Zkušební jednotka Lincoln Navigator od roku 2006 SUV
Lincoln Town Truck.
Když Lincoln Navigator luxusní SUV se poprvé objevil před veřejností, byl okamžitě vzhledem k přezdívce - městský vůz (jako opozice vůči sedanovému městu auto stejného výrobce). Ještě více, tato definice bude vyhovovat vyzvednutí Lincoln Blackwood, jehož prodej v USA začaly v červenci. Town Truck - City Pickup ...V podobě konceptu Lincoln Blackwood se objevil v roce 1999 a od té doby nezmeškal jediné auto prodejce, vždy přitahuje pozornost a návštěvníky a novináře. Motor také neprošel - Blackwood několikrát blikal na stránkách časopisu. Začátek sériové vydání je dobrý důvod k návratu do auta, a zároveň shrnout první dojmy z těch, kteří se již podařilo jet na něj (my to děláme v blízké budoucnosti, nepravděpodobné, kromě toho Některé zoufalé prodejce přetáhne do Moskvy Pick-up výchozí hodnotu $ 52.500 plus vlastní šrouby na značné kapacitě motoru plus vaše procento).
Vzpomeňme na příběh. Černé kořeny stromů jít do Ford Pickup F-150. Bylo založeno na jeho základě, že byla postavena sportovní technická expedice Ford, a pak jeho luxusní bratr Lincoln Navigator. Následně byl navigátor odříznut zády těla cestujícího a nákladní tělo bylo připevněno k jejímu prostoru - ukázalo se Blackwood. Společnost v každém směru se vyhýbá názvu vyzvednutí, místo namísto termín luxusní utilitární auto a název těla volá kufr. (Stejně tak, Ford C Model Explorer Sport Trac, CHEVROLET COMPARTMENT - s Avalanche a Cadillac - s Escalade EXT: zjevně, plachý pracovní obraz pickupu. Ale bez ohledu na to, jak chladné, tělo má místo. .)
Ve skutečnosti je hlavním rozlišovacím rysem Blackwood, přitahuje vysokou pozornost k autu. Zvláště každý má ráda tuhý kryt plastového krytu tělesa s výkonovým pohonem a LED podsvícením. Zadní deska se dostat pryč od tradičního pickupu, zadní deska neslýchala, ale houpala ze dvou dveří.
Z konceptu (Motor # 3, 1999) sériové auto se vyznačuje absencí afrického černého stromu v karoserii - společnost se domnívala, že přírodní prkna budou vyžadovat příliš složitou péči a nahrazeny je plastem. Současně se hliníková opláštění stran změnila na praktičtější nerezová ocel. Praktický? Jediná věc, která by se přihlásila, aby byla umístěna v takovém prostoru, je šampaňské box. Mimochodem, víko stoupá ne až do konce, a to není možné jej odstranit, takže můžete zapomenout na přepravu něčeho poměrně velkého ...
Podle mechaniky společnosti Blackwood z Navigátoru (Motor # 11, 1997) se prakticky neliší, pokud není považován za zkrácenou kabinu pro cestující, vypočtené přísně na čtyřech (zadní cestující ztratili asi 50 mm prostoru pro nohy). V8 Motor 5.4 litrů vyvíjí 300 hp a 480 nm. Krabice je automatická, zadní suspenze je kombinací listových pružin a pneumatických polštářů se swapy, které poskytují zarovnání tělesa pod zatížením a snižují válce v otáčkách. Front - nezávislý na pákách nerovnoměrné délky.
Na rozdíl od Navigator, čtyřkolový pohon pro Blackwood není k dispozici vůbec. To umožnilo znatelně snížit auto, které přidalo svůj vzhled stylové a dynamiky. Neměli byste však vnímat Blackwood jako sportovní projektil. Odpovídající ukazatele jsou poměrně přijatelné - až sto, stroj dostane v 8,5 sekundy, a čtvrt míle (400 m) z místa jde o 16,2 sekundy, dosahující na konci rozměrového segmentu rychlosti 135 km / h. Ale absolutně bavlněné řízení, zpomalené reakce a velká brzdová dráha (asi 90 m od rychlosti 110 km / h) rychle připomínají, že vzhled klamného - pod ním existuje rámová plošina (váží blackwood asi 2,5 tun). Tyto minusy jsou kompletně plavat s vynikajícím komfortem při pohybu po dobré silnici a v rozumných vysokorychlostních režimech ...
V kabině - tmavě tmavá jako v jeskyni. Černá kůže, černé plastové, černé dřevěné vložky. Sedadla kbelíků jsou vybaveny nejen zahřátí, ale také větrání. Pohony jsou vybaveny vším, co může být - kromě zádů sedadel. Uzel pedálu nastavitelný. Auto je nabosed: stačí říci, že jedinou možností, která je poskytována, je navigační systém dolarů 2000.
V části bezpečnosti se Blackwood stavitelé přesunuty: řemeny a polštáře - věci, které potřebujete, ale zámky dveří, zamčené hlasitým klepnutím, jakmile zapnete přenos, obtěžujte. Ano, a sedět, poslouchat hudbu v zaparkovaném autě bude možné pouze v případě, že je pás upevněn - jinak vás varovný zvon dostane.
No, kdo bude kupujícím Lincoln Blackwood? Kdo potřebuje hodinky za 10 000 dolarů? Ale kupují - a hodně. Existují dva jednoduché úvahy: Za prvé, chci, za druhé, tam jsou peníze. S vyzvednutím Lincoln Blackwood je situace podobná - bude kupovat, bude.
Podle plánu společnosti jsou především muži čtyřicet, s ročním rodinným příjmem v oblasti 200 000 dolarů. Je pravda, že nejsou příliš mnoho, nejsou příliš mnoho - ne více než 10 000 vozů hodlá vydat. Mimochodem, ve starých tradicích FordS nabízejí vozy pouze jedné barvy - černá.
Text: Mikhail Vasilyev
Zdroj: Motorový magazín [№8 / 2001]