Zkušební pohon Ssangyong předseda od roku 2008 Sedan

Pan předseda

SSANGYONG předseda.
Předchůdce debutoval v roce 1997. Na podzim roku 2003 jsem viděl aktualizovanou verzi. Existuje modifikace s podlouhlým 300 mm základem.
Motory: benzín 2,33,2 l (150 220 l.).
Převodovka: 5-rychlostní automatická.
Kompletní sada: Základní možnosti úrovně +.
Cena: $ 55 00070 000.
 
Moting kolem Gelendevagenu prudce zpomalil a předával zpět. Co je to? Prolomení hlasu z otevřeného okna. Sansen Cheerman. Majitel Mercedes zvedl obočí: jasně slyšel tento název poprvé. Nicméně, on nebyl překvapen, když se setkal s předsedou na ulici (přeloženo z anglického jména tohoto modelu) ...
 
Předchůdce současného Cheirman se objevil na konci minulého století, kdy značka patřila k obavám Daimler-Chrysler. Je to docela přirozené, že mnoho uzlů a agregátů vypůjčených z Mercedes, a tělesné struktury se podobaly modelům s trojdílnou hvězdou.
 
O něco více než před rokem, Cheirman aktualizoval. Přední část byla zdobena novými světlomety pod plastovými uzávěry a ledovými značkami, druhý tvar dal kapuci a křídlech. Zadní světla se stala kompaktnější, ale víko kmene, naopak, je širší, což usnadnilo zatížení velkých věcí.
Velikoste Cheerman blíže k Mercedes-S, ale napájecí jednotky vzaly z E-Class. Je zvědavá, že verze s nejsilnějšími motory jsou šest set cm600 vývěsní štít. Auto bylo přesně test pro test.
 
Na sedadle řidiče
Safding za volantem reprezentativní limuzína, cítíte profesionální šofér významné osoby. Budeme muset zvyknout si na dočasnou práci! Kožená sedadla jsou pohodlná a úpravy jsou poměrně logické. Nakonfigurujte polštář na délku, výška a úhel náklonu může být jedna rukojeť. Dva další jsou zodpovědní za pozici zadní a bederní batohy. Vlevo od volantu byla připevněna páka s charakteristickou ikonou: přijímání do čtyř směrů, není obtížné najít pohodlnou polohu kormidla výšky a v podélné rovině. Opět, tiše srazil elektrické pohony nastavením zrcadla. Legrační, intra-sám, taky, nedotýkejte se jich od stejného joysticku. Zajímalo by mě, kde výrobci zapomněli vložit motory?
 
Se zbytkem moudrosti se seznámím v průběhu testu Cheerman Step-Down jde na silnici. Motor pracuje tiše a hlukové izolace zaschne zvuky zvenčí. Obsedantně hučení zimy zimní gumy je znepokojující ticho. Pozastavení je měkká a pohodlná třída. Pravda, malé křižovatky a jámy jsou uvedeny na těle (je možné, že důvod opět leží v pneumatikách). Jako možnost, Cheirmanovy kupující nabízejí adaptivní pozastavení ESS. Rozhovor s mnoha senzory, elektronika upraví tuhost tlumiče tlumiče, čímž se udržuje optimální rovnováhu mezi manipulací a komfortem.
Elektronický plynový pedál jasně přenáší příkaz řidiče. Pokud kuchař není ve spěchu, můžete se pomalu plavat ve správných řadách jakéhokoliv nepohodlí, taková jízda nedodává. Pod kapotou trvalo 220 silný stádo pod kapotou, automatická skříň se hladce přesune do sníženého přenosu a dále bez hmatatelných trhnutí do dalších kroků.
 
Z avenue, hojně leštěné tímto, stejně jako jeho ... s tekutým činidlem, pojďme na zasněžené volné cestě. Pokládám, speciálně vyvolal předsedu, aby šel do smyku ... Byl jsem před stabilizačním systémem vymyslet motor a kliknutím na brzdy, udělala auto, aby udržovala trajektorii. Umělá mysl pracovala rychle a jasně. Sledovaně splash Coffee Cestující na zadním sedadle?
 
Elektronika záchranu a dynamické zrychlení, pokud jsou kola ne suchý asfalt. Nejdříve si totiž mlčky podmargivaet ukazatele na přístrojové desce, a když se situace hrozí vymkne kontrole, včetně bzučáku. Mimochodem, ke stabilizaci systému méně reptat, klepněte na přepínač přepnout v blízkosti voliče pole. Na přístrojové desce se rozsvítí zimní nápis: automatické přepne do zimního režimu. Dokonce i dynamické vozidlo začne zrychlení s druhým převodem a přesně přešel na snížení prokluzování kol.
 
Výborně! To Cheyrmen otočil v jednom sezení na úzké trati. Nečekal jsem, že z auta s působivým základním takovým agility. Poloměr otáčení protáhlé verzi, samozřejmě, více než půl metru.
 
zastávka na požádání
Dokud fotograf hledá natáčení bod, je čas vyladit různé knoflíky a páčky. Přesto ne každý den jezdíte na výkonné limuzíny, plněné zajímavé zařízení. Středová konzola 7-palcový LCD monitor. Řidič televizního programu bude vypadat jen na parkovišti, když je vozidlo na ruční brzdu, přesněji nozhnike třetí pedál pod přístrojovou deskou, v levém rohu. Pohyb na obrazovce objeví ikona, kliknutím na tlačítko, které fungují na rádio nebo CD přehrávač.
 
Stojí za volicí páka v poloze R, na obrazovce je obraz, který usnadňuje manévrování v opačném pořadí. Nicméně, zorný úhel kamery je poměrně velká, protože obraz je zkreslený. Zpočátku není příliš pohodlné, pak si zvyknete.
 
To je ale divné tlačítko v přihrádce? To se zdá být zamykání zámku kufru. Tak, jeho obsah nemohl starat o opuštění vozu na čerpací stanici. Samozřejmě, je-li zároveň v blízkosti přihrádce s klíčem.
 
A klimatizační byl zklamán. Žádné ovládací prvky jsou jasné, a funguje bezchybně. Ale taková bohatá výzdoba zahrnuje samostatné ovládání klimatizace, alespoň pro přední a zadní řady. Boss chce vyhřívat v teple, zatímco řidič bude muset potit.
 
Čekání na CHEF
Vědět, kdo je hlavní muž ve výkonném autě na zadním sedadle. Na přední straně opěradla sedadla je pevně skládací stůl. Nad hlavou individuálnímu stropu, a ve středu posuvného sedla (samozřejmě s elektrickým pohonem!) Držáky nápojů. Mimochodem, v jedné z přihrádek dostane přenosný popelník s světlo. Kdybych měl více času na povídání s Cheyrmenom, byl bych rád, psát tyhle věci, aniž by opuštění vozu.
 
Pokud jste unaveni z věcí, stačí stiskem několika tlačítek, které se vpravo předním sedadlem bude pohybovat vpřed a zadní židle vás připraví, abyste vás vzali do polohy středu. Z denního světla a outsiderů jsou záclony na oknech roztrhané. A ten, který zavře zadní okno, je vybaven elektrickým pohonem pro zpomalení závěsu, nemůže nejen vlastník, ale také užitečný řidič. Útulná atmosféra zůstává i ten, kdo nechce spát.
 
Preferring více aktivního odpočinku během cesty si můžete vychutnat světlou hudbu z oblíbeného disku nebo poslouchat rádio. Podle požadavku bude monitor tekutých krystalů instalován v regálu mezi sedadly. Můžete vidět nejen jeden z televizních programů: Služby filmů jsou skutečné domácí kino: hráč pro DVD, 252-watt zesilovač a 13 (!) Reproduktory pro prostorový zvuk.
 
První řeč předsedy se konala. Je Sansen Cheirman vidí ve společnosti významných konkurentů? Před většinou spolužáků má velmi závažnou trumfovou kartu nízkou mezi vozy této třídy. Cena. Nicméně, německá auta stojící na následujícím kroku jsou také často provádějí funkce reprezentativních třídních strojů a v ceně téměř se neliší od jeymanu.
 
SOUHRN
SSANGYONG předseda Další pokus o Korejci, aby pěstoval konkurenční k německým značkám. Místo v nejvyšší třídě bude muset soutěžit s předsedy, se nenarodí, jsou vybrány.
 
+ Dobrá dynamika, pohodlná kontrola a energeticky náročná suspenze, atraktivní cena.
- Non-inzerovaná značka v Rusku, jsou slabými motory pro automobily této třídy.
 
Maxim Sachkov.
Foto: Alexander Kulnev
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Journal "za volantem"