Saab 9-3 Sport Drive Sport Aero 2003-2008 Sedan
Pouze pro lásku
Saab 9-3 Aero XWD Cena: Z 1 300 000 rublů. Na prodej: od května 2008 V Rusku se Saab již dlouho stal autem pro každého. Je zajímavé, že Švédové s láskou kultivují plody stereotypního myšlení měšťanů a nabízejí pro aktivního řidiče stále více zajímavější, ale méně a méně atraktivní, pokud jde o marketing modelu. Jako například nový 9-3 aero xwd
Kůň, kůň! Šel? Rohož! Při pohledu na skromný prodej modelu 9-3 v Rusku (v posledních dvou kalendářních letech pouze 856 vozů) se Saab rozhodl udělat úspěšný gentlemen s koněm: přivést bombu 9-3 Aero XWD do trh. Auto je podána pod revitalizací modelovací linky a ochucená kořením z letecké minulosti společnosti a je bohatou směsí emocí a technologií. Stejně jasné je, že náklady na novinkou, které se mohou vrhnout do hlouposti o spoustě potenciálních kupců, s výjimkou speciální kasty oddaných fanoušků značky z Trolhattanu.
V březnovém čísle jsme již hovořili o aktualizovaném SAAB 9-3. Moji kolegové ocenili malé, ale znatelné změny ve vzhledu modelu, pohodlí v kabině, vynikající ovladatelnost a záviděníhodná trakce motoru. Ale pak to bylo o verzi 175 koňských sil. Novinka je vybavena 2,8-litrovým výkonem turbo motoru do 280 HP. Kráskající točivý moment 400 nm je dosažen šestkou ve tvaru písmene V při 2150 min-1 a je držen na maximum, dokud šipka nedosáhne tachometru značky 4500. Dokonce i samotná čísla potěší oko aktivního řidiče, co může, co může Říkáme o pocitech! Je nemožné popsat chuť tohoto adrenalinového koktejlu: dynamika je prostě fantastická!
Sotva znatelný závěs na začátku šestistupňového stroje dosud nebyl zcela vyléčen na koktání a auto spěchá dopředu a přitlačilo řidiče do pohodlně vytvořené židle. S ostrým stisknutím plynového pedálu na přístrojové desce se ikona dynamického stabilizačního systému okamžitě rozsvítí, jako by varoval: chlap, samozřejmě, spláním skluzu a pak budu přesnější. Ačkoli se ESP opakovaně připomněl ve vysokých rychlostních zatáčkách, což vám umožní slušně mít plivání, než násilně vrátíte auto do správné trajektorie. Štěstí Saab 9-3 Aero XWD však není jen a ne tolik v koňských silách a newtonometrech. Hlavním rysem modelu je aktivní pohon všech kol. Bez toho by tento motor byl prostě bezvýznamný: auto pohon předních kol se s takovou silou nevyrovná bez vhodných vylepšení. Mistrovský žonglování okamžiku mezi osy (as volitelným rozdílem ELSD mezi zadními koly), tento inovativní systém umožňuje devíti až třetí, aby si udržel silnici výborně, bez ohledu na kvalitu jeho povlaku a povětrnostních podmínek. V případě potřeby může být jedna osa přenesena na 100% točivý moment. Saab 9-3 Aero XWD byl jasně vytvořen s pohledem na konkurenty vyšší řady BMW 3, Mercedes-Benz C-Class a Audi A4. Alespoň mezi nimi vypadá docela vlastní, jak v vlastnostech, tak za cenu, která začíná v Rusku od 1300 000 rublů. Saab je však od nás vybírán hlavně těmi, pro které segment prémiového ve švédském výkonu příbuzných a příjemnou vyšší automobilovou společnost tkanou ze stejného BMW, Mercedesu nebo Audi. A zatím existují bohužel.
Jubilee série V blízké budoucnosti začne prodej omezené verze modelu 9-3 saab turbo x na ruském trhu. Modifikace byla vytvořena na počest 30. výročí vývoje společnosti v oblasti vývoje motorů s přeplňovaným přeplňovaným. Je vybaven stejným přeplňovaným motorem o výkonu 280 koňských sil, šestistupňovou manuální převodovkou nebo automatickým strojem a systémem pohonu plného kola (ELSD je součástí základní konfigurace), jako Aero XWD. Původní stylistická řešení exteriéru a interiéru dávají Saab Turbo X rozpoznatelný vzhled. Auto bude k dispozici v tělech sedanu a vozu stanice a ceny nového produktu začínají od 1 479 000 rublů. Ale nestojí za to, že je pro naši zemi přiděleno pouze 45 strojů.
Jízda
Dynamické auto s vynikající manipulací.
Salon
Vysoce kvalitní výkon, pochopitelná ergonomie a dobrá funkce.
Pohodlí
Místa nejsou v hojnosti, ale pro pohodlné umístění čtyř dospělých cestujících.
Bezpečnostní
Auta této značky se historicky velmi rozlišovala vysokou bezpečností. Náš hrdina nebyl výjimkou.
Cena
Auto je velmi hodné, ale kvůli nepopularitě značky se zdá, že cena je nadhodnocena.
Výhody a nevýhody
+ Správa, síla, pohon všech kol, příjemný vzhled, vysoce kvalitní výkon kabiny.
- Vysvětlení z technického hlediska, ale vysoká cena našeho trhu.
Náš názor
Ve městě bude stísněno auto s takovými vynikajícími charakteristikami. V tomto smyslu je turbojatting 210 koňských sil s pohonem všech kol racionálnější akvizicí, která se objeví později v modelovém rozsahu. Přirozeně bude pocit pohonu méně jasný.
Autor: Dmitry Tytyuchenko
