Testovací jednotka Volkswagen Polo GTI 2005 - 2008 Hatchback

Nabití trpaslíci

Absolutně není důležité, co zvážit: Renault Clio Sport nebo Turbo Shack vedený Mini Cooper S, Opel Corsa OPC a VW Polo GTI. Každý je sjednocen stejným mottem malým případem, ale mocné jádro, spojené s maximálním potěšením z řízení
    
Kandidáti jsou působiví s točivým momentem 7 000 revolucí a Redlin. Ale ne každý se s takovou mocí vyrovnává. Kdo je nejlepší?
Pouze při vysokých rychlostech se Renault začne probudit
 
Jmenovitě až po 5 000 revolucích. Není to velmi úspěšná volba pro městské podmínky, protože pouze mimo město Renault ukazuje své skutečné příležitosti. Pokud se ve městě chová auto jednoduše rychle a dokonce někdy reaktivně, pak se v přírodě změní na skutečnou euforii. Po dosažení 5,500 revolucí a 215 nm dosáhne Renault hormonální explozi! Ale to není všechno. Byli jsme velmi spokojeni s kontrolou v otáčení, což obvykle není nejlepší pro zástupce Renault. O kontrolním bodu kontrolního bodu můžete říci jen málo dobrého, který se podobá více Crookově připevněné cihlové lego.
Mini turbodemon
 
Skutečný vítěz se skrývá pod kapotou mini auta. Agregát obdrží název motoru roku. Motory zbývajících kandidátů se také chovají s důstojností, ale Mini je jen pohádka. Podívejme se vnitřky a vrátíme se do kabiny: elegantní kožená povrchová úprava v retro stylu, co jiného člověk potřebuje pro úplné štěstí? A samozřejmě nezapomenutelný pocit, který může být schopen dělat pouze za volantem miniaturního Angličana ve všech britských tradicích.
Trochu o zbytku
 
Zbytek byl ohromen méně, ale také hoden úcty. Je třeba jen říci, že plus Opel je sofistikovaný balíček zařízení, který je zahrnut v základní konfiguraci. S jeho skokem do budoucnosti je Opel pravým opakem mini konceptu. Edice VW Polo GTI Cup si znovu vzpomněla, jaká je skutečná německá kvalita, a co je nejdůležitější, poměr ceny a kvality. V Evropě stojí pouze 23,275 EUR, tento německý sportovec. Obecně jsou všichni testovaní kandidáti dobří, ale volba, jako vždy, je již pro kupujícího.
Některá technická data:
Mini (BMW) Renault
Motor/malý benzín/1,598 benzín/1,998
Power 175 HP 197 HP
Otočný moment při revolucích/min 240 215
Od 0 do 100 km/h 7,0 7,4
Maximální rychlost 225 215
Spotřeba paliva (L/100 km) 11,45 9,29
Uvolnění CO2 do atmosféry 149 199
Brzdící vzdálenost od 100 do 0 km/h 36,5 35,9
Cena v Evropě, eura od 22,100 z 24,650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru