Nicht ein Aristokrat: Land Rover Discovery 1998-2004
Dieses merkwürdige Auto scheint Englisch Identität zu betonen. Aber ist es nur notwendig, um die SUV so eine ungewöhnliche Ausstrahlung, basierend auf den größten Teil der lächerlichen Design und das Fehlen von Geschmack? Von der Seite des Land Rover Discovery sieht aus wie ein großer und Fracht Käfer, fand zufällig in der Mitte der Straße. Trotz der festen Dimensionen des Autos, scheint sein Salon zu schließen, und zusätzlich und unbequem. Mit ungewohnt dem Fahrer wird nicht einfach eine bequeme Position hinter dem Lenkrad zu nehmen. Ergonomie, auch „für zwei“.
Entdeckung in Bewegung
Rittigkeit Land Rover Discovery ist schwierig hervorragend zu nennen: sogar ein sehr leistungsstarker Motor, der mit einem Auto ausgestattet ist, nicht dazu führt, Wunsch scharf und stark beschleunigen - so ist es auf der asphaltierten Straße auf diesem Auto einfach unsicher ist. Aber auf Off-Road-er ganz anständig verhält - nicht schlechter, aber nicht besser als andere Maschinen dieser Klasse (zum Beispiel japanische Analoga). Kaufen Land Rover Discovery „vom Förderer“, unserer Meinung nach, eine unvernünftige Geldverschwendung. Wie vernünftig kann der Kauf eines gebrauchten Autos dieses Modells sein?
Und was auf dem Körper und Federung?
Die Karosserie hat einen gewissen Korrosionsschutz, aber ihre Wirksamkeit ist nicht so hoch, um das Metall von der Straße Reagenzien zu schützen. Aber das Chassis von Land Rover Discovery ist robust und stark - viel besser als das Vorgängermodell. Natürlich hat niemand die Notwendigkeit zu kontrollieren den Zustand der Lager der Vorderradnaben verändert, wie sie manchmal versagen. Einige Versionen des Modells wurden mit einer verstellbaren Luftfederung ausgestattet - leider nicht das zuverlässigste.
Sparsame Motoren und unzuverlässig Getriebe?
Das Modell ist mit zwei Arten von Motoren ausgerüstet - Benzin (Volumen - 3,9 L) und Turbodiesel (Volumen - 2,5 Liter) und die Diesel-Version - preiswert und weniger „gefräßige“ in Russland verwendet - preiswert und weniger „gefräßigen“ als ein Benzin Motor. Die Turbine ist in der Lage bis zu 150.000 km zu hören, die einen guten Indikator für die englische Auto betrachtet wird - aber der Austausch einer defekten Turbine wird sehr teuer sein. Ein weiteres Problem eines Dieselmotors ist die Verformung des Zylinderblocks als Folge der Überhitzung (ein Grund mehr Geld gespart auf Kraftstoff zu verbringen). In diesem Sinne sind Benzinmotoren stabiler betrachtet - in den meisten Fällen sind Probleme reduziert zu einem Zusammenbruch einer Kraftstoffpumpe, einem häufigen Austausch der Zündkerzen oder einen Stapel von Ventilhydraulikkomponenten. Die Kosten der Entschädigung für solche Probleme nicht so erheblich sein, da die Kosten der Dieselmotor wiederherzustellen.
Das Getriebe auf dem Land Rover Discovery installiert stellte sich heraus, sehr zuverlässig zu sein - sowohl automatische als auch Mechanik. Der Griff ist in der Lage zu leben 100.000 km und mehr.
russische Tradition
Durch ein Auto dieses Modells zu kaufen, sollten Sie die Unvereinbarkeit eines schwachen Generator mit den harten Bedingungen des russischen Winters erinnern - die jährliche Reparatur des Generators, wird höchstwahrscheinlich eine „gute“ Tradition.
Entdeckung von frühen Versionen können von 324.000 p kosten. Das Auto in einwandfreiem Zustand wird „pull“ mindestens 540.000 p. Natürlich ist die zweite Generation Land Rover als zuverlässiger als sein Vorgänger, aber es ist immer noch weit von den japanischen SUVs - deshalb macht es Sinn, über mehr abgehärtet und bequem Auto zu denken.
