Eigenschaften von Audi A4.

Audi A4 2012.

Audi A4 2012 Release hat eine helle, aggressivere Persönlichkeit sowohl im Außen- als auch im Innenraum. Wie zuvor ist eine Full-Wheel-Drive-Version verfügbar. Körpermodifikationen zwei: Limousine und Universal. Bei der Herstellung des Inners werden Materialien extrem hohe Qualität eingesetzt. Arten verdienen besondere Aufmerksamkeit - die Lautsprecher sind so hochqualitativ, dass selbst echte Musikliebhaber nicht als die Möglichkeit des Ersetzen von Standardlautsprechern in Betracht gezogen werden. Die Spezialisten werden angemerkt - das Quattro-Antriebssystem verbessert die Stabilität von A4 in erheblichem, verglichen mit den Versionen mit der Vorderradantrieb. Professionelle Fahrer, immer noch in dieser Klasse, BMW 3-Serie ist auf eine erfolgreichere Gewichtsverteilung zurückzuführen, und die meisten üblicheren Käufer wählen A4 aufgrund von Harmonie in der Konstruktion, Verwaltbarkeit. Mögliche Aufmerksamkeit verdient die Kraftstoffeffizienz von Der turbogeladene Zwei-Liter-Motor: Es ist fast das Beste im Unterricht (wenn nicht in Hybrid-Score einzunehmen). Nach anspruchsvoller Gutachter erreicht Audi A4 nicht die Leistung des Sechszylindermotors. Was ist im Modelljahr 2012 etwas Besonderes? Ein unverwechselbares Merkmal des Modells ist der Innenraum, der nur die luxuriösesten Materialien verwendet.

Stellungnahme zu AUDI A4 2001-2004

Neue Autos dieses Modells sind sehr teuer. Die verwendeten Vierer verlieren jedoch unfair in den Preis. Daher ist es rentabler, sie auf dem Sekundärmarkt zu kaufen. Familienauto, sehr zuverlässig und langlebig. Modelle, die seit 2000 produziert wurden, haben eine bessere Qualität im Vergleich zu ihrer älteren Brüder-Suspendierung.

Nach einiger Zeit, nachdem die Limousine erschien, sah das Licht den Wagen Avant, der in Europa weit verbreitet war, und ein sehr attraktives Wandel. Durch die Konfiguration gewinnt die vier Siegen in vielen Klassenkameraden. Bei allen A4 ist die Klimatisierung installiert, die ein Plus in den Bedingungen unserer harten Wetterbedingungen, 4 Airbags, 2 Vorhänge, Kraftfenstern auf dem vorderen Glas, beheizten Spiegeln, Hitzelschalen, Nebelscheinwerfer, ABS, Anti-Offensive ist Systeme und Anti-Chassing, Stereoanlage. Optional können Sie auch die Scheinwerfer Xenon, GPS, TV, Rain- und Light Sensor, Sonne mit Sonnenkollektoren einsetzen !!! Kunststoff in der Kabine ist nur ein Standard. Die Kompaktheit der Kabine sollte jedoch nicht übersehen werden. Hinter drei Passagieren werden sich unangenehm sein.

Körper

Der Körper ist verzinkt, was bedeutet, dass unsere harten Bedingungen keine Angst haben. Daher kann sich der Hersteller leisten, eine Garantie für einen Zeitraum von 12 Jahren zu geben! Korrosion tritt nach einiger Zeit nach einem Unfall nur auf Betzautos auf. Seien Sie daher vorsichtig, wenn Sie ein Auto nach einem Unfall und schlechter Qualität überholen. LCP zuverlässig. Kratzer aus Steinen werden anschließend nicht oxidiert. Am vierten Modell, nicht aus Kunststoff, aber dauerhafte extrudierte Fender. Ändern Sie sie werden nur 40 cu kosten für eine Einheit.

Details aus Metall haben auch keine Angst vor dem Rost. Einige in der Fabrik wurden mit Kunststoffabdeckungen geschlossen. Der Boden der vier ist auch unter dem Schutz von Kunststoffen, der eine zusätzliche Funktion der Schalldämmung ausführt. Die Entwässerung unter der Batterie muss im Sturz bürsten, so dass das Fluid den Bremsverstärker nicht ausfällt.

Motor

Eine große Vielfalt, jeder wird ein Motor in der Seele finden. Benzin 1.6 l (102 PS), 2 l (131 Leistung), Turbo-Benzin 1,8 l (150, 163, 190 Kräfte), V 6: 2,4 L (170 Kräfte), 3 L (220 Kräfte). Turbodiesel 1,9 (100, 130 Kräfte), V 6 2,5 L (163.180 Kräfte).

Motoröl empfehlen, durch 18.000 km zu gießen. Benzinmotoren sind langlebig. Zündspulen können gestört werden (wegen Fluids eingeschüchtert). Ohne die Ursache des Mülls, der Ölstandsregler. Im Allgemeinen ist es notwendig, hier aufmerksam zu sein, als durchschnittlich 1000 km 0,7 Liter Öl dauert. Der Rekordhalter für die Verwendung von Öl ist der Motor mit einem Volumen von 2 l (131 PS). Der Grund an der Fehlermontage einiger Autos: Die durchschnittlichen Kompressionsringe sind in der umgestürzten Position. Auch Ringe falten es, wenn Schwefel und Harz in sie fallen. Von allen wird ein 2-Liter-Motor mit 20 Ventilen unterschieden: der Dimensionsbetrieb des Motors während der Umdrehungen. Was ist eine Folge des Betriebs des Injektionssystems mit einer sich ändernden Länge des Ansaugkrümmers. Wenn Sie die Machtreduzierung feststellen, stellen Sie sicher, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.

In unserem Land Turbobenzin 1,8 Liter sehr beliebt. Er jedoch arrogant zum Öl. Daher wird 0 (5) W-40 dafür empfohlen. Um die Turbo-Entertainment nach dem Ankommen am Zielort vor dem Motor vor dem Motor zu kühlen, sollten Sie ein bisschen warten. Auch zu diesem Zweck können Sie einen Timer legen. Die Turbine dient also viel länger. In diesem Modell kann das Problem mit dem Phasensteuerungsmechanismus auftreten. Die Abdeckung der Abdeckung ist dargestellt, und das EGN ist bereits bei 130.000 km fehlschlagen.

Die störungsfreisten Benzinmotoren mit 6 Zylindern. Ihre Reparatur ist jedoch doppelt so teuer als die Reparatur anderer Motoren. Ein Gürtel des Gasverteilungsmechanismus und der Walzen müssen nach 110.000 km geändert werden.

Von Dieselmotoren der angemessenste 1,9-Liter. Stärker bzw. arrogant. Ihre meisten häufigsten Krankheiten sind: Probleme mit Kompressionen in neuen Autos, Detektionen der Ventilabdeckung, Kniewelle, Kurbelgehäuse usw. In Moskau ist dieses Modell übrigens außergewöhnlich ist beliebt, darunter auch zu Mietwagen. Und sogar möglich miete in Moskau Auto mit Fahrer

Kontrolle, Übertragung.

Die Version von Coatro mit einem vollen Laufwerk ist das prestigeträchtigste. Keine Beschwerden für differentielle Torsen. Das Anti-Testsystem und das ESP kopieren die Blockierung von Differentials. Ein gebrauchter Frontradantrieb aufgrund niedrigerer Kosten ist jedoch eine höhere Beliebtheit.

Die zuverlässigste ist der MCPP-5 und MCPP-6. Der Ersatz von Öl in ihnen ist nicht erforderlich, aber Experten empfehlen erfrischend das Öl in 120.000 km. Die Standard-Automatikgetriebe der Titonik wird nur mit dem V6-Motor angeboten. Multitronic wird mit einem Motor in 130 Kräften auf den Frontantrieb gelegt. Transferschalter reibungslos ist jedoch kein Schallgeräusch bei hoher Geschwindigkeit. Bei den ersten solcher Schaltmodelle wurden durch Rucksäle durchgeführt - ein Satz von Vorrichtungen zum Übertragen der Drehbewegung von einer Welle zum anderen kam in das Verweis. Auf Autos seit 2003 Diese Geräte aus anderen Rohstoffen sind installiert, ihre Anzahl wird erhöht. Daher wird das Schalten reibungslos durchgeführt, es sei denn, natürlich kein Flügeln von Elektronik. Dieses Problem wird in der Kabine gelöst. Die Übertragungssteuereinheit fehlschlägt fast jedes Auto, dessen Jahr über 2005 ist. Die neue Einheit kostet etwa 40.000 Rubel.

Stiefel beim Fahren von Straßenunregelmäßigkeiten deuten darauf hin, dass der Antriebsbaum unverletzt kam. Ändern Sie mit der Lenksäule. Traktion langlebig.

Chassis

Das Ersetzen der vorderen laufenden und kreuzenden Hebel des hinteren Chassis kostet teuer, da sie die Masse reduzieren, um die Masse zu reduzieren, sie bestehen aus Aluminium. Nach 80.000 km kann den Ball stören. Ersatz mit Aluminiumhebeln. Die Anhängerfalle der zweiten Generation sind jedoch immer noch zuverlässiger. Racks und Stabilisatorbuchsen stand von 90.000 km. Hintere Hebel erfordern den Ersatz nach 140.000 km. Stoßdämpfer leben auf 110.000 km.

Der Ersatz der Pads besteht ungefähr in 25.000 km.

Elektronik

Trotz der Füllung der Autoelektronik ergeben sich die Probleme mit ihm in seltenen Fällen. Die Probleme können die ECP-Blöcke auf dem Auto der ersten Generation liefern. In neuen Modellen sind die Geräte der Hausmeister oxidiert, die Kontakte von Earbegs sind abgereist. Diese Probleme werden leicht gelöst.

Gebrauchtwagen nicht älter als 5 Jahre kostet mindestens 500.000 Rubel.

Die Vorteile von Audi umfassen also Markenbehörde, gute komplette Set, qualitativ hochwertige Leistung, exzellente Lenkung, Komfort. Und der Nachteil dieser Marke ist teuren Service. Die Versionen des Allradantriebs des vierten Modells mit einem Massenmotor kostet etwas billiger als das sechste Modell mit einem weniger leistungsstarken Motor.