Fiat temperament

Fiat Tempra wurde erstmals im Februar 1990 eingeführt, wurde auf derselben Plattform wie Fiat Tipo gebaut. Die wichtigsten verfügbaren Körperoptionen für das Modell waren eine 4-günstige Limousine und ein 5-jähriger Stationswagen. Die 2-türige Version des Universal mit einem mit einem 4-Zylinder-2-Liter-DOHC-Motor mit 4-Zylinder-Turbo-Motor war jedoch ebenfalls in Brasilien erhältlich.Fiat Tempra wurde als Budget-Alternative bei anerkannten Modellen in diesem Sektor positioniert, obwohl einige fortgeschrittene Optionen, beispielsweise ein digitales Dashboard, verfügbar waren. Alle Modifikationen Es ist möglich, zusätzliche Airbags, beheizte Sitze, Gasgeräte ( installation von HBO in Moskau).

Für das Auto wurden 4-Gang- und 5-Gang-mechanische Übertragungen angeboten, und 1991 erschien ein 4-Gang-Automatikgetriebe mit normalen und sportlichen Modi.

Zunächst wurde das Modell der Motoren für das Modell vorgeschlagen: Benzin-4-Zylinder-Leistungseinheiten mit 1,4-Liter-Bänden (SOHC 76 PS und von 1992 69 PS, die mit einem Kraftstoffinjektor und einem Katalysator ausgestattet sind), 1,6 Liter (SOHC 77 PS), 2.0 Liter (113 PS 8-Ventil mit mehreren Prinzen und Katalysator), Diesel 4-Uliner 8-Ventil-Motor 1,9 Liter (65 PS) und seine turbierte Version von 90 PS ..

Zusammen mit Fiat Marengo, im Mai 1990, wurde eine Version mit einem universellen Körper veröffentlicht, als Tempra SW (Wochenende) mit einem 1,8-Liter-Benzinmotor mit einer Kapazität von 109 PS ausgestattet (und seit 1992 105 PS mit Kraftstoffinjektor und Katalysator).

Später wurde Fiat Tempra SW mit einem konstanten Vollradantrieb ausgestattet. Darüber hinaus empfangen das Modell belüftete Bremsscheiben von den vorderen, festen Scheiben hinter und dem ABS-System. Im Jahr 1992 wurde die Dieselversion des Fiat Tempra-Wagens mit einem zwei-Liter-90-starken Turbodiesel veröffentlicht.

Im August 1993 hat das Äußere des Autos Änderungen unterzogen. Fiat Tempra erhielt einen neuen Kühlergrill. Passive Sicherheit wurde verbessert. Ein Jahr später wurde das Auto mit einem Benzinmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern mit einer Kapazität von 90 PS ausgestattet. Der Airbag wurde als Verbesserung in der Ausrüstung der Kabine vom Fahrer installiert.

In Europa wurde die Veröffentlichung des Modells 1995 eingestellt, wodurch das Brava-Modell aufgab.

Es sei darauf hingewiesen, dass das Auto mit innen recht gut ausgestattet war: Zentralverriegelung, Stromfenster, elektrische Fenster, Luken, Windschutzscheibenheizung. Das Innere des Carsalons ist ziemlich praktisch - das Finish ist mittelgroß, ohne besondere Exzesse, aber alles ist notwendig. Das Dashboard ist ausreichend funktionell, die Instrumentenablesungen sind gut gelesen, jedoch der Ort des Radios, das Layout der Schalter und der Tasten an der zentralen Konsole war nicht sehr bequem. Die Federsteifigkeit beeinflusst den Komfort und den Niveau der Schalldämmung der Kabine - beim Fahren, insbesondere auf einer ungleichmäßigen Straße, starken Schocks, materiellen Geräusch und Vibrationen.

1998 wurde auch die Produktion von Fiat Tempra in Brasilien abgeschlossen.