Features Ferrari 550 (575m Maranello)

Technische Daten Ferrari 550 (575m Maranello): Strom, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen.

Merkmale 575m Maranello 2002 - 2006

Änderung Macht, kW (HP) / ungefähr Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km Gewicht (Gewicht), kg
5,7 V12. 379(515)/7250 22.8 1730

Eigenschaften 550 Maranello 1996 - 2002

Änderung Macht, kW (HP) / ungefähr Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km Gewicht (Gewicht), kg
5.5 V12. 357(485)/7000 22.8 1690

Das Erscheinungsbild des 550 Maranello-Modells (550 Maranello) im Jahr 1997 ist zu einem echten Urlaub für Ferrari-Fans geworden. Dies ist das hochwertigste Modell der Marke "Große" Sportwagen der Marke: Die Kreiszeit auf der Fiorano-Testbahn (Fiarano) ist fast drei Sekunden weniger als der von F512M. Das Erscheinungsbild von 550 Maranello markierte die Rückkehr zur klassischen Form des Ferrari - dem Berlinetta-Coupé mit dem V22-Motor, der die Hinterräder dreht. Der Slogan des Unternehmens für dieses Modell ist "Geschwindigkeit und keine Kompromisse". In den letzten Jahren ist das Unternehmen in der Qualität, Zuverlässigkeit und Freundlichkeit des Autos an den Fahrer deutlich gestiegen. Insbesondere umfassen ergonomische Verbesserungen 8-Leistungs-Fahrstühle. Erstellt von Atelier Pininfarina Body ist absolut zeitgenössisch, behält jedoch die Merkmale des klassischen Ferrari, wobei er die 70er Jahre das verherrlichte Coupé von Daytona erinnert. Ferrari 575m Maranello (Ferrari 575m Maranello) ist ein Hochgeschwindigkeits-Vorderradraum einer GT-Klasse mit einem V12-Motor. Das Erscheinungsbild von 550 Maranello markierte die Rückkehr zur klassischen Form des Ferrari - dem Berlinetta-Coupé mit dem V22-Motor, der die Hinterräder dreht. Bis 2002 wurde der Index auf 575 m geändert: Die Zahlen sind das Volumen des neuen Motors 5,75 Litern und den Buchstaben M - aus dem Wort Modificata (übersetzt aus italienischemodifiziert). Neben dem neuen Index erschienen auch zahlreiche Änderungen und Verbesserungen, also wurde zum ersten Mal das Getriebe F1 mit dem V22-Motor verbunden.