Testovací jednotka FORD TRANSIT CONNECT 2009 - 2010
Ford Transit / Tourneo Connect. Haute couture.
Ford Transit / Tourneo Connect. Cena: od 759 000 rublů. Na prodej: Od podzimu roku 2009 Rusko začalo prodávat aktualizované modely Ford Transit Connect a Courneo Connect. Filozofie modrých oválných návrhářů se skládala, že modifikované verze bývalých, dostatečně úspěšných modelů by měly mít zájem o nejen korporátní, ale i soukromé klienty.
Model připojení se objevil v roce 2002 a od té doby bylo v Evropě 600 000 vozů. V popularitě není nutné pochybovat, ale je nutné vzít v úvahu skutečnost, že na evropském trhu je podíl komerčního vybavení 15% celkové flotily osobních automobilů. V Rusku, situace v Rusku, náš podíl na komentář je pouze 4%. Významný dopad na změnu situace může být poskytnut symbiózou čtyř faktorů, které navrhovaný model má: všestrannost, funkčnost, cena a náklady na vlastnictví. Tyto parametry a staly se kritériem pro posuzování automobilů během zkoušky, konané na silnicích Německa.
Úzké ulice bavorských měst, serpentiny venkovské dálnice, malé průmyslové oblasti v této krajině Ford Transit Connect fived velmi organicky. Ale na samém počátku těsta byl vtipný příběh, což dokazuje, jak je tvořeno veřejné mínění. To stálo za to od kolegy, aby se zastavil pro fotografování v malebné čtvrti jedné z měst, protože z jednoho z domů, ve kterém je v nádvoří, který byl oprava, pár pracovníků nebyl z místních pracovníků. Oh, kolega se ke mně promluvil, že porušujeme práva soukromého území, zasmáli v hlavě. Pracovníci však byli nakonfigurováni přátelský a inspirován autem se zájmem. První věc se dívala dovnitř dodávky, odhadovala se, zda malý betonový míchačka umístěný na nádvoří, a tašky s cementem. Zřejmě, velikost nákladního prostoru, který zůstal spokojeni. A to je navzdory tomu, že k dispozici je verze SWB s krátkou základnou a nízkou střechou. V tomto případě má auto o délce 4,275 metru nákladový prostor s objemem 2,8 m3, který se skládaným předním sedadlem zvyšuje na 3,4 m3. Dlouhozdlažní verzi (LWB) ve standardu má objem nákladního prostoru 3,7 m3. Indikátory, možná nejlepší auta v této třídě. Chcete-li změnit exteriér označený novým nárazníkem a mřížkou, vyrobený ve značkovém stylu Ford, stejně jako nové přední a zadní osvětlení, byli naši potenciální kupci klidně, říkají, že vzhled na kvalitě pracovního hřiště nemá vliv. Vyvrcholení scény byla inspekce kabiny vyřešené firmou Ford návrháři ve stylu S-MAX a Fiesta cestujících modelů. Shoda jak druhu kouzla auta s využitím Vantora se ukázalo být vyšší než síly tureckých dělníků, takže se vrátili k diskusi o nákladní zóně, periodicky házely pohledy do mixéru betonu. V angličtině, doplněné gesty, snažili jsme se vysvětlit našemu interlocutorům, že existuje několik možností dveří: Můžete si vybrat jednu nebo dvě boční posuvné dveře a zadní může být buď oteklý, nebo jeden otvor. Obecně platí, že s rolí commruy a kolegy, byli jsme zcela zvládli, a prototyp nebyl prodán pouze ze dvou důvodů: za prvé, naše zkouška nebyla dokončena, a za druhé, v tu chvíli jsme nemohli odpovědět na hlavní otázku potenciálních kupců How Much ?.
Jako napájecí jednotka pro nový Ford Transit Connect a Tourneo Connect jsou nabízeny tři verze verze 1,8 litru Duratorq TDCI. Základní model a model ve specifikaci trendu jsou vybaveny 75-silnými motory s momentem 175 nm, ale výkon je v 90 litrech v 90 litrech. S. a točivý moment ve 220 nm. Stejný motor je nabízen v konfiguraci omezeného. Nejvýkonnější, 110-silný motor s turbínou s variabilní geometrií a režimem přetížení výkonu je vybaven sportovním vybavením. Tento motor není jen nejsilnější, ale také nejekonomičtější v sestavě se smíšeným cyklem, spotřebovává pouze šest paliv litrů na 100 km. Naše auto je vybaveno 90-silnými turbodiáry, která umožňuje dutinový graf nejen aby se dotýkat rychlosti, ale také velmi pevně získat rychlost, která v nákladovém prostoru prořezávače váží v polovině tenké, rychle zapomenete. Kompletní pocit řízení skříně doplňuje vynikající provoz s 5-rychlostní ruční převodovky (všechny modely jsou vybaveny takovými KP) krátkými pohyby páky, jasným zahrnutím ozubených kol. Nic nemůžeš říct, značkové rysy přenosu FORD jsou zachovány v užitkových vozidlech. Design pozastavení v aktualizovaných modelech zůstal nezměněn: před McPhersonem s stabilizátorem stability, za jedno-třídy pružiny a příčným stabilizátorem stability pro verze se zvýšenou nosností. Zároveň se suspenze nezdálo příliš tvrdá. A pokud, v případě tranzitu se připojil k nákladu, pak se změnil na Tourneo, poznamenal docela pohodlnou jízdu a na verzi cestujících tím, že zjednodušijete tento model pro použití, řekněme, jako taxi. Stojí za zmínku o práci pomocných elektronických systémů, počínaje ABS, což je ESP složka stabilního systému. Kromě toho ABS má funkci pomoci zahájení pohybu na vzestupu (HBA) poté, co řidič uvolní brzdový pedál, tlak v brzdovém systému je udržován dalších 2,5 sekundy. ESP také integrovaná prevence přehledu a nápovědy prevence na začátku sklápění.
Pokud se vrátíte do modelu Tourneo, musíte označit flexibilitu v konfiguraci interiéru. Druhá řada sedadel je distribuována individuálně v různých poměrech a dlouhá bázová verze Tourneo Connect lze objednat s dalším třetím počtem sedadel. Tak, k dispozici osmhranné auto. Navíc i v této verzi je možné co do činění s jedním posuvnými dveřmi. Vysoká střecha umožňuje cestujícím pohybovat volně uvnitř kabiny. Souhlasím, takové auto se může stát dobrým konkurentem pro rodinný mini-ven.
Ford motorová společnost je přesvědčena, že poptávka po lehkých komerčních vozidlech bude růst v naší zemi. A vzhledem k tomu, že zájem v tomto segmentu je ukázán jak maloobchodníky, tak pro korporátní klienty, jsou nabízeny širokou škálu kompletních sad: od základního k zařízením třídy Premium. No, dva ze čtyř výše uvedených faktorů potřebných pro úspěch modelu, mé pochybnosti nezpůsobují funkčnost a všestrannost zde ve výšce. Modré oválné marketingové nenáviděli bez pozornosti a tak důležitý pro komerční zařízení jako náklady na vlastnictví. Například, interservice kilometrů pro linku Connect Care se zvyšuje na 20 000 km. Existuje další důležitá cena faktoru. Náklady na základní verzi tranzitu se připojují k krátké základně a 75-silný motor bude stát kupujícím na 759 000 rublů a dlouhá verze s motorem je 110 litrů. S. V kompletní sadě trendu v 907 000 rublech. Minimální cena verze cestujícího bude 964 000 rublů a horní balíček bude stát 1,110 000 rublů. Zobrazení v Geneva Motor Show Ford Tourneo Connect Bev, Ford Motor Company opět prokázal, že se snaží inovovat inovovat v designu automobilů, ale také věnuje velkou pozornost ochraně životního prostředí. Toto auto, které má nulovou emisní úroveň, je navržen v partnerství s Smith Electric, evropským lídrem v transformaci běžných strojů v elektromobilu. Auto je vybaveno elektromotorem s kapacitou 50 kW, což umožňuje vyvinout rychlost 113 km / h s kilometrem před nabíjením 160 km. Prodej těchto automobilů s dodávkou těla jsou plánovány začít v roce 2010.
Autor: Stanislav Shustitsky
