Testovací jednotka Mitsubishi Pajero Sport od roku 2008 SUV
Metamorfóza
Neodměňujte pozornost pouze ty, kteří nemají peníze. Volba žen je nedávno. Koneckonců, dámy nejsou vždy za peníze. Příroda vstoupila dost opatrně, udělila obě strany vzájemnou touhou. Proto vyhledávání usnadnilo nadcházející připravenost. Ale auta nebudou dělat krok směrem k. Jsou vyrobeny předem buď krásné, a proto vítáme atraktivní nebo šílené, aby se pozornost, na kterou musíte zaplatit navíc. Jakmile je firma mýlena s designem, lidé masivně zvyšují a omlouváme se za konkurenty. To stojí za to Chris Banglu učit experiment na BMW 7. série, protože publikum okamžitě spěchal do Mercedes. Ale tam se setkali s Peterem Pfaifferem s jeho nepřijatelnou třídou S, a pak šli prodávat od Audiho a čichání a Jaguar. To stálo za francouzštinu, aby se krásné Citroen C4, protože okamžitě šli do kopce. A příklady takových lézí a hodně štěstí velmi mnoho.
Ale stále nejvíce radostnější a dlouho očekávaný byl návrat pyžera. Byl se vrátil do slušného vzhledu a v důsledku toho se k nám vrátil. Lidé ještě nezapomněli, jak lezení tohoto vozu začalo kariérní schodiště prodeje schodiště. Pajero z roku 1991 vzorku, který lidé omylem považovali za první v rodině, byl extrémně populární a ještě zmínil v této nominaci s Jeepem Cherokee. Pajero byl užíván masivně a on velmi rychle se stal slušnou výzdobou úspěšné osoby této éry, která již koupila malinovou bundu, zlatou mobilní telefon z Topper a Motorola, používání tří rukou a sportovního tréninku najednou. Ale na Pajero se otočil, oni byli zpanikaci v proudu a ještě více na parkovišti, snaží se skrýt rychleji, než by z toho někdo vyšel. A pokračovala v této hojné přítomnosti k recyluingu. Vzhledem k tomu, že i v Moskvě, obyvatelé Kavkazu, kteří zahájili v Moskvě v Moskvě v Moskvě, to znamená, že lidé jsou nesmírně konzervativní a stále upřímně poctěn bílý VAZ-2106, změna vzhledu vzorku z roku 1997, ne přijmout. Ale vůbec, prodej se zhroutil, když v roce 1999 japonský vyzvedl Pajero 3. Freak Humpback Wastfall a Kavkazci a lehce označená střední třída. Novináři automobilových edic massvaly testovali auto, pečlivě nevěnoval pozornost svému vzhledu a vyprávění v článcích o dobrých terénních vlastnostech.
Navíc znechucení spotřebitele k deformaci se ukázal být tak silný, že, překonání tříleté hranice, z Ameriky, neřekl, že průtok mírně používal pyžero. Dokonce i levně ošklivý stroj nebyl potřebný kdokoliv. Prodejci Wertered a prodal Pajero Sport a pak brzdčí, ale i když ne, neuzavřela se Outlander.
A tady se Pajero vrátil. A jen potřeboval odstranit ošklivou hrůzu předních křídel, zbytek žárovek a vizuálně mírně klidný zádi. A koneckonců, auto není zcela nové (to, co tam byly obchodníci fuzzle říkány). Čtvrtá generace Pajero je jen úspěšný a dlouho očekávaný restyling. Kompetentní práce na jedné velké chybě.
Auto okamžitě stalo patrným v proudu. Pro dnešek, čtvrtý Pajero již posunul korianský předchůdce z moskevských ulic, a každý den je zřejmý nárůst parku. A ještě jeden znamení, že se mi líbila veřejnost. Za volantem čtvrtého Pajera tkaných žen. Navíc údajně čistě žena (to je trojveřské) modifikace. Na kole hrozného předchůdce nebyly vidět. Manželé litují ženy a nedovolili jim vysídlené lidi. A teď byla situace tak stanovena jako stydět.
Pro Pajero se můžete jen radovat.
Sergey Aslanyan.
