Testovací jednotka VAZ 2111 Coupe 2006 - n.vot

Automatický potěšení

Na kulometu čekali 30 let. Nečekal. Zůstane odhadnout, proč se Avtovan nerozhodl, aby jejich experimentální vývoj v sérii. Je to vhodné! Prakticky! Kolik motoristů změnilo svou nativní techniku, znovu vytvořenou na zahraničních vozech s ACP, - nepočítají. Ukazuje se však, že automatické na pražci lze dát téměř doma.
 
Automatická převodovka - Dey Megapolis. Zdá se, že přetížení bylo dlouhodobě vážným podnětem, protože první ACPS téměř současně se objevil před sedmdesáti lety ve Francii a Americe. Domácí auto automobilový průmysl také udělal pokusy o zvládnutí automatu, ale hmotnost takových výrobků ne. Pokračující pasivita ruských továren vytváří výklenek pro obchodní centra, která je k dispozici jako další možnost instalace automatického boxu.
 
Téměř všechna domácí auta jsou upravena pro instalaci ACP. Existují experimentální vzorky, ale neexistují žádné sériové možnosti. Proto nejsou pro podnikání, ale technická střediska přijata žádné automobily. Dnes budeme říct o hatchback Lada 112, který je vybaven automatickou skříní z Toyota Corolla. V zájmu spravedlnosti si všimneme, že v našem případě převodil převodil použitý s kilometrem 50 tisíc km. Mimochodem, nový přenos do našich vozů kvůli vysokým nákladům, které jsou velmi vzácně.
 
Rozlišujte auto s ACP ze sériových produktů je obtížné. Restylová verze poskytuje pouze radiátorovou krabici, která se rozkládá přívody předního nárazníku. Je namontován před hlavním chladičem motoru. V salonu mohou být rozdíly nalezeny více. Nejprve byla aplikována další páka s režimy planetárních spínání (parkování, zadní, neutrální, pohon). Uzel pedálu se změní: brzdový pedál se stal širší a pedál spojky je buď vyčištěn pod kobercem, nebo demontován. Zbytek deseti zůstal tucet. Toto tvrzení se však týká pouze vnějších rozdílů.
 
Auto se dotýká, jakmile řidič uvolní brzdu. Zrychluje bez trhlin, postupně získávají rychlost. Někteří motoristé, kteří instalovali ACAP, tvrdí, že maximální rychlost jejich strojů rostla, a spotřeba paliva se snížila. Ale tato slova by měla být léčena zdravým skepticismem, protože požadované je často vydáno pro platné. Automatická převodovka zpravidla snižuje maximální rychlost a přetaktování dynamiku, zvýšení spotřeby benzínu. Stručně řečeno, auto začalo zvládnout mnohem příjemnější: žádné zpoždění v dopravních zácpách, auto třese hladce z místa, a pokud je to nutné, je to ostře urychlené.
 
Při výběru firmy, která bude trvat automatizace vozu, je třeba zvážit jeden důležitý bod. Z toho vyplývá pouze pro oficiální prodejce, protože v tomto případě nebude tovární záruka přerušena. V ostatních případech budou všechny záruky závodu neplatné, navzdory nejvíce přesvědčivějším slibům servicemen.
 
Instalované zařízení poskytuje záruku, která je obvykle dva roky nebo 50 tisíc km. Většina salonů po záruce vyprší další údržbu obou krabic a celého vozu. Zkušenosti provozních automobilů s automatickými aktivisty jsou stále malé, takže služby se snaží následovat svůj osud.
 
V průměru poplatek za pohodlí v domácím pohonném vozidle v domácnosti je $ 1500. Pro tyto peníze budou v autě instalována automatická převodovka, startovací a chladicí radiátor.
 
Text: Maxim Egorov
 

Zdroj: Magazine 5 kola [07/2005]