Zkušební jednotka GMC Savana 1995 - 2002 Minivan
Rock & roll.
Vzhledem k geografickým a ekonomickým rysům Ruska je láska našich občanů zcela jasná praktické evropské, korejské a japonské vozy a je nepochopitelná pro velké američtí. Kromě toho jsou obrovské monstra s multilérskými motory nejčastěji používány pouze pro pohyb městské dopravní zácpy. Máme však lidi, kteří tráví tolik času v autě, že už potřebují pohodlí na kolečkách, srovnatelné s domovem a prací a relaxovat. A není zde lepší volba než americká plná velikost (jak se tam nazývají) Wenny, například GMC Savana. Pravda, ve standardním provedení továrny, to je jen obyčejný osmiměsíční autobus. Něco vážnějšího z toho se děje ve společnosti Starcraft Corporation.
Je zvědavá, že jak GMC a Starcraft začaly přibližně najednou. První pochází z Max Grabovski v roce 1902 Rapid Motor Vehicle Co., který vybudoval vozíky; V roce 1908, pod názvem Grabowsky motor Co. (Pravděpodobně, tedy a GMC) se stala součástí společnosti General Motors Corporation.
Druhý rostl z hvězdné nádoby, založené v roce 1903 a produkoval podavače a konzumenty pro farmy. Po nějakém čase, Starcraft byl zapojen do výroby lodí a výletních lodí a brzy se stala vůdcem v této oblasti. Společnost pak dosáhla velkého úspěchu v propuštění přívěsů a táborníků. V roce 1980, Starcraft převzal změnu standardních dodávek z velkého trojnásobného stroje s nejvyšší úrovní komfortu ...
Je to takové auto, které mělo mě vzít do testu GMC Savana StarCraft konverzní van. Počasí v ten den bylo z ruky, špatné mráz, vítr, sníh, ale auto vypadalo tak pevně a přesvědčuje, že nechutné meteo podmínky nezpůsobily obavy.
Černý, pevně tónovaný sklo, nízko široký nárazník, klasická dvoupatrová optika (jako na předměstí), vysoká střecha, která má vysokou střechu ... "Co, a Američané vědí, jak pracovat pro veřejnost. Mimochodem, užitečná věc, kterou sousedé v toku léčí extrémně s přihlédnutím k zohlednění, a to i když uděláte nepřesný manévr, nikdo nikdo hystericky znamení.
Pro přístup do salonu jsou na pravé straně koše swapové dveře na pravé straně otevřít vchod do světa kůže a přírodního dřeva. Na podlaze, jasný koberec, tak nevědomě chtít odstranit boty. Vysoký strop vám umožňuje volně chodit kabinou, téměř bez ohýbání. Prostor pro cestující je oddělen od oddílu řidiče se sníženým tónovaným sklem. V zásadě může pojmout pět: dva židle kapitána, které se mohou otáčet kolem své osy, plus trojnásobnou pohovku zvanou Rock & Roll. Pohovka je vybavena elektrickým pohonem a rozvíjí se do manželské postele (velmi pohodlné v dalekozrakosti a nejen).
Vedle každé židle je skříň, stejně jako přístup k sluchátkovým sluchátým poslouchám hudby, aniž by zasahoval s ostatními. Pod stropem jsou úhledné boxy, jak to bylo pro různé malé věci, mezitím byl v jednom z nich nalezen videorekordér a v jiném vysavači (!). Vedle videorekordéru, ale v prosté podobě je televize s 14palcovou obrazovkou (skutečný s kineskopem). Vlevo v blízkosti oddílu oddělující řidič, magnetol je vložen kvůli tomuto umístění, to není příliš pohodlný (televizor s dálkovým ovládáním a rádiem bez). Akustika v audio a video systémech jsou autonomní, takže v zásadě můžete současně sledovat film a poslouchat hudbu (nicméně není jasné, kdo to potřebuje). Ve stropě je namontováno obrovské zrcadlo svítidla, vytváří efekt hvězdného nebe a další prostor přes žvýkačku. Obrovská okna jsou vybavena záclonami. Pokud jsou vynechány, v kabině se stává útulným.
Dveře, které otevřený přístup do zavazadlového prostoru jsou také kyvné. Objem IT, vzhledem k velikosti vozu, je malý, i když samozřejmě můžete skládat zadní pohovku. Zdá se však, že nákladní prostor je zván k použití jako šatní skříň tam je speciální dřevěná tyč, ke kterému můžete viset ramínka s oblečením. O koho si vůbec nemyslel, přepracoval toto auto, takže je to o řidiče. Za volantem je velmi úzce kvůli přepážce zezadu, navzdory skutečnosti, že jsem 175 cm růstu. Volant je umístěn v cestujících vertikální a velmi blízko k kolenou, a žádné úpravy nemohou opravit situaci. Ale zařízení jsou viditelná v pořádku.
Pokyny, mimochodem, zajímavý: Kromě standardu se nachází voltmetr šipka a snímač tlaku oleje s označením v Pascalu (!).
V úpravě torpéda, na rozdíl od prostoru pro cestující, nebylo to strom, ale plast, napodobující ji (šetří peníze strávit drahý materiál na řidiči, není to hlavní jeden). A mezi sedadly řidičů a přední spolujezdce, prostě dávají lehkou chladničku a dokonce neplošli ... Počasí, jak bylo zmíněno, nepřispěla k držení plnohodnotného zkušebního jízdy, ale bylo možné něco vyhodnotit. Motor má obrovskou rezervaci v momentu a momentu, který umožňuje silným vozidlům nejprve opustit semafory. Trochu zkazil obraz pouze automatickou krabici s její věčné zpoždění. Volant je charakteristický pro většinu amerických strojů s prázdnotou, ale brzdy opatřené brzdami se ukázaly samy o zimních silnicích pouze z nejlepší strany.
Ve skutečnosti to není zcela správné hodnotit toto auto z hlediska řidiče. Aby bylo možné důkladně pociťovat všechny své výhody, je zapotřebí alespoň minimální prostor pro cestující a reálné množství času. S ohledem na pozorovanou, lze však předpokládat, že GMC Savana StarCraft konverze dodávek Dlouhý dosah domu má dokonale dokonale. Kromě toho jsou Američané v takovém bydlení známy.
Alexander Nidenz.