Testovací jednotka Mercedes Benz SL-Class R230 Od roku 2008 Cabriolet

Testovací jednotka v Rusku: Mercedes-Benz SL 500

Jaké pocity zažívá osoba, která ovládá 5,5-litrové příbuzné, v hodnotě 5 000 000 rublů? Nejneuvěřitelnější
 
Podzim, zlatý podzim. Jak úžasné léto, ale podzim je ještě lepší. Méně tepla z červeného asfaltu moskevských ulic a více čerstvého vzduchu, inspirovaného padlými listy. Měli jsme štěstí: Dnes je první den slunce po ponurém týdnu a nyní testujeme slunečné auto z Mercedes-Benz.
Přiznávám, že v tuto chvíli jsem poprvé za volantem rodiny. Proto neposuzujte jas popisu. Jak se hodí skutečné sportovní auto, vzhled Mercedes-Benz SL 500 je pokryt červenou. To dává naděje na neustálé názory v městském proudu. A je tu něco vidět. Expresivní a dlouhá kapuce, která je stále lepší hledat ze salonu, nám připomíná minulost. Deflektory na křídlech a kapuci znovu vzpomínají na daleko od slabé dispozice automobilu. Výkonné 19palcové pneumatiky 285/30 byly nainstalovány za sebou, což ukazuje, kdo je majitel pozice na silnici. Otočení světlometů je označeno velmi jasným osvětlením. Jak jste uhodli, nejde jen o xenon, ale xenon s vykonavatelem. Osvětluje cestu takového světla lépe než obyčejný xenon až o 50%. A samozřejmě, světlomety jsou adaptivní: to znamená, že se na zatáčkách vozu otočí na stranu. Navíc, světlomety vybírají několik způsobů úrovně záře, v závislosti na typu dálnice a rychlosti.
Okamžitě pochopíte, co je německá ergonomie, podřízena vynikajícím pískovským židlím. Všechno je po ruce a všechno je hezké. Ale můžete se bát hojnosti nepochopitelných tlačítek v držadli převodovky. Nemůžete se dělat bez pokynů. Mimochodem, přenos vám umožní dopřát si automatický režim pro líný a manuál. Doporučuje se jezdit na této 388 koně. Jinak nemůžete cítit celý potenciál stanovený německým virtuosem.
Obyčejný manévr: plynový pedál na zastávku a letěl! Truuunnn, jako je tento, je 5,5-litrový motor. To téměř 2tunové příbuzní zrychlují na sto za pouhých 5,4 sekundy. Při každé rychlosti můžete točit motor na Redlin a přijímat z této senzace, srovnatelné, pravděpodobně s lyžováním na amerických kopcích! Hlavní věcí je najít vhodné a bezpečné místo. Dokonce i při +10 nebo 15 stupních je létání vysokými rychlostmi bez střechy velmi pohodlné. Musíte jen zapnout sporák pro 1-2 revoluce, plus vytápění sedadel a všechna střešní vozy jednoduše zemřou závistí.
Je snadné řídit auto s takovým čerpaným vozem s novostřezeným mechanismem stojanu. Doslova předpovídá pohyby rukou a řídí auto správným směrem. To samozřejmě neznamená, že není nutné řídit a auto parkuje samo o sobě, protože to dělají jiné modely Mercedes-Benz.
Suspenze Mercedes-Benz SL 500 je založena na mnoha pácích a 4 pácích vpředu. Opakuje aktivní kontrolu těla, to znamená aktivní pozastavení. Automaticky vybere tuhost tlumičů nárazů v závislosti na stylu jízdy řidiče. Výsledkem je, že vidíme minimální výkyvy a role automobilu, navzdory hloupému asfaltu moskevských silnic.
Během celého čtení tohoto textu vyvstává vhodná otázka: Je Mercedes-Benz SL 500 takové peníze vůbec? Jeho nákup je přeložen do lidského faktoru a je srovnatelný s bytem. Pouze horlivý fanoušek německé značky bude moci dát 5 milionů a radovat se z tak vysokorychlostního kabrioletu. Zbytek vyrovná Mercedes-Benz SL 500 s dalšími levnějšími analogy. Ano, nechte fanoušci Mercedes-Benz hodit na mě 3-paprskovou hvězdu, že je nemožné porovnat Německo s Japonskem, ale stejně to řeknu: konkurent Infiniti G37, který brzy vyjde ve verzi. Menší objem motoru a pouze 55 koní jsou slabší, tento japonský panorama Nissan může snadno porovnat kvalitu běžících aspektů s SL 500. Pro ruštinu je jeho zavěšení G37 drahé a není příliš daleko za SL 500. každému, co jeho vlastní. A nyní jsme přesazeni do nejlepšího korejského sportovního automobilu Hyundai Coupe s nejvyšší konfigurací.

profesionálové
Skvělý motor a dynamika
Minusy
Nízké frekvence na přijímači
Charakteristiky
Objem motoru: 5,5 l
Síla: 388 HP
Součet válců: 8
Twisting: 530 nm
Drive: Front
Zrychlení na 100 km/h: 5,4 s
Maximální rychlost: 250 km/h
Spotřeba paliva města: 18-20 litrů
Hmotnost: 1,910 kg
Základní vybavení
Interiér
Box před a za sedadly
Adaptivní zadní světla
Automatický rozpoznávací systém pro děti sedí na pravém předním sedadle, pouze pro povolená dětská sedadla Mercedes-Benz
Přední a boční airbagy hlavy/hrudník
Subber v centrální konzole s boxem
Vrcholem ve dveřích pro pohodlí vstupu / výstupu
Funkce zvedání zatížení v zavazadlovém prostoru (systém snadné balení)
Držitel poháru
Tachometr
Klokhok Keyiner
Elektrická okna, 2 počítače.
Osvětlení prostoru nohou od řidiče a předního spolujezdce
Box pro malé předměty v zavazadlovém prostoru
Síť pro malé předměty v prostoru nohou předních spolujezdců
Omezení napětí bezpečnostních pásů předních sedadel
Větranná rukavice
Automatická klimatická instalace s prachovým filtrem a systémem
použití zbytkového tepla motoru
Upevnění a pásy pro náklad za sedadly
Namontujte nákladní v zavazadlovém prostoru
Kožený volant
Automatická změna polohy volantu při odstupu a přistání
automobil
Sloupec řízení s elektroregulací a systémem pro zapamatování parametrů
Multifunkční volant
Čalounění salonu - kombinace kůže a tkaniny
Systém pro ovládání a indikace Cond s vestavěným rádiem, 6.5 'barevný displej (16: 9) a DVD přehrávač
(Navigační systém je dodáván jako další možnosti)
Palubní počítač
Pouzdro zavazadel (odstraněno)
Tři -bodové bezpečnostní pásy, s pohodlnou automatizací a automatickou výškou
Systém pro rozpoznávání přítomnosti cestujícího na pravém předním sedadle
Sedadla s bederní podporou, elektroregulací a systémem pro zapamatování parametrů
Opalovací patky s osvětlenými zrcadly
Zásuvka (12 V) v zavazadlovém prostoru
Příprava na instalaci telefonu: kabel antény a GSM
Oprava pod sedadlem spolujezdce
KP páka s koženým lemováním
Varovný trojúhelník
Centrální blokovací systém zámků s vnitřními zámky a snímačem kolize
Assyst
Centrální uzamykací systém zámků s uzamčením
Salon a senzor kolize
Prvky dekorativní dekorace salonu hliníku
Vnější
Anti -lock systém
Asferická boční zrcátka v barvě těla vozu s vyhřívanou a elektrickou regulací, s parkovací polohou
z předního spolujezdce
Indikátor vnější teploty
Funkce zvedání zatížení v zavazadlovém prostoru
Rotační značky zabudované do bočních zrcátek
Nouzový brzdový systém (BAS)
Indikátor opotřebení brzdové destičky
Stop signál LED
Anti -theft alarm s ochranou odtahu
Elektro -hydraulický brzdový systém s asistentem začátku pohybu
Systém stabilizace elektronického provozu (ESP)
Automatické zahrnutí asistenčního zápisu s vysokým světlem
Větrný vícevrstvá bezpečná sklenice
Automatická 7-kroková převodovka 7 G-Tronic
Vzdálené odemknutí víka kufru
Vyhřívané zadní okno
Pohodlná funkce otevírání/uzavření
Kola z lehkých slitin 17, Design 5 paprsků
Foglight světlomety a zadní světla
Parametrické řízení s traumatickým sloupcem řízení
Senzor deště
Alarm ztráty tlaku v pneumatikách
Vstřikovací stěrače s vytápěním
Podložky světlometů
Ochrana proti bočním střetům
Slouží kufru
Tempomat s nastavitelnou rychlostí omezovačem rychlosti
Automatický provoz během signálů ze senzoru bezpečnostního oblouku
automaticky prodloužení
Složená střecha, natřena v barvě těla vozu, s elektrohydraulickou pohonem a dálkovým ovládáním
Kompletní zasklení
El. Immobilizér kompletní se zařízením centrálního zamykání dveří s infračerveným du (uznávaný AZT a TUV)
Vítr -síťová síť s kapsou
Skleněné zbraně s vyhřívaným
Xenon světlomety
Další sériové vybavení
Aktivní kontrola těla aktivního zavěšení (ABC)
Čalounění kůže podle mapy vzorků
Vyhřívaná sedadla
BURR WALNUT WEOD DECRATION PRVKY
Náklady: 5,076,400 rublů
Alexander Vlasov
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru