Eigenschaften Cadillac CTS.

Technische Daten Cadillac CTS: Strom, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Getriebeart und Bremsen, Körpergrößen und Reifen.

CTS 2013 - HB

Änderung Macht, kW (HP) / ungefähr Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km Gewicht (Gewicht), kg
2.0 Turbo AWD 6-Automatikgetriebe (276 PS) 203(276)/5500 10.8 1640
2.0 Turbo RWD 6-Automatikgetriebe (276 PS) 203(276)/5500 10.1 1640
3.6 V6 AWD 6-Automatikgetriebe (321 PS) 176(239)/6800 10.9 1640
3.6 V6 RWD 6-Automatikgetriebe (321 PS) 176(239)/6800 10.4 1640
3.6 V6 Twin-Turbo 8-Automatikgetriebe (426 PS) 313(426)/5750 11.6

Merkmale CTS Coupe ab 2010

Änderung Macht, kW (HP) / ungefähr Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km Gewicht (Gewicht), kg
3.6 bei awd. (304)/6400 10.9 1874
3.6 bei RWD. (304)/6400 10.9 1773

CTS-Merkmale seit 2007

Änderung Macht, kW (HP) / ungefähr Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km Gewicht (Gewicht), kg
2.8 V6. 157(213)/6500 10.2 1592
3.6 (261 PS) 192(261)/6200 11.2 1592
3.6 (304 PS) 224(304)/6700 11.2 1592
3.6 bei awd. (307)/6400 11.6 1722
3.6 bei RWD. (307)/6400 11.6 1722

Merkmale CTS 2002 - 2007

Änderung Macht, kW (HP) / ungefähr Kraftstoffverbrauch (mittel), l / 100 km Gewicht (Gewicht), kg
2.6 133(181)/6000 10.3 1715
2.8 158(215)/7000 11.9 1705
3.2 164(223)/6000 10.7 1618
3.6 189(257)/6200 11.4 1706

Cadillac CTS (CTS CADILLAC) ist eine Sportlimousine der Mittelklasse von Cadillac, die das erste Update im Jahr 2008 überlebt. Die zweite Generation des Modells erhielt ein neues Design des Innen- und Außenbereichs sowie einige technische Änderungen. Allradantrieb und neue 6-Gang-Automatikgetriebe sind verfügbar. Die CTS-Premiere fand im August 2001 in Piebble Beach Concours d'Elegance statt, und die Modelltests fanden an dem berühmten Nürnungsburger Ring in Deutschland statt. Im Jahr 2004 erschien eine extreme Version von CTS-V mit einem 400-starken 5,7-Liter-V8-Motor, der im Jahr 2008 6,2-Liter-V8 mit einer Kapazität von 556 Litern ersetzt wurde. mit. Die neue Generation von CTS-V erhielt auch die magnetische Fahraufhängung. Alle CTS-Modifikationen sind mit einem OnStar Advanced Communication System ausgestattet.