Zkušební jednotka Renault Scenic od roku 2009 Minivan

Všechny fotografie Renault Scenic od roku 2009

Minien s maxi schopností

Auto pro všechny příležitosti
Příprava materiálů v nadpisu Vyberte si s myslí, autoři mají tendenci se na místo potenciálního kupce s jeho sympatie, zájmy, životní styl. V tomto případě jsem měl v tomto případě štěstí, že jsem nemusel vymyslet nic: Dlouho jsem se díval na mini-Wenam, který kombinoval prostorný salon, dobré off-road příležitosti a kompaktní vnější rozměry. Renault Scenic RX4 (VR, 2000, č. 4) je možná jeden z nejúspěšnějších představitelů několika, zatímco kmen. Mimochodem, globální premiéra tohoto modelu se konala v Rusku v roce 1999 Moskevské motorové show a byl poznamenán speciální cenou sloupku.

Produkt obličeje
Renault Scenic RX4 je čistokrevný francouzský, on se shromažďuje v továrně Georges Bess v Doue. Rusko dodává dvoulitrovou modifikaci benzínu do velmi bohaté konfigurace. Zahrnuje například ABS, řízení trase, šest airbagů (včetně zadních cestujících), klimatizace, palubní počítač, audio systém s CD přehrávačem. Samozřejmě, elektrické pohonné sklenice a zrcadla, vyhřívaná sedadla, podložka světlometů, slitinová kola.
Cena doporučená výrobcem - $ 24,900 a šíření od prodejců je malý - $ 200-300. V některých případech můžete získat podstatnější slevu - až do výše 1 000 USD, například pro výrobu roku 2001. Mimochodem, zároveň, naše, navštěvující test, byl propuštěn - navíc má CD měnič, dvě transparentní poklopy a střešní kufr. Takové auto bude dnes stát na 25,930 dolarů. Off-road

pusses plastová ochrana na bocích - funkční, ale možná, je příliš masivní. Kromě toho, praní výstřední plastu z nečistot - ne plíce.

Co je uvnitř?
Jednotka kola RX4 se zdědil prostorné těleso od běžné fáze pohonu předního kola (SP, 2000, č. 7; 2001, č. 1). Velký objem kabiny, vysoce přistávací, neobvyklý horizontální volant, obrovský prostor a nízké sklo zasklení vytváří pocit, že sedíte na autobusu. Ne v utilitárním městském Liazu, ale v nějakém pohodlném mezinárodním neoplane: Každý cestující má pohodlnou samostatnou židli s úpravami podélným a přes roh opěradla, zadní také složené stoly, různé kapesní police - konečně bude místo pro Pravdivé věci potřebné na cestě. Řekněme, za podlahou jsou kontejnery pro vyměnitelné boty a krabice pod čelním panelem je ochlazena klimatizací - co není chladnička?! Kromě toho, v závislosti na velikosti posádky, salon může být transformován - řekněme, odstranit prostřední sedadlo za prostředním sedadlem a zbývajícími posuny do středu a zad, což zajišťuje cestující ještě větší prostor. Židle jsou složeny nebo demontovány doslova za pár vteřin, takže nebudou žádné problémy as přepravou velkého nákladu. Ve většině případů je však dostatek trupu - vzhledem k téměř pravé obdélníkové podobě, každý litr jeho objemu může být použit s maximální účinností.

Jak jezdí?
Autobusové asociace za volantem a nataženými programy. Důležité je, že řidiče tlačí na uvolněnou jízdu. A mohutná kola a dobře vyrovnávací kola s pozastavením výmolů vám umožní ignorovat kozy silničních výrobců a tramvajových kolejnic. Ve stejné době, pokud je to žádoucí, můžete jít dostatečně dynamicky, dostat radost z toho. Je to úžasné, ale zdá se, že pohon všech kol je silnější na silnici a méně rolích v oboru než obyčejný kamenitý. Výborná recenze a kompaktní rozměry přidávají důvěru v městský čas. Spotřeba paliva je velmi skromná - na dálnici s cestovními 90 km / h je dostatek 8,5 l / 100 km. Pokud neexistuje 95. benzín, a 92. půjde.

Podle přenosu RX4 - typická část: na dobrém povlaku je téměř celý okamžik přenášen na přední kola, a když sklouznou vikonu, spojuje zadní. V kombinaci se značným silničním lumenem v 190 mm (v prázdném stroji) a masivní ochranu proti kovovému kovu, to umožňuje nechat asfalt opustit zásobník nebo do lyžařské databáze. Nicméně, to nestojí za těžkou terénní silnici: Bez spouštění může být spojka spálena. Ano, a nejnižší prvky pod dnem - jedná se o vysílání výfukového systému s jednoduchým vyskočením a páčkou na trakční páku.

ALTERNATIVNÍ
Volba pohonů všech kol je malá a nejspodstatnější většina z nich jsou obyčejná silniční vozidla: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager /\u003e Chrysler Voyager / Dodge Caravan AWD. Celá terasá - jednou nebo dva a nepřišli kolem, takže to není překvapen, že přímé konkurenty Renault Scenic RX4 nenalezli: Vazovskaya naděje čtyřikrát levnější a zabírá zcela odlišný segment trhu a v blízkosti Hyunde H- 1, stejně jako Mitsubishi Space Gir - skutečný snímek terénní trasy, oblečený v těle plné velikosti mini-Ven. Skutečnou alternativou pro kupující je ... Parquetts: Honda-CRV, Toyota-Rav4, Nissan X-Stezka a další.
SUZUKI LIANA 4WD: 1,6 l, 76 kW. Cena - od $ 17,500.
HOPE VAZ 2120: 1,8 l, 57 kW. Cena je 200 tisíc rublů.
Hönde H-1: 2,5 1, 74 kW. Cena - 26 tisíc dolarů.

Ceny pro náhradní díly a pak americké dolary
Pak 15 000 km (se závodami. Mater.) 130
Pak 30 000 km (ze závodu. Mater.) 177
Olejový filtr 8.
Vzduchový filtr 14.
Palivový filtr 9.
Podložky brzdy přední 69
Závažná brzda zadní 42
Klimatizační pás 14.
Řádový pás + válec (sada) 117
Tlumič pérování přední 69.
Absorbér zadního nárazu 69.
Řízení hrábě 814.
Přední nárazník 673.
Zadní nárazník 411.
HOOD 232.
Přední křídlo 112.
Přední dveře 326.
Zadní dveře 326.
Kufrový kufr 828.
Čelní sklo 289.
Sestava světlometu 168.
Zadní lampa 36.
Náklady na normo hodin práce 25

Renault Scenic RX4.
Počet míst - 5; Kudrnatá / plná hmotnost - 1465/1990 kg; Rozměry (D X W x C) - 4444x1785x1730 mm; Maximální rychlost - 180 km / h; čas přetaktování až 100 km / h - 11.9s; Objem provozu motoru - 1998 SMZ; Power - 101 kW / 140 hp při 5500 ot / min; točivý moment - 188 NM 3750 otáčkách za minutu; Spotřeba paliva (dálnice / město) - 8,2 / 11,8 l / 100 km.

SERVIS
Stejně jako u jiných modelů Renault je záruka na Scéni-RX4 jeden rok bez limitu kilometrů. V aktuálních časech nejsou tolik dalších společností a dva, ani tři roky. To, co se těší, takže se jedná o velké interservice běží - stačí jen změnit olej po 15 tisíc km - a docela přijatelné náklady na servis - první, například, například se všemi filtry, svíčky, máslem a dokonce i dřezem bude stát pouze $ 130. Extrémně mírné a ceny pro náhradní díly. Mimochodem, křídla jsou zde plastová, a nárazníky jsou kompozitní ze tří částí - v případě malé nehody stačí nahradit pouze poškozené.

Zajímavý detail
1. Dveře zavazadlového prostoru jsou kompozitní, na dně - rezervní kolo v integrálním případě.
2. Volant je umístěn neobvyklé vodorovně. Cestující má dvě boxy rukavic a mezi nimi se nika s bezpečnostním polštářem.
3. Počet polic a zásuvek, Renault Scenic nemá žádný stejný. Centrální box je ochlazen klimatizací.
4. Za nohama - boxu pro různé věci.
5. V předním osvětlovacím stropě - dvě splavné lampy.

Redaktoři díky společnosti Autoframos pro poskytované auto. Podrobné informace o prodeji - v cenách prodejců.

Text / Yuri Dlaždice
Foto / George Sadkov