Crash Test Honda Accord 4 Türen 1998-2005 Sedan

Crash Test Honda Accord Euro 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laborsicherheitsbeurteilung des Autos: Ranking auf Punkte, Testbericht (Foto und Video-Crashtest)
26%
Fahrer und Passagiere.
16%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Roemer King, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre Roemer King, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Kommentare:

Als die Familienklasse Autos im Jahr 1997 zum ersten Mal in Euro NCAP getestet wurden, wurde ACCORD nicht in dieser Gruppe enthält. Dieser Test wurde vom Hersteller selbst, um gesponserte ein Auto mit Wettbewerbern zu vergleichen. Mit dem frontalen Schlag wurde der Körper leicht verformt, aber die ungewöhnliche Krümmung des Bodens hinter Besorgnis hervorgerufen. Der zentrale Sitz des Sitzes ist mit einem Sicherheitsgurt Dreipunkt ausgestattet. Die Ergebnisse der Seite Streiks waren höher als der Durchschnitt in der Gruppe unter Berücksichtigung.

Front Punch:

Die Köpfe und Nacken der Front Sedimente stellte sich heraus, gut durch Airbags geschützt werden. Der Druck der Brustgurte war nicht ausreichend, um zu schweren Schäden an einer solchen Schlag. Die Verletzungsgefahr für die Beine und Knie ergab sich aufgrund der starren Elemente unter der Oberfläche des Torpedos, jedoch war die Gefahr klein für die Unterseite der Beine.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Airbag für den Beifahrer ist in der Grundausstattung enthält, so dass für ein Kind in diesem Ort platziert in einem Kinderstuhl, befindet mich „gegen die Richtung der Bewegung“, gibt es eine reale Gefahr tödliche Verletzungen zu bekommen. Warnungen im Auto waren unzureichend. Einer von ihnen wurde auf der Windschutzscheibe befestigt und es war leicht zu entfernen oder verlieren, wenn das Glas ersetzt. Die gute Nachricht war, dass jeder Sicherheitsgurt Rücksitz mit Begrenzer ausgestattet, so dass mehr zuverlässig den Kinderstuhl zu beheben. Allerdings sind die empfohlenen Stühle selbst waren nicht sehr gut.

Seitenschlag:

Mit Seitenaufprall blieb die Tür geschlossen ist, auch wenn der hintere Türgriff in der offenen Stellung verklemmt ist. Der Kopf des Mannequins traf die Seitenträger und die Tür, obwohl die Stärke dieses Schlages erkannt wurde nicht gefährlich. Mit einer solchen Kollision die Gefahr schwerer Verletzungen zu bekommen ist minimal.

Fußgängerschutz:

Es scheint, dass Accord haupt nicht über Fußgänger schert: alle Tests für die Füße gescheitert sind. Der beste Schutz wurde von einigen Hauben vorgesehen, wo der Kopf des Schusses unten des Kindes - vier der sechs Sitze waren normal. Die Gesamtrangliste von zwei Sternen ist höher als im Durchschnitt der Familie Klasse.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort. auf der rechten Seite
Getestetes Modell Honda Accord 1.8i Ls
Körpertyp 4-türige Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung 2000
Gewicht zum Bordstein 1381
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... Für alle Accord

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Nein
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.