Test Drive Volkswagen Polo GTI Od roku 2010 Hatchback

Účtované trpaslíci

Není důležité zvážit: Renault Clio Sport nebo turbo gang pod vedením Mini Cooper S, Opel Corsa OPC a VW Polo GTI. Všechny spojují stejné motto malého těla, ale mocné jádro spolu s maximálním potěšením jízdy
    
Kandidáti jsou působiví točivým momentem 7000 otáček a do Redlina. Ale ne všichni vyrovnávají s takovou mocností kompetentně. Kdo je nejlepší?
Jen na vysoké rychlosti Renault se začíná probudit
 
Konkrétně, po 5 000 revolucích. Není to velmi úspěšná volba pro městské podmínky, protože jen mimo město Renault zobrazuje své skutečné příležitosti. Pokud se auto chová prostě rychle a dokonce i někdy reaktivně, pak se změní na skutečnou euforii. Po dosaženém 5 500 revolucích a 215 nm Renault dosáhne hormonální výbuchu! Ale to není všechno. Byli jsme velmi spokojeni s řízením otáček, což obvykle není to nejlepší mezi zástupci Renault. Dobrý málo lze říci o rukojeti převodovky, která připomíná více zkresleně připojené cihlové lego.
Mini Turbodemon.
 
Opravdový vítěz se schovává pod kapotou mini auta. Jednotka obdrží titul motoru roku. Motory zbytku kandidátů se také chovají adekvátně, ale mini je jen pohádka. Vyhodíme vnitřky a vrátíme se do salonu: elegantní koženou povrchovou úpravu, vyrobené v retro stylu, co jiného potřebujete osobu pro kompletní štěstí? A samozřejmě nezapomenutelný pocit, který může být pod dohledem pouze volantem miniaturní angličtiny ve všech britských tradicích.
Trochu o zbytku
 
Zbytek byl ohromen méně, ale respekty jsou také hodné. Stojí to jen říci, že plus Opel je složitý balíček zařízení, která je zahrnuta v základní konfiguraci. S jeho skokem v budoucnu se Opel ukáže být opakem mini konceptu. No, VW Polo GTI Cup Edition opět připomněl, co je tato německá kvalita, a hlavní hodnotu za peníze. Pouze 23,275 EUR stojí za tento německý sportovec v Evropě. Obecně platí, že všichni testovaní kandidáti jsou dobří, ale volba, jako vždy, je již pro kupujícího.
Některá technická data:
Mini (BMW) Renault
Motor / Lither benzín / 1,598 benzín / 1,998
Výkon 175 HP 197 HP
Otočné moment, když otáčky / min 240 215
Od 0 do 100 km / h 7.0 7.4
Maximální rychlost 225 215
Spotřeba paliva (L / 100 km) 11.45 9.29
Emise CO2 v atmosféře 149 199
Brzdová dráha od 100 do 0 km / h 36.5 35.9
Cena v Evropě, Euro od 22.100 od 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru.

Video zkušební jednotky Volkswagen Polo GTI od roku 2010