Acura MDX Test Drive Seit 2006 SUV
Frittieren
In den guten alten Zeiten, wie wir uns erinnern, war Benzin billig und die Schokolade war süßer und Honda -Autos waren extremer bekannt: Diese Autos waren wie Fleisch, die Kommunikation mit ihnen eingeschaltet. Aber in den letzten Jahren ist ihnen etwas passiert: Viele von ihnen schmeckten als gefächert, zu gut gebraten ... Große Honda werden besonders sorgfältig gekocht: In diesen großen Limousinen und Crossovers sind im Prinzip nicht überraschend und bequem sein. Auf der anderen Seite müssen Autos wie Acura MDX (es war ein solches Auto, das kürzlich besucht hat), müssen von Geburt an mindestens ein wenig Sport treiben. Nur weil sie von einer berühmten Firma gemacht wurden. Wie viel hat diese Maschine es geschafft, mit Spirituosen in Kontakt zu treten
ihre Vorfahren? Und wie viel fand dieses Auto als SUV mit einem Anspruch auf Solidität, Image und Komfort statt? Wenn Sie sich Acura nähern, erkennen Sie voll und ganz vor Ihnen ein Luxusgefäß, das irgendwie keine übermäßige Energie hat. Trotzdem möchte ich, dass MDX mehr als nur eine solide Crossover ist. Ich würde gerne die Rasse spüren, die für einen Honda charakteristisch ist, und sogar an einem Passagierort, um zu spüren, wie solide und fest abgeschleppt es ist. Ich möchte Lebendigkeit (natürlich ohne Fanatismus). Aber bei der ersten Bekanntschaft mit dieser Maschine hat mich zunächst eine Welle der Weichheit zunächst übergossen:
es ist sowohl in der Kabine als auch im Betrieb des Motors vorhanden Salon, Sie spüren den angenehmen Geruch eines neuen Autos). Wo es keine Weichheit in der Form gibt. Neben dem seltsamen und weichen Auto der früheren Generation sieht der Newcomer scharf, aggressiv, modisch und sehr harmonisch aus (das alte Auto hatte Bauch und Doppelkinn ausgesprochen, es schien ihre Beziehung zum Honda überhaupt nicht zu verbergen Odyssey Mini-Flügel). MDX -Probe von 2008 schien in demselben Kostüm wie sein Vorgänger gekleidet zu sein, aber es geht um das neue Produkt, das diese Kleidung
er sitzt wie es sollte (ungefähr der gleiche Effekt kann einen fetten Mann im Spiegel beobachten und alte Kleidung anprobieren, nachdem er ernsthaft gepumpt und überschüssiges Gewicht verlor). Hast du bewundert? In diesem Fall bieten wir an, nach innen zu klettern. Hier wird sofort klar, dass der MDX erfolgreich war und in der Gegend, die zusammen mit den laufenden Eigenschaften immer der Skate des Unternehmens war. Wir sprechen über die Entwicklung des Salons. Nehmen Sie zumindest erstaunliche Materialien. Sie sind angenehm an die Berührung und die Berührung (darüber hinaus und mit leichtem Berühren mit den Fingerspitzen und mit einer stärkeren Berührung, die das geschmeidige Materialien erlebt). Was soll ich sagen, auch wenn das Handschuhfach mit Samt bedeckt ist und die Sitze mit zartem Haut gepolstert sind! Ich freue mich darüber, wie all dies zusammen gesammelt wird: jedes Detail, das ist
es sollte fest an seiner Stelle stehen, sich nicht für Geld bewegt, aber alles, was sich bewegen sollte, macht es sehr deutlich und verbal. Das einzige, was die Sitze verärgert hat: Die Kissen sind kurz. Eine Entschädigung für diese Lenkerheit der Sitze selbst sowie spezielle Walzen für die Schultern, die, obwohl sie die Fälschung beeindrucken Seien Sie der Besitzer eines solch soliden Autoes, dann fällt sie perfekt auf diese zusätzlichen Abschnitte. 
Ergonomie ist erfreulich: Das Management vieler sekundärer Funktionen wird einem ordentlichen, stilvollen und kompakten Block auf dem Torpedo anvertraut. Das Wichtigste ist, dass fast jeder Autofahrer, der es geschafft hat, in seinem Leben schnell mit guten ausländischen Autos zu kommunizieren, schnell verstehen und sofort verstehen wird, welcher Knopf für die Verantwortung ist, bis er Musik verwaltet (was unter anderem sehr gut ist , Sounds) und Klimakontrolle. Es lohnt sich, in den Computer in den Bord zu klettern, da Sie etwas lernen müssen (übrigens, der Klang des Musikausgleichs, dh nur im Computer begraben). Das Hauptelement der Kontrolle eines zweifarbigen Joysticks, ähnlich dem in BMW verwendeten. Die Navigation auf dem Menü wird sehr gut realisiert: Das Bild dieses Joysticks tritt auf dem Bildschirm auf und fordert in die Richtung, in die Sie das bereits reale Gerät verschieben müssen. Bequem: Es ist sofort klar, wo sich bewegen soll. Es besteht keine Notwendigkeit, Testaufnahmen zu machen, um zu verstehen, in welche Richtung der Cursor schwimmt. Trotzdem muss man sich daran gewöhnen: Sie haben solche Systeme noch nicht entwickelt, die vor dem Stürzen nicht untersucht werden müssten, was genannt wird, ohne zu schauen, und sie zu verwenden. Der Fahrer hat keine zusätzlichen Gründe, von der Straße abgelenkt zu werden. Und Passagiere haben etwas zu sich zu nehmen, insbesondere wenn die Maschine mit einem optionalen Multimedia -System ausgestattet ist. Für diejenigen, die zurück sind, ist es jedoch zulässig, die Fähigkeiten von MDX -Geräten zumindest unterwegs zu graben und zu untersuchen. Die Bemühungen der Designer schienen hauptsächlich darauf zu sein, diejenige zu machen, die die Maschine gut kontrolliert.
Es bleibt nur zu verstehen, wie zufrieden der Fahrer sein wird, wenn seine Aufmerksamkeit von Tasten und Joysticks bis zum Lenkrad und Pedalen wechselt. Während ich als Passagier fuhr, war ich nicht begeistert. Die Suspension fühlte sich hart an (Lincoln Mkx und Nissan Murano ist etwas weicher) und es schien, als würde sie viele unnötige Körperbewegungen ermöglichen (es sollte angemerkt werden, dass sekundäre Schwingungen beispielsweise nach dem Bremsen nach dem Bremsen erfolgreich löschen). Im Allgemeinen, nach Integra, deren unendliche Gelassenheit auch an einem Passagierplatz zu spüren ist, schien MDX audistisch zu sein, ein SUV, das von einem anderen Unternehmen geschaffen wurde, dessen Laufqualitäten jedoch an Honda teilnahmen. 
Aber alles ändert sich, wenn Sie sich ans Steuer befinden. Man muss sich nur bewegen, wie fast Sie das Gefühl haben, dass Sie MDX ermöglichen, abgenutzt zu werden! Die Lenkung ist sehr reaktionsschnell, das Auto folgt den Bewegungen des Lenkrads fast sofort, wie es für Honda geeignet ist. Im Allgemeinen hat die Kontrollierbarkeit einen guten Eindruck gemacht: Sie bläst in die Grenze, aber diese Abweichung ist ziemlich effizient und angemessen mit einem Marken -Allradantriebsgetriebe ausgelöscht. Die Bremsen waren ein wenig enttäuscht: Wie viele moderne Honda sind sie sehr empfindlich und scharf, aber so dass es im Verkehr leicht vom hinteren Stoßfänger gefangen werden kann, um einen schläfrigen Autofahrer zu fangen. Nur bei hoher Geschwindigkeit haben Sie das Gefühl, dass die Art der Bremsarbeit begonnen wurde: Sie ermöglichen es Ihnen, die schwere Maschine effektiv und sehr genau mit einem guten Kurs zu stoppen. Kupplungsmotor Die Box hinterließ einen mehrdeutigen Eindruck. Der Motor, für nichts, dass sein Volumen 3,7 Liter beträgt, zieht ziemlich träge auf den Böden, und die Zurückhaltung der Box, in solchen Situationen auf ein reduziertes Zahnrad zu wechseln, verbessert das Gefühl von GM ... ruhig. Wenn Sie das Gaspedal ordnungsgemäß verkaufen, beginnt sich die Box immer noch zu bewegen (immer noch nicht
sehr bereitwillig) und der Motor zeigt seine wahre Disposition. Wie sich herausstellte, ist dies ein echter Hondovsky -Motor, der alle seine Fähigkeiten oben zeigt (bereits näher am Cutoff, dass Sie einen sehr fröhlichen Pickup verspüren). Überraschung ist so Überraschung! Das Auto klingt mit intensiver Beschleunigung bereits schmerzhaft rasend und bösartig. Kann dieses Auto also die Lokomotive werden, die zu einem Zeitpunkt zu RX300 für Lexus und FX für Infiniti geworden ist (mit anderen Worten, kann es zu einem Impuls werden, dank welcher Acura wird offiziell auf unseren Markt kommen)? Es mag sehr gut sein: MDX hat viele positive Eigenschaften, und es scheint, dass der Luxus, charakteristisch für den RX300 und die Kampfentsorgung der FX -Serie zusammengekommen ist. In jedem Fall fand das Auto als Honda sehr viel statt. Es wäre dumm, den Bürgertyp R oder S2000 auszutauschen, aber wenn Sie einen SUV brauchen und ich zumindest einen Teil des Honda -Kampfes benötigen, ist der MDX eine sehr gute Wahl. Stimmt zu einem Preis von 2.080.000 Rubel. Nicht viele können sich eine solche Wahl leisten.
