Testovací jednotka Honda Legend Sedan od roku 2006 sedan

Honda Legend 3.5. Od 1 760 000 rublů.

Honda Legend 3.5. Od 1 760 000 rublů.
Inženýři japonské Honda se podařilo najít střední půdu. Vytvořili pohodlný sedan, který se v případě potřeby promění ve velké sportovní auto
 
Vzhled sedanu Honda Legend, který tvrdí, že se podílí na prémiovém segmentu, vzbudil značný zájem. Ve vzhledu se hádají sportovní kořeny. Stojí za to věnovat pozornost zkoseným předním stojanům, kapuci ve tvaru šipky, vyhlazené boční linii. Ale to jsou pouze externí atributy. A co je skryto pod kapotou? Byl tam nainstalován 3,5-litrový motor, ze kterého japonští inženýři odstranili 295 HP. Novinka zrychluje až 100 km/h po dobu 7,1 s, což je vynikající indikátor pro velký sedan. Nezapomeňte, že se hmota vozu blíží dvěma tunám.
Pro spolehlivou ovladatelnost je vůz vybaven systémem pohonu plného kola s komplexním názvem SH-AWD (super manipulace s pohonem všech kol). Toto elektronové mechanické zvíře ve zlomek druhé druhé přerozdělování na všech kol takovým způsobem, že v každé situaci na silnici může řidič otočit pouze volant. Veškerý pohon kol samozřejmě přinese zvláštní výhodu v zimních podmínkách, když pod koly je to sníh nebo led a na některých místech suchý asfalt.
Pohodlné židle s rozumnou vedlejší podporou, která neumožňuje létat podél kabiny během aktivního pilotování, si zaslouží chválu. Materiály cíle také nezpůsobují stížnosti, ale nebude okamžitě možné okamžitě zjistit rozhraní. Hojnost tlačítek a všech druhů menu komplikuje úkol, i když trpělivost a práce vše rozdrtí. Dlouhý test ukázal, že Honda Legend je velmi pohodlné auto, které se v případě potřeby změní na skutečného sportovce.
Samostatně stojí za to zdůraznit palivovou účinnost, která je jednou ze součástí pohodlí. Spotřeba benzínu se pohybuje od 12 do 15 litrů. Zbývá litovat pouze jedné věci: Reprezentativní sedan se prodává v jedné konfiguraci. Vezměte si, co je tam, a žádné možnosti.
SH-AWD
Systém pohonu všech kol SH-AWD vám umožňuje zvýšit stabilitu a manévrovatelnost vozu v důsledku rozdělení točivého momentu mezi předními a zadními mosty a mezi koly na zadní nápravě. Procento točivého momentu mezi mosty je 30:70. Mezi koly může dosáhnout 100: 0. Na heterogenním povlaku dochází k rozdělení momentu v závislosti na stupni adheze kol s silnicí. Složitý systém monitoruje mnoho parametrů: úhel rotace volantu, rychlost kola, boční zrychlení. Výsledkem je, že je vyhodnocen celkový obraz pohybu automobilu. V závislosti na tom, zda se jedná o přímý pohyb nebo otočení, systém SH-AWD přerozděluje okamžik v optimálním poměru.
Jízda
Systém pohonu všech kol SH-AWD umožňuje ovládat auto v jakýchkoli podmínkách silnice.
Salon
Prostorný salon. Dobré dekorační materiály.
   
Pohodlí
Prostorný salon, pohodlné židle, vysoce kvalitní povrchové úpravy a středně tvrdé odpružení.
   
Bezpečnostní
Legenda obdržela nejvyšší míč za ochranu dospělých cestujících, čtyři za ochranu dětí a tři za ochranu chodců podle systému Euroncap.
   
Cena
Cena ve srovnání s konkurenty lze považovat za nadhodnocené.
Výhody a nevýhody
+ Předvídatelná manipulace, efektivní brzdy, pohodlný interiér.
- Malý kufr, vysoká úroveň načítání, komplexní rozhraní.
Specifikace
Mark and Models - Honda Legend 3.5
Rozměry - 4955x1845x1450 mm
Motor - benzín, 3471 cm3, 295 HP/6200 min -1
Přenos je automatický
Dynamika - 250 km/h; 7,3 s až 100 km/h
Konkurenti - Volvo S80, Audi A6, BMW 5 -Series, Infiniti M35

Autor: Kirill Kozyrev
Foto: Sergej Krestov
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [srpen 2008]