ISUZU D-MAX CREW CAB TEST DRIVE od 2012 vyzvednutí
Vše na Rodeo!
Japonská japonská japonská japonská japonská firma obdržela trojnásobnou cenu za nový Picap Rodeo Denver na Royal Norfolk Auto Show. Auto je schopno nosit tunu nákladu v jeho těle, ale jeho hlavním úkolem je sloužit jako nejširší doprava, která pro skutečné pánové. To je v této kapacitě, kterou pravidelně sbírá zlaté trofeje na různých prezentacích.
Další verze roku 2006 získala novou 3 litrovou turbodielku s kapacitou 131 HP, která však může být nucena k 155 HP, pokud si objednat možnost PRODRIVE Performance Pack. V tomto případě bude točivý moment významně vyrůstat a bude pevný 350 n.m. Přeloženo do obzvláště oceněných pánů druhého souboru prvních sto kilometrů za hodinu, to udělá spoustu 4,4 z vítězství!
Auto je vybaveno buď mechanickou nebo automatickou převodovkou a v posledně uvedeném případě je vybaven výkonem a 3. režimy spuštění. Na suchém asfaltu, první právě umožňuje létat první z křižovatky, druhý, naopak, zabraňuje možnému sklouznutí.
Pohon čtyř kol s pevně připojenou přední osou umožňuje manipulovat s režimy 2WD a 4WD rychlostí až 100 km / h (!), Je nutné zastavit, pouze tehdy, když se musíte zapnout řádek downstream v Dispensing box. Co se týče skutečného gentlemanovy sady, majitel rodeo bude moci pochlubit plně elektrickým autem, zvukovým systémem se šesti reproduktory, klimatickým zařízením s antialergenním filtrem, upevňovacími prvky isofixů pro dětské židle, ABS, EBD systémy, A mnoho dalších atributů strmého životního stylu.
ISUZU RODEO DENVER.
Dieselový motor; Počet válců, ventilů a pracovního objemu 4x8x2999 SMZ; Výkon 96 kW / 131 hp při 3800 ot / min; Maximální točivý moment 280 nm při 2000 ot / min.
Přenos pohonu všech kol; Převodovka Mechanická 5-otáčky.
Tělo 5-Seacer 4-Dveře; Základna 3050 mm; obálka (délka x šířka x výška) 4900x1800x1735 mm; nosnost 1055 kg; Curb Hmotnost 1845 kg. Silniční clearance 225 mm. Kola 245 / 70R16.
Maximální rychlost 155 km / h; zrychlení do 100 km / h 16,8 s; Spotřeba paliva ve smíšeném evropském cyklu 9,2 l / 100 km.
Zdroj: Journal "za volantem"
