Testovací jednotka Infiniti G25 Sedan Od roku 2010 Sedan
Japonská Filozofie Business Class
Nové sportovní Sedan Infiniti G35 se stal třetí v ruském modelu Definiti, po infiniti FX Sports luxusní crossover a prestižní Infiniti M. Sedan. Nový model G35 spolu se sofistikovaným vývojem těla těla nese slitinu modernizované platformy a další generace VQ V6 motoru. Rodina těchto motorů opakovaně dobyl nejprestižnější světová ceny. Salon vozu je nasycený návrhářskými prvky vyrobenými v tradičním japonském stylu. To se také rozlišuje technologickými inovacemi, včetně barevné obrazovky s kamerou zadní pohledy a audio systémem, což umožňuje poslech hudby zvuku kvality studia na silnici.
Nový model obdržel dynamický design: kapuce je dlouhá, vlna, přední nosiče těla jsou nakloněny zpět, poměry atletiky. Z auta, jako by tkané z čistých a jednoduchých linií, aura moci a zároveň milost.
V přední části G35, l-tvarovaných světlometů hlavy hlavy a infiniti znak na charakteristické mřížce chladiče ve formě zakřivených horizontálních lopatek se uvolní tradiční japonské meče. Bixenon vysoká intenzita vypouštění (HID) a mlhovky jsou zahrnuty do seznamu standardních zařízení. Silueta stroje tvoří klínovitou střešní linku a charakteristické rozevírací linky bočních panelů, což zdůrazňuje konportativní charakter modelu. Namontovaný v zadní části modernizovaných LED světel ve tvaru L LED symbolizují patřící automobilu do značky Infiniti. Víko zavazadlového prostoru zdůrazňuje integrovaný spoiler a vyčnívající trubky výfukového systému dokončují sportovní obraz stroje.
Pracoviště v G35 řidiče se vyznačuje lakonicky rozvržení. Kombinace FINE VISION Přístroj má nové bílo-fialové podsvícení. Bílá barva se používá pro zvýraznění nejdůležitějších informací, a fialové v tradičním japonském pochopení symbolizuje patřících do královské rodiny. Na centrálním informačním displejem s červenými světly umístěnými mezi otáčkoměrem a tachometrem se zobrazují palubní počítač četby (průměrná spotřeba paliva, okamžitá spotřeba, průměrná rychlost, doba jízdy, aktuální stav tachometru, najeto na tankování, venkovního vzduchu, varovná hlášení a proudu režim automatické převodovky switch).
Dalším stylistický prvek charakteristický pro tradiční japonské konstrukce je výzdoba z nových hliníkových panelů Infiniti, textura, který je stylizovaný v Washi (Vasi). Pohled na japonské papírové ručně. Hliníkové vložky se používají k výzdobě středovou konzolu a dveře, které jsou také umístěny kolem přístrojové desky. Volant modelu G35 je jedinečný design a pěkné na dotek. V případě, že kožené čalounění z volantů ve většině případů šitý na stroji, a řidič cítí pod prsty švu, pak čalounění nové generace volantu je zahalen ručně. To vám umožní odstranit švy z oblastí prstů fit a dosáhnout vhodnějšího obvod volantu. jsou nainstalovány na ní Ovládací prvky tempomatu a audiosystému jsou standardní výbavou pro všechny verze vozu.
Všechny G35 na ruském trhu v základní linie je vybaven stealless přenosy okvětních typu přenosů z hořčíkové slitiny. To znamená, že řidič může změnit režim provozu motoru, aniž by odstranění ruce z volantu. U modelu G, nový jedinečný Hi-Fi infiniti audio systém byl instalován s deseti reproduktory. Mezi nimi reproduktory tříkanálový, poprvé v historii automobilového průmyslu vestavěná přední dveřních výplní.
Infiniti G35 se vždy odlišuje vynikajícími provozními vlastnostmi, do značné míry kvůli četnému oceněný motor VQ35 s pracovním objemem 3,5 litrů. Čtvrtá generační motor V6 rodiny VQ byl výrazně recyklován, 80% detailů je nové. Spodní část bloku válce je vyrobena podle diagramu schodišť pro zvýšení tuhosti, průměr klikového hřídele a pístových prstů je nyní poněkud větší. Aby se snížilo boční síly působící na pístu, je výška bloku válce zvýšena o 8,4 mm a těžiště motoru se sníží o 15 mm, což příznivě ovlivnilo hnací výkon vozu. Počet dalších změn provedených v souhrnném provedení patří: Použití elektronického systému modifikovaných fází uvolňovacího systému (CVTCS); zvýšení maximální frekvence otáčení hřídele motoru (od 6600 do 7500 ot / min); Zvýšený kompresní poměr (od 10,3 do 10,6); použití pístů s asymetrickými sukněmi, senzory duálních detonace, nové zapalovací svíčky s iridiovým povlakem; Modernizovaný chladicí systém. Instalace nového dvojitého symetrického sání potrubí umožnilo snížit odolnost proudění vzduchu o 18% a dosáhnout zvýšení výkonu 3 litry. s. Nový výfukový systém s výfukovým potrubím stejného délky a sníženou odolností (25% nižší než u modelu G35 předchozí generace) zlepšuje výměnu plynu v elektrické jednotce.
Díky změnám a vylepšením motoru se jeho maximální výkon sníží na 315 litrů. s. A indikátory pro toxicitu a účinnost se zlepšují. Motor pracuje v páru s pětistupňovou automatickou převodovkou, která umožňuje ručně spínací režimy. Je vybaven systémem vyhlazování otáček motoru při spínání na spodní přenosy a režimy DS a ASC (adaptivní ovládání přenosu), v důsledku které trvá méně času pro vypnutí zařízení během dynamické jízdy.
Charakter řidiče G35 je značný titul v důsledku použití pokročilé platformy FM generování druhé generace, podobně jako platforma Infiniti M. Model.
V plně nezávislém přívěsku nových infiniti se široce zúčastní složky z hliníkové slitiny. Kromě toho je vybaven předními a zadními stabilizátory příčné stability. Vzhledem k tomu bylo dosaženo vysoké přesnosti řízení a vynikající hladkost. V návrhu přední suspenze je spodní páka s jedním otočnou osou a dlouhou horní pákou, takže nová suspenze potřebuje méně úprav do instalačních úhlů kol. Při konstrukci zadní suspenze byl zjištěno samostatný schéma tlumiče tlumiče a schéma s pružinovým instalací a tlumičový tlumič je umístěn koaxiálně středové kolo, což snižuje třecí síly v suspenzi a fenomén nosní foukání během zrychlení , Charakteristika sportovních strojů. Použití nových výkonových prvků v motorovém prostoru a podlahových panelech v zadní části vozu, jakož i zvýšení 16% svařovacích bodů umožnilo zvýšit tuhost torzace těla o 36%.
Také G35 ve standardním provedení je vybaveno inteligentní Attesa E-TS Attesa System, podobně jako modely M35x a FX. Vzhledem k použití aktivního distribučního systému točivého momentu s aktivním meziročním rozdílem je zajištěno hladké přetaktování a vyšší přilnavost s drahým než v případě použití konvenčního plného pohonu. Manévrovatelnost při jízdě na povrchu s nízkým spojkovým koeficientem se také zvyšuje. Ve stejné době, na suchém povlaku, stroj si zachovává zadní kola. Všechny verze G35 jsou vybaveny systémem dynamické stabilizace vozu (VDC), což mu pomáhá udržovat stabilitu kurzu v různých silničních situacích.
Konstrukce nejnovější generace Infiniti brzdový systém obsahuje větrané kotouče všech kol, čtyřkanálový protiblokovací systém se čtyřmi senzory, elektronickým systémovým distribučním systémem brzdy síly a zlepšený nouzový brzdový systém.
Nový model je instalován řízení s zesilovačem, jehož výkon se liší v závislosti na rychlosti stroje. To zajišťuje optimální úsilí na volantu.
V základní linii je vůz vybaven 17palcovými hliníkovými slitinovými disky s letní vysokorychlostní pneumatiky dimenze P225 / 55R17.
Všechny verze G35 jsou vybaveny pokročilým airbagovým systémem AABS, který zahrnuje přední polštáře se dvěma spouštěcími algoritmy, bezpečnostními pásy senzory a senzorem přítomnosti předního cestujícího, integrovaným v bočním airbagům designu sedadla a vestavěných bezpečnostních záclon chránících jako přední a vestavěný. Zadní cestující. Tříbodové bezpečnostní pásy jsou instalovány jako standardní vybavení a přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínačy, omezovači zatížení a nastavitelným horním držákem. Existují také aktivní opěrky hlavy předních sedadel a upevnění pro instalaci bezpečnostních systémů ISOFIX.
Výrobce nabízí Infiniti G35 ve čtyřech konfiguracích: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Luke). Ceny začínají od 1 milionu 490 tisíc 780 rublů.