Testovací jednotka Lincoln Mark Lt od 2009

Derdoic Lens.

Ovládání novým trhem Výklenek s jeho luxusním pickupem Blackwoodem, Lincoln dal další volejbal, přičemž osvědčené volejné technologie jako základ: Superpopulární techniku \u200b\u200bF-150, Chromium litr, pět litrů motoru, přírodní dřevo a exkluzivní jméno .
 
Lincoln - Luxusní divize Ford Motor, hlavní americký konkurent neoptimovaný Cadillac, nemohl přijmout cestu, která hraje v roce 1998, WA-Bank a vydávat jedinečné auto na tuto dobu, utrpěl fiasko. Čas luxusních snímačů pak přišli, ale výrobci také vyvinuli tyto modely, honování nastavení a poslouchat názor potenciálních zákazníků na četných skupinách zaostřování. Spěchal Lincoln položil své černé dřevo, aniž by ho přivedl do správného stavu. Vyzvednutí se ukázalo, že je drahý, nemotorný a nespolehlivý. Získání pouze 4 000 kopií, Ford otočil výrobu modelu, což již v té době již obdržel neviditelný název přezdívky černé díry (černá díra) pro schopnost vytáhnout prostředky pro obsah, jako je nazývaný prostorový objekt, pohltit Mezistupňové prachové megatony, často spolu s hvězdami.
 
Nicméně, selhání jsou kalené, a kdo, jako ne, Guide Ford to zná na vlastní zkušenosti! Proto opustil nálet na další hluchý volejbal, zaměřil se především na Cadillac a rychle se dotažen na téma Japonce, Lincoln nebral rizika. Připravil torpédové testované v bitvách a poskytuje to osvědčený detonační mechanismus. Pravda, Lincoln Mark Lt, prezentovaná v autosalonu Drototskaya, nevyráběl hirošima bombardovací efekt, ale to bylo podobné Session Lumiere Brothers na Kapuchin Boulevard. Všichni slyšeli o vlaku létajícím na publiku s bílým listem, smál se na reakci veřejnosti, ale oni sami potřásli z míst, když viděli hrozící stín lokomotivy v klubech a kouře. Existují pověsti, Lumiere bratři vykazovali stereofonní filmy, které sloužily jako katalyzátor známé reakce publika ...
 
Takže v případě nového vyzvednutí se zdálo, že odraz na Blackwood z Flareller je vidět, a proto požadoval ještě větší dokonalost než v případě jednoduchého srovnání s konkurenty. Na tomto místě, Lincoln udělal speciální přízvuk, který přidal exkluzivitu do auta do auta - slovní značka, což znamená hodně pro americké automobilové znalce. Poprvé ve jménu svých vozů Ford aplikovalo slovo značka jako symbol exkluzivity modelu v padesátých letech. Přišel jsem s tímto označením, jak se říká, Edsel Ford je synem Velkého dědečka. Dal to první kontinentální. Pro reference: Sedans Sedans Lincoln Continental byl reprezentován jako přímé konkurenty Cadillac auta, a pokud nevíte, co to znamená, nikdy nerozumíte! V roce 1956 se objevila značka II, která se stala skutečnou klasikou kvůli jeho stylu, spolehlivosti a pohodlí. Mark III prodává ve výši 40 000 kopií, což potvrzuje nejen jedinečnost vozu, ale také jeho popularitu. Stručně řečeno, značka přísada vlastně vyrobila značku Lincoln. Stejné ušlechtilé mise je přiřazena pojmenovaném latě a nyní. Sufifix LT má dva významy: lehký vůz - lehký vůz podle tradiční klasifikace a co se mi líbí více, luxusní vůz je luxusní vůz. A zní a pochopitelný.
 
Nespokojené zbraně
 
Aniž by se stal slézkou s vynálezem jízdních kol, Lincoln vzal FORD F-150 pickup platformu - nejoblíbenější lehký nákladní automobil Severní Ameriky. Základní auto krátce před tímto modernizací a dodržovalo nejmodernější požadavky síly, spolehlivosti a bezpečnosti. Konstrukce vyzvednutí je v dobrém tradičním: hydroformovaném schodišti rámu, nezávislé pružinové přední suspenze na dvojitých pákách nerovnoměrné délky, nediskrétní můstek na pružinových pružinách. Mimochodem, ne všechno může vědět, že typ pozastavení, který je aplikován zezadu, se nazývá hotcissal schéma, a charakteristická funkce leží nad pružinami a vzhůru nohama náušnicemi. Osmválcový motor ve tvaru písmene V TRITON Series je ukotven s 5-rychlostní automatickou skříňkou a dále - s dvoufázovým dávkovacím boxem vybaveným mechanismem pro připojení předního mostu na go - Shift-on-the- Létat. Správná úroveň ovladatelnosti je navržena tak, aby poskytovala mechanismus řízení koberce a tlustý stabilizátor příčné stability přední suspenze. Je třeba poznamenat, že v současné generaci F-150 konstruktéři aplikují několik nových řešení pro model, který radikálně mění charakteristiky vozu. Za prvé, rám je vyroben z uzavřeného, \u200b\u200bspíše než obyčejný profil ve tvaru písmene C, který zvýšil celkovou tuhost konstrukce, za druhé, umístění tlumičů nárazů uvnitř pružinových suspenzních pružin a použití mechanismu řízení spěchu se zlepšilo Řízení, třetí, původní umístění absorbéru zadního šoku pro limity rámu zajišťovaly nejlepší pohodlí.
 
Základní verze značky LINCOLN LT, stejně jako F-150, pohon zadních kol, a je nutné zaplatit navíc pro pohon pro čtyři kola - ne příliš mnoho. Obyvatelé jižních států, které nemají čelit problému sněhových zim, někdy dávají přednost ekonomičtějším modelům pohonu zadních kol. Většina spotřebitelů si vybere verze pohonu všech kol. Jako cílové publikum, Lincoln vidí půdy vlastníky a lidé žijící aktivní život raději cestovat a relaxovat na čerstvém vzduchu. Na rozdíl od základního vyzvednutí je značka LT vybavena výhradně čtyř-dveřní pětidáskovou kabinou a krátkou délkou tělesa 167 cm. Ani ATV ani Cross motocykl se do něj nezapadnou, ale zadní stěny se stávají až 200 KG a, pokud je tělo vybaveno speciální otočnou mřížkou, může sloužit jako další nákladní platforma.
 
Chrome Pie.
 
Solidita jakéhokoliv auta může být přidána do výzdoby velkorysé ruky přidat chrom. Více Chromia, hodně chromu! Je to nejlepší, samozřejmě, pokryté chromem celým tělem ... Lincoln Stylists téměř spravoval. Dominantou v plášti pickupu by měl být považován za falešnou mřížku chladiče. Tato šumivá památka si vzpomíná na zlatý věk kontinentálního zmíněného výše, jehož přední uspořádání způsobilo zubní křížení Cadillakov umělců v šedesátých letech. Chrome hotové nárazníky, dvířky a rukojeti, boční zrcátka, hrany zadních světel, obrovské kříže emblémy a množství nejvíce významných kabinových prvků. Úhlová silueta neudělala stylistickou revoluci, ale díky obecné monumentalce dává touhu návrhářů vytvořit auto s nárokem. Otec amerického vrtulníku Mister Paul Teutl Sr. (Paul Teutul Sr.) dorazil na Lincoln Mark LT prezentaci. Na vzhled pickupu připravil motocyklovou kast-třídu podobného designu. Tento zákon byl předmětem odstranění z obrazu Caddy Escalade EXT - vyzvednutí pro rappers a další podobné africké Američany s tlustým zlatem na vrcholu kožichu. Je jasné, že pochybný Renom Ji-Emmon luxusní pickup byl vytvořen černými bratrami a výrobcem zde, ale bílý majitel farma z jihu nebo intelektuálu ze severu k nešťastnému ext sledovanému, obtěžování předem. Pro ně byl vytvořen luxusní vůz s výskytem Lincolnova paměti nebo kongresové knihovny.
 
Pickup Salon je oddělen, můžete dokonce říci skromně. Některé blátivé kovové, plastové, mírně kůže a elegantní vložky z přírodní dýhy tmavého stromu. Přepravní zařízení je směs evropských a čerstvých amerických trendů. Páka voliče je namontována na podlaze, sloupek řízení se nastavuje pouze nakláněním, ale uzel pedálu se pohybuje. Rozsah nastavení hodin je dostatečný, ale algoritmus procesu je podivný. Tilt, výška a pohyb polštáře řídí klíč na boční stěně. Vedle je gorott bederní batohy. Nakločení záda se však provádí nejjednodušší pákou, jakmile před dvaceti lety. V kabině může skutečně fit pět dospělých. Za, nebudou se cítit jako zavírání limuzína, ale také zjevné nepříjemnosti nebudou zažít. Všechny křeslo jsou široké, měkké a fantasticky pohodlné. Jít podél prsten, sedí v takovém a odvolávej si silniční dobrodružství, cestování, západy slunce ve skalnatých horách, mlze nad velkými jezery a piercing Sunrises na Zabresky Point. Bob Dylan je velmi k místu, jehož chraptivý hlas k nám přichází pět reproduktorů firemního audio systému. Je třeba říci, že nekonečno s vestavěným šestdisc řetězem mp3 zvuky velmi dobré pro standardní systém. Objem hudby se zvyšuje se sadou rychlosti kapek s vypouštěním - velmi pohodlné.
 
Lehce na zatáčkách!
 
Jízda na každém autě začíná a končí na parkovišti. To jsou nejhorší momenty na Lincoln Mark Lt. Vynikající viditelnost přes gigantickou zrcadlem, viditelné tělesné rozměry a kapuce téměř neukládají. Důvod je jednoduchý - pickup je velmi velký. Boční okna jsou tónovaná, ale nezasahuje, ale incident vyšel s pubisem. Je pokryta filmem zpožděným ultrafialovým, zvláštní stín, z nichž zima dělá vše pokryté sněhové plochy. Je nemožné jezdit kolem hrubého terénu - není vidět, kde břemí, a kde je jáma. Současně, charakteristika vyzvednutí umožňují, aby řidič cítil na off-road poměrně jistě - sama o sobě s přihlédnutím k parametrům geometrické průchodnosti. Mezi těmito parametry je nejkritičtější je délka rozvorů. Clearance ve výši 236 mm bude mít mnoho, motor je také, ale absence elektroniky v 21. století je vnímána jako chyba. Anti-testový systém by neinterferoval. A jak má značka pouze abs. S demolicemi a drifts je řidič bojován sám. A konkurovat v zimě je s tím, co ...
 
Lincoln značka LT je 5,4-litrový motor Triton série, vybavený třemi ventily na válec, který vyvíjí 300 litrů. s. Při 5000 ot / min a více než 500 nm při 3750 ot / min. Výběr motoru je více než inspirující. Když přední vypne přední kolo k nápojům a při odjezdu z okraje může být snadno. V létě by sotva bylo tak jednoduché, ale na kluzkém asfaltu se přední náprava nevypne. Protože pickup Drive je nezadatelný, pak v režimu 4x4 má výrazný nedostatečný otáčení. S tímto musíte dát nahoru, protože bfg longtrail t / pneumatiky instalované na lincoln pneumatikách nebyly dány jedinou šanci ve zkratcích, ani při manévrování ve sněhu na zadní pohon. Problém zimní jízdy byl poněkud zhoršen tím, že řízení typu stojanu bylo překvapivě přesné a naživu. Vykřiká pilot k určité šílenství, ale led a sníh rychle vychladnout zápal. Bude velmi zajímavé vzít značku LT v létě suchého asfaltu, a teď mohu říci, že setrvačnost velkého vozu a brusné pneumatiky sevření s povrchem neumožňuje realizovat celý svůj potenciál. Mezitím je bezpečné zranit chválu inženýrům a testů, které přinesly suspenzi, zejména zadní. Říká se, že nad hladkost tohoto pickupu pracuje více než čtyři měsíce a mělo by být poznamenáno, ne marné. Okamžitě si pamatuji pickup, který by byl tak pohodlný a zároveň přesný. Dokonce i na pevné ulici, nikdy nebyl pocit ztráty kontroly, který se objeví, když se kola odcházejí ze silnice. Zároveň jízdy všem těmto lidem a výhonky nepřinutily cestující létat přes salon, naopak, chtěl jsem trochu holývat a stále sotva skákat!
 
DRAHÝ HOSTE
 
A nejen drahé, ale také velmi vzácné ... Pickupy v plné velikosti obecně a americké a luxusní zejména v Rusku jsou náhodně nalezeny. Zde jsou silnice, benzín spotřebuje jako naložené minibusy, zemědělci a loggery si nepovávají, a vedl takový mahine v ulicích měst jsou příjemné pochybné. Bylo však v takových strojích, že se objeví výrazný pocit klidné sebevědomí a jen pocit míru. Létáte kolem dálnice jako lokomotiva, pohodlně se usadil v pohodlné křeslo, poslouchat dobrou hudbu a nechci se zastavit. Zapnete sady sady, kliknete na přepínač a tiše tiše, aniž by přemýšlely zejména, že pod koly ... pouze dva body zastaví na kolech: 66 tisíc dolarů a dobré oči nádrže, snížení pistole v bezednou nádrži této literární lokomotivy.
 
Text: Igor Gubar
 

Zdroj: Journal 4x4.