Test Drive Mitsubishi I-Miev od 2009 hatchback

Mitsubishi I-MIEV

Při návštěvě Mitsubishi Motors výzkumného střediska v Nagoy, kde byla představena aktualizovaná Lancer, se také podařilo otestovat I-MiEV elektrický vůz, který Waprele začne prodávat v Rusku

Který řekl, že elektromobily jsou tiché? Který hlučný! Zvuk produkovaný nich je velmi specifická. Mimo rozptýlení elektrického blechy Mitsubishi připomíná vznik kosmické lodi z hvězdných válek, a uvnitř této drobenky bzučí, jako velký trolejbusu! Jízda způsob je také specifická. Vůz je zrychlený nečekaně Bojko, ale zároveň se šipkou na economometer jde hluboko do červené zóny, naznačuje, že v tomto tempu asi Deklarovaná spustit 160 km na jedno nabití nestojí za sen. A bez ohledu na to, jak zakryta takovým způsobem jízdy, když je uvolnění pedálu akcelerátoru, stroj dramaticky zpomaluje rychlost motoru se přepne do režimu generátoru, snaží vyplnit nabíjení baterie. A co v případě, že baterie je vybitá? V Japonsku, nejsou tam žádné problémy s těmito problémy: I-MIEV bylo prodáno na domácím trhu po dobu dvou let, a tam je mnoho čerpacích stanic vysokého napětí, jejichž adresy, které vyzve pravidelný navigátor. Pokud jste se suší pryč od nabíjecí stanice, volejte na odtahovku nebo tlačit zařízení k nejbližší obytné budovy, kde to může být připojen k obyčejné zásuvce, pomocí běžného přenosného transformátor, ale jedna věc je vyvíjen Japonsko a jiné Rusko. Máme tyto vozy mohou být použity s výjimkou jako show-kara ...

řidičský
Crocha Boyko urychluje, ale zároveň také plnit své baterie.

Salon
Rozměry a kvalitní provedení jsou stejné jako Daewoo Matiz.
   
Cena
Nabíjení je cent, ale auto na elektrický pohon je sám o sobě nedostatečné komunikace.

Výhody a nevýhody
+ Levný tankování motor neznečišťuje ovzduší a nevyžaduje pravidelnou něco.
- Vysoká cena elektrického vozidla, malý rozsah počtu ujetých kilometrů bez dobíjení.

Specifikace
Pohotovostní hmotnost - 1080 kg
Rozměry - 3395x1475x1600 mm
Motor - elektrický, 64 k / 30006000 min-1, 180 nm / 02000 min-1
Transmission - plynule
Dynamics - 130 km / h; 15,9 s na 100 km / h
Pravý vzdálenost - až 160 km

Přidal: Maxim Fedorov

 

Zdroj: Journal 5 Wheel [duben 2011]