Testovací jednotka Škoda Roomster od 2010 Minivan
"A na asfaltu paty"
Pro někoho začíná malé firmy s těmito auty, pro někoho šťastný rodinný život. A někdy i současně. Kompaktní univerzály jsou přesně nazývány v Evropě auta, jako je Škoda Roomster, Renault Kangoo a Peugeot Partner. Skříně jsou ruská definice. Zůstane jen pochopit, zda je možné o nich mluvit jako spolužáky. Drobky s hlasitým. Taková dětská centance kouzla v jazyce během testu. A co? To jsou opravdu velmi kompaktní auta: Nejdelší Renault Kangoo zabraňuje až 420 cm! Ale lukokhka má každý wow!
Obrazně řečeno, tyto vozy k nám přišly z různých světů. Pro Peugeot Partner a Renault Kangoo, hlavní úkol je přepravní, zatímco Škoda Roomster vyrostla z Fabia praktický rodinný muž s proporty narušené ve prospěch kufru a zadní řady sedadel.
Ale zároveň první dva nevylučují těm, kteří jsou potěšeni cestujícími a Roomster nabízí velký nákladní prostor. A stojí za to kontrolovat, soutěží nebo mají pouze portrét podobnost.
Jeden z propagačních postav Roomster má určitou jednotku s pokrokem letadla a zádi domu. Vypadá to velkolepé; Ano, a inzerční slib je zajímavý: symbolizuje tuto složení věčnou touhu spotřebitele, aby se všechno a okamžitě a zároveň, nepskorové auto.
Classic Fabiava Fabor jde do buškových bočních střelců a exorbitálně vysoké střechy. Je Workflow paty před námi? Ne, spíše demonstrace nejnovějšího přístupu k vytvoření malého rodinného auta.
Stojící poblíž Peugeot Partner Shy skrývá své téměř čtvercové světlomety. Tento hrdina malého podniku na trhu je 12 let, ale se všemi by mohly schovávat svůj věk. Téměř plochý bodybar koexistovat s geometricky správnými formami celého auta jako celku.
Zadní boční dveře, na rozdíl od Roomster, v partnerském posuvném, že a je jasné, že obchodní složka Peugeotu znamená, že auto bude tlačit hodně nad vyčnívanými nákupními uličkami.
Zdá se, že Renault Kangoo se zdá být úplně rozdělen s obrazem přepravního vozíku. Přesněji řečeno, všestranné auto, jehož účelem je dodávat potraviny denně do stánků nebo pizzy do kanceláří. Střecha je vysoká! Zadní klapky jako dveře supermarketu! V Evropě však taková auta stále tvrdohlavě zavolají univerzály. Ano, podívejte se, tady je, série cestujících sedadel, a dokonce i dvě posuvné dveře na obou stranách.
Externě, Kangoo je velmi podobný partnerovi, ale s pozměňovacím návrhem o růstu Renault znatelně výše. Ale výraz návrhu deklarovaná výrobcem, nenajdeme nic, bez ohledu na to, jak těžké. Proto je čas otevřít dveře: hlavní výhody strojů by mělo být uvnitř.
Praktický host začne posoudit salon takových automobilů ne vpředu, ale za sebou. Tak to udělej.
Dveře spínané Peugeot mohou otevřít 90 stupňů a s dálkovým ovladačem a všechny 270. V RENAULTU, stejný Lept, kromě toho, že omezovač není tak pohodlný (není vysrážen, ale vstupuje do dveří); Kromě toho je zdravě rozmazaný olejem: Je lepší se přiblížit bez rukavic!
Ale v Škoda se otevírá vše na zadních dveřích spolujezdce. Otevření je získáno nejmodlévenější (viz měření) a boostér zavazadlového prostoru zabraňuje vykládání vlka. Nakonec se náklad na palubě Roomster trvá 515 kg, je to 115 kg méně než partner a 125 než Kangoo. Nakonec, Peugeot a Renault podlahy nákladních komor jsou hladké a zdobené plastem odolným proti opotřebení; Škoda je velmi krásná, ale ne příliš praktická šedá hromada.
Ale zadní cestující Roomster se jasně cítí sami se zaměstnanci. Jejich služby a extrémně pohodlné dveře (obyčejný, houpačka, ale vysoká a široká otevírání) a oddělené, dobře tvarované sedadla s individuálním úpravou.
Pohodlí přistání v partnerském a kangoo cestujících ocení, s výjimkou pevných parkovacích míst. Otvory dveří a v ostatních vozech jsou zuženy a zadní pohovky jsou přijatelné kromě krátkých cest.
Posaďte se na řidičský partner a držel Baranku, chci požadovat průchod pasáže pro pasáž: Všechno je velmi nepochopitelné. Bez ohledu na to, jak regulující volant (pouze ve výšce), přistání stále zůstává autobusem. Krabice krabice připojené někde pod vysokým řidičem bude muset být zachycena. Ale recenze je fenomenální ke všem čtyřm stranám, a tam je dost místa přes hlavu, aby nedošlo k odstranění zříceniny v zimě.
V interiéru, oko se nevrátí pro něco, kromě toho, že volant byl spokojen s pěkným výkonem a pohodlným pro uchopovací formu.
Kangoo salon podobá Stalinovy \u200b\u200bbyty. Kde je ten strop? Je tam vysoká! Možná, že není k dispozici dostatek omítka štuková po celém obvodu. Zde Andresol je: police nad čelním sklem je snadno přizpůsobit deštník nebo atlas, a zároveň všechny svazky války a ve světě.
Všechno ostatní ze stejného šedého plastu bez jasných prvků. Ale přistání je mnohem pohodlnější, než v Peugeotu: volant je nakloněn k řidiči, a to nemusí dobře dosáhli na páčku.
Hledání uvnitř Škoda Roomster, vy sami začínají hrát hru Najdi 10 rozdílů. All Skod salony jsou stejné! Sám a stejnou kombinací nástrojů, stejné tři twisers na konzole vousy
Ale plast nevypadá chudé, sedadla v němčině tvrdě, s dobrým bočním vedením a přistání za volantem může sloužit jako standard pro malé třídy strojů. Tady to je, ta část letounu od symbolu reklamy! Ergonomie a pohodlí tady na počest.
Všechny testovací stroje jsou vybaveny stejnými motory 1.4. Ale postavy mají velmi odlišné vozy.
Ovládání Peugeot jsou extrémně citlivé. Pokud tomu tak není říkat Dergany. Jeden neopatrný lisování za plyn je silnější, než je nutné, a znatelně slyší ránu přenosu. Nelíbí Peugeot takový styl jízdy! Renault je hrubý mnohem měkčí. K dispozici jsou také další nastavení odpružení, a není tak citlivý na plynový pedál.
Řízení Partner je vhodnější pro město: lehká, téměř bez zpětné vazby, je nicméně bude sloužit dobré služby v manévrech na kroucených ulicích.
Kangoo je mnohem ostrý, s velmi dobrým reaktivní úsilí. Prvek takového vozu je nějaký druh vysoké bitvy. Renault neukládá na špatné nátěru: má, z našeho triple, nejdelší pohyby zavěšení a velmi dobré vůli (180 mm). Takže, na zlomené úseku silnice Kangoo obešel každého.
Skoda Roomster test chtěli zvýraznění v samostatné kapitole, nebo dokonce ve výrobku. Že je místo, kde všechno se stane na svém místě! Řetěz, akutní v oblasti řízení, tento vůz vykazuje vynikající kvalitu chodu. Volant s velmi jasným úsilím, převodovky s jasnou, krátkodobé páky dráždil aktivní jízdu. Motor TSI je perfektně reagoval na plyn, a těší, ke všemu, dobrou zátěž na spodní straně.
Ve skutečnosti, Volkswagen technologie implementována v České kompaktní, si zaslouží že alespoň pokud jde. A způsobují touhu zůstat v Roomster ještě několik kruhů.
Závěrem je třeba poznamenat, že auta, která představuje v tomto testu, nejsou v Rusku příliš populární. Zdá se, že Peugeot Partner a Renault Kangoo vnímají s námi výhradně jako mini-nákladní automobily v oboru v nich v nich jsou neživé bez ohledu na to, že není zcela náročný na pohodlí. Proto je poptávka po těchto strojech malá nákladní náklad zachycující levnější domácí modely.
Skoda Roomster ukazuje, jak by mělo být CD-marně označeno manželským známkou: není příliš uzpůsobeno vůči neustálému zatížení, ačkoli to není horší než paty v možnostech transformace kabiny.
A pokud jde o pohodlí a běh Quality Roomster nabízí partner a klokoo ve dvou účtů: Osobní kořeny, Víte
Specifikace RENAULT KANGOO 1.4 MKP
(Data výrobce):
Rozměry, mm (D X SH x C) 4040x1670x1820
Clearance silnic, mm 180
Curb Hmotnost, kg 1065
Objem trupu, L 650/2600
Motor a výkon, L (l. S otáček) 1.4 (75/5500)
Maximální točivý moment, NM na RPM 114 (2800)
Zrychlení do 100 km / h, od 13.7
Maximální rychlost, km / h 153
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 9.5 / 6.3
Ceny
Základní cena RENAULT KANGOO 433 850 RUB. Pro tyto peníze v autě bude řidičský airbag, zadní sedadlo složené je pouze zcela, a ochrana oceli motoru. Pro 447:100 se objeví druhý airbag, rukavic a centrální zamykání. Pro 506.700, je nabízena nejbohatší interiérová výzdoba, klimatizace, opěrky hlavy, přední okna a ABS elektrické pohony.
2 roky záruka bez limitu kilometrů.
Nákladní prostory RENAULT KANGOO
(Naše měření):
Výška od podlahy ke střeše, mm 128
Šířka z oblouku do oblouku, mm 115
Délka od prahu k židli (židle rozebrané / složené), mm 99/144
Výška zatížení, mm 55
Specifikace PEUGEOT PARTNER 1.4 MKP
(Data výrobce):
Rozměry, mm (D X W X in) 4140x1720x1800
Clearance silnic, mm 180
Hmotnost obrubníků, kg 1163
Objem trupu, L (min / max) 624/2800
Motor a výkon, L (l. S otáček) 1.4 (75/5500)
Maximální točivý moment, NM na RPM 120 (3400)
Zrychlení do 100 km / h, od 14.5
Maximální rychlost, km / h 150
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 9.7 / 6.2
Ceny
Základní cena PEUGEOT PARTNER 1.4 438 000 RUB. Toto zařízení zahrnuje hydraulický zdroj napájení, řidičský airbag, elektrický napájecí zdroj. Pro ABS musíte zaplatit rublů za rok 20100, pro klimatizaci dalších 28 500 rublů. S motorem 1,6 (110 hp) nákladů automobilů od 543 500 rublů.
2 roky záruka bez limitu kilometrů.
Nákladní prostory PEUGEOT PARTNER
(Naše měření):
Výška od podlahy ke střeše, mm 117
Šířka z oblouku do oblouku, mm 119
Délka z prahové hodnoty k židli (židle rozebrané / složené), mm 87/140
Výška zatížení, mm 60
Technické vlastnosti Škoda Roomster 1.4 MKP
(Data výrobce):
Rozměry, mm (d x W x b) 4205x1684x1607
Silniční vůle, mm 140
Curb Hmotnost, kg 1150
Objem otrhání, L (min / max) 450/1780
Motor a výkon, L (l. S RPM) 1.4 (86/5000)
Maximální točivý moment, NM na otáčkách 132 (3800)
Zrychlení do 100 km / h, od 13
Maximální rychlost, km / h 171
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 8.9 / 5.6
Ceny
S nejslabším motorem 1.2 (70 HP) Skoda Roomster stojí 399,000 rublů. Z užitečného v autě bude imobilizér, nastavení řízení ve dvou rovinách a airbagu řidiče. Auto s motorem 1.4 (86 HP) stojí 445 000-525 000 rublů. K dispozici je pro sedadlo řidiče mikrolift, vyhřívaná přední sedadla, spolujezdce a ABS. Klimatizace je zajištěna ve verzi z 509 000 rublů. Škoda Roomster 1.6 (105 HP) bude stát 538 000 584 000 rublů. Existuje nafta 1,9 (105 hp). S takovým motorem je vozidlo nabízeno pro 634 000 - 680 000 rublů.
Škoda Roomster Cargo Compartments
(Naše měření):
Výška od podlahy ke střeše, mm 101
Šířka z oblouku do oblouku, mm 105
Délka od prahu na židli (židle rozebrané / složené), mm 75/129
Výška zatížení, mm 65
Auta jsou poskytována pro test ACR (oficiální prodejce Renault, Autocentre na Khasanskaya (oficiální prodejce Škoda), autem Premium (oficiální prodejce Peugeot).
Text: Alexander Mikhailov
Foto: římský stunnin
