Test Drive Volvo S80 od roku 2011 Sedan

Bach! A Rammstein.

Zpočátku, Volvo S80 byl zaměřen na slušných a vážní lidé. V aktualizované verzi, tento model je mnohem sportovnější, což nepochybně platit úspěšné mládeže.
Poslouchat svou oblíbenou hudbu v potěšením dobrá auta. Ale s Volvo S80 jsem musel rozebrat krutě. Nechtěl jsem se zvedl jsem ruku k běžnému CD přehrávačem. Podělte se o své pracovní desky se stopami Sex Pistols, t pak Clash a Megadeth. Punk a těžká skála s aktualizovaným salonu Volvo S80 je kategoricky kontraindikován. Organ obavy Sebastian Bach nebo Opera Giuseppe Verdi Aida Zde je zvukový formát interiéru S80. Úplně pohodlné, drahá. Nemám ani mást skutečnost, že nová čtyři rozpětí volant a radio magnetofony jsou zdobené plastovými překryvy. Dekorativní vložka, šíření torpéda podél vodorovné čáry na úrovni vzduchových kanálů, i plastu.
Přívody vzduchu, panely pod zadní svítilny a konstrukce spodních dveří pod změnou změny. Nová maska \u200b\u200bchladiče se zvýšenou konstrukční znak, podle návrhu designérů, by mělo inspirovat respekt pro řidiče pohybující se v přední části S80. Možná, že odraz aktualizované Volvo ve zpětných zrcátek opravdu vypadá ohrožující, ale když jste přemýšlet o auto žít, chci se osvěžit v paměti a poslouchat Louskáček čestného Petra Čajkovského. Šikovný, dobře obeznámený, a někdy i vtipné-agresivní.
Globální inovace Volvo S80 Two: nové, vytvořené s čistým štítem 2,4 litru dieselovým motorem, a na přání, sportovní podvozek: kratší a tuhé pružiny, vyztužené příčné stabilizátory se stability a zlepšený mechanismus řízení. Ve srovnání se standardním balení na sportovní verzi Volvo S80, přední část je snížena o 20 mm, a přívodní vidí 15 mm. Od svého předchůdce, nový motor dostal jen Scheldik D5. Pink výkon ve 205 koní motoru, produkuje na 4000 otáček. Dvě turbodmychadla různých velikostí vytvoří tlak 1,8 MPa.
Menší turbodmychadlo na malých otáčkách zajišťuje nejkratší možnou odpověď na příkazy urychlovače. Vysokorychlostní, větší turbodmychadlo vstupuje do podnikání, což zvyšuje tah motoru potřebný pro urychlení při vysokých rychlostech. Dynamika zrychlení na Volvo S80, samozřejmě, ne letem čmelákem Roman-Korsakova je mrzutý, energický Rammstein. Kdybych se rozhodl jít do hor, aby předšilo Gashchku, dokud se nezastavím, a nikdy nepochybuji. Čím rychleji se druhá turbína zapne, tím vyšší je šance na chytání až do příštího obratu.
 
Volvo S80 může opláchnout nervy. Označný krok, jsme si všimli, od penzijního lékaře řidičů Volvo.

Dials v hliníkovém rámečku jsou umístěny na přístrojové desce Volvo S80

Osm z deseti zákazníků preferuje kožené čalounění. S80 Salon je připraven potěšit aspirace většiny

S mechanickým KP spotřebovává průměrný motor 6,2 litrů na 100 km. Na stroji spotřebuje motor 6,7 litrů paliva na sto

Text Dmitry Kuzmin.

   
 
 
 

Zdroj: Auta