Testovací jednotka Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 Sedan

Zatím mladí

Ford Mondeo se narodil v roce 1993, stal se nástupcem popíjení bývalé popularity Sierry.
Auto změnilo španělské jméno na zvukovou italskou (Mondo - Peace, Universe). Pokud jde o spolehlivost, Mondeo není nižší než nejbližší konkurenty - VW Passat a Opel Vectra. Důkazem toho je statistika německé technické ověřovací služby v TUV Transport pro rok 2005. Mezi stroji ve věku tří let, hodné během inspekce nepřesahují 6,6%(Passat má 6,3%, Vectra má 8,7%). V pětiletém -ustanovení je tento indikátor 11%(ve Vectra 10,6%, Passat 12,2%). Ale s věkem, Mondeo začíná zaostávat za soupeři. Poprvé, 25,3%z devítiletého Mondeo (Vectra 19%, Passat 23,7%) neprošel inspekcí.
Obecné hodnocení
Druhá generace Mondeo byla vyrobena v novém stylu Edge. Model přestal vypadat jako šedá myš proti pozadí svých hlavních soupeřů a učinil z nich slušnou konkurenci, - věří němečtí odborníci. Dynamika automobilu, interiérová dekorace se výrazně zlepšila.
Řídí vlastnosti
Dokonale nakonfigurovaný podvozek druhé generace Mondeo lze nazvat jedním z nejlepších ve své třídě. Citlivý volant je vybaven vynikající zpětnou vazbou. V řadě energetických jednotek, kromě čtyřválcových benzínových motorů, existuje 6-válec s objemem 2,5 litru (170 hp). Evropané však často preferují TDCI turbodiesel se systémem Common Rail.
nevýhody
První Mondeo modelu z roku 2000 často selhal elektronickou řídicí jednotku motoru. Specialisté TUV si také všimnou předčasného vzhledu rzi na spodních okrajích.
Obecné hodnocení
Hluboká modernizace modelu v roce 1996 měla podnítit poptávku bestsellera z prvního Mondeo. Změny ovlivněné design a technické plnění. Interiérová dekorace se znatelně zlepšila. Mondeo se zbavil řady vředů vlastních automobilů prvních let výroby.
Řídí vlastnosti
Po upgradu Mondeo znatelně přidal v sáňkových disciplínách. Auto je obzvláště dobré s benzínovými motory s kapacitou 130-170 HP. Diesely na Mondeo těchto let jsou zastoupeny zastaralou jednotkou a nejvyšší verze ST s nejsilnějším benzínovým motorem 205 HP. Neoprávněné silnice v provozu.
nevýhody
Typické problémy vzorku Ford Mondeo z roku 1996-2000 - pás motoru je roztrhaný, ležení hlavy válce s následným únikem chladicí kapaliny hoří. Z mentální rovnováhy řidiče lze odstranit zhroucení volantu a brzdových zesilovačů a za chladného počasí nefunkční vytápění sedadel.
Závěr Tuv
Tělo a podvozek
Odolnost proti korozi Mondeo na vysoké úrovni. Ve věku 11 let bylo v důsledku nepřijatelné rzi pouze 1,5% automobilů nasekáno v průměru 5% flotily. Horší s podvozkem, od pěti let, má Mondeo více vad než konkurenti.
Elektrikář
Podle elektrikáře je podle tradice více poruch. V případě Mondeo začíná jejich počet překročit průměrnou úroveň z pěti let (15,3%) a ve věku 11, 32,3% automobilů k tomu přichází se spálenými světly nebo nepracovními stěrači.
Brzdy
Až do 9 let může brzdy Mondeo sloužit jako příklad pro ostatní: brzdové disky, potrubí a hadice ve výborném stavu u 98% strojů. Ale auta ve věku 9-11 let se může pochlubit ničím účinností brzd 1-3% horší než v průměru flotily.
Ekologie a výfuk
Časté poruchy v energetickém systému Mondeo se začínají objevovat ve věku 7 let. Dot v motoru a objeví se špinavý výfuk. Ve věku 9 let vyžaduje výfukový systém výměnu ve více než 10% automobilů. To je horší než průměrné ukazatele ve flotile.
Výsledek
Poslední generace Mondeo podle výsledků pasáže vypadá více než přesvědčivě. Je škoda, že to nelze říci o prvních verzích tohoto modelu: ve věku 9–11 let je technický stav vozu zpravidla horší než většina vrstevníků.
Alexander Remizov
Na základě materiálů z autoBodu TUV Journal

Zdroj: Časopis „řízení“