Test Drive Mercedes Benz SL Class R230 od roku 2008 Convertible

Test Drive v Rusku: Mercedes-Benz SL 500

Jaký pocity jsou osoba, která spravuje 5,5-litrový sportovní vůz v hodnotě 5.000.000 rublů? Nejneuvěřitelnější
 
Podzimu, Zlatý podzim. Jak krásné léto, ale podzim je ještě lepší. Méně tepla z horkého asfaltu moskevských ulic a více čerstvého vzduchu inspirovaný spadaného listí. Měli jsme štěstí: dnes první den na slunci po sklíčený týdne a nyní testujeme na slunné auto od Mercedes-Benz.
Přiznám se, v tuto chvíli já jsem poprvé za volantem rhodster. Z tohoto důvodu nejsou posoudit jas popisem. Jak by mělo být skutečné sportovní auto, vzhled Mercedes-Benz SL 500 je potažen červeně. To dává naději na trvalé vypadá v centru proudu. A uvidíme, co. Expresivní a dlouhá kapota, která je ještě lepší vzhled ze salonu, připomíná minulost. Deflektory na křídlech a kapucí znovu připomínat od slabého morálního vozu. Nejsilnější 19-palcové pneumatiky 285/30 jsou instalovány na zadní straně, které ukazují, kdo na cestě je vlastníkem dané situace. Zahrnutí značek světlometů velmi jasné osvětlení. Jak jistě tušíte, to není jen xenon, ale xenon s předponu bi. Rozsvítí cestu jako světlo je lepší, než je obvyklé xenonu až o 50%. A samozřejmě, natáčecí světlomety: to znamená, že v rozích vozu obracejí do boku. Navíc světlomety zvolit několik způsobů světelné úrovně, v závislosti na typu trati a rychlosti pohybu.
Immersioned ve výborném písku židle, okamžitě pochopit, co Němec ergonomie. Vše na dosah ruky, a všechno je fajn. Ale můžete mít strach z hojnost nepochopitelných tlačítky na rukojeti převodovky. Bez návodu, nedělají. Mimochodem, převodovka umožňuje dopřát jako automatický režim pro líné a manuál. Je to jen doporučuje jezdit tento 388-silná hezký. V opačném případě je možné cítit celý potenciál položil německou virtuos.
Normální manévr: Plynový pedál až na doraz a letěl! Trueuunn přibližně to zní 5,5-litrový motor. Urychluje tento téměř 2 tuny roadster na stovku za pouhých 5,4 sekundy. Při každé rychlosti, můžete si odpočinout motor na červenou linii a dostat se z tohoto pocitu, srovnatelnou pravděpodobně s vozem váleček válcování! Hlavní věc je najít vhodné a bezpečné místo. Dokonce iv +10 až 15 stupňů pro lety ve vysokých rychlostech bez střechy velmi pohodlné. Je pouze potřeba se obrátit na plotně po dobu 1-2 závitů, a ohřev sedadel a všechny střechy aut se prostě umírá závisti.
Chcete-li řídit takový čerpací auto snadno pro záchranu přichází nový-nemoderních spěch mechanismus. Doslova předpovídá pohyb s rukama a pošle auto správným směrem. Samozřejmě, že to neznamená, že auto nepotřebuje a zaparkovat auto sám, stejně jako ostatní modely Mercedes-Benz.
500 suspenze Mercedes-Benz SL je založen na více pák zezadu a 4 přední páky. Výplně všem aktivním kontrolního subjektu, to znamená aktivním odpružením. To automaticky zvolí tuhost tlumičů v závislosti na řidiče jízdního stylu. V důsledku toho vidíme minimální oscilace a válet závitky, navzdory hloupým asfaltu moskevských silnicích.
Během celého čtení tohoto textu, vyvstává vhodná otázka: je to za to vůbec Mercedes-Benz SL 500 takové peníze? Přeloženo do lidského faktoru, jeho nákup je srovnatelná s bytem. Dám 5 milionů a radovat se v takové vysokorychlostní kabrioletu pouze přívrženci německé značky. Zbytek se bude rovnat Mercedes-Benz SL 500 s jinými, levnější protějšky. Ano, dejte mi hodit 3-paprsek hvězda fanoušků Mercedes-Benz, že není možné srovnávat Německo s Japonskem, ale budu stále říkat: konkurenta Infiniti G37, který bude brzy propuštěn na výzvu. Malý objem motoru a jen 55 koní slabší, tento japonský Nissan Skyline snadno srovnávat na kvalitě průběžných aspektů s SL 500. Pro ruský drahé, jeho G37 zavěšení není lépe přizpůsobit, a to není moc zaostává SL 500. obecně platí, že ke každému jeho vlastní. A teď jsme přesazení k nejlepšímu Korean sportovního vozu Hyundai Coupe top-konfiguraci.

profesionálové
Výborná Motor a dynamika
mínusy
Malé nízké frekvence na přijímači
Specifikace
Objem motoru: 5,5 l
Výkon: 388 hp
Počet válců: 8
Točivý moment: 530 nm
Drive: Přední
Zrychlení až do 100 km / h: 5,4 s
Maximální rychlost: 250 km / h
Spotřeba paliva město: 18-20 l
Hmotnost: 1.910 kg
Základní výbava
Interiér
Boxing před a za sedadly
Adaptivní zadní světla
Automatický systém pro rozpoznání dětské sedačky na pravém předním sedadle, pouze pro zvířata povolena Mercedes-Benz dětských sedaček
Přední a boční airbagy hlava / hrudník
Loketní opěrka na středové konzole s boxem
Zvýraznění ve dveřích pro pohodlí vstupu / výstupu
Loading Usnadnění funkci v zavazadlovém prostoru (Easy-Pack systém)
držák nápojů
Tachometr
Chrome trim klíčenka
Elektricky ovládaná okna, 2 ks.
Osvětlení prostoru pro nohy u řidiče a spolujezdce
Boxu na drobnosti v zavazadlovém prostoru
Mřížka na drobnosti v spolujezdce prostoru pro nohy
Bezpečnostní napnutí řemenů omezovače na předních sedadlech
Větraná odkládací schránka
Automatická klimatické instalace s prachovým filtrem a systémem
použít zbytkového tepla teplo
Upevnění a pásy pro sedadla pro sedadla
Upevnění nákladu v zavazadlovém prostoru
Pravidlo s koženým čalouněním
Automatická změna polohy volantu při odchodu a přistání
automobil
Sloupek řízení s elektricky regulaci a systém ukládání dat parametrů
Multifunkční volant
Salon Čalounění - Hřeben kombinace a Fabric
Řídicí systém COMAND a displej s vestavěným rádiem, 6,5 ‚barevný displej (16: 9) a DVD přehrávačem
(Navigační systém je dodáván jako další možnost)
Palubní počítač
Zavazadla plášť (odstraněn)
Tříbodové bezpečnostní pásy s komfortním automatickým a automatickým nastavením výšky
Recognition System cestující na pravém předním sedadle
Sedadlo s bederní opěrkou, elektricky regulaci a memorování systém parametrů
Sungwed clony s osvětlenými zrcátky
Zásuvka (12 V) v zavazadlovém prostoru
Příprava pro instalaci do telefonu: Antény a GSM kabel
Volba pro cestující
KP páky s koženým čalouněním
výstražný trojúhelník
Centrální zamykání zámky s vnitřním zámkem a vysílaný snímačem nárazu
Indikace periodicita pak Assyst
Centrální zamykání zámky zabraňují
Salon a Collision Sensor
Prvky dekorativní dekorace salonu hliníku
Vnější
Protiblokovací systém
Asférická zrcátka v barvě karoserie automobilu zahřáté a elektrickou regulaci, s parkovací polohy
od předního spolujezdce
Ukazatel venkovní teploty
Nakládací zařízení v zavazadlovém prostoru
Směrové ukazatele zabudované do bočních zrcátek
Nouzový brzdový systém (BAS)
Indikátor opotřebení brzdových destiček
Zastavit LED
Alarm proti krádeži s ochranou proti tažení
Elektrohydraulický brzdový systém s asistentem začínajícího pohybu
Elektronický stabilizační systém (ESP)
Automatické přepínání na levém světle světlometu
Větrné vícevrstvé bezpečné sklo
Automatická 7-rychlostní převodovka 7 g-tronic
Dálkový Dispirační kryt
Vyhřívané zadní sklo
Pohodlná / závěrečná funkce
Slitinová kola 17, 5-paprsek
Mlhovky a mlhové nádvoří
Parametrické řízení s traumatem-bezpečným řízením sloupku
Dešťový senzor
Alarm ztráty tlaku v pneumatikách
Vyhřívané sklo
Pléd
Ochrana proti kolizi
Servis pytlic
Tempomat s nastavitelným omezovačem speedtronic rychlosti
Automatické spouštění při signalizaci z bezpečnostního oblouku senzoru
automaticky prodloužení
Skládaná střecha, malovaná v tělesné barvě auta, s elektro-hydraulickým pohonem a dálkovým ovládáním
Plné křik tepla
E-mailem Imobilizér doplňuje centrální blokovací zařízení s infračerveným ovládáním (rozpoznaný AZT a TUV)
Větrná mřížka s kapsou
Zalévání zařízení s vyhřívaným
Xenon světlomety
Další sériové vybavení
Aktivní závěsné ovládání těla (ABC)
Kožní čalounění podle vzorové mapy
Vyhřívaná sedadla
Dekorativní Ozdoby prvky stromem Burr ořech
Cena: 5.076.400 rublů
Autor Alexander Vlasov.
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru.