Testovací jízda Kia Rio 3 Doors od 2012 hatchback
Potřebujete "dítě" za 16 000 dolarů
Julia Borisov, specialista oddělení marketingu. Jízdy na Hyundai Lantra. Chce kompaktní městské auto. Rozpočet: až do výše $ 16,000. Od okamžiku pořízení prvního vozu, osm let uplynulo. Během této doby, tam bylo hodně vozů, mezi nimiž byli zástupci a domácí automobilový průmysl. Teď myslím, že o novém autě.
Za osm let řidičského zážitku cestoval v mnoha ohledech. První vůz se stal Moskvič-407. Dostal mě od dědečka. Nejprve studoval jeho otec na něj, a vzal jsem přes relé. Mnoho vzpomínky jsou spojeny s tímto psacím stroji. Opakovaně vyztužené jsem ho, takže nemám strach z nečekaného zhroucení. Od té doby mám rád mechanické pole. Přístroj není vhodný pro mě. I když v poslední době, vzhledem k dostatku kongescí se ACP stává lákavá. Byl jednou jeden zajímavý případ. Silné lidi na kapotu džípu nabídl k výměně můj moskevská na mobilním telefonu. Mluvíme o době, kdy mobilní telefon stojí velké peníze. Ale dohoda se nekonal. Nemám zradit přátele. Navíc díky tomu, auto byla vždy věnována pozornost ke mně: vzhled, dívka a takovou raritu. A když se moje kamarádky tloukl do salonu, pak nadšené pohledy létali doslova ze všech stran.
Poté, co byl Moskvič Vazovskaya G8. Pak několik zahraničních vozů. Teď jdu na Hyundai Lantra. Stroj na věku. Mimochodem, vždycky jsem šel do ojetých vozů. Teď chci nové auto, ve kterém budu jedním jediným vlastníkem.
Třída okamžitě rozhodl. Nechci, aby si velké auto. Většinu času trávím v megalopolis, takže Irco je důležité, aby k úniku mezi masy strojů a předat doslova na náplast desátý vzduchu. Ale čistě ženské volby nevedou mi bude vyhovovat.
Mé požadavky na auto:
obraz
Obyvatel města, který je vhodný pro dopravní zácpy v Moskvě a v blízkosti parkoviště.
Styl
Pro mě je styl není hlavním kritériem, ale vůz by měl mít umístit. No, když ve vzhledu tam bude Tolik sportovnosti.
výzvy
Single preference je manuální převodovka. Ačkoliv stroje je také stojí za vyzkoušení.
Ekonomika
Město auto by neměla být nenasytní, takže objem motoru nesmí překročit 1,6.
Interiér
Salon musí připomínat dámskou kabelku s množstvím kapes a přihrádek a nádrží.
Zařízení v normě
Hlavní věc je mít klimatizaci a dobrou hudbu. Takže čas v dopravní zácpě prochází bez povšimnutí.
Kia Rio. Vybrán, protože: a jednoduchý městský vůz. Praktický, s dobrou sadu možností.
Pravděpodobně by to mělo vypadat jako skutečná centra autem. Vzhled speciálních emocí nezpůsobuje: ani emoce ani znechucení. Je pravda, že je busta s rovnými liniemi a úhly. Ale obecně, všechno je harmonický.
Salon je třeba uznat velmi praktické. Hojnost plastu určitě snadnější čištění. Je pravda, že to nepřidá komfort. Nelíbí přední konzole. Zdá se, že bude viset ve vzduchu. Z tohoto důvodu topné knoflíky sedadel jsou příliš nízké. Budete muset natáhnout. A já jsem rád, když všechno, co je v blízkosti řidiče, vše je na dosah ruky. Ale velké zrcátka v clonách od Slunce pro mě a mé přítelkyně jsou velmi pohodlné.
Za volantem dostal práci ihned a bez problémů. To je jen volant zdá být příliš velký, a já chci, aby byl o něco důkladnější. Rampa otáčí snadno. To je velmi užitečná vlastnost v parkování. Stojí za zmínku, malý poloměr zvrat, což naznačuje dobrou manévrovatelnost.
Rád přetaktování. Zpočátku si ani říci, že na základě objemu kapota motoru 1,4 litru. Přenos spínače s trochou úsilí, ale velmi jasně. S takovou suquity bych chtěl mít více ostré brzdy. Úsilí na pedálech je téměř necítil, a zastavit auto prudce, budete muset vytáhnout hodně na pedál.
Styl Obyčejné městské auto. S jeho vzhled, to nezpůsobuje zvláštní emoce.
výzvy
Rio velmi rychle akceleruje. Okamžitě a nemusíte říkat, že pod kapotou se nachází pouhých 1,4 l.
Interiér
Ergonomie salon ve výšce. Ale trápí hojnost hrubého plastu.
Ekonomika
S takovou kožichu, Motor a MKP chcete rychle jezdit. Proto je spotřeba pravděpodobně zvýší.
Zařízení v normě
Vzhledem k tomu, seznam dalších možností je malá, který je vybaven bohatou standardu.
Značka a model Kia Rio
Gabarites 3990/1695/1470 mm
Benzínový motor, 1339 cm3, 97 kW / 6000 min-1
Převodovka mechanická, 5-rychlostní
Max. Rychlost 177 km / h
Zrychlení 12,3 to až 100 km / h
Jako jsou: inteligentní motoru, čirý kp, capance kufru.
Nelíbí: obyčejný vzhled, non-informativní brzdy.
Seat Ibiza. Vybrán z následujících důvodů: většina unmonimed vzhled. Láká svou originalitou a vzácnosti.
Vzhled sedadla by měl být rozpoznán jako nejobvyklejší. Možná je to v malé prevalenci těchto strojů na našich silnicích? Myslím, že Ibiza je pro muže vhodnější. I když se tento model také zdá být sympatický. V kabině je všechno pro mě. Dokonce i centrální konzola je mírně otočena k řidiči. Cítím kapitán, který bude řídit a brousit a nikdo nemůže zabránit. Stručně řečeno, ergonomie ve výšce. A ovládací tlačítka na palubních systémech, které jsou umístěny na volantu, by měla být rozpoznána jako nejlepší. Pokud je nabízena, nezapomeňte objednat takovou možnost.
S viditelností věcí jsou dobré. Dokonale viditelné a přední a zadní prostor. Vnější zrcadla si pamatují oválnou formou a může být viděn v nich dobře. Jízda na stroji pro mě je nějak neobvyklý. Musel jsem stisknout levou nohu, abych náhodně nenechal brzdu. Ticho v kabině narušuje hluk motoru. Již během startu je slyšet docela slušný. Suspenze je pro mě pohodlná, ale nemá rád ostré zatáčky. Rolls se zdají děsivé, chci jít klidnější. Na rozdíl od konkurentů, tam bylo několik míst. Ale pro mě to není definující faktor. Nezvolím rodinné auto.
Styl Nejtyplexnější ze všech tří kandidátů. Přitahuje s agresivním sportovním orientací v designu.
výzvy
Dokonce i při nízkých rychlostech jsou významné role. Zjevné vady pro takové malé auto.
Interiér
Vysoce kvalitní materiály s dobrou ergonomií mají k sobě.
Ekonomika
Stroj nezachrá hodně na benzínu, zejména na malém autě.
Zařízení v normě
V základní konfiguraci pouze nejpotřebnější.
Značka a model Seat Ibiza
Rozměry 3977/1441/1698 mm.
Benzínový motor, 1390 cm3, 75 HP / 5000 min-1
Převodovka automatická, 4-rychlost
Max. Rychlost 159 km / h
Zrychlení 15,6 s až 100 km / h
Stejně jako: zajímavý vzhled, kvalita dokončovacích materiálů.
Nemají rádi: hlučný motor, pomalé automatické, měkké suspenze.
Opel Corsa. Vybrané, protože: roztomilý vzhled. Stejně jako obrovský výběr standardních kompletních souborů a dalších možností.
Zdá se mi vzhled Corsa velmi atraktivní. Vzhled se vysledují sportovnost poznámky. Obzvláště ne lhostejné na třídy volbu. Přitahuje trochu složité námořní přední světlomety. Dostat do salonu není tak snadné. Chcete-li otevřít velké těžké dveře, musíte připojit pevné úsilí. A pro křehké dívky to je skutečný problém.
Uvnitř získání vysoce kvalitních materiálů. Plastu je příjemný na dotek, je oko radoval pomocí látkových vložek ve dveřích. Je dobré, baculatá pohodlně spočívá v rukou. Ale je třeba si zvyknout na non-opravitelný řízení přepínačů. Přístrojová deska také ukládá absence zbytečných informací. Na ní jen ty nejnutnější přístroje: rychloměr, měřiče ujeté vzdálenosti a senzor hladiny paliva.
Přední viditelnost vpřed je silně trpí v důsledku masivního přední stojanů. V rozích máte odchýlit, jinak nic nemůže být viděn. Dokonce i trojúhelníková okna nejsou uloženy. Jízdy Opel Corsa se sportovním podvozkem asi totéž, že jízda na mapě. Ve stejné době, pevné úsilí musí být použita pro otáčení 17 koly. Na jedné straně je to dobré, ale jsem vhodnější pro větší pohodlí. Já bych si vybrat obvyklé suspenze. Udivuje kapacitu s malým autem. Pohodlně nejen pro cestující vpředu, ale i ti, kteří budou zezadu.
Prostor v kufru je původně vymezena. Všechny druhy froths rád non-mrazničky nebo ubrousky pro plastové ubrousky mohou být odstraněny ve speciálním prostoru pod podlahou. A balíčky s výrobky jsou umístěny v zavazadlovém prostoru.
Všechny tři vozy, i když patří do jedné třídy, se mi zdají být zcela odlišná. Kia Rio Typická Citizen. Je vhodnější pro rodiny. To přitahuje dobrou dynamiku. Seat Ibiza těsnění je unmonimed vzhled a kvalitu povrchových úprav. Ale cena všechny kořist příliš drahé. Opel Corsa je stejně vhodný pro mladé a aktivní lidi, jako mně. Všechny nákupy!
Styl Roztomilý vzhled s nádechem sportovnosti vyzdvihuje auto mezi všemi.
výzvy
Sportovní podvozek na amatéra. Ti, kteří se rozhodli komfort, je vhodnější.
Interiér
Středová konzola kombinovaná řízení všech vedlejších komunikací.
Ekonomika
Multiple motor s manuální převodovkou je nejvíce optimální volbou pro metropoli.
Zařízení v normě
Můžete si zvolit individuální konfiguraci.
Značka a model Opel Corsa
Rozměry 3999/1713/1488 mm
Benzínový motor, 1364 cm3, 90 kW / 5000 min-1
Převodovka mechanická, 5-rychlostní
Max. Rychlost 173 km / h
Zrychlení 12,4 to až 100 km / h
Jako jsou: atraktivní vzhled, komfortní salonu.
Nelíbí: těžké dveře, masivní přední stojanů.
Moje volba Jsem duší Opel Corsa. Vše, co je dobré v něm, jak vzhled a velký výběr kompletů a doplňkových zařízení. Single pozornost si zaslouží salon s vynikající ergonomií a povrchových materiálů. V ceně je také zdá atraktivní. Kia Rio vypadá dobře, ale příliš obyčejné. Jsem si jist, že bude dobrým přítelem mladé rodiny. SEAT Ibiza je velký, vysoce kvalitní vůz s atraktivním a střídmě agresivní vzhled. Ale to všechno kazí vyvolávací cenu. Proto Corsa je můj bezpodmínečné volba přes množství komponent.
Výběr redakce
Opel Corsa by měly být uznány úspěchu německého výrobce, který je součástí General Motors obavy. Krásný vzhled, hojnost kompletů a cenovou dostupnost, aby to auto velmi atraktivní. Jihokorejský soupeř, Kia Rio, se chystá v Iževsku. Vůz využívá dobré poptávky v důsledku do salonu v salonu a Shustrom Motor. SEAT Ibiza, s nímž Rio, podle našeho názoru, rozděluje druhý třetí místo, nejneobvyklejší produkt naší trojice. Otázkou je, jako vždy, se opírá o penězích. Check in, nebudou žádné sankce od kupujících. Na začátku příštího roku, bude nová Ibiza být propuštěn na trhu. Možná, že pak se něco změní k přístupnosti.
Maxim Egorov
Foto: Sergey Crostes