Zkušební disk Hummer H2 od roku 2002 SUV

Opravena, aby věřila

Ne tak dávno, Kaliningrad Plant AutoCtot začal montáž Hummer H2 a rozhodli jsme se zjistit, co se liší od současnosti.

Nejdříve jsme však neměli zájem. Jak se stalo, že Mahina má plnou hmotu v 3901 kg náhle se začala přiblížit k kategorii B? Jakým způsobem se k Kaliningradům podařilo zmírnit auto na 400 kg? Výkonné prahové hodnoty, každá hmotnost kilogramů 80, na místě, tažené zařízení. Otevřete páté dveře. Pikantní zde, šestý sedák v kufru na skladě. Kvůli tomu, co takový úleva? Snažíme se zjistit prodejce. Tichý. Prováděli své vlastní vyšetřování a ukázalo se, že všechny výše uvedené jsou považovány za další vybavení, jejichž demontáž, který před konečným vážením vozu a umožnilo mu, aby nedosáhly celkové hmotnosti tří a půl kilogramů. Nyní jakákoliv konvice, včera s hříchem na polovinu, jsem dal zkoušku na šesti škol, může být zcela klidně sedět za volantem tohoto monstra a na zcela zákonných právech začít ztrácet hrůzu na ostatní.

Ale možná všechno není tak děsivé? Navzdory svým děsivým rozměrům a hmotnostem, H2 pro raritu poslušnou a předpokládané auto. V americké verzi tohoto SUV jsme cestovali ne sto kilometrů pryč, a teď nemohli najít významné rozdíly v žádném chování nebo v konstrukci domácího H2. Jediná věc, která se okamžitě spěchala

v očích skutečnost, že rychlost rychloměru od našeho hummeru je digitalizována v km / h, a Američan je v míle. Věnujte pozornost tomu, že CD přijímač je schopen přijmout rádiové vlny v evropské normě. A později, objednáním vozu v kruhu, poznamenal další mrtvici: v levé dolní části zadního nárazníku, tam byl mlhový lucernu s hrdým nápisem vyrobeným v Rusku.

To by bylo možné dokončit příběh o vozu o něm a hodně napsal hodně. Je to však zajímavé. Nedávno Hummer platí poměrně málo pozornosti, které jsou již docela běžné na našich silnicích, a to všechno tak olízáno, neplodné,

na formách a blesku. Ne auta, ale vizitky jejich obzvláště důležitých vlastníků. K našemu dalšímu zájmu H2 bylo jasně zvýšeno, protože nevypadalo jako páv, ale jako skutečný košile-chlap, poslední oheň, voda a měděné trubky: uši jsou špinavé, unavené, ale ne poražené.

Pokaždé, když jsme v takovém formuláři zpomalili z křižovatky nebo zůstali na kouři, lidé se okamžitě objevili, s Frank závisti jsme se podívali na nás a na auto, z nichž doslova spadl z plátky špíny. Ti, kteří jsou dražší, zeptali se, udělal tento bojovník opravdu opravdu. Odpověděli jsme, že by to mohlo být jen jasně známo, co by mohlo, ale co není, aby se nedostal. Silt od zajetí Stuck H2, určitě, ne snadné. Jak říkají, chladnější jeep, další jít za traktorem.

Měli jsme štěstí. Všechny překážky, které byly plánovány na překonání hummeru, my, i když ne bez ohledu na to, ale přehnaně, s výkonným motorem, možností začlenění sníženého přenosu a samosvorného zadního diferenciálu. Významně zvýšit off-road schopnosti tohoto vozu umožňuje systém pneumatikou. Volná půda? Lze žádat žádná otázka kol. Je čas vrátit se na pevný povrch? Také není problém. Vyjměte dlouhou hadici s tlakoměrem z kufru, připojte se k dutinu, stiskněte klávesu umístěný v řadě a nyní běžný kompresor otřásá kolo. Všechno je jednoduché.

Není snadné pro auto pouze s spotřebou paliva. Chuť k jídlu 6 litrů 320-silný motor brutální. Stojí za plyn v pedálu plynu, protože počítač trasy ukazuje okamžitou spotřebu paliva 90 litrů na 100 kilometrů cesty. Působivá a průměrná spotřeba: ve městě 36 litrů, na dálnici 10 méně. Obecně platí, že k krmení této mastodont není snadné, a 120-litrová nádrž chybí na chvíli. No, i když je možné doplnit ne 95., ale 92. benzín. Nicméně, ti, kteří si kupují taková auta, nemyslí o trati na palivu.

No, a v tom, že náš H2 se opravdu dostane do kategorie cestujících, byli jsme přesvědčeni ve večerních hodinách, když autoři vrátili k prodejci. Dívka dvacet let starý, jako by na někom Volkswagen Polo, zkažený z parkoviště na novém, který byl právě koupil pro její Hummer H2. Takže, opravdu, korigované lze věřit.

Technické vlastnosti Hummer H2

Tělo alloyetal., Na rámu
Počet sedadel 6.
Hmotnost obrubníků, kg 2909
Plná hmotnost, kg 3493
Rozměry (délka / šířka / výška), mm 4820/2063/1977
BASE, MM 3118
Čas přetaktování až 100 km / h, od 10.2
Kontrola paliva, l / 100 km:
- městský cyklus 24.5
- země 14.4.
- smíšené 18,1
Motor:
- Zadejte V8.
- pracovní objem, CM3 5967
- moc, hp v min-1 320/5200
- točivý moment, nm na min - 1 488/4000
Převodovka Automatická., 4-rychlostní
Velikost pneumatik 315 / 70R17
Zavěšení kol:
- Front Independent.
- Zadní vzadu
Brzdy:
- přední disk, větrané
- zadní disk
Řízení s gur
Objem palivové nádrže, L 121
Cena, $ 86.500

Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Magazine 5 kola [10/2004]