erhöhte Stammdeckel eröffnet den Zugang zu einer langen Höhle (1170 mm). Der Kofferraum von A6 in Volkswagen Traditionen hat eine streng rechteckige Form ohne hervorstehende Radkäle und Beschaffung. Eingehende Tiefe ist der Sarg nicht genug. Um die Einheiten aller Rahmenübertragungen zu platzieren, musste das Geschlecht des Kofferraums angehoben werden, was sein Volumen von 550 auf 435 Liter reduzierte. Bei den CvatTro -Versionen wird jedoch eine separat klappende Rückseite des hinteren Sofas ernsthaft installiert, und für vordere Rahmenmaschinen muss sie separat bestellt werden (374 Euro). Darüber hinaus kann im hinteren Teil des Sofas (sowohl zusammenfalten als auch harte Falten) für 278 Euro eine durchliegende Luke mit einer Skiabdeckung bereitgestellt werden.
 
 
Für Autos vorne -Radantrieb wird ein klappendes hinteres Sofa für einen Zuschlag angeboten

 
Die Schlösser der Rückseite des hinteren Sofas sind mit einem Schlüssel gesperrt
 

Wenn Sie sich für einen Stationswagen entscheiden (traditionell für den Audi wird als Vorteil bezeichnet), beträgt das Volumen seines Kofferraums 455 Liter, und mit einem gefalteten Sofa erhalten Sie fast 1,6 Kubikmeter nützlichen Raums. Der Stationswagen ist seriell mit einem vertikalen Sicherheitsnetz ausgestattet, das im hinteren Regal versteckt ist. Und für den Zuschlag auf den Kofferraum des Bahnhofs werden ein bilateraler (Gummi-/Velours-) Teppich und ein kleines Kindersofa angeboten, das gegen die Bewegung eingesetzt wird. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass selbst große Eltern zustimmen, ihre Kinder auf diese Weise zu transportieren.
 
 

Autoabmessungen, MM
 
Salonabmessungen, MM
 
 
 

V6 2.4 und testronics Feinde für immer
Auf dem Parkplatz steuerte ich auf das schwere Lenkrad in Parkmodi auf das schwere Lenkrad. In Hochgeschwindigkeitswendungen fällt die Kraft am Lenkrad und das Gefühl des Autos ist leicht stumpf. Ich empfehle Ihnen, nicht viel Geld zu verdienen und einen Servo -Steel -Hydraulikprotokoll für 307 Euro zu bestellen, der auf dem gegenüberliegenden, logischeren Algorithmus funktioniert.
 
Die unter schlechte Straßen mit einer vergrößerten Straßenfreigabe angepasste Suspendierung ermöglicht es Ihnen, sicher auf die Bürgersteige zu klettern und gleichzeitig die Schiffsschifffahrt auf Wellen mit hohem Wellen mit hohen Wellen stoppt. Auch auf Vorstadtspuren verhält sich die Suspension sehr würdig. Und akustischer Komfort ist oben. Auch bei Geschwindigkeiten für 150 ermöglicht das Auto, in einem Unterton in der Kabine zu sprechen. In der Liste der Vorausgleich gibt es jedoch noch eine doppelte Schallschutzbrille. Es ist zwar, dass ihr Preis fast 1300 Euro beißt.
 
Die Maschine kommentiert jedoch aktiv große Unregelmäßigkeiten. Dies bedeutet nicht, dass die Starrheit der Suspension ärgerlich ist. Aber scharfe Schlaglöcher und Metallthermalschiffe auf der Überführung reagieren mit einem ziemlich greifbaren Summen, woraufhin eine kurze Schwingung durch den Körper verläuft. Im Allgemeinen wird der A6 -Asphalt, der zusammen mit dem Schnee herabstieg, erwachsen, bis ein neuer gelegt ist.
 
Aber was sind die Bremsen effektiv und bequem für das Auto, wie es weiß, wie man die Straße mit Geschwindigkeit hält! Ja, A6 erlaubt dem Fahrer nicht so nah wie die fünf BMW. Aber er verhält sich ziemlich zuverlässig und vorhersehbar. Leider konnten wir diesmal die Vorteile des gesamten Rads nicht voll und ganz genießen. Nun, wenn es auf der Straße oder Regen einen Eis Schnee gab
 
Motor
 
 
1. Ölsonde. 2. Batterie. 3. Der Tank des Hauptbremszylinders. 4. Tank erweitern. 5. Das Glas des Glasschützen. 6. Tank der Servolenkung. 7. Batterie Batterie. 7. Der Ölhals des Motors.

Bei trockenem Asphalt war es jedoch möglich, die andere Seite der Münze zu finden. Es scheint, dass ein 2,4-Liter-V6 von 170 PS für eine Limousine der Business-Klasse-Limousine mit Vollrad-Unternehmen ausreichen sollte. Darüber hinaus sind im Gedächtnis die Empfindungen von einer Reise zu einer ziemlich dynamischen A6-2.4-Kvattro mit einer manuellen Box immer noch frisch im Speicher. Wir haben uns jedoch geschwollen. Um zu verstehen, dass dieser Motor gut zur automatischen Maschine passt, war es genug, um die technischen Eigenschaften zu untersuchen und festzustellen, dass der 2,4-Quattro mit einem Tiptron bis zu 1,7 C länger als eine ähnliche Maschine mit Mechanik beschleunigt.
 
Darüber hinaus ist der Motor in diesem Fall nicht schuld, sondern die Schachtel. Testronic war sogar phlegmatisch. Und nachdem es mit einem Sportregime ausgestattet war, wurde der Standard D noch lethargischer. Sie drücken auf das Pedal und das Auto streckt sich wie auf einem elastischen Bandjunge. Die Reaktion auf das Drücken eines Kick-Dowan wie ein Schachspieler. Infolgedessen müssen Sie das Gas ständig stampfen, und es wird schwierig, das Überholen vorherzusagen, da es als niedriger Gewehr sehr unangenehm ist. Das Auto wird erst nach dem Einschalten des Sportregimes mehr oder weniger angemessen. Aber was in D mit einem kompletten Gas, in s mit moderatem Pedaling, sendet eine kostengünstige Maschine fast 20 l/100 km an das Rohr, ohne die erwartete Rendite zu liefern.
 
Nein. Um den Typ KvatTro-Typ zu ändern, benötigen Sie definitiv einen 3-Liter-220-PS-Motor. Wesentlich schmerzhafter, damit er mit Tiptronics viel besser umsetzt. Und für den Motor benötigen zwei und vier entweder ein Front -Rad -Laufwerk oder ein Cavtro mit einer manuellen Box. Aber die Griffjäger sind in letzter Zeit immer weniger geworden. Daher würde ich für den V6 2.4 mit Multitronik vorne -Radantrieb empfehlen. Eine solche Maschine hat eine hervorragende Dynamik, und der Kraftstoffverbrauch ist moderat und ist zunächst nur 40 190 Euro. Dementsprechend können zusätzliche Ausrüstung dafür freier ausgewählt werden.
  
Audi ist nicht unbedingt ein Quattro
Wenn Sie vorhaben, angeln oder im Winter für das Cottage und Audi-A6 mögen, ist es besser, sich ganz genauer zu betrachten. Der übliche A6-Kvattro ist ein Pkw ohne Vorbehalte. In diesem Fall ist der gesamte Radfahren ausschließlich für das zuversichtliche Fahren auf rutschigen Straßen erforderlich, und der Angriff auf tiefe Schmutz und Schneeverwehungen ist kontraindiziert. Aber wenn es hängen bleibt, kann der Kroatro dank des Kreuzunterschieds des Torsen und der elektronischen Blockierung beider interormaler Differenzierungen sogar aus der diagonalen Falle herauskommen.
 
Übrigens ist die elektronische Blockierung des Differentials durch Verlangsamung des Maskierungsrads in Verbindung mit dem Kursstabilitätssystem auch für monotive Versionen verfügbar. Die Wörter von Audi und CvatTro sind also überhaupt nicht notwendig, um als Synonyme wahrzunehmen. Im Winter wird sich das Audi-Aid im Winter in den deutschen Kollegen im Hinterradantrieb sicherer fühlen. Daher bestätige ich noch einmal: A6-2.4-Multitronics ist eine absolut vollwertige und sehr profitable Maschine.
 
Betrieb, Service
Das Handels- und Service -Netzwerk von Audi in Russland entwickelt sich aktiv. Bisher arbeiten 15 offizielle Händler im Land, von denen fünf in Moskau und zwei in St. Petersburg. Bis Ende des Jahres plant das Vertreterbüro des Unternehmens, 12 weitere Adressen in verschiedenen Regionen zu eröffnen.
 
Darüber hinaus hat das Programm des Audi Service Center kürzlich mit der Arbeit begonnen. Es sieht die Schaffung von 40 technischen Zentren in den Städten vor, in denen der Verkauf neuer Autos noch nicht profitabel werden kann.
 
Das Dienstleistungsniveau von Moskauer Händlern entspricht dem Prestige der Marke sowohl zu Preisen (durchschnittlich 50 Euro pro Normalwert) als auch in den Dienstleistungen. Jedes technische Zentrum hat einen Service, der bereit ist, Hilfe auf der Straße sowie einen Abschleppwagen zu leisten.
 
Besondere Aufmerksamkeit wird an Unternehmenskunden mit Audi Parkplatz geschenkt. Sie verwenden Sonderpreise für Ersatzteile sowie Reparaturen und Wartung, die Möglichkeit eines kostenlosen Anrufs eines Mobilfunks oder eines Schleppwagens, die Bereitstellung eines Premium -Autos während der Reparatur und vielen anderen Vorteilen.
 
Die Fabrikgarantie auf Audi beträgt zwei Jahre, ohne den Lauf zu begrenzen, und geplant werden nach 15.000 km durchgeführt. Es gibt heute keine Probleme bei der Lieferung von Ersatzteilen. Händler täglich erhalten sie aus dem zentral russischen Lagerhaus in der Stadt Sergiev Posad. In Ermangelung des notwendigen Teils im zentralen Lagerhaus wird es in 710 Tagen durch eine dringende Bestellung aus Deutschland geliefert.
 
Audi A6 2.4 A/T Quattro
allgemeine Daten
 
Körper
5-Sitzer-Limousine
 
Ausgestattete Masse, kg
1585
 
Komplette Masse, kg
2135
 
Höchstgeschwindigkeit, km/h
214
 
Beschleunigungszeit 0100 km/h mit
11,1
 
 
Autobahn -Kraftstoffverbrauch/Stadt, L/100 km
8,1/16.1
 
 
Kraftstoffversorgung, l
70 (AI-95)
 
 
Motor
 
Ort
Die Front ist Sehnsucht
 
Design
Benzin, 6-Zylinder, V-förmig, mit vier oberen Verteilungen
 
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder
fünf
 
Durchmesser. Zylinder X Piston Hub, mm
81.0x77.4
 
Arbeitsvolumen, SMZ
2393
 
Kompressionsrate
10.5
 
Power, L.S. bei Drehzahl
170/6000
 
Drehmoment, KGSM bei Drehzahl
23.4/3200
 
 
Chassis
 
Antriebseinheit
permanent auf allen Rädern mit interdosseöser Differential -Torsen
 
Übertragung
Automatisch, 5-Gang
 
Ausrüstungsraten i; II; III; Iv; V; Z.KH.
3.67; 2.0; 1,41; 1.0; 0,74; 4.1
 
Hauptausrüstung
3.29
 
Suspension:
Unabhängig, Frühling, mit Stabilisatoren der Anti -Resistenz -Stabilität
 
vorderseite
in den Höhen von zusammengesetzten Querhebeln
 
hinter
Auf den Höhen der Querhebel
 
Lenkung
Remenenz mit einem Verstärker
 
Bremsen
Scheibe, vorne betrogen, mit einem Verstärker, ABS und ESP
 
Reifen
205/55 R16
 
Preise für Ersatzteile und das, USD
 
To1 15.000 km 240
To2 30.000 km 380
To3 45.000 km 260
Ölfilter 27
Luftfilter 32
Kraftstofffilter 31
Zündkerze (1 PC) 17
Vordergürtel 118
Bremsbelagsatz
(vorne/hinten) 148/88
Lenkschub 76
Lenkschub 134
Front -Federung -Hebel:
untere Front 216
untere Heck 139
obere vordere 96
oberer Rückseite 96
Vorder-/Heck -Stoßdämpfer 164/175
Frontflügel 264
Heckflügel 268
Haube 640
Haustür 338
Die hintere Tür 333
Vordere Stoßfängerbaugruppe 467
Hintere Stoßfängerbaugruppe 467
Lobic Glass 330/506
Seitenglas (gewöhnlich/zwei -Layer) 46/320
Vorderscheinwerfer Montage (Bixen) 525
Hintere Lampenbaugruppe 120
     
Wir beschlossen:
 
Audi-A6 war und bleibt das intelligenteste und raffinierteste Auto im prestigeträchtigen Sektor der deutschen Business Class. Aber beim Kauf von A6 ist es sehr wichtig, den richtigen Motor und Getriebe auszuwählen. Der V6 2.4 -Motor ist ideal mit dem Vorderradantrieb und der Multitronik kombiniert. Oder mit allen Wadenantrieb und manuellen Box. Wenn Sie jedoch einen Cavtro mit einem Maschinengewehr benötigen, wählen Sie auf jeden Fall einen 3-Liter-Motor.
 
Alexander Konov, Foto Alexander Sadovnikov
 
 

Eine Quelle: Magazin "Limousine" [06/03]