Zkušební jízda Jaguar XF Od roku 2012 Sedan
Jaguar XF. Přeorientování
Jaguar XF. Cena: od 2 300 000 rub. V prodeji: od června 2009 Podle klasických kánonů Jaguaru, Diesel XF, přiznává radikálně nový přístup k obrazu značky, by měl být zraden anathema. Jen před několika lety by excentrický apostat a dokonce pracoval na neesteticky palivu, by mezi konzervativnost prim vypadaly jako jasný kacířství. Systém značky byl naštěstí prošel významnými změnami.
Testovací pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 let, auto novinář, jízdní zážitek 14 let, osobní auto - Jeep Wrongler
Láska nemá žádný věk. Vášeň ALAS, NE. Ale je to vášeň, která posouvá ty, kteří jsou vynikajícími vzorky německého a japonského automobilového průmyslu preferuje exquisite Jaguar XF. Pro koho je hypertrofický smysl pro styl diagnostikován, emocionální paroxy normu a touha být v čele života. A kdo byl dříve považován za velmi typický věk outsider mezi cílové publikum značky.
S západním západem klasického Jaguaru je hlavní stereotyp bezpečně ztracen v historii značky: britská auta pro ty, kteří rozumí. Pochopení, jako obvykle, přišel jen s věkem, kdy všechny vášnivé impulsy již byly pokryty popelem zaniklých emocí. Kromě toho, dynamika, ale příliš impulsní sedany z předchozích let s upřímně rudimentární manipulací nemohlo plně zájem mladých a aktivních řidičů.
Harbinger nového korporátního stylu, Jaguar XF se na značku podíval mnoho lidí. Tradiční luxusní a pohodlné auto dokonale kombinuje s extravagantním vzhledem a zvláště důležitým, dává řidiči vychutnat výrazný pocit volantu a jasný pocit silnice, kde se zdá, že síla sportovce je nedělena. X-EF se drží asfaltem, jasně s sotva znatelným bočním sklonem, procházející každého obratu, a demonstruje záviděníhodnou poslušnost, rychle a bezpečně provádět sebemenší rozmary řidiče. Při rychlosti je ostré řízení naplněno znatelným úsilím. Volant, k míru elastického, s vynikajícím informativním, dává zcela transparentní chápání toho, co se děje s koly najednou nebo jinou.
Nadměrné zásoby plynu zase se změní na touhu XF, aby se rozbila do smyku v nejlepších tradicích silných vozů pohonu zadních kol. Rychlý a citlivý vrak stabilizačního systému v mrknutí oka se vyrovnává trajektorii. Elektronický regulátor lze odstranit: Je nutné pouze 10 sekund, aby držel stisknuté tlačítko Klávesy DSC. Hlavní věc není uvolnit několik číslic z mé hlavy. Jmenovitě 600 nm momentu vyvinutého 3,0 litrovým vznětovým motorem se dvěma turbíny již v roce 2000 min-1 a 275 litrů. S. Napájení. Ve skutečnosti se projevují jako následovně: Když je urychlovač lisován, auto si představuje, bez ohledu na polohu šipky tachoměru. Stroj se okamžitě pohybuje dolů a Jaguar XF je hladce a uplatňován v dálce, získává ceněné sto pro 6,4 s. Promluvte si o ekonomické výhodě v případě luxusní značky, samozřejmě je nepříjemný. A přesto, jako po několika dnech aktivního jízdy byl zobrazen palubní počítač, průměrná spotřeba paliva byla zmrazena rychlostí 12,4 litrů, což vidíte, pro takové auto se zdá být dobré.
Kdo si pamatuje starý Vektor Jaguar Automotive Design vektoru v dohledné době, testovaný na modelu XF, požádal C-XF C-XF koncept. Když je vytvořen, vývojáři se zaměřili na jasnou a rychlou značku VII a Mark 2 jeden z nejviditelnějších a uctívaných vozů poloviny minulého století. Moderní interpretace stylistických řešení těchto let opět umožnilo zdůraznit spojení časů, tak důležité pro každou sebeúctovou značku. C-XF Sport Sedan je C-XF C-XF čištění dokonale čisticí dynamiky. Jako sériová verze Jaguar XF ukazuje, přístup byl správný pohled v příchodu přes hranol minulosti ukázal se být velmi úspěšný nápad.
Jízdy
Bylo by to jen zločin rozdělit takové jasné auto s dynamikou, manévrovatelností a manipulací.
Salon
To je původně zařízeno v moderním stylu a je prostorný pro čtyři.
Pohodlí
Novinka neztrácí klasický Jaguar, který je známý pro své vyšetření komfort.
Bezpečnost
Arsenal bezpečnostních pomůcek je velmi rozsáhlý.
Cena
Zařízení v prémiové třídě vypadá mnohem těsnější než čísla.
Výhody a nevýhody
+ Chytý vnější design, promyšlený interiér, vynikající dynamické vlastnosti, jasná manipulace, záviděníhodné vybavení.
- Nepohodlné díky vysokému prahu a malého otevření trupu nakládání.
Specifikace
Značka a model - Jaguar XF S
Rozměry - 4961x1877x1460 mm
Motor - Diesel V6, 2993 cm3, 275 HP / 4000 min-1
Přenos - automatická, 6-rychlost
Dynamika - max 259 km / h; 6.4 s do 100 km / h
Soutěžící - BMW 5. Série, MERCEDES-BENZ E-CLASS
Náš názor
O levé nebo dobré nebo nic. Provádění duševního paralel mezi Diesel Jaguar XF a některou z klasiků značky, nevědomky chtít udržet ticho. Ne, předci nejsou také zbaveni komfortem a dynamiky, ale tak elegantní ovladatelnost na cestě k dosažení z nich je nemožné.
Publikováno uživatelem: Dmitry Tyatyuchenko
Foto: Maxim Egorov
